海洋直線執(zhí)行器的活塞桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及海洋直線執(zhí)行器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿。
【背景技術(shù)】
[0002]在很多應(yīng)用中,執(zhí)行器比機械和液壓系統(tǒng)更有優(yōu)勢。執(zhí)行器具有獨立自給、堅固、耐用的特點,非常適用于對負載進行提升、降低、推、拉、旋轉(zhuǎn)或定位操作。
[0003]海洋直線執(zhí)行器可以在船、艦艇以及鉆塔上用于座椅、艙口、防火門、救生設(shè)備、閥門和油門等。海洋直線執(zhí)行器的活塞桿作為直線執(zhí)行器的氣缸的重要部件,是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件,但現(xiàn)有的活塞桿往往會與氣缸的下蓋間發(fā)生碰撞,使得其使用壽命大為降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]一、要解決的技術(shù)問題
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題,特提供一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,能夠有效緩解在運動過程中對氣缸下蓋的碰撞,提高其使用壽命,以克服現(xiàn)有技術(shù)中海洋直線執(zhí)行器的活塞桿的使用壽命低的缺陷。
[0006]二、技術(shù)方案
[0007]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,所述活塞桿包括活塞桿本體和設(shè)置在所述活塞桿本體一端的活塞頭連接部;所述活塞桿本體上套接有具有緩沖作用的緩沖套,所述緩沖套的一端緊貼于所述活塞頭連接部的端部,所述緩沖套的兩端分別連接有防護環(huán),所述防護環(huán)呈環(huán)狀,且其周向均布有多個連接件,所述連接件嵌接在所述緩沖套內(nèi);所述緩沖套內(nèi)還嵌接有多個支撐骨架。
[0008]其中,在上述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿中,所述連接件形成為掛鉤的形狀,并與所述防護環(huán)形成為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]其中,在上述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿中,所述防護環(huán)的兩端分別與所述緩沖套的端部齊平。
[0010]其中,在上述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿中,所述活塞頭連接部內(nèi)形成有活塞腔。
[0011]其中,在上述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿中,所述活塞頭連接部內(nèi)還設(shè)置有與所述活塞腔連通的螺紋腔。
[0012]其中,在上述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿中,所述活塞桿本體的另一端連接有連桿連接部,所述連桿連接部上設(shè)置有連接孔。
[0013]三、本實用新型的有益效果
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,在活塞頭連接部附件嵌接有具有彈性的緩沖套,且緩沖套的內(nèi)部和其兩端分別連接有支撐骨架和防護環(huán),能夠有效地保護緩沖套,進而避免了活塞桿受到碰撞,使得活塞桿的使用壽命大為提高。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為圖1中活塞桿本體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖3為圖1中的A部分放大圖;
[0018]其中:
[0019]I為活塞桿本體,2為活塞頭連接部,3為緩沖套,4為防護環(huán),5為連接件,6為支撐骨架,7為活塞腔,8為螺紋腔,9為連桿連接部,10為連接孔。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0021]本實用新型實施例中的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿的結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示,包括活塞桿本體I和設(shè)置在活塞桿本體I 一端的活塞頭連接部2,活塞頭連接部2內(nèi)形成有活塞腔7,活塞頭連接部2內(nèi)還設(shè)置有與活塞腔7連通的螺紋腔8,活塞位于活塞腔7內(nèi)并通過螺紋腔8固定在活塞頭連接部內(nèi)?;钊麠U本體I的另一端連接有連桿連接部9,連桿連接部9上設(shè)置有連接孔10,通過連接孔10將連桿連接部9連接的連桿上。為防止活塞桿與氣缸下蓋發(fā)生碰撞,在活塞桿本體I上套接有具有緩沖作用的緩沖套3。該緩沖套3的一端緊貼于活塞頭連接部2的端部,緩沖套2的兩端分別連接有防護環(huán)4,防護環(huán)4呈環(huán)狀,防護環(huán)4的兩端分別與緩沖套2的端部齊平,且其周向均布有多個連接件5,連接件5形成為掛鉤的形狀,并與防護環(huán)4形成為一體式結(jié)構(gòu),該連接件5嵌接在緩沖套3內(nèi)。防護環(huán)4可以防護緩沖套3,以防止緩沖套3被撞壞而造成緩沖效果失效。
[0022]進一步地,在本實施例中,緩沖套3內(nèi)還嵌接有多個支撐骨架6,支撐骨架6與防護環(huán)4共同起到了防護作用,以確保緩沖套3能夠正常且充分的發(fā)揮緩沖作用,進而提高活塞桿的使用壽命。
[0023]如上所述,本實用新型的一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,在活塞頭連接部附件嵌接有具有彈性的緩沖套,且緩沖套的內(nèi)部和其兩端分別連接有支撐骨架和防護環(huán),能夠有效地保護緩沖套,進而避免了活塞桿受到碰撞,使得活塞桿的使用壽命大為提高。
[0024]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,其特征在于,所述活塞桿包括活塞桿本體(I)和設(shè)置在所述活塞桿本體(I) 一端的活塞頭連接部(2);所述活塞桿本體(I)上套接有具有緩沖作用的緩沖套(3),所述緩沖套(3)的一端緊貼于所述活塞頭連接部(2)的端部,所述緩沖套(2)的兩端分別連接有防護環(huán)(4),所述防護環(huán)(4)呈環(huán)狀,且其周向均布有多個連接件(5),所述連接件(5)嵌接在所述緩沖套(3)內(nèi);所述緩沖套(3)內(nèi)還嵌接有多個支撐骨架(6) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,其特征在于,所述連接件(5)形成為掛鉤的形狀,并與所述防護環(huán)(4)形成為一體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,其特征在于,所述防護環(huán)(4)的兩端分別與所述緩沖套(2)的端部齊平。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,其特征在于,所述活塞頭連接部(2)內(nèi)形成有活塞腔(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,其特征在于,所述活塞頭連接部(2)內(nèi)還設(shè)置有與所述活塞腔(7)連通的螺紋腔(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,其特征在于,所述活塞桿本體(I)的另一端連接有連桿連接部(9),所述連桿連接部(9)上設(shè)置有連接孔(10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,所述活塞桿包括活塞桿本體和設(shè)置在所述活塞桿本體一端的活塞頭連接部;所述活塞桿本體上套接有具有緩沖作用的緩沖套,所述緩沖套的一端緊貼于所述活塞頭連接部的端部,所述緩沖套的兩端分別連接有防護環(huán),所述防護環(huán)呈環(huán)狀,且其周向均布有多個連接件,所述連接件嵌接在所述緩沖套內(nèi);所述緩沖套內(nèi)還嵌接有多個支撐骨架。本實用新型的一種海洋直線執(zhí)行器的活塞桿,在活塞頭連接部附件嵌接有具有彈性的緩沖套,且緩沖套的內(nèi)部和其兩端分別連接有支撐骨架和防護環(huán),能夠有效地保護緩沖套,進而避免了活塞桿受到碰撞,使得活塞桿的使用壽命大為提高。
【IPC分類】F15B15-22, F16J7-00
【公開號】CN204533501
【申請?zhí)枴緾N201520232250
【發(fā)明人】季永生
【申請人】寧波聯(lián)合藍光科技有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月17日