一種簡易輕質(zhì)的穿越裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于道路穿越防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種用于防護(hù)軟質(zhì)輸液管線穿越道路而可避免被汽車通過時破壞的軟質(zhì)輸液管線道路穿越裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，管線特別是軟質(zhì)輸液管線穿越道路時，采用一種由帶燕尾槽的護(hù)管器及連接在該護(hù)管器兩側(cè)的過橋構(gòu)成的軟質(zhì)輸液管線道路公路穿越裝置，其中，過橋呈楔形，護(hù)管器與過橋之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)，過橋和護(hù)管器上表面設(shè)有防滑面板、內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋、鎖止機(jī)構(gòu)為燕尾扣和燕尾槽、兩側(cè)設(shè)有手提把手，用于防護(hù)軟質(zhì)輸液管線穿越道路而免被汽車通過時破壞。使用時一般采用兩組，以便與車輪對應(yīng)，但由于兩組之間未采用連接裝置，因而存在兩組穿越裝置間距不固定的情況，常導(dǎo)致不能有效保護(hù)軟質(zhì)輸液管線的情況發(fā)生。另外，由燕尾扣和燕尾槽構(gòu)成的鎖止機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，且要求護(hù)管器與過橋相鄰?fù)庑闻浜弦恢?，不夠簡易輕質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對上述不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，拆裝便捷，使用時不需借助其它工具，簡易輕質(zhì)的公路穿越裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種簡易輕質(zhì)的穿越裝置，包括護(hù)管器及連接在該護(hù)管器兩側(cè)的過橋，過橋呈楔形，護(hù)管器與過橋之間設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)，其特征是:包括兩組由護(hù)管器及其兩側(cè)過橋構(gòu)成的左穿越裝置、右穿越裝置，以及設(shè)置在左穿越裝置與右穿越裝置之間的護(hù)管器；所述的護(hù)管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質(zhì)的護(hù)管器，過橋?yàn)楣こ趟芰喜馁|(zhì)的過橋；所述的護(hù)管器靠過橋底部內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬材質(zhì)的孔套立，過橋靠護(hù)管器的外側(cè)設(shè)有金屬材質(zhì)的限位軸；該限位軸、孔套構(gòu)成相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)；所述的護(hù)管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質(zhì)的管殼體，該管殼體的兩側(cè)底部設(shè)有外伸的平臺，平臺上設(shè)有豎直限位軸。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的護(hù)管器底部外設(shè)有三個限位軸，過橋靠護(hù)管器的內(nèi)部設(shè)有三個孔套。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的過橋表面設(shè)有防滑條紋，底部設(shè)有形成均勻矩形槽的加強(qiáng)筋。
[0007]本實(shí)用新型由于采用由兩組由護(hù)管器及其兩側(cè)過橋構(gòu)成的左穿越裝置、右穿越裝置，以及設(shè)置在左穿越裝置與右穿越裝置之間的護(hù)管器構(gòu)成的簡易輕質(zhì)的穿越裝置，其中，護(hù)管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質(zhì)的護(hù)管器，過橋?yàn)楣こ趟芰喜馁|(zhì)的過橋，護(hù)管器靠底部外側(cè)設(shè)有豎立的限位軸，過橋靠護(hù)管器的內(nèi)側(cè)部設(shè)有金屬材質(zhì)的孔套，該限位軸、孔套構(gòu)成相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)，護(hù)管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質(zhì)的管殼體，該管殼體的兩側(cè)底部設(shè)有外伸的平臺，平臺上設(shè)有豎直限位軸，因而使用時，先將護(hù)管器放置在車輛通過的輸液軟管上部，再在護(hù)管器的兩端側(cè)部分別安放一個過橋，分別通過鎖止機(jī)構(gòu)安裝過橋，形成左穿越裝置和右穿越裝置，以供汽車通行。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝便捷，使用時不需借助其它工具，簡易輕質(zhì)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于防護(hù)軟質(zhì)輸液。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型公路穿越裝置的主視圖。
[0009]圖2是圖1中公路穿越裝置的俯視圖。
[0010]圖3是公路穿越裝置護(hù)管器的主視圖。
[0011]圖4是圖3右視圖。
[0012]圖5是圖3的俯視圖。
[0013]圖6是公路穿越裝置過橋總成的主視圖。
[0014]圖7是圖6的俯視圖。
[0015]圖8是圖7的上視圖。
[0016]圖9是圖7的A-A剖視圖。
[0017]圖10是圖8的B-B剖視圖。
[0018]圖11是護(hù)管器的主視圖。
[0019]圖12是護(hù)管器的俯視圖。
[0020]圖13是圖11的C-C剖視圖。
[0021]圖14是圖11的D-D剖視圖。
[0022]圖15是孔套的示意圖。
[0023]圖16是限位軸的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1至圖16所示。本實(shí)用新型簡易輕質(zhì)的穿越裝置包括兩組由護(hù)管器及其兩側(cè)過橋構(gòu)成的左穿越裝置、右穿越裝置，以及設(shè)置在左穿越裝置與右穿越裝置之間的護(hù)管器。護(hù)管器2為頂部呈圓弧形，護(hù)管器2靠過橋I側(cè)的底部平臺4上均勻設(shè)有三個豎立的限位軸3，整個護(hù)管器2由鋁合金鑄造而成，質(zhì)量較輕，便于搬運(yùn)和拆裝。過橋I為工程塑料材質(zhì)的過橋，過橋I表面設(shè)有防滑條紋，底部設(shè)有形成均勻矩形槽的加強(qiáng)筋，采用高強(qiáng)度工程塑料鑄成，質(zhì)量較輕，便于搬運(yùn)和拆裝。過橋I靠護(hù)管器2的側(cè)面底部形狀與護(hù)管器2的底部平臺4相配合，三個孔套5合鑄到過橋I上與限位軸3對應(yīng)的位置中?？滋?為金屬材料制成，使其能夠承受較大的力量以避免損壞。限位軸3、孔套5構(gòu)成相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)，便于安裝與拆卸。護(hù)管器為頂部呈圓弧形的管殼體，該管殼體的兩側(cè)底部設(shè)有外伸的平臺，平臺上設(shè)豎直限位軸3，管殼體的兩側(cè)平臺上設(shè)有加強(qiáng)筋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡易輕質(zhì)的穿越裝置，包括護(hù)管器及連接在該護(hù)管器兩側(cè)的過橋，過橋呈楔形，護(hù)管器與過橋之間設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)，其特征是:包括兩組由護(hù)管器及其兩側(cè)過橋構(gòu)成的左穿越裝置、右穿越裝置，以及設(shè)置在左穿越裝置與右穿越裝置之間的護(hù)管器；所述的護(hù)管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質(zhì)的護(hù)管器，過橋?yàn)楣こ趟芰喜馁|(zhì)的過橋；所述的護(hù)管器靠過橋外側(cè)的底部設(shè)有豎立的限位軸，過橋靠護(hù)管器的內(nèi)側(cè)部設(shè)有金屬材質(zhì)的孔套，該限位軸、孔套構(gòu)成相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)；所述的護(hù)管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質(zhì)的管殼體，該管殼體的兩側(cè)底部設(shè)有外伸的平臺，平臺上設(shè)有豎直限位軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡易輕質(zhì)的穿越裝置，其特征是:所述的護(hù)管器靠過橋內(nèi)側(cè)的底部設(shè)有三個限位軸，過橋靠護(hù)管器的外側(cè)部設(shè)有三個孔套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種簡易輕質(zhì)的穿越裝置，其特征是:所述的過橋表面設(shè)有防滑條紋，底部設(shè)有形成均勻矩形槽的加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型的名稱為一種簡易輕質(zhì)的穿越裝置。屬于道路穿越防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有道路穿越裝置存在不便于搬運(yùn)和拆裝的問題。它的主要特征是：包括兩組由護(hù)管器及其兩側(cè)過橋構(gòu)成的左穿越裝置、右穿越裝置，以及其之間的護(hù)管器；護(hù)管器為頂部圓弧形的鋁合金材質(zhì)的護(hù)管器，過橋?yàn)楣こ趟芰喜馁|(zhì)的過橋；護(hù)管器底部設(shè)有限位軸，過橋設(shè)有金屬材質(zhì)的孔套，限位軸、孔套構(gòu)成相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)；護(hù)管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質(zhì)的管殼體，管殼體兩側(cè)設(shè)有豎直限位軸。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝便捷、使用時不需借助其它工具、簡易輕質(zhì)的特點(diǎn)，主要用于防護(hù)軟質(zhì)輸液管線穿越道路免被汽車通過時的破壞。
【IPC分類】F16L57-00
【公開號】CN204459615
【申請?zhí)枴緾N201420834716
【發(fā)明人】倪忠山
【申請人】倪忠山
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月25日