液力耦合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及聯(lián)軸器領(lǐng)域，具體為一種液力耦合器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)軌道車(chē)輛的液力傳動(dòng)裝置大多采用液力變矩器+液力變矩器，在中小功率等級(jí)液力傳動(dòng)裝置中，高速擋由于使用液力變矩器效率較低，達(dá)不到使用要求，不能滿足高速軌道車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組的要求，需采用液力耦合器替代液力變矩器結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的液力耦合器體積偏大，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，空轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱一般采用自然冷卻或者用風(fēng)扇強(qiáng)迫冷卻，排油口為徑向直口，不能完全適應(yīng)高速軌道車(chē)輛的使用要求。迫切要求開(kāi)發(fā)一種快速充排油、冷卻速度快、結(jié)構(gòu)緊湊且運(yùn)行平穩(wěn)的液力耦合器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述技術(shù)上的不足，本發(fā)明提供了一種液力耦合器，通過(guò)設(shè)置進(jìn)油舌和在渦殼上設(shè)置傾斜排油孔，實(shí)現(xiàn)快速排充油，以達(dá)到快速冷卻液力耦合器的目的。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)手段如下:
[0005]—種液力耦合器，用于連接輸入軸和輸出軸，所述輸入軸和輸出軸分別通過(guò)軸承支承在箱體上，所述輸出軸上設(shè)有軸套，且所述輸出軸與軸套過(guò)盈配合，所述液力耦合器包括渦輪、渦殼以及安裝在渦輪和渦殼形成的腔體內(nèi)的栗輪，所述栗輪與輸入軸固定連接，所述渦輪和軸套均與渦殼固定連接；其特征在于，所述渦殼上具有傾斜排油孔，所述傾斜排油孔從渦殼外部向渦殼的中軸線延伸；所述液力耦合器還包括進(jìn)油舌，所述進(jìn)油舌的一端固定在箱體內(nèi)，另一端連通到渦輪和栗輪之間的間隙；所述進(jìn)油舌上設(shè)置有第一進(jìn)油孔。
[0006]進(jìn)一步地，所述進(jìn)油舌具有第一錐形面，所述進(jìn)油舌的大端面與箱體固定，所述第一進(jìn)油孔為扇環(huán)形，且其延伸方向與所述第一錐形面平行。
[0007]進(jìn)一步地，所述渦殼與軸套為止口配合，所述渦殼上具有內(nèi)止口，所述傾斜排油孔從內(nèi)止口根部?jī)A斜向渦殼的中軸線延伸；所述傾斜排油孔的中軸線與所述渦殼的中軸線夾角 α 為40° -80°。
[0008]進(jìn)一步地，所述渦殼具有第二錐形面，所述第二錐形面與渦殼中軸線的夾角β為20。-60。。
[0009]進(jìn)一步地，所述渦殼上還具有為液力耦合器裝配時(shí)做動(dòng)平衡試驗(yàn)提供去重平臺(tái)的動(dòng)平衡凸臺(tái)。
[0010]進(jìn)一步地，所述軸套上具有沿其軸向延伸的第二進(jìn)油孔，所述第二進(jìn)油孔連通到所述渦殼和栗輪之間的間隙。
[0011]進(jìn)一步地，所述輸入軸為空心軸，所述輸出軸為實(shí)心軸。
[0012]進(jìn)一步地，所述輸入軸和輸出軸均為實(shí)心軸。
[0013]進(jìn)一步地，所述傾斜排油孔的外端具有油塞。
[0014]更進(jìn)一步地，所述栗輪和渦輪均為整體鑄造結(jié)構(gòu)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明所述的液力耦合器具有以下有益效果:
[0016]1、輸出軸負(fù)載工作時(shí)，不斷從傾斜排油孔排出工作油，第一進(jìn)油孔不斷補(bǔ)充新的冷卻后的工作油，以達(dá)到冷卻整個(gè)耦合器的目的。當(dāng)輸入軸空轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入液力耦合器的工作油被切斷，工作腔內(nèi)的工作油通過(guò)傾斜排油孔迅速排出，使液力耦合器停止工作。通過(guò)流動(dòng)的工作油持續(xù)對(duì)液力耦合器冷卻，能夠滿足輸出軸高速工作的要求，且能夠?qū)崿F(xiàn)快速排充油，迅速使液力耦合器停止工作，響應(yīng)速度快。能夠滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下動(dòng)力的傳遞。
[0017]2、渦輪和栗輪均為整體鑄造結(jié)構(gòu)，加工工藝簡(jiǎn)單，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實(shí)施例1渦殼結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實(shí)施例1進(jìn)油舌主視圖；
[0022]圖4為本發(fā)明實(shí)施例1進(jìn)油舌左視圖；
[0023]圖5為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、輸入軸，2、輸出軸，3、箱體，4、渦輪，5、渦殼，50、傾斜排油孔，51、內(nèi)止口，52、第二錐形面，53、動(dòng)平衡凸臺(tái)，6、栗輪，7、軸套，70、第二進(jìn)油孔，8、進(jìn)油舌，80、第一進(jìn)油孔，81、第一錐形面，9、油塞。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0026]實(shí)施例1
[0027]如圖1-4的液力耦合器，用于連接輸入軸和輸出軸，以傳遞動(dòng)力，輸入軸I和輸出軸2分別通過(guò)軸承支承在箱體3上，其中輸入軸I為空心軸，輸出軸2為實(shí)心軸，輸出軸2設(shè)置在輸入軸I內(nèi)部，其中動(dòng)力的輸出端(即輸出軸)可在輸入軸I的同側(cè)也可在輸出軸2的異側(cè)。
[0028]輸出軸2上設(shè)有軸套7，且輸出軸2與軸套7過(guò)盈配合，液力耦合器包括渦輪4、渦殼5以及安裝在渦輪4和渦殼5形成的腔體內(nèi)的栗輪6，栗輪6與輸入軸I固定連接，渦輪4和軸套7均與渦殼5固定連接。
[0029]渦殼5與軸套7止口配合，其中渦殼5上具有內(nèi)止口 51，如圖2所示，渦殼5還具有第二錐形面52、動(dòng)平衡凸臺(tái)53和傾斜排油孔50。第二錐形面52與渦殼5中軸線的夾角α可為20° -60°，本發(fā)明實(shí)施例為40°。其中傾斜排油孔50設(shè)置的內(nèi)止口 51的根部，且從渦殼5外部的內(nèi)止口 51根部向渦殼5的中軸線延伸，傾斜排油孔50的中軸線與渦殼5的中軸線夾角β為40° -80°，本發(fā)明實(shí)施例為60°，傾斜排油孔50的外端具有油塞9，油塞9內(nèi)設(shè)有小孔，動(dòng)平衡凸臺(tái)53為液力耦合器裝配時(shí)做動(dòng)平衡試驗(yàn)提供去重平臺(tái)。
[0030]液力耦合器還包括進(jìn)油舌8，進(jìn)油舌8的一端固定在箱