升降輔助機構、臺車及醫(yī)療設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于醫(yī)療器械領域，尤其涉及一種升降輔助機構、使用該升降輔助機構的臺車及使用該臺車的醫(yī)療設備。
【背景技術】
[0002]醫(yī)療設備一般相對較重，而有些醫(yī)療設備在使用時經(jīng)常要進行升降，因而需要在設置臺車來進行升降，同時也要求臺車在升降過程中能穩(wěn)定可靠?，F(xiàn)有技術醫(yī)療設備的臺車一般是將立桿插裝在立管中，并通過旋鈕將立桿鎖固在立管中，而當需要進行升降時，則松開旋鈕，調節(jié)立桿在立管中的高度，之后再通過旋鈕鎖固立桿，以實現(xiàn)臺車升降調節(jié)。然而這種結構的臺車在升降調節(jié)時，一旦松開旋鈕，在醫(yī)療設備重力的作用下，立桿則會在立管中突然下降，嚴重影響臺車使用的穩(wěn)定性，存在潛在安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種升降輔助機構，旨在解決現(xiàn)有臺車升降調節(jié)旋鈕松開時，立桿則會在立管中突然下降，嚴重影響臺車使用的穩(wěn)定性的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種升降輔助機構，包括用于配合插裝入臺車的立管中且固定于所述臺車的立桿的下端的滑塊，所述滑塊的側邊開設有環(huán)形槽;沿所述環(huán)形槽的寬度方向上，該環(huán)形槽包括上段和下段;所述滑塊的底部開設有開孔，所述滑塊的側邊開設有至少一個與所述開孔連通的氣孔，所述氣孔位于所述環(huán)形槽的上段對應的位置，所述升降輔助機構還包括用于將所述立管與所述滑塊之間密封并可封堵所述氣孔且可于所述上段與所述下段之間滑動的密封套，所述密封套滑動套裝于所述環(huán)形槽中。
[0005]進一步地，所述滑塊呈中空管狀，所述滑塊套裝于所述立桿上。
[0006]進一步地，所述滑塊上橫向開設有供銷軸穿過的銷孔。
[0007]進一步地，所述環(huán)形槽的下段的外徑小于所述環(huán)形槽的上段的外徑。
[0008]進一步地，所述環(huán)形槽還包括由所述上段過渡至所述下段之間的過渡段，且由所述上段至所述下段的方向上，所述過渡段的外徑呈漸縮狀。
[0009]進一步地，所述密封套為彈性密封圈。
[0010]本實用新型設置滑塊，在滑塊的底部開設開孔，在滑塊的側邊開設環(huán)形槽，在環(huán)形槽的上段開設與開孔連通的氣孔，在環(huán)形槽中套裝密封套；當滑塊安裝在臺車立桿下端，并插裝在臺車立管中，當立桿下降時，密封套會在立管的帶動下滑動至環(huán)形槽的上段，而將氣孔密封住，則使滑塊與立管的下端形成密閉空間，以產生背壓，從而可以起到緩沖的作用，使立桿平穩(wěn)下降，保證臺車使用的穩(wěn)定性;而當立桿上升時，密封套會在立管的帶動下滑動至環(huán)形槽的下段，使立管的下端通過開孔及氣孔與外部連通，以方便立桿上升。
[0011]本實用新型的另一目的在于提供一種臺車，包括立管、插于所述立管中的立桿和用于將所述立桿鎖固于所述立管中的旋鈕，所述旋鈕安裝于所述立管的上端，所述立桿的下端安裝有如上所述的升降輔助機構。
[0012]進一步地，所述立管的底端安裝有緩沖墊。
[0013]進一步地，還包括用于支撐所述立管的底盤，所述立管固定于所述底盤上。
[0014]本實用新型的臺車使用了上述升降輔助機構，其立桿可以在立管中靈活上升及平穩(wěn)下降，使用穩(wěn)定性高，安全性高。
[0015]本實用新型的另一目的在于提供一種醫(yī)療設備，包括如上所述的臺車。
[0016]本實用新型的醫(yī)療設備使用了上述臺車，從而可以進行靈活上升及平穩(wěn)下降，使用穩(wěn)定性高，安全性高。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例提供的升降輔助機構的正視結構示意圖；
[0018]圖2是圖1的升降輔助機構中密封套密封氣孔時的結構示意圖；
[0019]圖3是圖1的升降輔助機構中滑塊的結構示意圖。
[0020]圖4是本實用新型實施例提供的一種臺車的剖視結構示意圖；
[0021]圖5是圖4中A部分的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]請參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型實施例提供的一種升降輔助機構10，包括滑塊11和密封套19;請一并參閱圖4和圖5，滑塊11的底部開設有開孔14，滑塊11的側邊開設有環(huán)形槽12，沿該環(huán)形槽12的寬度方向上，環(huán)形槽12包括上段121和下段122，滑塊11的側邊開設有至少一個氣孔13，氣孔13與開孔14連通，氣孔13位于環(huán)形槽12的上段121對應的位置，密封套19滑動套裝于環(huán)形槽12中，并且當密封套19滑動至環(huán)形槽12的上段121時，可以將氣孔13密封住，而當密封套19滑動至環(huán)形槽12的下段122或離開環(huán)形槽12的上段121時，可以使氣孔13與外界連通。請一并參閱圖4和圖5，該升降輔助機構10在使用時，滑塊11安裝在臺車20的立桿22的下端，立桿22插入立管21中時，滑塊11也配合插入立管21中，并且滑塊11的大小與立管21的內徑相配合，密封套19同時將立管21與滑塊11密封。當立桿22在立管21中下降時，推動滑塊11在立管21中向下滑動，在摩擦力的作用下，立管21內壁會使密封套19相對于滑塊11向上滑動，從而滑動至環(huán)形槽12的上段121，將氣孔13密封住，從而使立管21的下端211形成密閉空間，當立桿22下滑時，該密閉空間中的氣體會形成背壓，從而可以起到緩沖作用，使立桿22的下降更為平穩(wěn)。當立桿22上升時，在摩擦力的作用下，立管21內壁會使密封套19相對于滑塊11向下滑動，從而滑動至環(huán)形槽12的下段122，使氣孔13與外界連通，則立管21的下端211會經(jīng)開孔14及氣孔13與外界連通，使立管21的下端211的氣壓與外界一致，以方便立桿22上升。
[0024]設置滑塊11，在滑塊11的底部開設開孔14，在滑塊11的側邊開設環(huán)形槽12，在環(huán)形槽12的上段121開設與開孔14連通的氣孔13，在環(huán)形槽12中套裝密封套19;當滑塊11安裝在臺車20立桿22下端，并插裝在臺車20立管21中，當立桿22下降時，密封套19會在立管21的帶動下滑動至環(huán)形槽12的上段121，而將氣孔13密封住，則使滑塊11與立管21的下端211形成密閉空間，以產生背壓，從而可以起到緩沖的作用，使立桿22平穩(wěn)下降，保證臺車20使用的穩(wěn)定性;而當立桿22上升時，密封套19會在立管21的帶動下滑動至環(huán)形槽12的下段122，使立管21的下端211通過開孔14及氣孔13與外部連通，以方便立桿22上升。
[0025]進一步地，滑塊11呈中空管狀，滑塊11套裝于立桿22上。將滑塊11設置呈中空管狀，以方便將滑塊11固定在立桿22的下端。在其它實施例中，滑塊11也可以呈圓柱狀，僅在其底部開設開孔14，而將滑塊11焊接在立桿22的下端。