一種多功能齒輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開了一種多功能齒輪裝置，涉及機(jī)械零部件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，具有體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)效率高和傳動(dòng)比較大的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，行星齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)可以進(jìn)行功率分流，其輸入軸與輸出軸具有同軸性。因此，行星齒輪傳動(dòng)被用來代替普通齒輪傳動(dòng)，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器、增速器和變速裝置;尤其是對于要求體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊和傳動(dòng)效率高的齒輪傳動(dòng)裝置以及需要差速器的齒輪傳動(dòng)裝置中，更是得到廣泛的應(yīng)用。內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)是行星齒輪的必要嚙合方式，而行星齒輪傳動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)之一在于齒輪尤其是內(nèi)齒輪的精密加工。而隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，對于內(nèi)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)化、硬齒面、高精度的要求越來越高。現(xiàn)有技術(shù)中，由于空間的限制，內(nèi)齒輪加工常常采用插齒、拉齒、成型銑削等方法，很難實(shí)現(xiàn)高精度和硬齒面，導(dǎo)致內(nèi)嚙合傳動(dòng)(主要是行星傳動(dòng))振動(dòng)、噪聲、附加動(dòng)載荷等，降低了其承載能力、壽命和可靠性，因此大大限制了行星齒輪的發(fā)展應(yīng)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型公開了一種多功能齒輪裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述缺陷。
[0004]—種多功能齒輪裝置，包括齒輪本體，所述齒輪本體上設(shè)有外齒牙和內(nèi)齒牙，所述齒輪本體中心設(shè)置有中心軸孔，所述中心軸孔周邊設(shè)置有多個(gè)安裝軸孔，所述安裝軸孔上設(shè)有螺栓鎖緊裝置，所述螺栓鎖緊裝置設(shè)有可拆卸齒輪蓋板，所述齒輪本體上設(shè)置有多個(gè)定位孔，所述外齒牙側(cè)面的齒輪本體上還設(shè)有一圈副齒牙，外齒牙與副齒牙的齒寬不同，所述定位孔外圍的齒輪本體上設(shè)有一圈冠狀齒輪，所述冠狀齒輪底面與齒輪本體表面相平行。
[0005]優(yōu)選的，所述齒輪本體的其中一側(cè)內(nèi)嵌有轉(zhuǎn)速傳感器。
[0006]優(yōu)選的，所述齒牙外表面涂有一層耐磨涂層。
[0007]優(yōu)選的，所述機(jī)械本體使用碳纖維復(fù)合材料。
[0008]優(yōu)選的，所述齒輪本體側(cè)面安裝有消音器。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該種多功能齒輪裝置，突破空間限制，內(nèi)外齒牙以及副齒牙不同齒寬的設(shè)置提高了該齒輪的精確度，另外，在齒輪本體側(cè)面設(shè)有冠狀齒輪，使用者可以使用該齒輪實(shí)現(xiàn)不同方向的傳動(dòng)，通過拆裝齒輪蓋板，還可以達(dá)到單個(gè)齒輪與多個(gè)齒輪運(yùn)作間的轉(zhuǎn)換。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述的一種多功能齒輪裝置的俯視圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型所述的一種多功能齒輪裝置的側(cè)視圖。
[0012]其中:1-耐磨涂層，2-齒輪蓋板，3-外齒牙，4-齒輪本體，5-內(nèi)齒牙，6-副齒牙，7-消音器，8-定位孔，9-安裝軸孔，10-中心軸孔，11-螺栓鎖緊裝置，12-熒光涂料，13-冠狀齒輪，14-轉(zhuǎn)速傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使得本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]一種多功能齒輪裝置，包括齒輪本體4，所述齒輪本體4上設(shè)有外齒牙3和內(nèi)齒牙5，所述齒輪本體4中心設(shè)置有中心軸孔10，所述中心軸孔10周邊設(shè)置有多個(gè)安裝軸孔9，所述安裝軸孔9上設(shè)有螺栓鎖緊裝置11，所述螺栓鎖緊裝置11設(shè)有可拆卸齒輪蓋板2，所述齒輪本體4上設(shè)置有多個(gè)定位孔8，所述外齒牙3側(cè)面的齒輪本體4上還設(shè)有一圈副齒牙，外齒牙3與副齒牙6的齒寬不同，所述定位孔8外圍的齒輪本體上設(shè)有一圈冠狀齒輪13，所述冠狀齒輪13的底面與齒輪本體4表面相平行，突破空間限制，內(nèi)外齒牙和不同寬度的設(shè)置提高了該齒輪的精確度。
[0015]值得注意的是，所述齒輪本體的其中一側(cè)內(nèi)嵌有轉(zhuǎn)速傳感器14，通過傳感器內(nèi)14光源發(fā)射器發(fā)射出光信號(hào)，在接收元件上接收到信號(hào)，并經(jīng)處理器計(jì)算后得出齒輪的轉(zhuǎn)速參數(shù)，從而讓使用者掌握該齒輪的轉(zhuǎn)速。
[0016]在本實(shí)用新型中，所述齒牙外表面涂有一層耐磨涂層I，防止齒牙生銹，延長了齒輪的使用壽命。
[0017]此外，所述機(jī)械本體使用碳纖維復(fù)合材料，該材料不僅符合硬度要求，且質(zhì)量輕盈;所述齒輪本體4側(cè)面安裝有消音器7，為工作人員營造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，還減少了噪音污染。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理為:通過內(nèi)外齒牙以及副齒牙的設(shè)置滿足該齒輪對多種工件的適用，多個(gè)安裝軸孔的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了單齒輪運(yùn)作與多齒輪運(yùn)作之間的轉(zhuǎn)換。
[0019]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等用于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能齒輪裝置，包括齒輪本體，所述齒輪本體上設(shè)有外齒牙和內(nèi)齒牙，所述齒輪本體中心設(shè)置有中心軸孔，所述中心軸孔周邊設(shè)置有多個(gè)安裝軸孔，所述安裝軸孔上設(shè)有螺栓鎖緊裝置，所述螺栓鎖緊裝置設(shè)有可拆卸齒輪蓋板，所述齒輪本體上設(shè)置有多個(gè)定位孔，其特征在于:所述外齒牙側(cè)面的齒輪本體上還設(shè)有一圈副齒牙，外齒牙與副齒牙的齒寬不同，所述定位孔外圍的齒輪本體上設(shè)有一圈冠狀齒輪，所述冠狀齒輪底面與齒輪本體表面相平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能齒輪裝置，其特征在于:所述齒輪本體的其中一側(cè)內(nèi)嵌有轉(zhuǎn)速傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能齒輪裝置，其特征在于:所述齒牙外表面涂有一層耐磨涂層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能齒輪裝置，其特征在于:所述齒輪本體使用碳纖維復(fù)合材料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能齒輪裝置，其特征在于:所述齒輪本體側(cè)面安裝有消音器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能齒輪裝置，涉及機(jī)械零部件領(lǐng)域，包括齒輪本體，所述齒輪本體上設(shè)有外齒牙和內(nèi)齒牙，所述齒輪本體中心設(shè)置有中心軸孔，所述中心軸孔周邊設(shè)置有多個(gè)安裝軸孔，所述安裝軸孔上設(shè)有螺栓鎖緊裝置，所述螺栓鎖緊裝置設(shè)有可拆卸齒輪蓋板，所述齒輪本體上設(shè)置有多個(gè)定位孔，所述外齒牙側(cè)面的齒輪本體上還設(shè)有一圈副齒牙，外齒牙與副齒牙的齒寬不同，突破空間限制，內(nèi)外齒牙和不同寬度的設(shè)置提高了該齒輪的精確度，本實(shí)用新型在所述定位孔外圍的齒輪本體上設(shè)有一圈冠狀齒輪，用于工件變換方向的運(yùn)轉(zhuǎn)，更加豐富了該齒輪的使用的多樣性。
【IPC分類】F16H55/17
【公開號(hào)】CN205371544
【申請?zhí)枴緾N201620162574
【發(fā)明人】連建忠
【申請人】連建忠
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月3日