一種柴油機連桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種連桿，特別涉及一種柴油機連桿。
【背景技術(shù)】
[0002]連桿是柴油機上連接曲軸和活塞的連接部件，將活塞的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍€的旋轉(zhuǎn)運動，并將作用在活塞上的力傳給曲軸，以輸出功率，連桿在運動過程中承載裝配載荷和交變載荷的作用，在運動中，連桿的任一部位損壞都必須更換整個部件，成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、合理，成本較低，使用壽命長的柴油機連桿。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實用新型的柴油機連桿，包括桿身和大小兩端蓋，大小兩端蓋分別設(shè)置在桿身兩端，所述桿身為管狀結(jié)構(gòu)，桿身外表面套結(jié)有保護層，大小兩端蓋分別通過兩套筒套結(jié)在桿身兩端，且通過螺栓穿過套筒和桿身固定。
[0005]作為優(yōu)選，所述保護層采用銅管制成。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、合理，桿身和端蓋為單獨的個體，更換時，可單獨更換，節(jié)約成本，桿身為管狀結(jié)構(gòu)，可減輕重量，提高功效，桿身上設(shè)置有保護層，可延長桿身的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0009]參見圖1，本實用新型的柴油機連桿，包括桿身2和大小兩端蓋3、1，大小兩端蓋3、1分別設(shè)置在桿身2兩端，所述桿身2為管狀結(jié)構(gòu)，桿身2外表面套結(jié)有保護層4，大小兩端蓋3、I分別通過兩套筒套結(jié)在桿身2兩端，且通過螺栓5穿過套筒和桿身2固定，所述保護層4采用銅管制成。
[0010]本實用新型的桿身2和大小兩端蓋3、1為單獨的個體，更換時，可單獨更換，節(jié)約成本，桿身2為管狀結(jié)構(gòu)，可減輕重量，提高功效，桿身2上設(shè)置有銅管制成的保護層4，可延長桿身2的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種柴油機連桿，包括桿身和大小兩端蓋，大小兩端蓋分別設(shè)置在桿身兩端，其特征在于:所述桿身為管狀結(jié)構(gòu)，桿身外表面套結(jié)有保護層，大小兩端蓋分別通過兩套筒套結(jié)在桿身兩端，且通過螺栓穿過套筒和桿身固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機連桿，其特征在于:所述保護層采用銅管制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柴油機連桿，包括桿身和大小兩端蓋，大小兩端蓋分別設(shè)置在桿身兩端，所述桿身為管狀結(jié)構(gòu)，桿身外表面套結(jié)有保護層，大小兩端蓋分別通過兩套筒套結(jié)在桿身兩端，且通過螺栓穿過套筒和桿身固定。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、合理，桿身和端蓋為單獨的個體，更換時，可單獨更換，節(jié)約成本，桿身為管狀結(jié)構(gòu)，可減輕重量，提高功效，桿身上設(shè)置有保護層，可延長桿身的使用壽命。
【IPC分類】F16C7/02
【公開號】CN205350034
【申請?zhí)枴緾N201521022831
【發(fā)明人】陳宇
【申請人】重慶戈林物流有限責任公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月10日