一種左、右對稱式手扶拖拉機最終傳動箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種左、右對稱式手扶拖拉機最終傳動箱，屬于手扶拖拉機變速箱領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在我國農(nóng)村主要分布在山地秋陵地帶，加上南方雨水多，道路狹窄泥濘，高低不平，許多地區(qū)難于推廣大型農(nóng)業(yè)機械，農(nóng)民在生產(chǎn)和生活過程中迫切需要運輸工具拉糧拖化肥，買賣農(nóng)副產(chǎn)品及生活用品，小型的手扶拖拉機就成為農(nóng)民最好的幫手。由于小型的手扶拖拉機體積小及功率小，手扶拖拉機最終傳動箱會出現(xiàn)一些小故障，為此，我們在這方面嘗試做一些改進，特別是對最終傳動箱的結(jié)構(gòu)進行改進優(yōu)化，使其堅固耐用，制造方便，零部件簡化，調(diào)整安裝維修方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型專利的目的在于提供一種手扶拖拉機最終傳動箱，該最終傳動箱結(jié)構(gòu)合理，牢固耐用，零部件使用壽命長，動力傳動平穩(wěn)，制造加工維修更加方便。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種左、右對稱式手扶拖拉機最終傳動箱，它包括有齒輪軸、第一軸承、第二軸承、箱體、油封蓋、油封、輪胎、驅(qū)動輪半軸、箱體底蓋、驅(qū)動齒輪；
[0006]箱體上開有兩孔，其中一孔為輸出通孔，箱體上安裝有箱體底蓋及油封蓋，油封蓋內(nèi)裝有兩油封，齒輪軸及兩端軸承安裝在箱體一孔內(nèi)；
[0007]驅(qū)動輪半軸安裝有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動輪半軸及第二軸承安裝在最終傳動箱另一通孔內(nèi)兩端，驅(qū)動輪半軸另一端直連輪胎鋼圈上并用螺栓固定。
[0008]箱體兩孔徑向安裝有加強筋，同時輸出通孔端設(shè)置有大寬度軸承位。
[0009]所述驅(qū)動輪半軸輸出端增加了軸承，采用雙軸承。
[0010]所述驅(qū)動輪半軸采用鍛造一體式結(jié)構(gòu)，一端安裝在箱體上，另一端直連輪胎鋼圈上并用螺栓固定。
[0011]本實用新型技術(shù)的效果:1)最終傳動箱箱體通過結(jié)構(gòu)改進優(yōu)化，強度加強，更加牢固耐用。2)驅(qū)動輪半軸輸出端采用雙軸承，增加了支承強度，延長了軸承及軸的使用壽命。3)驅(qū)動輪半軸采用鍛造一體式結(jié)構(gòu)，一端安裝在箱體上，另一端直連輪胎鋼圈上并用螺栓固定，減少了車輪鼓及平鍵連接件。安裝更加簡便，使動力傳動更加直接平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的組裝剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖1、2對本實用新型進行詳細描述:
[0015]—種左、右對稱式手扶拖拉機最終傳動箱，它包括有齒輪軸1、第一軸承2 ;4、第二軸承9; 10; 13、箱體3、油封蓋5、油封6、輪胎7、驅(qū)動輪半軸8、箱體底蓋11、驅(qū)動齒輪12 ;
[0016]箱體3上開有兩孔，其中一孔為輸出通孔，箱體3上安裝有箱體底蓋11及油封蓋5，油封蓋5內(nèi)裝有兩油封6，齒輪軸I及兩端軸承2 ;4安裝在箱體一孔內(nèi)；
[0017]驅(qū)動輪半軸8安裝有驅(qū)動齒輪12，驅(qū)動輪半軸8及第二軸承9; 10; 13安裝在最終傳動箱另一通孔內(nèi)兩端，驅(qū)動輪半軸8另一端直連輪胎鋼圈上并用螺栓固定。
[0018]箱體3兩孔徑向安裝有加強筋31，同時輸出通孔端設(shè)置有大寬度軸承位32。
[0019]其工作過程是:
[0020]齒輪軸由傳動箱獲得動力，通過安裝在驅(qū)動輪半軸的齒輪帶動驅(qū)動輪半軸，驅(qū)動輪半軸直連輪胎鋼圈帶動輪胎在地面上行走。
【主權(quán)項】
1.一種左、右對稱式手扶拖拉機最終傳動箱，其特征在于:它包括有齒輪軸(I )、第一軸承(2 ;4)、第二軸承(9; 10; 13)、箱體(3)、油封蓋(5)、油封(6)、輪胎(7)、驅(qū)動輪半軸(8)、箱體底蓋(11)、驅(qū)動齒輪(12); 箱體(3)上開有兩孔，其中一孔為輸出通孔，箱體(3)上安裝有箱體底蓋(11)及油封蓋(5 )，油封蓋(5 )內(nèi)裝有兩油封(6 )，齒輪軸(I)及兩端軸承(2 ;4 )安裝在箱體一孔內(nèi)； 驅(qū)動輪半軸(8)安裝有驅(qū)動齒輪(12)，驅(qū)動輪半軸(8)及第二軸承(9; 10; 13)安裝在最終傳動箱另一通孔內(nèi)兩端，驅(qū)動輪半軸(8)另一端直連輪胎鋼圈上并用螺栓固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左、右對稱式手扶拖拉機最終傳動箱，其特征在于:箱體(3)兩孔徑向安裝有加強筋(31)，同時輸出通孔端設(shè)置有大寬度軸承位(32)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種左、右對稱式手扶拖拉機最終傳動箱，屬于手扶拖拉機變速箱領(lǐng)域。它包括有齒輪軸、第一軸承、第二軸承、箱體、油封蓋、油封、輪胎、驅(qū)動輪半軸、箱體底蓋、驅(qū)動齒輪；箱體上開有兩孔，其中一孔為輸出通孔，箱體上安裝有箱體底蓋及油封蓋，油封蓋內(nèi)裝有兩油封，齒輪軸及兩端軸承安裝在箱體一孔內(nèi)；驅(qū)動輪半軸安裝有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動輪半軸及第二軸承安裝在最終傳動箱另一通孔內(nèi)兩端，驅(qū)動輪半軸另一端直連輪胎鋼圈上并用螺栓固定。
【IPC分類】F16H57/02, F16H57/029, F16H57/03, F16H57/023
【公開號】CN204942485
【申請?zhí)枴緾N201520658436
【發(fā)明人】王金保, 溫開元, 黃安國
【申請人】江西贛發(fā)農(nóng)機制造有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月28日