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      緊湊型皮帶張緊輪的制作方法

      文檔序號(hào):8803001閱讀:272來(lái)源:國(guó)知局
      緊湊型皮帶張緊輪的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種張緊輪,尤其涉及一種張緊輪的安裝支架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]皮帶張緊輪是皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的部件,緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成,由于皮帶長(zhǎng)期使用后會(huì)松弛,而張緊輪則是負(fù)責(zé)給予皮帶穩(wěn)定的張緊力且能根據(jù)皮帶不同的松緊程度,自動(dòng)調(diào)整張緊力,使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。無(wú)論是新的皮帶或者舊的皮帶,如果沒有張緊輪,松弛的皮帶會(huì)打滑而失去傳動(dòng)作用?,F(xiàn)當(dāng)代的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅廣泛使用了帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、風(fēng)扇等附件,連需要和曲軸保持嚴(yán)格相位關(guān)系的凸輪軸也采用了帶輪傳動(dòng)。隨著汽車對(duì)綜合性能的要求不斷提高,發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系的中發(fā)電機(jī),空調(diào)壓縮機(jī),皮帶張緊輪及其支架的布置,占用的空間比較大,在有限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間內(nèi)布置也變得更加復(fù)雜很困難。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型提供了一種皮帶輪張緊輪裝置,該裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上,省掉了張緊輪的支架布置空間,使得發(fā)動(dòng)機(jī)輪系布置更加便捷,同時(shí)且其拆裝比較方便。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種皮帶張緊輪,包括定位襯套,安裝支架,扭簧,張緊臂,輪體,擋圈,定位密封圈,插銷組成,輪體通過(guò)中間軸安裝在張緊臂上,輪體的一端設(shè)有擋圈;張緊臂與定位襯套以過(guò)盈配合的方式組裝在一起;扭簧設(shè)置在安裝支架和張緊臂之間,扭簧的卡簧起始端卡在安裝支架上,卡簧末端卡在張緊臂上。
      [0005]進(jìn)一步的,安裝支架上設(shè)有一個(gè)或數(shù)個(gè)卡槽,定位襯套上設(shè)有一個(gè)或數(shù)個(gè)與卡槽對(duì)應(yīng)的定位塊。
      [0006]進(jìn)一步的,定位襯套上的定位塊在安裝支架上的運(yùn)動(dòng)幅度為30°?60°。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,且減少了張緊輪的零件數(shù)量,減低了制造成本,易于實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn);另外,該張緊輪可以通過(guò)螺栓直接安裝在發(fā)電機(jī)上,省略了張緊輪的支架,使得發(fā)動(dòng)機(jī)上附件安裝更加緊湊便捷。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0009]圖1是本實(shí)用新型的主視圖;
      [0010]圖2是圖1沿A-A線的剖視圖;
      [0011]圖3是本實(shí)用新型的后視圖;
      [0012]其中:1.定位襯套;11.定位塊;2.安裝支架;21.卡槽;22.插銷座;221.插銷孔;3.扭簧;31.卡簧起始端;32.卡簧末端;4.張緊臂;5.輪體,6.擋圈;7.定位密封圈;8.插銷。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]如圖1、圖2和圖3所示,一種皮帶張緊輪,包括定位襯套I,安裝支架2,扭簧3,張緊臂4,輪體5,擋圈6,定位密封圈7,插銷8組成,輪體5通過(guò)中間軸安裝在張緊臂4上,輪體的一端設(shè)有擋圈6 ;張緊臂4與定位襯套I以過(guò)盈配合的方式組裝在一起;在定位襯套I和安裝支架2之間設(shè)有由耐磨橡膠制成的定位密封圈7,以增加張緊輪的阻尼;扭簧3設(shè)置在安裝支架2和張緊臂4之間,扭簧3的卡簧起始端31卡在安裝支架2上,卡簧末端32卡在張緊臂4上.
      [0014]進(jìn)一步的,其安裝支架2上設(shè)有一個(gè)或數(shù)個(gè)卡槽21,定位襯套I上設(shè)有一個(gè)或數(shù)個(gè)與卡槽21對(duì)應(yīng)的定位塊11。
      [0015]進(jìn)一步的,卡槽21的弧度可以根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)輪系的張緊力要求來(lái)設(shè)定,定位襯套I上的定位塊11在安裝支架2上的運(yùn)動(dòng)幅度為30°?60°。
      [0016]本實(shí)用新型的工作原理:張緊輪總體組裝完成后,先將安裝支架2固定,再用一個(gè)張緊裝置旋轉(zhuǎn)張緊臂4,待定位襯套I上的定位塊11旋轉(zhuǎn)到安裝支架2內(nèi)的卡槽21邊之后,插銷8穿過(guò)設(shè)定在張緊臂4上的孔及插銷座22上的插銷孔221,將張緊臂4和安裝支架2的相對(duì)位置固定。預(yù)緊后的張緊輪送到發(fā)動(dòng)機(jī)組裝產(chǎn)線后,先用螺栓將安裝支架2固定在發(fā)電機(jī)上,使得輪體5與發(fā)電機(jī)的輪體處于同一水平線上,裝上皮帶后將插銷8拔出,張緊臂4在扭簧3的作用下將皮帶張緊,保證了動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.緊湊型皮帶張緊輪,其特征在于:包括定位襯套(I),安裝支架(2),扭簧(3),張緊臂(4),輪體(5),擋圈(6),定位密封圈(7),插銷(8)組成,輪體(5)通過(guò)中間軸安裝在張緊臂(4)上,輪體的一端設(shè)有擋圈(6);張緊臂(4)與定位襯套⑴以過(guò)盈配合的方式組裝在一起;扭簧⑶設(shè)置在安裝支架⑵和張緊臂⑷之間,扭簧⑶的卡簧起始端(31)卡在安裝支架(2)上,卡簧末端(32)卡在張緊臂(4)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型皮帶張緊輪,其特征在于:其安裝支架(2)上設(shè)有一個(gè)或數(shù)個(gè)卡槽(21);定位襯套(I)上設(shè)有一個(gè)或數(shù)個(gè)與卡槽(21)對(duì)應(yīng)的定位塊(11)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型皮帶張緊輪,其特征在于:定位襯套(I)上的定位塊(11)在安裝支架(2)上的運(yùn)動(dòng)幅度為30°?60°。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種張緊輪,尤其涉及一種張緊輪的安裝支架,包括定位襯套(1),安裝支架(2),扭簧(3),張緊臂(4),輪體(5),擋圈(6),定位密封圈(7),插銷(8)組成,輪體(5)通過(guò)中間軸安裝在張緊臂(4)上,輪體的一端設(shè)有擋圈(6);張緊臂(4)與定位襯套(1)以過(guò)盈配合的方式組裝在一起;扭簧(3)設(shè)置在安裝支架(2)和張緊臂(4)之間,扭簧(3)的卡簧起始端(31)卡在安裝支架(2)上,卡簧末端(32)卡在張緊臂(4)上。本實(shí)用新型安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上,省掉了張緊輪的支架布置空間,使得發(fā)動(dòng)機(jī)輪系布置更加便捷,同時(shí)且其拆裝比較方便。
      【IPC分類】F16H7-08
      【公開號(hào)】CN204512328
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520196085
      【發(fā)明人】田宏霞, 王峰
      【申請(qǐng)人】常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
      【公開日】2015年7月29日
      【申請(qǐng)日】2015年4月2日
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