一種配重裝置及其應(yīng)用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種配重裝置，具體地說，是一種配重裝置及其應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]托盤升降裝置的接卷位置工作狀態(tài):當(dāng)托盤上升至最高位時(shí)，分離爪得到信號打開，盤卷由高于托盤約0.5m處落下，隨后托盤與越來越重的盤卷同時(shí)下落，到達(dá)中間某個(gè)位置時(shí)，盤卷完全落于托盤上，托盤開始勻速下降至最低位。由托盤的工作過程分析可知，在托盤處于最高位時(shí)，由于盤卷與托盤間落差較大，盤卷落下與托盤接觸瞬間，鏈條及傳動(dòng)裝置承受較大的沖擊載荷。在盤卷完全堆積至托盤上的過程中，鏈條及傳動(dòng)裝置均承受動(dòng)載荷。此沖擊力導(dǎo)致了斷鏈、減速機(jī)齒輪鍵剪斷以及驅(qū)動(dòng)軸斷裂等事故。
[0003]因此已知的鏈條和傳動(dòng)裝置承受的動(dòng)載荷存在著上述種種不便和問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的，在于提出一種可以使配重單元與沖擊受力單元的重量之間靈活調(diào)整的配重裝置。
[0005]本發(fā)明的另一目的，在于提出一種配重裝置在緩解鏈條和傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸承受沖擊狀態(tài)中的應(yīng)用。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種配重裝置，包括配重單元，滑輪組和沖擊受力單元，其特征在于:
所述配重單元是由若干塊鋼板相互疊合，且通過螺栓和螺母緊固在一起；
所述滑輪組包括二個(gè)相隔一定距離呈水平設(shè)置的定滑輪，一根鋼絲繩穿過所述二個(gè)定滑輪；
所述沖擊受力單元是需要減少受力作用的機(jī)構(gòu)；
其中:所述鋼絲繩的一端與配重單元通過連接裝置連接，另一端與沖擊受力單元通過連接裝置連接；配重單元設(shè)置在一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方，沖擊受力單元設(shè)置在另一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方。
[0007]本發(fā)明的配重裝置還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0008]前述的配重裝置，其中所述配重單元的鋼板數(shù)量能夠增減調(diào)整。
[0009]配重裝置所述配重單元的重量根據(jù)沖擊受力單元的重量確定。
[0010]前述的配重裝置，其中所述沖擊受力單元是一種托盤。
[0011 ] 一種配重裝置在緩解鏈條和傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸承受沖擊狀態(tài)中的應(yīng)用。
[0012]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的配重裝置及其在緩解鏈條和傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸承受沖擊狀態(tài)中的應(yīng)用具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、提高了托盤升降裝置鏈條和傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸的使用壽命；
2、減少事故發(fā)生的頻率；
3、降低工人搶修的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的配重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的配重裝置的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。
[0014]圖中:I沖擊受力單元，2連接裝置，3滑輪組，4滑輪固定底座，5銷軸，6配重單元，7螺母，8螺栓，9鋼絲繩，10鋼絲，11托盤，12驅(qū)動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合實(shí)施例及其附圖對本發(fā)明作更進(jìn)一步說明。
[0016]實(shí)施例1
現(xiàn)請參閱圖1，圖1為本發(fā)明實(shí)施例的配重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，所述配重裝置，包括配重單元6，滑輪組3和沖擊受力單元I，其特征在于:
所述配重單元6是由若干塊鋼板相互疊合，且通過螺栓8和螺母7緊固在一起；所述配重單元6的鋼板數(shù)量能夠增減調(diào)整；所述配重單元6的重量根據(jù)沖擊受力單元I的重量確定。
[0017]所述滑輪組3包括二個(gè)相隔一定距離呈水平設(shè)置的定滑輪，一根鋼絲繩穿過所述二個(gè)定滑輪；
所述沖擊受力單元I是需要減少受力作用的機(jī)構(gòu)；所述沖擊受力單元I是一種掛在驅(qū)動(dòng)裝置鏈條上的托盤。
[0018]其中:所述鋼絲繩的一端9與配重單元6通過連接裝置2連接，鋼絲繩的另一端10與沖擊受力單元I通過連接裝置2連接；配重單元6設(shè)置在一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方，沖擊受力單元I設(shè)置在另一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方。
[0019]實(shí)施例2
現(xiàn)請參閱圖2，圖2為本發(fā)明實(shí)施例的配重裝置的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。本發(fā)明的配重裝置能夠在緩解鏈條和傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸承受沖擊狀態(tài)中的應(yīng)用。
[0020]由托盤11的工作過程可知，在托盤裝置處于最高位時(shí)，由于盤卷與托盤間落差較大，盤卷落下與托盤裝置接觸瞬間，鏈條及傳動(dòng)裝置承受較大的沖擊載荷。在盤卷完全堆積至托盤上的過程中，鏈條及傳動(dòng)裝置均承受動(dòng)載荷。此沖擊力導(dǎo)致了斷鏈、減速機(jī)齒輪鍵剪斷以及驅(qū)動(dòng)軸斷裂等事故。
[0021]為緩解鏈條及傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸的沖擊受力，應(yīng)用本發(fā)明的配重裝置增加配重的重量，將配重通過鋼絲繩一端10連接于托盤11上，施于升降裝置一向上的拉力，目的是減輕其所受的向下的沖擊力。一種配重單元6的設(shè)計(jì)如下:配重的重量根據(jù)掛于鏈條上的托盤裝置的重量確定。托盤裝置的重量約為2.4t，配重的重量與此相當(dāng)。在托盤空載上升過程中，托盤裝置對鏈條的拉力被配重抵消，鏈條及傳動(dòng)裝置上的受力基本處于平衡狀態(tài)；在托盤帶著盤卷勻速下降時(shí)，鏈條及傳動(dòng)裝置只須承受盤卷重力(約2.5t)，受力減少了約1/2，這種方式保證鏈條及傳動(dòng)裝置的受力處于最合理狀態(tài)。配重裝于600kg鋼板，以方便現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況增減配重重量。
[0022]本發(fā)明具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的技術(shù)進(jìn)步，本發(fā)明的配重裝置及其應(yīng)用提高了托盤升降裝置鏈條及傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸的使用壽命，從而減少了事故發(fā)生的頻率和工人搶修的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0023]以上實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化。因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種配重裝置，包括配重單元(6)，滑輪組(3)和沖擊受力單元(I)，其特征在于: 所述配重單元(6)是由若干塊鋼板相互疊合，且通過螺栓和螺母緊固在一起； 所述滑輪組(3)包括二個(gè)相隔一定距離呈水平設(shè)置的定滑輪，一根鋼絲繩穿過所述二個(gè)定滑輪； 所述沖擊受力單元(I)是需要減少受力作用的機(jī)構(gòu)； 其中:所述鋼絲繩的一端(9)與配重單元(6)通過連接裝置(2)連接，另一端(10)與沖擊受力單元(I)通過連接裝置(2 )連接；配重單元(6 )設(shè)置在一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方，沖擊受力單元(I)設(shè)置在另一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方。2.如權(quán)利要求1所述的配重裝置，其特征在于，所述配重單元(6)的鋼板數(shù)量能夠增減調(diào)整。3.如權(quán)利要求1所述的配重裝置，其特征在于，所述配重單元(6)的重量根據(jù)沖擊受力單元(I)的重量確定。4.如權(quán)利要求1所述的配重裝置，其特征在于，所述沖擊受力單元(I)是一種托盤。5.一種配重裝置在緩解鏈條和傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸承受沖擊狀態(tài)中的應(yīng)用。
【專利摘要】一種配重裝置，包括配重單元，滑輪組和沖擊受力單元，其特征在于：所述配重單元是由若干塊鋼板相互疊合，且通過螺栓和螺母緊固在一起；所述滑輪組包括二個(gè)相隔一定距離呈水平設(shè)置的定滑輪，一根鋼絲繩穿過所述二個(gè)定滑輪；所述沖擊受力單元是需要減少受力作用的機(jī)構(gòu)；其中：所述鋼絲繩的一端與配重單元通過連接裝置連接，另一端與沖擊受力單元通過連接裝置連接；配重單元設(shè)置在一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方，沖擊受力單元設(shè)置在另一個(gè)定滑輪的滑輪固定底座的正下方。本發(fā)明的配重裝置及其應(yīng)用具有提高托盤升降裝置鏈條及傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)軸的使用壽命，從而減少事故發(fā)生的頻率和工人搶修的勞動(dòng)強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16F15/28, B66F13/00
【公開號】CN105090345
【申請?zhí)枴緾N201410199620
【發(fā)明人】王平, 王向平, 劉潔, 葉偉
【申請人】五冶集團(tuán)上海有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月13日