一種硬連接硅油阻尼器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防止箱體蓋板過快開啟的空氣阻尼器，尤其涉及一種硬連接硅油阻尼器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，硅油阻尼器普遍用于各種領(lǐng)域，例如汽車或家電等領(lǐng)域，如汽車手套箱等相關(guān)部件。其實質(zhì)上是一種連接件間起緩沖、減震作用的連接器，可以增加產(chǎn)品舒適性延長活動件使用壽命?，F(xiàn)有的硅油阻尼受介質(zhì)表面漲力隨負載在運動過程中的力的變化不會作相應(yīng)的變化，影響其阻尼使用穩(wěn)定性，致使在工作過程中，開啟速度差異較大。并且現(xiàn)有硅油阻尼都有雙向阻力，如用手套箱上，開啟時受阻力緩慢打開，關(guān)閉時也需用手克服阻力關(guān)閉，影響操作的舒適度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種操作舒適度高，開啟時受阻力緩慢打開，關(guān)閉時無阻力輕松關(guān)閉的硬連接硅油阻尼器。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種硬連接硅油阻尼器，其包括連接底座、轉(zhuǎn)子組件、齒輪和滑動桿；
[0006]所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子底座、一端開口的轉(zhuǎn)子、密封圈和轉(zhuǎn)子蓋；所述轉(zhuǎn)子的底部下端設(shè)置有連接軸，所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁上端設(shè)置有開槽，所述側(cè)壁的下端徑向設(shè)置有嵌置所述密封圈的凹槽，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)心設(shè)置有內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)間隔設(shè)置有間隙口 ；所述轉(zhuǎn)子嵌置于所述轉(zhuǎn)子底座內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子底座內(nèi)填充有硅油，所述轉(zhuǎn)子底座外設(shè)置有連接齒，所述轉(zhuǎn)子底座內(nèi)設(shè)置有容納所述內(nèi)環(huán)的內(nèi)環(huán)槽，所轉(zhuǎn)子底座內(nèi)設(shè)置有容納所述側(cè)壁的外環(huán)槽；所述轉(zhuǎn)子底座固定設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子蓋內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子蓋內(nèi)壁設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子底座的接齒相匹配的內(nèi)連接齒，所述轉(zhuǎn)子蓋外壁設(shè)置有外齒，所述轉(zhuǎn)子蓋底部設(shè)置有用于穿出所述連接軸相匹配的軸孔；
[0007]所述連接底座包括帽蓋和設(shè)置于所述帽蓋底部的滑軌架，所述帽蓋內(nèi)壁設(shè)置有單向齒；
[0008]所述滑動桿設(shè)置有容納槽，所述容納槽的一個側(cè)壁上設(shè)置有與所述齒輪相嚙合的滑動桿齒，所述滑動桿一端設(shè)置有連接孔；
[0009]所述轉(zhuǎn)子組件活動套置于所述連接底座的所述帽蓋內(nèi)，所述滑動桿活動插置于所述滑軌架內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子組件的連接軸與所述齒輪連接，所述齒輪活動設(shè)置于所述容納槽內(nèi)。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述開槽為三個，所述間隙口為三個。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述容納槽一端開口。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述連接孔23內(nèi)插置有插銷8。
[0013]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0014]本實用新型通過在轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子底座配合處采用了分段截流的方案，使工作過程中硅油的表面漲力曲線隨著載荷變化的曲線而變化，以確保勻速開啟。采用轉(zhuǎn)子組件滑動與連接底座處兩個單向齒相結(jié)合的方案，在開啟時產(chǎn)生阻力緩慢打開，關(guān)閉時轉(zhuǎn)子組件反向滑動與連接底座處兩個齒脫開，輕松閉合。達到操作舒適度高，開啟時受阻力緩慢打開，關(guān)閉時無阻力輕松關(guān)閉的硬連接硅油阻尼器。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的裝配圖；
[0016]圖2是本實用新型俯視圖；
[0017]圖3是本實用新型E-E剖面圖；
[0018]其中:1連接底座、11帽蓋、12滑軌架、13單向齒、2滑動桿、21容納槽、22滑動桿齒、23連接孔、3轉(zhuǎn)子底座、31連接齒、32內(nèi)環(huán)槽、33外環(huán)槽、4轉(zhuǎn)子、41連接軸、42側(cè)壁、43開槽、44凹槽、45內(nèi)環(huán)、5密封圈、6轉(zhuǎn)子蓋、61內(nèi)連接齒、62外齒、63軸孔、7齒輪、8插銷。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對實用新型做進一步詳細描述:
[0020]如附圖1和2所示，一種硬連接硅油阻尼器，其包括連接底座1、轉(zhuǎn)子組件、齒輪7和滑動桿2 ;所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子底座3、一端開口的轉(zhuǎn)子4、密封圈5和轉(zhuǎn)子蓋6 ;所述轉(zhuǎn)子4的底部下端設(shè)置有連接軸41，所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁42上端設(shè)置有開槽43，所述側(cè)壁42的下端徑向設(shè)置有嵌置所述密封圈5的凹槽44，所述轉(zhuǎn)子4內(nèi)心設(shè)置有內(nèi)環(huán)45，所述內(nèi)環(huán)45間隔設(shè)置有間隙口 46 ;所述轉(zhuǎn)子4嵌置于所述轉(zhuǎn)子底座3內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子底座3內(nèi)填充有硅油，所述轉(zhuǎn)子底座3外設(shè)置有連接齒31，所述轉(zhuǎn)子底座3內(nèi)設(shè)置有容納所述內(nèi)環(huán)45的內(nèi)環(huán)槽32，所轉(zhuǎn)子底座3內(nèi)設(shè)置有容納所述側(cè)壁42的外環(huán)槽33 ;所述轉(zhuǎn)子底座3固定設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子蓋6內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子蓋6內(nèi)壁設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子底座3的接齒31相匹配的內(nèi)連接齒61，所述轉(zhuǎn)子蓋6外壁設(shè)置有外齒62，所述轉(zhuǎn)子蓋6底部設(shè)置有用于穿出所述連接軸41相匹配的軸孔63 ;所述連接底座I包括帽蓋11和設(shè)置于所述帽蓋11底部的滑軌架12，所述帽蓋11內(nèi)壁設(shè)置有單向齒13 ;所述滑動桿2設(shè)置有容納槽21，所述容納槽21的一個側(cè)壁上設(shè)置有與所述齒輪7相嚙合的滑動桿齒22，所述滑動桿2 —端設(shè)置有連接孔23 ;所述轉(zhuǎn)子組件活動套置于所述連接底座I的所述帽蓋11內(nèi)，所述滑動桿2活動插置于所述滑軌架12內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子組件的連接軸63與所述齒輪7連接，所述齒輪7活動設(shè)置于所述容納槽21內(nèi)。
[0021]本【具體實施方式】中的開槽43為三個，所述間隙口 46為三個，用以形成硅油的分段截流，使工作過程中硅油的表面漲力曲線隨著載荷變化的曲線而變化，以確保勻速開啟。
[0022]本實用新型的組裝過程如下:
[0023]轉(zhuǎn)子底座3加注硅油，轉(zhuǎn)子4套上密封圈5裝至轉(zhuǎn)子底座3內(nèi)，蓋上轉(zhuǎn)子蓋6放至超聲波焊接工裝上焊接后裝入齒輪7，然后將上述裝配好的轉(zhuǎn)子組件裝到連接底座I內(nèi)，插入滑動桿2成品完成，使用時，利用插銷8穿過本實用新型所述連接孔23與箱蓋孔連接。
[0024]本實用新型的工作過程如下:
[0025]當部件(如手套箱)開啟動作時拉動滑動桿2帶動齒輪7轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子組件轉(zhuǎn)子蓋6外壁的外齒62與連接底座I內(nèi)壁的處兩個單向齒13相結(jié)合產(chǎn)生阻力緩慢打開，關(guān)閉時滑動桿2使轉(zhuǎn)子組件反向滑動，使轉(zhuǎn)子組件轉(zhuǎn)子蓋6外壁的外齒62與連接底座I內(nèi)壁的處兩個單向齒13脫開，輕松閉合。利用橢圓滑動離合原理設(shè)計，使開啟緩慢，關(guān)閉輕松，達到操作舒適度高的目的。
[0026] 以上所述實施方式僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，而并非本發(fā)明可行實施的窮舉。對于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本實用新型原理和精神的前提下對其所作出的任何顯而易見的改動，都應(yīng)當被認為包含在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種硬連接硅油阻尼器，其特征在于，其包括連接底座(I)、轉(zhuǎn)子組件、齒輪(7)和滑動桿⑵； 所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子底座(3)、一端開口的轉(zhuǎn)子(4)、密封圈(5)和轉(zhuǎn)子蓋￠);所述轉(zhuǎn)子(4)的底部下端設(shè)置有連接軸(41)，所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁(42)上端設(shè)置有開槽(43)，所述側(cè)壁(42)的下端徑向設(shè)置有嵌置所述密封圈(5)的凹槽(44)，所述轉(zhuǎn)子(4)內(nèi)心設(shè)置有內(nèi)環(huán)(45)，所述內(nèi)環(huán)(45)間隔設(shè)置有間隙口(46);所述轉(zhuǎn)子(4)嵌置于所述轉(zhuǎn)子底座(3)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子底座(3)內(nèi)填充有硅油，所述轉(zhuǎn)子底座(3)外設(shè)置有連接齒(31)，所述轉(zhuǎn)子底座(3)內(nèi)設(shè)置有容納所述內(nèi)環(huán)(45)的內(nèi)環(huán)槽(32)，所轉(zhuǎn)子底座(3)內(nèi)設(shè)置有容納所述側(cè)壁(42)的外環(huán)槽(46);所述轉(zhuǎn)子底座(3)固定設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子蓋￠)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子蓋(6)內(nèi)壁設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)子底座⑶的接齒(31)相匹配的內(nèi)連接齒(61)，所述轉(zhuǎn)子蓋(6)外壁設(shè)置有外齒(62)，所述轉(zhuǎn)子蓋(6)底部設(shè)置有用于穿出所述連接軸(41)相匹配的軸孔(63); 所述連接底座(I)包括帽蓋(11)和設(shè)置于所述帽蓋(11)底部的滑軌架(12)，所述帽蓋(11)內(nèi)壁設(shè)置有單向齒(13)； 所述滑動桿(2)設(shè)置有容納槽(21)，所述容納槽(21)的一個側(cè)壁上設(shè)置有與所述齒輪(7)相嚙合的滑動桿齒(22)，所述滑動桿(2) —端設(shè)置有連接孔(23); 所述轉(zhuǎn)子組件活動套置于所述連接底座(I)的所述帽蓋(11)內(nèi)，所述滑動桿(2)活動插置于所述滑軌架(12)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子組件的連接軸￠3)與所述齒輪(7)連接，所述齒輪(7)活動設(shè)置于所述容納槽(21)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硬連接硅油阻尼器，其特征在于，所述開槽(43)為三個，所述間隙口(46)為三個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硬連接硅油阻尼器，其特征在于，所述容納槽(21)—端開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種硬連接硅油阻尼器，其特征在于，所述連接孔(23)內(nèi)插置有插銷(S)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種硬連接硅油阻尼器，其包括連接底座、轉(zhuǎn)子組件、齒輪和滑動桿；所述轉(zhuǎn)子組件活動套置于所述連接底座的帽蓋內(nèi)，滑動桿活動插置于所述連接底座的滑軌架內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子組件的連接軸與所述齒輪連接，所述齒輪活動設(shè)置于所述滑動桿的所述容納槽內(nèi)。本實用新型通過在轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子底座配合處采用了分段截流的方案，使工作過程中硅油的表面漲力曲線隨著載荷變化的曲線而變化，以確保勻速開啟。采用轉(zhuǎn)子組件滑動與連接底座處兩個單向齒相結(jié)合的方案，在開啟時產(chǎn)生阻力緩慢打開，關(guān)閉時轉(zhuǎn)子組件反向滑動與連接底座處兩個齒脫開，輕松閉合。達到操作舒適度高，開啟時受阻力緩慢打開，關(guān)閉時無阻力輕松關(guān)閉的硬連接硅油阻尼器。
【IPC分類】F16F15-023
【公開號】CN204387198
【申請?zhí)枴緾N201520037567
【發(fā)明人】樓浩軍
【申請人】慈溪市共好汽車飾件有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月20日