能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構，它包括相互承插連接并通過橡膠圈密封連接在一起的柔性鑄鐵管，在柔性鑄鐵管上套設有一個套管，其特征在于，在柔性鑄鐵管承插口的兩側和套管兩端均設有一個用于增加柔性鑄鐵管抗壓強度的支撐架，所述支撐架由兩根豎向設置的加固桿和一根橫向設置的連接桿組成，所述加固桿的下端、連接桿的左右兩端均抵在套管的內(nèi)壁上，并與套管內(nèi)壁固定連接；所述加固桿穿過連接桿端部并與其固定連接，加固桿之間的距離與柔性鑄鐵管的外徑相等。本實用新型得到的能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構通過在柔性鑄鐵管上架設一個支撐架，能夠有效地分擔外部壓力和振動，防止柔性鑄鐵管漏水。
【專利說明】
能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構
技術領域
[0001]本實用新型設計一種給水管的施工結構，具體涉及一種能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構。
【背景技術】
[0002]在建筑工程室外給水管道工程中，室外給水大多采用柔性承插連接的鑄鐵給水管。由于鑄鐵給水管采用承插連接的安裝方式，施工工藝簡單，被廣泛地應用于建筑工程的室外給水管道的安裝。在室外給水管網(wǎng)的安裝過程中，建筑物四周的公路，特別是幾條交匯處的公路，短的有6米，長的有16米、24米不等，經(jīng)常有栗車、挖機、推土機、貨車經(jīng)過，產(chǎn)生較大的振動，造成穿越公路處的柔性鑄鐵給水管經(jīng)常漏水。通常的做法就是在過公路處增設長距離套管，可以解決以上問題。但柔性鑄鐵給水管通水后，承插連接的橡膠圈接頭處要膨脹，公路段鑄鐵給水管在長距離套管內(nèi)受到不均勻的載荷會發(fā)生撓曲，也經(jīng)常會發(fā)生漏水現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:
[0004]在室外給水管網(wǎng)的安裝過程中，如遇到幾條交匯的公路，會因為路上行車的經(jīng)過而產(chǎn)生較大的振動，從而影響柔性鑄鐵給水管的使用壽命，造成承插接口移位、錯位、漏水的現(xiàn)象。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0006]—種能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構，它包括相互承插連接并通過橡膠圈密封連接在一起的柔性鑄鐵管，在柔性鑄鐵管上套設有一個套管，其特征在于，在柔性鑄鐵管承插口的兩側以及套管兩端均設有一個用于增加柔性鑄鐵管抗壓強度的支撐架，所述支撐架由兩根豎向設置的加固桿和一根橫向設置的連接桿組成，所述加固桿的下端、連接桿的左右兩端均抵在套管的內(nèi)壁上，并與套管內(nèi)壁固定連接;所述加固桿穿過連接桿端部并與其固定連接，加固桿之間的距離與柔性鑄鐵管的外徑相等。
[0007]作為優(yōu)化，為了增加加固桿的使用壽命，所述加固桿由鋼筋或圓鋼制成，為了便于安裝和固定加固桿，在連接桿上對稱設有兩個豎向通孔，所述加固桿貫穿該通孔并垂直固定在連接桿上。
[0008]作為優(yōu)化，在加固桿和連接桿的外表面均設有至少一層防腐涂層。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型得到的能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構具有如下優(yōu)點:
[0010]1、通過在柔性鑄鐵管承插處的兩側均設置一個支撐架，可以有效地將柔性鑄鐵管和套管連接起來，形成一個整體，增加該處的強度，同時，柔性鑄鐵管的承插處最為薄弱，在此設置支撐架，并將支撐架與套管焊接固定，能夠有效地將公路上的重壓分擔部分到套管處，有效地保護柔性鑄鐵管不會在重壓下變形，從而避免了柔性鑄鐵管漏水現(xiàn)象的發(fā)生。
[0011]2、支撐架的結構簡單，安裝方便，具有很好的可操作性。其中，制作所需的材料均為常用的角鋼和鋼筋，而且角鋼和鋼筋的長度較短，可以利用一部分現(xiàn)場的邊角余料來進行制作，大大降低造價，并能有效地解決是目前建筑安裝行業(yè)發(fā)展的方向，為工程創(chuàng)造綠色施工提供有利保證。
【附圖說明】
[0012]圖1為實施例中柔性鑄鐵管和套管的連接結構示意圖；
[0013]圖2為實施例中支撐架在套管內(nèi)的安裝結構示意圖。
[0014]圖中:柔性鑄鐵管1、套管2、支撐架3、加固桿31、連接桿32。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0016]實施例:
[0017]本實施例提供的能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構，如圖1、圖2所示，它包括相互承插連接并通過橡膠圈密封連接在一起的柔性鑄鐵管1，在柔性鑄鐵管I上套設有一個套管2，在柔性鑄鐵管I承插口的兩側以及套管兩端均設有一個用于增加柔性鑄鐵管I抗壓強度的支撐架3，所述支撐架3由兩根豎向設置的加固桿31和一根橫向設置的連接桿32組成，所述加固桿31的下端、連接桿32的左右兩端均抵在套管2的內(nèi)壁上，并與套管2內(nèi)壁固定連接;所述加固桿31穿過連接桿32端部并與其固定連接，加固桿31之間的距離與柔性鑄鐵管I的外徑相等。在具體實施時，可在柔性鑄鐵管I上多設置幾個支撐架3，支撐架3可分擔汽車經(jīng)過時所產(chǎn)生的壓力和振動，將柔性鑄鐵管I保護起來，防止其變形、漏水，增加柔性鑄鐵管I的使用壽命。
[0018]在本實施例中，所述加固桿31由鋼筋制成，在連接桿32上對稱設有兩個豎向通孔(圖中未標出)，所述加固桿31貫穿該通孔并垂直固定在連接桿32上。在具體固定加固桿31和連接桿32時，加固桿31與連接桿32相交處(即通孔處)需采用焊接的方式將兩者固定連接，同時，加固桿31、連接桿32與套管2內(nèi)壁之間也采用焊接連接。在具體實施中，連接桿32采用兩根角鋼焊接而成，由于角鋼材料較為普通，強度較大，且安裝后其兩端均與套管內(nèi)壁焊接在一起，可以將外部的重壓分擔到套管處，從而避免柔性鑄鐵管I受壓。
[0019]另外，為了增加支撐架3的使用壽命，防止加固桿31和連接桿32在雨水的侵蝕下產(chǎn)生質變，在加固桿31和連接桿32的外表面均設有二層防腐涂層。
[0020]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制技術方案，盡管
【申請人】參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構，它包括相互承插連接并通過橡膠圈密封連接在一起的柔性鑄鐵管(I)，在柔性鑄鐵管(I)上套設有一個套管(2)，其特征在于，在每兩個相鄰柔性鑄鐵管(I)承插口的兩側以及套管兩端均設有一個用于增加柔性鑄鐵管(I)抗壓強度的支撐架(3)，所述支撐架(3)由兩根豎向設置的加固桿(31)和一根橫向設置的連接桿(32)組成，所述加固桿(31)的下端、連接桿(32)的左右兩端均抵在套管(2)的內(nèi)壁上，并與套管(2)內(nèi)壁固定連接;所述加固桿(31)穿過連接桿(32)端部并與其固定連接，且加固桿(31)之間的距離與柔性鑄鐵管(I)的外徑相等。2.根據(jù)權利要求1所述的能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構，其特征在于，所述加固桿(31)由鋼筋或圓鋼制成，在連接桿(32)上對稱設有兩個豎向通孔，所述加固桿(31)貫穿該通孔并垂直固定在連接桿(32)上。3.根據(jù)權利要求1所述的能夠防止柔性鑄鐵管漏水的給水管施工結構，其特征在于，在加固桿(31)和連接桿(32)的外表面均設有至少一層防腐涂層。
【文檔編號】F16L57/00GK205424280SQ201620209386
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】程亮
【申請人】中冶建工集團有限公司