一種碎紙機金屬傳動齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及碎紙機的齒輪傳動機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種碎紙機金屬傳動齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，碎紙機中的傳動齒輪有兩種:第一種為塑料齒輪，塑料齒輪的結(jié)構(gòu)強度較低，尤其是其傳動齒，在使用過程中非常變形或崩壞，無法承載太大的傳動力矩。第二種是金屬傳動齒輪，它的結(jié)構(gòu)強度較高，但是，金屬傳動齒輪是通過車削加工或CNC加工而成，其結(jié)構(gòu)是在金屬軸體(I)中部車削形成一齒輪，其加工時間較長，生產(chǎn)效率較低，而且在加工過程中必然要去除大量材料，生產(chǎn)單位數(shù)量的金屬傳動齒輪所需要材料較多，金屬傳動齒輪的成本是非常高的，因此有必要予以改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的第一目的是提供一種碎紙機金屬傳動齒輪，它節(jié)省材料，降低生產(chǎn)成本。
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的第二目的是提供一種碎紙機金屬傳動齒輪，它易于加工，且生產(chǎn)效率更高。
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的第二目的是提供一種碎紙機金屬傳動齒輪，它提高結(jié)構(gòu)強度，防止傳動齒崩壞，使用壽命更長。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是。
[0007]一種碎紙機金屬傳動齒輪，包括金屬軸體，金屬軸體一體成型有齒輪及加強壁，通過墩壓工藝由金屬軸體的料坯一體成型出相互連結(jié)成一體的金屬軸體、齒輪和加強壁，齒輪的一側(cè)或兩側(cè)連結(jié)有所述加強壁。
[0008]進一步的技術(shù)方案中，所述加強壁朝向齒輪的側(cè)面連結(jié)于齒輪的端面。
[0009]進一步的技術(shù)方案中，所述齒輪設(shè)置有若干傳動齒，沿金屬軸體的軸心方向的投影，齒輪及其傳動齒位于加強壁的輪廓之內(nèi)。
[0010]進一步的技術(shù)方案中，所述加強壁嵌入到傳動齒的齒隙中。
[0011]進一步的技術(shù)方案中，所述加強壁的內(nèi)端部連結(jié)于金屬軸體，加強壁遠離金屬軸體的部分為外端部，加強壁內(nèi)端部的厚度大于加強壁外端部的厚度。
[0012]進一步的技術(shù)方案中，所述加強壁的內(nèi)側(cè)面與金屬軸體的軸心呈銳角夾角，加強壁的外側(cè)面垂直于金屬軸體的軸心。
[0013]進一步的技術(shù)方案中，所述齒輪和加強壁位于金屬軸體的中部。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0015]第一，不需要通過車加工去除大量材料，生產(chǎn)單位數(shù)量的金屬傳動齒輪所需的金屬材料更少，大幅度降低成本。
[0016]第二，金屬傳動齒輪直接墩壓成型，生產(chǎn)單位數(shù)量的金屬傳動齒輪所需的加工時間更少，提尚生廣效率。
[0017]第三，加強壁第一能夠強化金屬軸體、齒輪及傳動齒的結(jié)構(gòu)強度，第二能將處于嚙合中的傳動齒所承受的作用力分散到各個傳動齒、加強壁和金屬軸體，防止傳動齒變形或崩壞。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0019]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實用新型的剖視圖。
[0021]圖中:
[0022]1、金屬軸體2、齒輪21、傳動齒22、齒隙3、加強壁。
【具體實施方式】
[0023]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0024]實施例，見圖1至圖2所示，一種碎紙機金屬傳動齒輪，包括金屬軸體1，金屬軸體I 一體成型有一齒輪2及一加強壁3，齒輪2和加強壁3位于金屬軸體I的中部。本實用新型是由金屬軸體I的料坯直接成型而出，金屬軸體1、齒輪2和加強壁3成型為一體并相互連結(jié)，本實用新型是通過墩壓工藝或沖壓工藝由金屬軸體I的料坯一體成型出相互連結(jié)成一體的金屬軸體1、齒輪2和加強壁3，加強壁3連結(jié)于齒輪2 —側(cè)，加強壁3朝向齒輪2的側(cè)面連結(jié)于齒輪2的端面。于較佳實施方式中，齒輪2的兩側(cè)分別連結(jié)有加強壁3。
[0025]本實用新型是由金屬軸體I的料坯通過墩壓工藝或沖壓工藝一體成型，不需要車削加工或CNC加工，具有以下優(yōu)點:
[0026]第一，不需要通過車加工去除大量材料，生產(chǎn)單位數(shù)量的金屬傳動齒輪所需的金屬材料更少，大幅度降低成本。
[0027]第二，金屬傳動齒輪直接墩壓成型，生產(chǎn)單位數(shù)量的金屬傳動齒輪所需的加工時間更少，提尚生廣效率。
[0028]第三，加強壁3第一能夠強化金屬軸體1、齒輪2及傳動齒21的結(jié)構(gòu)強度，第二能將處于嚙合中的傳動齒21所承受的作用力分散到各個傳動齒21、加強壁3和金屬軸體1，防止傳動齒21變形或崩壞。
[0029]齒輪2設(shè)置有若干傳動齒21，沿金屬軸體I的軸心方向的投影，齒輪2及其傳動齒21位于加強壁3的輪廓之內(nèi)，加強壁3嵌入到傳動齒21的齒隙22中，加強壁3的內(nèi)端部連結(jié)于金屬軸體1，加強壁3遠離金屬軸體I的部分為外端部，加強壁3內(nèi)端部的厚度大于加強壁3外端部的厚度，加強壁3的內(nèi)側(cè)面與金屬軸體I的軸心呈銳角夾角，加強壁3的外側(cè)面垂直于金屬軸體I的軸心。這些設(shè)計均能夠提高齒輪2以及傳動齒21的結(jié)構(gòu)強度，還能將處于嚙合中的傳動齒21所承受的作用力分散到各個傳動齒21、加強壁3和金屬軸體1，防止傳動齒21變形或崩壞。
[0030]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種碎紙機金屬傳動齒輪，包括金屬軸體(I)，其特征在于:金屬軸體(I) 一體成型有齒輪(2)及加強壁(3)，通過墩壓工藝由金屬軸體(I)的料坯一體成型出相互連結(jié)成一體的金屬軸體(1)、齒輪(2)和加強壁(3)，齒輪(2)的一側(cè)或兩側(cè)連結(jié)有所述加強壁(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碎紙機金屬傳動齒輪，其特征在于:所述加強壁(3)朝向齒輪(2)的側(cè)面連結(jié)于齒輪(2)的端面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碎紙機金屬傳動齒輪，其特征在于:所述齒輪(2)設(shè)置有若干傳動齒(21)，沿金屬軸體(I)的軸心方向的投影，齒輪(2)及其傳動齒(21)位于加強壁(3)的輪廓之內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碎紙機金屬傳動齒輪，其特征在于:所述加強壁(3)嵌入到傳動齒(21)的齒隙(22)中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碎紙機金屬傳動齒輪，其特征在于:所述加強壁(3)的內(nèi)端部連結(jié)于金屬軸體(1)，加強壁(3)遠離金屬軸體(I)的部分為外端部，加強壁(3)內(nèi)端部的厚度大于加強壁(3)外端部的厚度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碎紙機金屬傳動齒輪，其特征在于:所述加強壁(3)的內(nèi)側(cè)面與金屬軸體(I)的軸心呈銳角夾角，加強壁(3)的外側(cè)面垂直于金屬軸體(I)的軸心。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碎紙機金屬傳動齒輪，其特征在于:所述齒輪(2)和加強壁⑶位于金屬軸體⑴的中部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種碎紙機金屬傳動齒輪，包括金屬軸體，金屬軸體一體成型有齒輪及加強壁，金屬軸體、齒輪和加強壁一體成型且相互連結(jié)，通過墩壓工藝由金屬軸體的料坯一體成型出相互連結(jié)成一體的金屬軸體、齒輪和加強壁，齒輪的一側(cè)或兩側(cè)連結(jié)有加強壁。本實用新型結(jié)構(gòu)強度更高，防止傳動齒變形或崩壞，而且節(jié)省材料，生產(chǎn)效率高，大幅度降低成本。
【IPC分類】F16H55/02
【公開號】CN204647210
【申請?zhí)枴緾N201520358412
【發(fā)明人】黃華
【申請人】東莞市微然機電科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月29日