一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及直線導(dǎo)軌裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]直線導(dǎo)軌廣泛應(yīng)用于機械裝置、傳動系統(tǒng)和木工機械等領(lǐng)域，其通常包括導(dǎo)軌和滑塊，其中滑塊滑動地固定在導(dǎo)軌上。但是這些直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)存在一定的缺陷，現(xiàn)有的直線導(dǎo)軌一般沒有專門的油路機構(gòu)，導(dǎo)致導(dǎo)軌在使用一段時間之后由于潤滑不充分，導(dǎo)致滑塊與導(dǎo)軌的磨損，進而影響設(shè)備的使用壽命和生產(chǎn)效率，給企業(yè)生產(chǎn)帶來一定的困難，提高了生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，對導(dǎo)軌起到一定的潤滑作用，保護導(dǎo)軌與滑塊，減少導(dǎo)軌與滑塊的磨損，設(shè)備使用壽命長，生產(chǎn)效率高的直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，包括一滑臺底座，所述滑臺底座的中心設(shè)有一分配器，所述分配器上連接一入油管，所述入油管上連接一油管轉(zhuǎn)接頭，所述分配器上還連接出油管一、出油管二、出油管三和出油管四，所述出油管一和出油管二固定于滑臺底座的一側(cè)，所述出油管三和出油管四固定于滑臺底座的另一側(cè)，所述滑臺底座的底部設(shè)有一絲杠螺母固定座。
[0005]進一步地，所述絲杠螺母固定座的一端設(shè)有固定孔。
[0006]進一步地，所述絲杠螺母固定座的橫截面為四分之三的圓弧形結(jié)構(gòu)。
[0007]進一步地，所述滑臺底座的頂部設(shè)有一前凸臺和一后凸臺，所述前凸臺和后凸臺之間形成一槽體和兩個通道，兩個通道位于槽體的兩側(cè)，所述分配器位于槽體內(nèi)。
[0008]進一步地，所述前凸臺的兩側(cè)均設(shè)有一固定槽，所述后凸臺的兩側(cè)均設(shè)有一固定槽。
[0009]進一步地，所述滑臺底座的頂部還設(shè)有兩個固定塊，兩個固定塊分別位于兩個通道內(nèi)。
[0010]進一步地，所述出油管一和出油管二從一個通道內(nèi)經(jīng)過，位于其中一個固定塊的兩側(cè)，經(jīng)彎曲后固定于前凸臺和后凸臺一側(cè)的固定槽內(nèi)，所述出油管三和出油管四從另一個通道內(nèi)經(jīng)過，位于另一個固定塊的兩側(cè)，經(jīng)彎曲后固定于前凸臺和后凸臺另一側(cè)的固定槽內(nèi)。
[0011]進一步地，所述出油管一、出油管二、出油管三和出油管四的出口均向下彎曲并位于滑臺底座的底部。
[0012]進一步地，所述滑臺底座的兩側(cè)均設(shè)有兩組滑塊固定孔。
[0013]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)合理，對導(dǎo)軌起到一定的潤滑作用，保護導(dǎo)軌與滑塊，減少導(dǎo)軌與滑塊的磨損，設(shè)備使用壽命長，生產(chǎn)效率高。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)的俯視圖。
[0016]圖2是本實用新型直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)的仰視圖。
[0017]圖3是本實用新型直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)拆卸掉分配器與出油管一、出油管二、出油管三和出油管四的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本實用新型直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)的前視圖。
[0019]圖5是本實用新型直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)的后視圖。
[0020]圖6是本實用新型直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7是本實用新型直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1、滑臺底座；2、前凸臺；3、后凸臺；4、槽體;5、通道;6、固定槽;7、固定塊;8、分配器;9、入油管；10、油管轉(zhuǎn)接頭；11、出油管一；12、出油管二； 13、出油管三；14、出油管四；15、絲杠螺母固定座;16、固定孔;17、滑塊固定孔。
【具體實施方式】
[0023]如圖1-7所示，一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，包括一滑臺底座I，滑臺底座I的頂部設(shè)有一前凸臺2和一后凸臺3，前凸臺2和后凸臺3之間形成一槽體4和兩個通道5，兩個通道5位于槽體4的兩側(cè)，前凸臺2的兩側(cè)均設(shè)有一固定槽6，后凸臺3的兩側(cè)均設(shè)有一固定槽6，滑臺底座I的頂部還設(shè)有兩個固定塊7，兩個固定7塊分別位于兩個通道5內(nèi)，槽體4內(nèi)設(shè)有一分配器8，分配器8上連接一入油管9，入油管9上連接一油管轉(zhuǎn)接頭10，分配器8上還連接出油管一11、出油管二 12、出油管三13和出油管四14，出油管一11和出油管二 12從一個通道5內(nèi)經(jīng)過，位于其中一個固定塊7的兩側(cè)，經(jīng)彎曲后固定于前凸臺2和后凸臺3—側(cè)的固定槽6內(nèi)，出油管三13和出油管四14從另一個通道5內(nèi)經(jīng)過，位于另一個固定塊7的兩側(cè)，經(jīng)彎曲后固定于前凸臺2和后凸臺3另一側(cè)的固定槽6內(nèi)，出油管一 11、出油管二 12、出油管三13和出油管四14的出口均向下彎曲并位于滑臺底座I的底部，滑臺底座I的底部設(shè)有一絲杠螺母固定座15，絲杠螺母固定座15的橫截面為四分之三的圓弧形結(jié)構(gòu)，絲杠螺母固定座15的一端設(shè)有固定孔16，滑臺底座I的兩側(cè)均設(shè)有兩組滑塊固定孔17。
[0024]本實施例的工作過程:將滑臺底座I的兩側(cè)通過滑塊固定孔17固定于滑塊上，將直線導(dǎo)軌裝置的絲杠穿過絲杠螺母固定座15，將絲杠螺母通過固定孔16固定于絲杠螺母固定座15上，將出油管一 11和出油管12的出口分別連接在位于同一側(cè)的兩個滑塊上，將出油管13和出油管14的出口分別連接在位于另一側(cè)的兩個滑塊上，當(dāng)直線導(dǎo)軌裝置的驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動絲杠螺母移動時，在滑塊的作用下滑臺底座I移動，在移動過程中將油管轉(zhuǎn)接頭10連接在注油器上，注油器通過入油管9對分配器8注油，油經(jīng)分配器8經(jīng)出油管一 11、出油管二 12、出油管三13和出油管四14進入各自連接的滑塊內(nèi)，對滑塊起到潤滑與保護的作用，在滑臺底座I上固定上工作臺之后可以傳動各種貨物。
[0025]以上對本實用新型的實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:包括一滑臺底座，所述滑臺底座的中心設(shè)有一分配器，所述分配器上連接一入油管，所述入油管上連接一油管轉(zhuǎn)接頭，所述分配器上還連接出油管一、出油管二、出油管三和出油管四，所述出油管一和出油管二固定于滑臺底座的一側(cè)，所述出油管三和出油管四固定于滑臺底座的另一側(cè)，所述滑臺底座的底部設(shè)有一絲杠螺母固定座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述絲杠螺母固定座的一端設(shè)有固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述絲杠螺母固定座的橫截面為四分之三的圓弧形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述滑臺底座的頂部設(shè)有一前凸臺和一后凸臺，所述前凸臺和后凸臺之間形成一槽體和兩個通道，兩個通道位于槽體的兩側(cè)，所述分配器位于槽體內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述前凸臺的兩側(cè)均設(shè)有一固定槽，所述后凸臺的兩側(cè)均設(shè)有一固定槽。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述滑臺底座的頂部還設(shè)有兩個固定塊，兩個固定塊分別位于兩個通道內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述出油管一和出油管二從一個通道內(nèi)經(jīng)過，位于其中一個固定塊的兩側(cè)，經(jīng)彎曲后固定于前凸臺和后凸臺一側(cè)的固定槽內(nèi)，所述出油管三和出油管四從另一個通道內(nèi)經(jīng)過，位于另一個固定塊的兩側(cè)，經(jīng)彎曲后固定于前凸臺和后凸臺另一側(cè)的固定槽內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述出油管一、出油管二、出油管三和出油管四的出口均向下彎曲并位于滑臺底座的底部。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，其特征在于:所述滑臺底座的兩側(cè)均設(shè)有兩組滑塊固定孔。
【專利摘要】本實用新型提供了一種直線導(dǎo)軌的油路機構(gòu)，屬于直線導(dǎo)軌裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括一滑臺底座，滑臺底座的中心設(shè)有一分配器，分配器上連接一入油管，入油管上連接一油管轉(zhuǎn)接頭，分配器上還連接出油管一、出油管二、出油管三和出油管四，出油管一和出油管二固定于滑臺底座的一側(cè)，出油管三和出油管四固定于滑臺底座的另一側(cè)，滑臺底座的底部設(shè)有一絲杠螺母固定座。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，對導(dǎo)軌起到一定的潤滑作用，保護導(dǎo)軌與滑塊，減少導(dǎo)軌與滑塊的磨損，設(shè)備使用壽命長，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】F16N25/00, F16C29/00
【公開號】CN205260626
【申請?zhí)枴緾N201520984903
【發(fā)明人】錢乃巖, 張升威, 江英, 劉國明, 王艷霞
【申請人】天津莫德曼機器人有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月1日