一種稻麥秸稈活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車片，特別一種稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車片由于經(jīng)常和輪胎摩擦，因此磨損較快。此外剎車片磨損到一定程度后就需要更換，否則容易發(fā)生交通事故。但是一般駕駛員不清楚剎車片磨損到何種程度需要更換，而每次開車前都檢查的話也過于繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述問題，本實(shí)用新型提供了一種稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片。具有增強(qiáng)剎車片韌性，延長其使用壽命的優(yōu)點(diǎn)并且可以提醒駕駛員何時(shí)更換剎車片，且不需要頻繁檢查，還降低了稻麥秸桿大量焚燒帶來的環(huán)境污染。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片，包括摩擦塊和鋼底片，摩擦塊黏貼在鋼底片上，所述摩擦塊上設(shè)置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽底部距離鋼底片4-6mm，所述第二凹槽底部距離鋼底片2_4mm ;所述摩擦塊由稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒制成的摩擦料壓制形成。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述第一凹槽底部距離鋼底片5mm，第二凹槽底部距離鋼底片2.5mmο
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述摩擦塊兩側(cè)各有一斜坡。
[0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述鋼底片下部連接有減震片。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0010]增加了剎車片的韌性，延長了其使用壽命，可以提醒駕駛員何時(shí)更換剎車片，且不需要頻繁檢查，還降低了稻麥秸桿大量焚燒帶來的環(huán)境污染。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的橫截面示意圖。
[0013]其中:1、摩擦塊；2、鋼底片；3、第一凹槽；4、第二凹槽；5、斜坡；6、減震片。
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1和圖2所示的一種稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片，包括摩擦塊I和鋼底片2，摩擦塊I黏貼在鋼底片2上，所述摩擦塊I上設(shè)置有第一凹槽3和第二凹槽4，所述第一凹槽3底部距離鋼底片5mm，所述第二凹槽4底部距離鋼底片2.5mm ;所述摩擦塊I由稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒制成的摩擦料壓制形成。所述摩擦塊I兩側(cè)各有一斜坡5。所述鋼底片2下部連接有減震片6。
[0016]通過在摩擦塊I中加入了稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒，提高了摩擦塊I的韌性，延長了剎車片的使用壽命。兩個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)除了使摩擦片I制動時(shí)產(chǎn)生的熱量分布更加均勻，加快散熱和排除摩擦產(chǎn)生的碎肩，防止降低摩擦力外，還可以對駕駛員起到提醒作用。當(dāng)看到摩擦塊I上兩個(gè)凹槽都在時(shí)即說明短時(shí)間內(nèi)無需更換剎車片。當(dāng)只剩下第二凹槽4時(shí)，則說明需要對剎車片進(jìn)行更換，但還處于安全期內(nèi)。當(dāng)兩個(gè)剎車片均已磨損完時(shí)則說明需要馬上更換剎車片否則容易發(fā)生交通事故。這樣的設(shè)置也使得駕駛員無需經(jīng)常檢查剎車片是否需要更換。斜坡5的設(shè)置能有效避免摩擦塊I兩側(cè)與剎車盤之間的碰撞，延長剎車片的使用壽命。減震片6的設(shè)置提高了剎車片的抗震性。
[0017]以上所述實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片，包括摩擦塊(I)和鋼底片(2)，摩擦塊(I)黏貼在鋼底片(2)上，其特征在于，所述摩擦塊(I)上設(shè)置有第一凹槽(3)和第二凹槽(4)，所述第一凹槽(3)底部距離鋼底片(2)4-6mm，所述第二凹槽(4)底部距離鋼底片(2)2_4mm0
2.如權(quán)力要求I所述稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片，其特征在于，所述第一凹槽(3)底部距離鋼底片(2) 5mm，第二凹槽(4)底部距離鋼底片(2)2.5mm。
3.如權(quán)力要求I所述稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片，其特征在于，所述摩擦塊(I)兩側(cè)各有一斜坡(5)。
4.如權(quán)力要求I所述稻麥秸桿活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片，其特征在于，所述鋼底片(2)下部連接有減震片(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種稻麥秸稈活性碳粉增韌顆粒摩擦料剎車片，包括摩擦塊和鋼底片，摩擦塊黏貼在鋼底片上，所述摩擦塊上設(shè)置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽底部距離鋼底片4-6mm，所述第二凹槽底部距離鋼底片2-4mm；所述摩擦塊中加入了稻麥秸稈活性碳粉增韌顆粒。本實(shí)用新型增加了剎車片的韌性，延長了其使用壽命，可以提醒駕駛員何時(shí)更換剎車片，且不需要頻繁檢查，還降低了稻麥秸稈大量焚燒帶來的環(huán)境污染。
【IPC分類】F16D69-02
【公開號】CN204533310
【申請?zhí)枴緾N201520100582
【發(fā)明人】熊萬軍, 王蘭芳
【申請人】江蘇金麥穗新能源科技股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月11日