塑料輸送管道用鞍形開孔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輸送主管道裝設(shè)連接支管線路技術(shù)領(lǐng)域中一種塑料輸送管道鞍形開孔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著燃?xì)?、石油、化工等產(chǎn)業(yè)中所用塑料輸送管道的日益發(fā)展和廣泛應(yīng)用，在已鋪設(shè)、運(yùn)行的塑料輸送管道上開設(shè)支路的數(shù)量不斷增多，且所接連的支管也朝著口徑大的方向發(fā)展，鞍形開孔技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，相應(yīng)地對于鞍形開孔裝置的技術(shù)要求也越來越高。在公知技術(shù)中，現(xiàn)有的塑料輸送管道鞍形開孔裝置根據(jù)管路的鋪設(shè)和運(yùn)行狀態(tài)，主要分為無壓鞍形開孔和帶壓鞍形開孔兩種方式?，F(xiàn)有的塑料輸送管道無壓鞍形開孔裝置主要采用將鞍形直通焊接在待開孔部位，再用外壁帶有螺紋的開孔刀具，以端部帶有六角頭的T形扳手插入開孔刀具的六方孔，下壓并旋轉(zhuǎn)，使開孔刀具自管道最高點(diǎn)開始形成劃痕，并隨劃痕的加深由開孔刀外壁在管道上形成螺紋，當(dāng)螺紋有足夠深度后，輔助開孔刀具下行，直至鉆透管道。但受其構(gòu)造所限，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，現(xiàn)有技術(shù)方案存在如下缺陷:一是刀具穩(wěn)定性差，刀具開孔時擺動其外壁螺紋容易劃傷鞍形直通內(nèi)壁，降低鞍形直通使用性能，存在安全隱患，二是由于塑料管壁形成的螺紋強(qiáng)度較低，造成應(yīng)用范圍小，尤其是不適應(yīng)進(jìn)行公稱直徑63mm以上管道的開孔，使用受到限制。現(xiàn)有的塑料輸送管道帶壓鞍形開孔裝置主要包括鞍形旁通帶壓開孔機(jī)構(gòu)、管道旁通封堵機(jī)構(gòu)和管道旁通封閉連接機(jī)構(gòu)。開孔作業(yè)時，先將開孔刀具安裝到鞍形旁通帶壓開孔機(jī)構(gòu)上，并連接好鞍形旁通帶壓開孔機(jī)構(gòu)、管道旁通封堵機(jī)構(gòu)和管道旁通封閉連接機(jī)構(gòu)，將整套裝置安裝到鞍形旁通上，打開鞍形旁通封堵機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)操作手柄進(jìn)行開孔作業(yè)后，退回開孔刀具，關(guān)閉鞍形旁通封堵機(jī)構(gòu)，拆下鞍形旁通帶壓開孔機(jī)構(gòu)，拆下開孔刀具；將防滲漏密封螺塞安裝到帶壓開孔機(jī)構(gòu)上，安裝鞍形旁通帶壓開孔機(jī)構(gòu)，打開鞍形旁通封堵機(jī)構(gòu)，再將防滲漏密封螺塞安裝到鞍形旁通頂部，拆卸整套帶壓開孔機(jī)構(gòu)。但受其構(gòu)造所限，其結(jié)構(gòu)繁復(fù)，操作繁瑣，整個體積龐大，密封環(huán)節(jié)多，且易泄漏，又因燃?xì)夤艿朗┕がF(xiàn)場不宜使用電動工具，如采用手動操作，尤其是不適于對公稱直徑90mm以上的塑料輸送管道的開孔作業(yè)，給使用帶來不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決現(xiàn)有的塑料輸送管道鞍形開孔裝置結(jié)構(gòu)繁復(fù)，操作繁瑣，不適于公稱直徑90mm以上的管道開孔的問題。本實(shí)用新型之目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，操作簡易，體積小，密封嚴(yán)密，也適于對公稱直徑90mm以上的塑料輸送管道手動操作無壓或帶壓開孔作業(yè)，使用方便的新型塑料輸送管道鞍形開孔裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，它設(shè)有:鞍形管件、開孔刀具、連接器、操作手柄、連接螺桿、固定板、吊式抱箍、雙面螺母，鞍形管件為鞍形直通，開孔刀具的刀桿為連接螺桿，操作手柄是柄體上制有1-2個三方?六方凸柱的活動式操作手柄，連接器為制有中心螺孔和朝下內(nèi)凹腔的扣碗狀連接器，連接器朝下的內(nèi)腔凹口部配合連接鞍形直通頂部的管狀出口，在連接器的中心螺孔內(nèi)穿裝嚙連有連接螺桿，連接器由連接螺絲連接著固定板，固定板的外延翼板頭部裝連吊式抱箍，連接螺桿的桿體頂部配合裝連操作手柄、桿體底部制有六方凸頭配合插連開孔刀具頂部的六方凹口，并在位于連接螺桿的六方凸頭上部桿體裝連有雙面螺母，雙面螺母的外螺紋與開孔刀具的頂部內(nèi)螺紋嚙連，所組成為塑料輸送管道用無壓鞍形開孔裝置。
[0006]上述的塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，所述固定板為X狀板體，在固定板的中心部制有連接并定位連接器的連接螺紋和定位止口，固定板的外延翼板頭部制有四角分布呈矩形排列的掛耳，掛耳上裝連著吊式抱箍，固定板在外延翼板的板體上還制有連接吊式抱箍的連接孔。
[0007]上述的塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，所述連接螺桿的桿體頂部制有三方?六方的凹孔對應(yīng)配合連接操作手柄上制有的三方?六方頭凸頭成活動式連接結(jié)構(gòu)、桿體中部制有外螺紋與連接器的內(nèi)螺紋配合連接。
[0008]上述的塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，所述連接螺桿和連接器上還連接有齒輪變速機(jī)構(gòu)，所組成為帶齒輪變速機(jī)構(gòu)的無壓鞍形開孔裝置，連接器為頂外沿邊還加制有安裝螺孔的連接器，齒輪變速機(jī)構(gòu)包括:基板、連接板、軸承、棘輪機(jī)構(gòu)、螺紋套、兩級變速齒輪組，兩級變速齒輪組是由一級主動齒輪、一級從動齒輪、齒輪傳動軸和二級主動齒輪、二級從動齒輪所組成，連接螺桿的上部裝連有一級主動齒輪，一級主動齒輪嚙連一級從動齒輪，一級從動齒輪和二級主動齒輪裝連在同一齒輪傳動軸上，齒輪傳動軸裝連在基板和連接板上，基板和連接板由緊固螺絲連接固定，二級從動齒輪套裝在螺紋套上，螺紋套配合套裝于連接螺桿的中部，在螺紋套外套體上部和下部對應(yīng)連接配合連接板和基板分別鑲裝有軸承，基板上裝設(shè)有連接螺絲固定連接著連接器，并在基板的中心孔內(nèi)裝設(shè)有基板密封圈，基板密封圈密封連接著連接螺桿，還在連接螺桿的上部裝設(shè)有連接著一級主動齒輪的棘輪機(jī)構(gòu)。
[0009]上述的塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，該裝置還設(shè)有:卡簧、螺紋套管、壓腳、旋轉(zhuǎn)手柄、第一密封圈、第二密封圈、中心孔密封圈、緊固螺栓，連接器為朝下的凹腔口部制有內(nèi)螺紋的連接器，鞍形管件為鞍形旁通，在連接器嚙連鞍形旁通上接口部的外螺紋，并在連接器朝下的凹腔內(nèi)位于與鞍形旁通的頂口側(cè)部和頂端部相連接之間分別鑲裝有第一和第二密封圈，在連接器的外側(cè)體制有兩個對稱的螺孔分別裝連有旋轉(zhuǎn)手柄，連接器頂部裝連有螺紋套管并由壓腳壓緊和相互連接，并在連接器、鞍形旁通和螺紋套管連通的軸向內(nèi)腔孔中穿裝有連接螺桿和開孔刀具，連接螺桿底部裝有雙面螺母，雙面螺母連接開孔刀具，在連接器頂部中心通孔制有凹槽鑲裝有中心孔密封圈密封連接著連接螺桿，連接螺桿的中部桿體上鑲裝有卡簧配合連接于螺紋套管的內(nèi)環(huán)口、頂部裝連有活動式操作手柄，吊式抱箍連接在鞍形旁通的鞍形座沿邊上，所組成為塑料輸送管道用帶壓鞍形開孔裝置。
[0010]上述的塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，所述螺紋套管的底部制有以軸心相對稱的兩個扇形翼板，螺紋套管的扇形翼板配合壓緊連接于壓腳的底部，螺紋套管的中心孔上端制有內(nèi)螺紋配合連接連接螺桿；壓腳是2個對稱式圓環(huán)段狀壓腳分別通過緊固螺栓連接連接器之間壓緊夾連著螺紋套管的扇形翼板。
[0011]上述的塑料輸送管道用鞍形帶壓開孔裝置，所述連接器和連接螺桿連接有齒輪變速機(jī)構(gòu)，連接器的頂部外延邊還制有螺絲連接孔、頂面上還制有密封環(huán)槽，連接器的螺絲連接孔內(nèi)穿裝的連接螺絲和密封環(huán)槽內(nèi)裝設(shè)的密封墊連接齒輪變速機(jī)構(gòu)中的基板，所組成為裝有齒輪變速機(jī)構(gòu)的帶壓鞍形開孔裝置。
[0012]上述的塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，所述開孔刀具頸部的接口是制有內(nèi)螺紋的凹口，在帶螺紋凹口下部聯(lián)體制有六方凹孔，并在開孔刀具頸部外體制有外螺紋，還在刀體肩部制有環(huán)形凹槽裝連有開孔刀密封圈，連接螺桿頂部制有三方?六方凹孔配合連接活動式操作手柄的三方?六方凸柱成離合式連接結(jié)構(gòu)，并在連接螺桿上部桿體上制有外螺紋嚙連著螺紋套管，連接螺桿的底部為六方插頭配合插連于開孔刀具頸部的六方凹孔，連接螺桿的位于六方插頭上方裝連有雙面螺母，雙面螺母的內(nèi)螺紋與連接螺桿連接、外螺紋與開孔刀具的內(nèi)螺紋連接，連接螺桿通過雙面螺母與開孔刀具連接成一體。
[0013]上述的塑料輸送管道用鞍形開孔裝置，所述連接器是頂部制有中心通孔、器體制有朝下凹腔的截面成工字狀體的連接鞍形球閥用連接器，在連接器頂部中心通孔制有凹槽鑲裝有中心孔密封圈，并在連接器頂部制有環(huán)槽鑲嵌有密封墊，在連接器的頂部外環(huán)沿制有穿裝螺絲連接