一種可拆裝式呼吸閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田采油技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可拆裝式呼吸閥。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，抽油機(jī)的減速箱在正常運(yùn)行過程中，減速箱內(nèi)的齒輪通常需要高速嚙合轉(zhuǎn)動，為了減少齒輪因相互嚙合造成的磨損，在減速箱內(nèi)使用潤滑質(zhì)，起到潤滑減磨的作用。
[0003]然而，本申請實(shí)用新型人在實(shí)現(xiàn)本申請實(shí)施例中技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)有技術(shù)中的減速箱上蓋多采用普通鐵板，或者采用玻璃鋼材質(zhì)的減速箱上蓋，無法與外部通氣，減速箱內(nèi)齒輪的高速嚙合轉(zhuǎn)動，會出現(xiàn)壓力和溫度的上升現(xiàn)象，而減速箱內(nèi)潤滑質(zhì)在尚溫、尚壓的影響下容易變質(zhì)，因而失去潤滑作用。
[0004]可見，現(xiàn)有技術(shù)中減速箱內(nèi)的潤滑質(zhì)存在容易變質(zhì)的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種可拆裝式呼吸閥，用于實(shí)現(xiàn)減速箱對外呼吸，解決減速箱內(nèi)的潤滑質(zhì)容易變質(zhì)的技術(shù)問題。
[0006]本申請實(shí)施例提供一種可拆裝式呼吸閥，應(yīng)用于抽油機(jī)減速箱，所述呼吸閥包括:
[0007]空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；
[0008]防雨帽，設(shè)置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口 ；
[0009]鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑；
[0010]其中，當(dāng)所述絲扣插入所述抽油機(jī)減速箱的通孔時(shí)，所述鎖緊螺母與所述絲扣固定相連，所述抽油機(jī)減速箱內(nèi)的空氣能夠通過所述通氣槽與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒的外徑。
[0011]可選的，所述通氣槽設(shè)置于所述空心閥筒的頂端的側(cè)壁上。
[0012]可選的，所述防雨帽具體為一端封閉的空心圓筒，其中，所述防雨帽的內(nèi)徑大于所述空心閥筒的外徑。
[0013]可選的，所述防雨帽與所述空心閥筒的軸線重合。
[0014]可選的，所述通氣槽的下邊沿高于所述防雨帽的帽沿。
[0015]本申請實(shí)施例中的上述一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果:
[0016]通過提供一種包含空心閥筒、防雨帽及鎖緊螺母的可拆裝式呼吸閥，其中空心閥筒上的絲扣用于插入抽油機(jī)減速箱的通孔，鎖緊螺母與絲扣固定相連用于將呼吸閥固定在減速箱上，空心閥筒上的通氣槽用于使抽油機(jī)減速箱內(nèi)的空氣與減速箱外部的空氣流通，實(shí)現(xiàn)了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內(nèi)外壓力和溫度，進(jìn)而解決了減速箱內(nèi)的潤滑質(zhì)容易變質(zhì)的技術(shù)問題，達(dá)到了保護(hù)潤滑質(zhì)的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0017]圖1為本申請實(shí)施例提供的一種可拆裝式呼吸閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本申請實(shí)施例提供的可拆裝式呼吸閥的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]在本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，通過提供一種包含空心閥筒、防雨帽及鎖緊螺母的可拆裝式呼吸閥，其中空心閥筒上的絲扣用于插入抽油機(jī)減速箱的通孔，鎖緊螺母與絲扣固定相連用于將呼吸閥固定在減速箱上，空心閥筒上的通氣槽用于使抽油機(jī)減速箱內(nèi)的空氣與減速箱外部的空氣流通，實(shí)現(xiàn)了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內(nèi)外壓力和溫度，進(jìn)而解決了減速箱內(nèi)的潤滑質(zhì)容易變質(zhì)的技術(shù)問題，達(dá)到了保護(hù)潤滑質(zhì)的技術(shù)效果。
[0020]下面結(jié)合附圖對本申請實(shí)施例技術(shù)方案的主要實(shí)現(xiàn)原理、【具體實(shí)施方式】及其對應(yīng)能夠達(dá)到的有益效果進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
[0021]實(shí)施例
[0022]請參考圖1，本申請實(shí)施例提供一種可拆裝式呼吸閥，應(yīng)用于抽油機(jī)減速箱，所述呼吸閥包括:
[0023]空心閥筒10，包含絲扣11和通氣槽12，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；
[0024]防雨帽20，設(shè)置于所述空心閥筒10的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒10的頂端開P ;
[0025]鎖緊螺母30，與所述絲扣11相匹配，所述鎖緊螺母30的外徑大于所述空心閥筒10的外徑；
[0026]其中，當(dāng)所述絲扣11插入所述抽油機(jī)減速箱的通孔時(shí)，所述鎖緊螺母30與所述絲扣11固定相連，所述抽油機(jī)減速箱內(nèi)的空氣能夠通過所述通氣槽12與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒10的外徑。
[0027]在具體實(shí)施過程中，空心閥筒10具體可以為圓通，其外徑小于防雨帽20的內(nèi)徑?？招拈y筒10的頂端側(cè)板上開設(shè)有一通氣槽12，底端外壁上車出一絲扣11。具體的，空心閥筒10的絲扣11，其外徑小于空心閥筒10的外徑，在絲扣11插入減速箱上蓋的通孔時(shí)，因?yàn)橥椎闹睆叫∮诳招拈y筒10的外徑，所述空心閥筒10不會調(diào)入減速箱內(nèi)。進(jìn)一步的，空心閥筒10的絲扣11與鎖緊螺母30相匹配，在絲扣11插入減速箱上蓋的通孔時(shí)，通過將鎖緊螺母30擰在絲扣11上，可以將空心閥筒10固定在減速箱的上。
[0028]防雨帽20具體可以為一端封閉的空心圓筒，其中，防雨帽20的內(nèi)徑大于空心閥筒10的外徑，可罩設(shè)在空心閥筒10的頂端。當(dāng)防雨帽20罩設(shè)在空心閥筒10上時(shí)，防雨帽20與空心閥筒10的軸線重合。進(jìn)一步的，空心閥筒10的通氣槽12的下邊沿高于防雨帽20的帽沿，可以防止雨水沿開槽進(jìn)入減速箱內(nèi)。
[0029]請參考圖2，現(xiàn)場使用時(shí)，可以先在減速箱上蓋開設(shè)一直徑大于絲扣11外徑且小于空心閥筒10外徑的通孔；然后，將防雨帽20與空心閥筒10開設(shè)有通氣槽12的頂端焊接一體，及將絲扣11端插入減速箱上蓋的通孔；接著，用鎖緊螺母30擰入絲扣11鎖緊；最后，將減速箱上蓋安裝在減速箱上即可實(shí)現(xiàn)減速箱的呼吸作用。
[0030]通過本申請實(shí)施例中的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)如下技術(shù)效果:
[0031]通過提供一種包含空心閥筒、防雨帽及鎖緊螺母的可拆裝式呼吸閥，其中空心閥筒上的絲扣用于插入抽油機(jī)減速箱的通孔，鎖緊螺母與絲扣固定相連用于將呼吸閥固定在減速箱上，空心閥筒上的通氣槽用于使抽油機(jī)減速箱內(nèi)的空氣與減速箱外部的空氣流通，實(shí)現(xiàn)了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內(nèi)外壓力和溫度，進(jìn)而解決了減速箱內(nèi)的潤滑質(zhì)容易變質(zhì)的技術(shù)問題，達(dá)到了保護(hù)潤滑質(zhì)的技術(shù)效果。
[0032]盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。
[0033]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆裝式呼吸閥，應(yīng)用于抽油機(jī)減速箱，其特征在于，所述呼吸閥包括: 空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑； 防雨帽，設(shè)置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口 ； 鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑； 其中，當(dāng)所述絲扣插入所述抽油機(jī)減速箱的通孔時(shí)，所述鎖緊螺母與所述絲扣固定相連，所述抽油機(jī)減速箱內(nèi)的空氣能夠通過所述通氣槽與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒的外徑。
2.如權(quán)利要求1所述的呼吸閥，其特征在于，所述通氣槽設(shè)置于所述空心閥筒的頂端的側(cè)壁上。
3.如權(quán)利要求1所述的呼吸閥，其特征在于，所述防雨帽具體為一端封閉的空心圓筒，其中，所述防雨帽的內(nèi)徑大于所述空心閥筒的外徑。
4.如權(quán)利要求1所述的呼吸閥，其特征在于，所述防雨帽與所述空心閥筒的軸線重合。
5.如權(quán)利要求1?4所述的呼吸閥，其特征在于，所述通氣槽的下邊沿高于所述防雨帽的帽沿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可拆裝式呼吸閥，應(yīng)用于抽油機(jī)減速箱，所述呼吸閥包括：空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；防雨帽，設(shè)置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口；鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑；其中，當(dāng)所述絲扣插入所述抽油機(jī)減速箱的通孔時(shí)，所述鎖緊螺母與所述絲扣固定相連，所述抽油機(jī)減速箱內(nèi)的空氣能夠通過所述通氣槽與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒的外徑。通過上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內(nèi)外壓力和溫度，進(jìn)而解決了減速箱內(nèi)的潤滑質(zhì)容易變質(zhì)的技術(shù)問題，達(dá)到了保護(hù)潤滑質(zhì)的技術(shù)效果。
【IPC分類】F16H57-027
【公開號】CN204372120
【申請?zhí)枴緾N201420766536
【發(fā)明人】趙常明, 王世謙, 宮艷紅, 劉云, 高名松, 唐冬雪
【申請人】中國石油天然氣股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月8日