一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械設(shè)備中的液壓潤滑領(lǐng)域，具體涉及一種解決油氣潤滑的軸承座上多余潤滑油液的回油問題的自動回油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]冶金行業(yè)的油氣潤滑系統(tǒng)一般沒有設(shè)置回油裝置，多余的潤滑油直接排放到現(xiàn)場，造成環(huán)境污染，另外潤滑油不能充分地重復(fù)使用，造成很大的浪費。中國專利CN200920104769.2 一種油氣潤滑廢油回收裝置，提供了一種油氣潤滑廢油回收裝置，其提供的方案解決的問題與目前冶金行業(yè)存在的問題有著本質(zhì)的區(qū)別。
[0003]因此，研制出一種能夠解決油氣潤滑的軸承座上多余潤滑油液的回油問題是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本實用新型公開了一種解決油氣潤滑的軸承座上多余潤滑油液的回油問題的自動回油裝置。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置，包括中間油箱、油氣潤滑油箱以及管路；管路包括軸承座管路以及油氣潤滑油箱管路；中間油箱通過軸承座管路以及油氣潤滑油箱管路分別與軸承座相連以及油氣潤滑油箱相連；油氣潤滑油箱管路上由中間油箱至油氣潤滑油箱依次設(shè)有油泵以及過濾器；油氣潤滑油箱通過回油管路與軸承座相連；回油管路上設(shè)有回油泵以及回油過濾器。
[0007]本實用新型提供了一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置，由中間油箱、油氣潤滑油箱以及管路組成。
[0008]本實用新型中的管路由軸承座管路以及油氣潤滑油箱管路組成，軸承座管路將軸承座與中間油箱相連，油氣潤滑油箱管路將中間油箱與油氣潤滑油箱相連，油氣潤滑油箱管路上依次設(shè)有油泵以及過濾器。軸承座管路將軸承座多余的潤滑油進行回收，導(dǎo)入中間油箱中暫時儲存；中間油箱中的潤滑油在油泵的作用下，經(jīng)過過濾器的過濾作用進入油氣潤滑油箱；油氣潤滑油箱中的潤滑油在回油泵以及回油過濾器的作用下通過回油管路重新進入軸承座。
[0009]作為優(yōu)選，油氣潤滑油箱還安裝有液位計、加熱器以及控制箱；液位計安裝于油氣潤滑油箱的側(cè)壁，并與控制箱相連；加熱器固定于油氣潤滑油箱的底部中心，同樣與控制箱相連；控制箱還與油泵以及回油泵相連。
[0010]本實用新型在油氣潤滑油箱中安裝有液位計、加熱器以及控制箱，液位計能夠?qū)τ蜌鉂櫥拖渲袧櫥秃窟M行測量，并通過控制箱實現(xiàn)油泵以及回油泵的啟停；加熱器能夠在溫度較低時對潤滑油進行升溫，防止?jié)櫥蛢鼋Y(jié)。
[0011]作為優(yōu)選，軸承座管路與回油管路都為軟管；油氣潤滑油箱管路為硬管。
[0012]本實用新型中將軸承座管路與回油管路選擇為軟管，便于拆卸；耳油氣潤滑油箱關(guān)路選擇為硬管，則能夠保證中間油箱與油氣潤滑油箱之間連接的牢固性。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有的回油裝置相比，有益效果為:(1)對軸承座多余潤滑油進行回收，避免直接排放，污染環(huán)境；(2)回收的潤滑油能夠重新利用，節(jié)約生產(chǎn)成本；(3)能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)中潤滑油的自動補給，保證系統(tǒng)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0014]圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標記列表:中間油箱1、油氣潤滑油箱2、軸承座管路3、油氣潤滑油箱管路4、軸承座5、油泵6、過濾器7、回油管路8、回油泵9、液位計10、加熱器11、控制箱12、回油過濾器13。
【具體實施方式】
[0016]以下將結(jié)合具體實施例對本實用新型提供的技術(shù)方案進行詳細說明，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
[0017]如圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型為一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置，包括中間油箱1、油氣潤滑油箱2以及管路。
[0018]管路包括軸承座管路3以及油氣潤滑油箱管路4 ;中間油箱I通過軸承座管路3以及油氣潤滑油箱管路4分別與軸承座5相連以及油氣潤滑油箱2相連；油氣潤滑油箱管路4上由中間油箱I至油氣潤滑油箱2依次設(shè)有油泵6以及過濾器7 ;油氣潤滑油箱2通過回油管路8與軸承座5相連；回油管路8上依次設(shè)有回油泵9以及回油過濾器13 ;軸承座管路3與回油管路8都為軟管；油氣潤滑油箱管路4為硬管。
[0019]本實施例中的油氣潤滑油箱2還安裝有液位計10、加熱器11以及控制箱12 ;液位計10安裝于油氣潤滑油箱2的內(nèi)側(cè)壁，并與控制箱12相連；加熱器11固定于油氣潤滑油箱2的底部中心，同樣與控制箱12相連；控制箱12與油泵6以及回油泵9相連。
[0020]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置，其特征在于:包括中間油箱(I)、油氣潤滑油箱(2)以及管路；所述管路包括軸承座管路(3)以及油氣潤滑油箱管路(4);所述中間油箱(I)通過軸承座管路(3)以及油氣潤滑油箱管路(4)分別與軸承座(5)相連以及油氣潤滑油箱(2)相連；所述油氣潤滑油箱管路(4)上由中間油箱(I)至油氣潤滑油箱(2)依次設(shè)有油泵(6)以及過濾器(7);所述油氣潤滑油箱(2)通過回油管路(8)與軸承座(5)相連；所述回油管路(8)上依次設(shè)有回油泵(9)以及回油過濾器(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置，其特征在于:所述油氣潤滑油箱(2)還安裝有液位計(10)、加熱器(11)以及控制箱(12);所述液位計(10)安裝于油氣潤滑油箱(2)的內(nèi)側(cè)壁，并與控制箱(12)相連；所述加熱器(11)固定于油氣潤滑油箱(2)的底部中心，同樣與控制箱(12)相連；所述控制箱(12)還與油泵(6)以及回油泵(9)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置，其特征在于:所述軸承座管路(3)與回油管路(8)都為軟管；所述油氣潤滑油箱管路(4)為硬管。
【專利摘要】本實用新型提供一種油氣潤滑系統(tǒng)的回油裝置，包括中間油箱、油氣潤滑油箱以及管路；管路包括軸承座管路以及油氣潤滑油箱管路；中間油箱通過軸承座管路以及油氣潤滑油箱管路分別與軸承座相連以及油氣潤滑油箱相連；油氣潤滑油箱管路上由中間油箱至油氣潤滑油箱依次設(shè)有油泵以及過濾器；油氣潤滑油箱通過回油管路與軸承座相連；回油管路上依次設(shè)有回油泵以及回油過濾器。本實用新型對軸承座多余潤滑油進行回收，避免直接排放，污染環(huán)境；回收的潤滑油能夠重新利用，節(jié)約生產(chǎn)成本；能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)中潤滑油的自動補給，保證系統(tǒng)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
【IPC分類】F16N31-02, F16N39-06, F16N29-04, F16N39-04, F16N21-00
【公開號】CN204403758
【申請?zhí)枴緾N201420781886
【發(fā)明人】朱文華, 華長浩, 嚴昌勝, 陳高林
【申請人】南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月12日