自鎖防松螺母的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自鎖防松螺母，包括螺母本體及具有中心螺紋通孔的彈簧夾頭，彈簧夾頭的兩端分別為外錐部和連接部，外錐部的大端遠(yuǎn)離連接部，外錐部上開設(shè)有至少兩條長槽，形成能夠向心收縮的夾爪，彈簧夾頭位于螺母本體內(nèi)，螺母本體朝向彈簧夾頭軸向移動時，夾爪向心收縮，本實(shí)用新型的自鎖防松螺母改進(jìn)了原有的純螺紋連接方式，通過螺母本體與彈簧夾頭的相互配合，抱緊螺栓，使得螺母與螺栓連接更加安全可靠，避免了在長期振動的狀態(tài)下螺母松動脫落現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利說明】
自鎖防松螺母
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自鎖防松螺母。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，緊固件被廣泛應(yīng)用與車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑等多個行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響其使用過程的安裝于安裝。其中，螺栓和螺母常用于對兩個以上結(jié)合部的固定。在其長期處于振動和變載荷的環(huán)境中時，螺母會產(chǎn)生松動，易磨損脫落，進(jìn)而帶來安全隱患。
[0003]目前，螺紋副是最常見的連接方式，其防松措施主要有加裝彈墊。采用對頂雙螺母、加止動墊片、采用尼龍嵌件螺母和錨固膠等，實(shí)踐證明這些措施都有其局限性，如加裝彈墊和采用對頂雙螺母對于長期處于振動狀態(tài)下的電氣化鐵路接觸網(wǎng)腕臂系統(tǒng)防松效果并不理想;止動墊片防松效果較好但其適用范圍受限制;錨固膠則存在老化和拆卸不方便等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決螺栓與螺母螺紋配合時，在長期處于振動和變載荷的環(huán)境中時，螺母會產(chǎn)生松動，易磨損脫落，進(jìn)而帶來安全隱患的問題，現(xiàn)提供一種自鎖防松螺母，該螺母結(jié)構(gòu)簡單，安裝快捷方便，用于鐵路電氣化接觸網(wǎng)上連接件的緊固防松，減少或者避免在使用過程中緊固件出現(xiàn)松動脫落的現(xiàn)象，以解決現(xiàn)有連接方式可靠性低的問題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自鎖防松螺母，包括螺母本體及具有中心螺紋通孔的彈簧夾頭，所述彈簧夾頭的兩端分別為外錐部和連接部，所述外錐部的大端遠(yuǎn)離連接部，所述外錐部上開設(shè)有至少兩條長槽，形成能夠向心收縮的夾爪，所述彈簧夾頭位于所述螺母本體內(nèi)，所述螺母本體朝向彈簧夾頭軸向移動時，所述夾爪向心收縮。
[0006]本方案中當(dāng)螺母本體朝向彈簧夾頭在螺栓上軸向移動時，螺母本體對彈簧夾頭的外錐部產(chǎn)生壓迫，使夾爪均勻收縮將螺栓上的螺桿抱緊，夾爪上的螺紋與螺栓上的螺紋貼緊。
[0007]進(jìn)一步地，所述螺母本體沿軸線方向依次開設(shè)有與外錐部相匹配的內(nèi)錐孔、與連接部相匹配的連接孔及與螺紋通孔相匹配的螺紋孔，所述連接部位于連接孔內(nèi)，所述外錐部位于內(nèi)錐孔內(nèi)，所述連接部的軸向長度小于連接孔的軸向長度。
[0008]進(jìn)一步地，所述螺母本體的外周面上開設(shè)有與連接孔連通的銷孔，所述彈簧夾頭的連接部上開設(shè)有與銷孔相匹配的滑槽，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有固定銷，所述固定銷的前端位于所述滑槽內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，所述長槽有三條。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的自鎖防松螺母改進(jìn)了原有的純螺紋連接方式，通過螺母本體與彈簧夾頭的相互配合，抱緊螺栓，使得螺母與螺栓連接更加安全可靠，避免了在長期振動的狀態(tài)下螺母松動脫落現(xiàn)象的發(fā)生。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型自鎖防松螺母中彈簧夾頭的俯視圖；
[0013]圖2是圖1中A-A向剖視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型自鎖防松螺母中螺母本體端面示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型自鎖防松螺母中螺母本體剖視圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型自鎖防松螺母使用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖中:1、螺母本體，101、內(nèi)錐孔，102、連接孔，103、螺紋孔，105、銷孔，2、彈簧夾頭，201、螺紋通孔，202、外錐部，203、連接部，204、長槽，205、夾爪，206、滑槽，3、固定銷，4、螺栓，401、螺桿。
[0018]L:連接部的軸向長度；
[0019]L1:連接孔的軸向長度。
【具體實(shí)施方式】
[0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1和2所示，一種自鎖防松螺母，包括螺母本體I及具有中心螺紋通孔201的彈簧夾頭2，所述彈簧夾頭2的兩端分別為外錐部202和連接部203，所述外錐部202的大端遠(yuǎn)離連接部203，所述外錐部202上開設(shè)有三條長槽204，形成能夠向心收縮的夾爪205，所述彈簧夾頭2位于所述螺母本體I內(nèi)，所述螺母本體I朝向彈簧夾頭2軸向移動時，所述夾爪205向心收縮。
[0023]如圖3和4所示，所述螺母本體I沿軸線方向依次開設(shè)有與外錐部202相匹配的內(nèi)錐孔101、與連接部203相匹配的連接孔102及與螺紋通孔201相匹配的螺紋孔103，所述連接部203位于連接孔102內(nèi)，所述外錐部202位于內(nèi)錐孔101內(nèi)，所述連接部203的軸向長度L小于連接孔102的軸向長度LI。
[0024]如圖5所示，所述螺母本體I的外周面上開設(shè)有與連接孔102連通的銷孔105，所述彈簧夾頭2的連接部20 3上開設(shè)有與銷孔105相匹配的滑槽206，所述銷孔1 5內(nèi)設(shè)置有固定銷3，所述固定銷3的前端位于所述滑槽206內(nèi)。
[0025]具體應(yīng)用時:
[0026]如圖5所示，首先將彈簧夾頭2裝入螺母本體I中，將銷孔105與滑槽206對齊，同時將固定銷3插入銷孔105中且與滑槽206接觸，此時旋轉(zhuǎn)螺母本體I可同時帶動彈簧夾頭2旋轉(zhuǎn)，將螺母本體I及彈簧夾頭2旋在螺栓4的螺桿401上直到初步旋緊，然后取下固定銷3，接著繼續(xù)旋緊螺母本體I，此時螺母本體I會朝向彈簧夾頭2軸向位移，螺母本體I隨即對彈簧夾頭2的外錐部202產(chǎn)生壓迫，使夾爪205均勻收縮將螺栓4上的螺桿401抱緊，夾爪205上的螺紋與螺栓4上的螺紋貼緊，使得螺母與螺栓4連接安全可靠。
[0027]上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自鎖防松螺母，其特征在于:包括螺母本體(I)及具有中心螺紋通孔(201)的彈簧夾頭(2)，所述彈簧夾頭(2)的兩端分別為外錐部(202)和連接部(203)，所述外錐部(202)的大端遠(yuǎn)離連接部(203)，所述外錐部(202)上開設(shè)有至少兩條長槽(204)，形成能夠向心收縮的夾爪(205)，所述彈簧夾頭(2)位于所述螺母本體(I)內(nèi)，所述螺母本體(I)朝向彈簧夾頭(2)軸向移動時，所述夾爪(205)向心收縮。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖防松螺母，其特征在于:所述螺母本體(I)沿軸線方向依次開設(shè)有與外錐部(202)相匹配的內(nèi)錐孔(101)、與連接部(203)相匹配的連接孔(102)及與螺紋通孔(201)相匹配的螺紋孔(103)，所述連接部(203)位于連接孔(102)內(nèi)，所述外錐部(202)位于內(nèi)錐孔(1I)內(nèi)，所述連接部(203)的軸向長度L小于連接孔(102)的軸向長度LI。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自鎖防松螺母，其特征在于:所述螺母本體(I)的外周面上開設(shè)有與連接孔(102)連通的銷孔(105)，所述彈簧夾頭(2)的連接部(203)上開設(shè)有與銷孔(105)相匹配的滑槽(206)，所述銷孔(105)內(nèi)設(shè)置有固定銷(3)，所述固定銷(3)的前端位于所述滑槽(206)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖防松螺母，其特征在于:所述長槽(204)有三條。
【文檔編號】F16B37/00GK205423477SQ201620213019
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】陳可寧, 儲文平, 董光明, 戈云杰, 蔣文杰
【申請人】中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司