一種潤滑油站加熱控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種潤滑油站加熱控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]潤滑油必須在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)才能對(duì)設(shè)備起到良好的潤滑作用，因此一般在潤滑油站中都配有電加熱器和兩個(gè)溫控開關(guān)，這兩個(gè)溫控開關(guān)分別用于檢測(cè)油箱油溫低和油箱油溫高。當(dāng)油箱油溫低時(shí)，檢測(cè)油溫低的溫控開關(guān)動(dòng)作，自動(dòng)開加熱器;當(dāng)油箱油溫高時(shí)，檢測(cè)油溫高的溫控開關(guān)動(dòng)作，自動(dòng)停加熱器。其缺點(diǎn)是:需要使用兩個(gè)溫控開關(guān)，而且要對(duì)這兩個(gè)溫控開關(guān)分別接線，接線較多，不便于日常維護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的潤滑油站加熱控制裝置。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種潤滑油站加熱控制裝置，包括主回路和控制回路，所述主回路包括依次連接的電加熱器斷路器QF3、交流接觸器KM3和電加熱器EH，電加熱器斷路器QF3與三相交流電源導(dǎo)線L1/L2/L3連接;所述控制回路通過斷路器QF4與三相交流電源導(dǎo)線L1和零線N連接，所述控制回路包括并聯(lián)的加熱器控制電路、油位低檢測(cè)電路、加熱指示電路和油位低指示電路，所述加熱器控制電路包括帶回差的溫控開關(guān)ST，帶回差的溫控開關(guān)ST通過繼電器常閉開關(guān)KA1與交流接觸器線圈KM3連接，所述帶回差的溫控開關(guān)ST與手動(dòng)開加熱器按鈕SB1并聯(lián)。
[0005]所述油位低檢測(cè)電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述油位低檢測(cè)電路包括檢測(cè)開關(guān)SL1與繼電器線圈KA1串聯(lián)連接。
[0006]所述加熱指示電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述加熱指示電路包括交流接觸器常開觸點(diǎn)開關(guān)KM3與指示燈HL1串聯(lián)連接。
[0007]所述油位低指示電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述油位低指示電路包括繼電器常開開關(guān)KA1與指示燈HL2串聯(lián)連接。
[0008]所述帶回差的溫控開關(guān)ST下限值是20°C，上限值是30°C。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型用一個(gè)帶回差的溫控開關(guān)ST替代兩個(gè)分別檢測(cè)溫度高、溫度低的溫控開關(guān)，只用一對(duì)觸點(diǎn)就可以控制加熱器的自動(dòng)起停。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、接線較少、性能穩(wěn)定、可靠性高、便于日常維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型主回路原理圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型控制回路原理圖。
[0012]圖中:QF3為電加熱器斷路器;QF4為AC220V控制回路斷路器;KM3為交流接觸器；HL1為開加熱器指示燈;HL2為油位低指示燈;SB1為手動(dòng)開加熱器按鈕;KA1為油箱油位低繼電器;SL1為油箱油位低檢測(cè)開關(guān);ST為帶回差的溫控開關(guān)dH為電加熱器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。
[0014]本實(shí)用新型包括主回路和控制回路。
[0015]圖1所示為本實(shí)用新型主回路原理圖。
[0016]所述主回路包括依次連接的電加熱器斷路器QF3、交流接觸器KM3和電加熱器EH，電加熱器斷路器QF3與三相交流電源導(dǎo)線L1/L2/L3連接。
[0017]圖2所示為本實(shí)用新型控制回路原理圖。
[0018]所述控制回路通過斷路器QF4與三相交流電源導(dǎo)線L1和零線N連接。
[0019]所述控制回路包括并聯(lián)的加熱器控制電路、油位低檢測(cè)電路、加熱指示電路和油位低指示電路。
[0020]所述加熱器控制電路包括帶回差的溫控開關(guān)ST，帶回差的溫控開關(guān)ST通過繼電器常閉開關(guān)KA1與交流接觸器線圈KM3連接，所述帶回差的溫控開關(guān)ST與手動(dòng)開加熱器按鈕SB1并聯(lián)。
[0021]所述油位低檢測(cè)電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述油位低檢測(cè)電路包括檢測(cè)開關(guān)SL1與繼電器線圈KA1串聯(lián)連接。
[0022]所述加熱指示電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述加熱指示電路包括交流接觸器常開觸點(diǎn)開關(guān)KM3與指示燈HL1串聯(lián)連接。
[0023]所述油位低指示電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述油位低指示電路包括繼電器常開開關(guān)KA1與指示燈HL2串聯(lián)連接。
[0024]將斷路器QF3-QF4合閘，當(dāng)溫度低于帶回差的溫控開關(guān)ST下限值時(shí)，其常開觸點(diǎn)閉合，致使交流接觸器KM3的線圈得電，電加熱器EH得電，加熱器指示燈HL1亮；當(dāng)溫度高于帶回差的溫控開關(guān)ST下限值時(shí)，其常開觸點(diǎn)斷開，致使交流接觸器KM3的線圈不得電，電加熱器EH不得電，加熱器指示燈HL1滅。
[0025]所述帶回差的溫控開關(guān)ST下限值是20°C，上限值是30°C。
[0026]當(dāng)油箱油溫大于20°C時(shí)，帶回差的溫控開關(guān)ST的常開觸點(diǎn)不動(dòng)作，交流接觸器KM3的線圈不得電，其常開觸點(diǎn)斷開，電加熱器EH不得電，開加熱器指示燈HL1滅。
[0027]此時(shí)，可以通過按手動(dòng)開加熱器按鈕SB1，測(cè)試電加熱器EH的能否正常工作。按下手動(dòng)開加熱器按鈕SB1，交流接觸器KM3的線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，電加熱器EH得電，開始加熱，開加熱器指示燈HL1亮。松開手動(dòng)開加熱器按鈕SB1，交流接觸器KM3的線圈失電，其常開觸點(diǎn)斷開，電加熱器EH失電，停止加熱，開加熱器指示燈HL1滅。
[0028]當(dāng)油箱油溫低于20°C時(shí)，帶回差的溫控開關(guān)ST的常開觸點(diǎn)閉合，交流接觸器KM3的線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，電加熱器EH得電，開始加熱，開加熱器指示燈HL1亮。
[0029]當(dāng)油箱油溫高于30°C時(shí)，帶回差的溫控開關(guān)ST的常開觸點(diǎn)斷開，交流接觸器KM3的線圈失電，其常開觸點(diǎn)斷開，電加熱器EH失電，停止加熱，開加熱器指示燈HL1滅。
[0030]當(dāng)油箱油位低時(shí)，油箱油位低檢測(cè)開關(guān)SL1動(dòng)作，其常開觸點(diǎn)閉合，繼電器KA1的線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合、常閉觸點(diǎn)斷開，油位低指示燈HL2亮，同時(shí)斷開交流接觸器KM3的線圈回路，迫使接觸器KM3的線圈斷電，交流接觸器KM3的常開觸點(diǎn)斷開，電加熱器EH失電，停止加熱。
[0031]本實(shí)用新型的工作原理:
[0032]本實(shí)用新型用一個(gè)帶回差的溫控開關(guān)ST替代兩個(gè)分別檢測(cè)溫度高、溫度低的溫控開關(guān)，帶回差的溫控開關(guān)ST在溫度低于下限值時(shí)，其常開觸點(diǎn)閉合；當(dāng)溫度高于上限值時(shí)，其常開觸點(diǎn)斷開，本實(shí)用新型只用一對(duì)觸點(diǎn)就可以控制加熱器的自動(dòng)起停。
[0033]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、接線較少、性能穩(wěn)定、可靠性高、便于日常維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
[0034]本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種潤滑油站加熱控制裝置，其特征在于:包括主回路和控制回路，所述主回路包括依次連接的電加熱器斷路器QF3、交流接觸器KM3和電加熱器H1，電加熱器斷路器QF3與三相交流電源導(dǎo)線L1、L2和L3連接;所述控制回路通過斷路器QF4與三相交流電源導(dǎo)線L1和零線N連接，所述控制回路包括并聯(lián)的加熱器控制電路、油位低檢測(cè)電路、加熱指示電路和油位低指示電路，所述加熱器控制電路包括帶回差的溫控開關(guān)ST，帶回差的溫控開關(guān)ST通過繼電器常閉開關(guān)KA1與交流接觸器線圈KM3連接，所述帶回差的溫控開關(guān)ST與手動(dòng)開加熱器按鈕SB1并聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油站加熱控制裝置，其特征在于:所述油位低檢測(cè)電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述油位低檢測(cè)電路包括檢測(cè)開關(guān)SL1與繼電器線圈KA1串聯(lián)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油站加熱控制裝置，其特征在于:所述加熱指示電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述加熱指示電路包括交流接觸器常開觸點(diǎn)開關(guān)KM3與指示燈HL1串聯(lián)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油站加熱控制裝置，其特征在于:所述油位低指示電路與所述加熱控制電路并聯(lián)，所述油位低指示電路包括繼電器常開開關(guān)KA1與指示燈HL2串聯(lián)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的潤滑油站加熱控制裝置，其特征在于:所述帶回差的溫控開關(guān)ST下限值是20°C，上限值是30°C。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種潤滑油站加熱控制裝置，包括主回路和控制回路，主回路包括依次連接的電加熱器斷路器QF3、交流接觸器KM3和電加熱器EH，電加熱器斷路器QF3與三相交流電源導(dǎo)線L1/L2/L3連接；控制回路通過斷路器QF4與三相交流電源導(dǎo)線L1和零線N連接，控制回路包括并聯(lián)的加熱器控制電路、油位低檢測(cè)電路、加熱指示電路和油位低指示電路，加熱器控制電路包括帶回差的溫控開關(guān)ST，帶回差的溫控開關(guān)ST通過繼電器常閉開關(guān)KA1與交流接觸器線圈KM3連接，帶回差的溫控開關(guān)ST與手動(dòng)開加熱器按鈕SB1并聯(lián)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、接線較少、性能穩(wěn)定、可靠性高、便于日常維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16N39/04
【公開號(hào)】CN205137040
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520966665
【發(fā)明人】郝春寶
【申請(qǐng)人】濟(jì)南重工股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日