單同步多離合變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及單同步多離合變速裝置，適用于所有汽車的離合變速器，屬于汽車變速器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自汽車誕生以來(lái)，人類研宄汽車的離合器的步伐從未間斷過(guò)，人們開(kāi)發(fā)出多款各式各樣的汽車離合器，現(xiàn)代常用的離合器主要有摩擦離合器、液力偶合離合器、電磁離合器等，但這些離合器都無(wú)法做到齒輪傳動(dòng)的高效傳動(dòng)效率；本發(fā)明是在魏伯卿的發(fā)明專利《201510153687.7螺紋套輪磁控離合變速器》的同步器基礎(chǔ)上，加裝旋轉(zhuǎn)磁控裝置，制成的共用一個(gè)同步器的多檔離合變速器；本發(fā)明具有較高性能的無(wú)接觸、利用彈簧緩沖、無(wú)明顯頓挫感、象齒輪傳動(dòng)效率一樣高效傳動(dòng)動(dòng)力的離合器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種利用內(nèi)裝軸承的螺紋套筒與彈簧巧妙地結(jié)合并利用磁吸斥原理、將安裝在同步器右側(cè)的多個(gè)變速旋轉(zhuǎn)離合輪中的某一個(gè)旋轉(zhuǎn)離合輪推至主動(dòng)軸外并與主動(dòng)軸軸承相連的套筒右端副輪磁吸合旋轉(zhuǎn)、從而帶動(dòng)被動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的單同步多離合變速裝置。
[0004]單同步多離合變速裝置，包括由一根主動(dòng)軸、一個(gè)螺紋套筒、一個(gè)被動(dòng)活輪，及左擋輪、左緩沖輪、左彈簧、左推力軸承、右推力軸承、右彈簧、右緩沖輪、右擋輪組成的同步器、和同步器右側(cè)的由被動(dòng)副輪、被動(dòng)軸輪、主動(dòng)副輪、變速輪、主動(dòng)軸輪、磁餅固定盤及圓磁餅組成的變速離合裝置；其特征在于:
[0005]1、螺紋套筒套裝在主動(dòng)軸上，螺紋套筒與主動(dòng)軸由長(zhǎng)軸承相連，螺紋套筒只能繞主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，螺紋套筒在主動(dòng)軸外不能做順主動(dòng)軸軸線方向左右移動(dòng)，螺紋套筒的最左端固定安裝有一個(gè)左擋輪，左擋輪的右側(cè)固定安裝有一個(gè)左緩沖輪，螺紋套筒的最右端固定安裝有一個(gè)右擋輪，右擋輪的左側(cè)固定安裝有一個(gè)右緩沖輪，螺紋套筒的左緩沖輪和右緩沖輪之間的外圓面上有螺紋套筒外螺紋，螺紋套筒的中段有一個(gè)被動(dòng)活輪，被動(dòng)活輪的中心孔有螺紋，螺紋套筒外螺紋與被動(dòng)活輪的內(nèi)螺紋相匹配，被動(dòng)活輪在螺紋套筒外螺紋上旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以在螺紋套筒外螺紋上正向旋轉(zhuǎn)向左移動(dòng)或反向旋轉(zhuǎn)向右移動(dòng)；被動(dòng)活輪左側(cè)安裝有一個(gè)左推力軸承，左推力軸承由一個(gè)推力軸承內(nèi)環(huán)、多個(gè)推力軸承轉(zhuǎn)珠、一套推力軸承軸承環(huán)、和一個(gè)推力軸承外環(huán)組成，左推力軸承的推力軸承內(nèi)環(huán)與被動(dòng)活輪左側(cè)面由推力軸承支承桿固定連接，被動(dòng)活輪的右側(cè)安裝有一個(gè)右推力軸承，右推力軸承由一個(gè)推力軸承內(nèi)環(huán)、多個(gè)推力軸承轉(zhuǎn)珠、一套推力軸承軸承環(huán)、和一個(gè)推力軸承外環(huán)組成，右推力軸承的推力軸承內(nèi)環(huán)與被動(dòng)活輪右側(cè)面由推力軸承支承桿固定連接，左推力軸承的推力軸承內(nèi)環(huán)不與螺紋套筒外螺紋相接觸，右推力軸承的推力軸承內(nèi)環(huán)不與螺紋套筒外螺紋相接觸，左推力軸承與左擋輪之間有一個(gè)左彈簧，左彈簧的左端固定在左擋輪的右側(cè)面上，左彈簧的右端固定安裝在左推力軸承的推力軸承外環(huán)左側(cè)面上，右推力軸承與右擋輪之間有一個(gè)右彈簧，右彈簧的左端固定安裝在右推力軸承的推力軸承外環(huán)右側(cè)面上，右彈簧的右端固定在右擋輪的左側(cè)面上，左彈簧與右彈簧的彈簧鋼筋螺旋方向一致，左彈簧的彈簧圈內(nèi)徑比左緩沖輪的外徑大，但比左擋輪的外徑小，比左推力軸承的外徑小，右彈簧的彈簧圈內(nèi)徑比右緩沖輪的外徑大，但比右擋輪的外徑小，比右推力軸承的外徑小，被動(dòng)活輪的外徑比左推力軸承和右推力軸承的外徑大，被動(dòng)活輪左側(cè)的左推力軸承、左彈簧、左緩沖輪、左擋輪與被動(dòng)活輪右側(cè)的右推力軸承、右彈簧、右緩沖輪、右擋輪大小一樣、結(jié)構(gòu)對(duì)稱；被動(dòng)活輪具有外齒輪為被動(dòng)活輪齒，被動(dòng)活輪齒與被動(dòng)軸輪的外輪齒被動(dòng)軸輪齒相嗤合，被動(dòng)軸輪安裝在被動(dòng)軸上。
[0006]2、變速離合裝置包括:六個(gè)被動(dòng)副輪、一個(gè)被動(dòng)軸輪、六個(gè)主動(dòng)副輪、七個(gè)變速輪、一個(gè)主動(dòng)軸輪、一個(gè)磁餅固定盤及一個(gè)相斥圓磁餅、五個(gè)相吸圓磁餅，一個(gè)被動(dòng)軸輪安裝在同步器右側(cè)靠近右擋輪的主動(dòng)軸外周的長(zhǎng)軸承的最右端，被動(dòng)軸輪緊貼在右擋輪的右側(cè)面并與右擋輪及長(zhǎng)軸承和螺紋套筒固定連接，被動(dòng)軸輪具有外輪齒，被動(dòng)軸輪的外側(cè)均布有六個(gè)被動(dòng)副輪，分別為一檔被動(dòng)副輪、二檔被動(dòng)副輪、三檔被動(dòng)副輪、四檔被動(dòng)副輪、五檔被動(dòng)副輪和倒檔被動(dòng)副輪，六個(gè)被動(dòng)副輪均有相同模數(shù)的外輪齒，六個(gè)被動(dòng)副輪的大小結(jié)構(gòu)一樣，六個(gè)被動(dòng)副輪可以繞各自的被動(dòng)副輪中心軸旋轉(zhuǎn)，被動(dòng)副輪中心軸的安裝位置為固定安裝，且被動(dòng)副輪中心軸的軸心線不能繞主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)，被動(dòng)軸輪的外輪齒與六個(gè)被動(dòng)副輪的外輪齒同時(shí)相嚙合旋轉(zhuǎn)，被動(dòng)副輪安裝有圓柱形磁吸塊，被動(dòng)副輪的右端面為半圓凹槽型磨擦面，且半圓凹槽型磨擦面的多條半圓凹槽為徑向排列，半圓凹槽的垂直被動(dòng)副輪中心軸線的截面為扇形；六個(gè)被動(dòng)副輪右側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有六個(gè)主動(dòng)副輪，分別為一檔主動(dòng)副輪、二檔主動(dòng)副輪、三檔主動(dòng)副輪、四檔主動(dòng)副輪、五檔主動(dòng)副輪和倒檔主動(dòng)副輪，六個(gè)主動(dòng)副輪均有相同模數(shù)的外輪齒，六個(gè)主動(dòng)副輪的大小不一樣，從一檔主動(dòng)副輪、二檔主動(dòng)副輪、三檔主動(dòng)副輪、四檔主動(dòng)副輪、五檔主動(dòng)副輪依次減小，六個(gè)主動(dòng)副輪各安裝有一個(gè)圓柱形磁餅，圓柱形磁餅的中心軸線與主動(dòng)副輪的中心軸線重疊，圓柱形磁餅的磁極方向與主動(dòng)副輪的中心軸線平行，六個(gè)主動(dòng)副輪的圓柱形磁餅的磁極方向相同，六個(gè)主動(dòng)副輪與六個(gè)被動(dòng)副輪位置相對(duì)，六個(gè)主動(dòng)副輪的圓柱形磁餅的圓周外徑與六個(gè)被動(dòng)副輪的圓周外徑相同，六個(gè)主動(dòng)副輪中心軸的安裝位置為固定安裝，且主動(dòng)副輪中心軸的軸心線不能繞主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)，但六個(gè)主動(dòng)副輪可以順各自的主動(dòng)副輪中心軸線左右移動(dòng)，六個(gè)主動(dòng)副輪的中心軸線與六個(gè)被動(dòng)副輪的中心軸線各自對(duì)應(yīng)相重疊，六個(gè)主動(dòng)副輪的左端面為半圓凸起型磨擦面，半圓凸起型磨擦面的多條半圓凸起為徑向排列，半圓凸起的垂直主動(dòng)副輪中心軸線的截面為扇形，且六個(gè)主動(dòng)副輪的半圓凸起型磨擦面的半圓凸起與被動(dòng)副輪的半圓凹槽型磨擦面的半圓凹槽在數(shù)量上和大小結(jié)構(gòu)上相匹配，六個(gè)主動(dòng)副輪的外輪齒為直齒，六個(gè)主動(dòng)副輪的外直齒可以在各自嚙合的變速輪外直齒上順主動(dòng)副輪中心軸線左右移動(dòng)，六個(gè)主動(dòng)副輪的安裝位置相對(duì)主動(dòng)軸為對(duì)稱分布，六個(gè)主動(dòng)副輪對(duì)應(yīng)的主動(dòng)軸外周安裝有一個(gè)主動(dòng)軸輪，主動(dòng)軸輪有外輪齒，六個(gè)主動(dòng)副輪與主動(dòng)軸輪之間安裝有變速輪，即:一檔主動(dòng)副輪與主動(dòng)軸輪之間安裝有一個(gè)一檔變速輪，一檔變速輪與一檔主動(dòng)副輪和主動(dòng)軸輪同時(shí)相嚙合旋轉(zhuǎn)，二檔主動(dòng)副輪與主動(dòng)軸輪之間安裝有一個(gè)二檔變速輪，二檔變速輪與二檔主動(dòng)副輪和主動(dòng)軸輪同時(shí)相嚙合旋轉(zhuǎn)，三檔主動(dòng)副輪與主動(dòng)軸輪之間安裝有一個(gè)三檔變速輪，三檔變速輪與三檔主動(dòng)副輪和主動(dòng)軸輪同時(shí)相嚙合旋轉(zhuǎn)，四檔主動(dòng)副輪與主動(dòng)軸輪之間安裝有一個(gè)四檔變速輪，四檔變速輪與四檔主動(dòng)副輪和主動(dòng)軸輪同時(shí)相嚙合旋轉(zhuǎn)，五檔主動(dòng)副輪與主動(dòng)軸輪之間安裝有一個(gè)五檔變速輪，五檔變速輪與五檔主動(dòng)副輪和主動(dòng)軸輪同時(shí)相嚙合旋轉(zhuǎn)，倒檔主動(dòng)副輪與主動(dòng)軸輪之間安裝有一個(gè)倒檔變速一輪和倒檔變速二輪，倒檔變速一輪和倒檔變速二輪與倒檔主動(dòng)副輪和主動(dòng)軸輪同時(shí)相嚙合旋轉(zhuǎn)，倒檔主動(dòng)副輪的旋轉(zhuǎn)方向與五檔主動(dòng)副輪、四檔主動(dòng)副輪、三檔主動(dòng)副輪、二檔主動(dòng)副輪、一檔主動(dòng)副輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，一檔主動(dòng)副輪的旋轉(zhuǎn)速度、二檔主動(dòng)副輪的旋轉(zhuǎn)速度、三檔主動(dòng)副輪的旋轉(zhuǎn)速度、四檔主動(dòng)副輪的旋轉(zhuǎn)速度、五檔主動(dòng)副輪的旋轉(zhuǎn)速度依次增大；六個(gè)主動(dòng)副輪右側(cè)安裝有一個(gè)磁體固定盤，磁體固定盤安裝在主動(dòng)軸上并與主動(dòng)軸由磁體固定盤軸承相連，主動(dòng)軸可以在磁體固定盤內(nèi)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)磁體固定盤也可以繞主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，磁體固定盤上安裝有一個(gè)帶缺口的磁缺環(huán)，磁缺環(huán)的缺口處安裝有一個(gè)圓磁餅，圓磁餅的直徑等于磁缺環(huán)的外環(huán)線直徑與內(nèi)環(huán)線直徑之差，磁缺環(huán)的外環(huán)線和磁缺環(huán)的內(nèi)環(huán)線均與圓磁餅外圓相切，磁缺環(huán)和圓磁餅的磁極方向與主動(dòng)軸的軸心線平行，磁缺環(huán)的磁極方向與六個(gè)主動(dòng)副輪的磁極方向相反，即磁缺環(huán)與六個(gè)主動(dòng)副輪的圓柱形磁餅相吸，但圓磁餅的磁