一種可控制流速的潤滑油桶的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種可控制流速的潤滑油桶，包括油桶支撐結(jié)構(gòu)和流速控制系統(tǒng)，所述儲油艙設(shè)置在所述油桶儲存殼內(nèi)，所述出油管與所述油桶儲存殼相連，所述出油管與所述儲油艙相連通，所述出油量控制板設(shè)置在所述儲油艙內(nèi)，所述流量檢測器設(shè)置在所述儲油艙的出口處，所述手握把柄設(shè)置在所述油桶儲存殼的頂端，所述流量顯示器設(shè)置在所述手握把柄上，所述連接固定槽設(shè)置在所述油桶儲存殼的側(cè)壁上，所述脫離調(diào)節(jié)桿通過所述脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧設(shè)置在所述緊固連接槽內(nèi)，所述出油管鎖定塊通過所述鎖定塊伸縮彈簧與所述出油管相連。本實用新型的有益效果是有效提高潤滑油桶的流速控制能力，有效避免潤滑油在倒出過程中的外泄。
【專利說明】
一種可控制流速的潤滑油桶
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于潤滑油桶結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可控制流速的潤滑油桶。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中，普通的潤滑油桶一般都是采用人工提著進行潤滑油的導(dǎo)出，但是在利用潤滑油桶對潤滑油進行導(dǎo)出的時候很難控制潤滑油的出油量，稍不注意將造成潤滑油的外泄，不但造成潤滑油的浪費，而且對于汽車潤滑油的外泄也容易對汽車造成危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種可控制流速的潤滑油桶，該潤滑油桶具有流速控制功能，使其能夠根據(jù)實際情況對潤滑油流速進行控制，避免潤滑油因流速過大而造成外泄。
[0004]為達上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種可控制流速的潤滑油桶，包括油桶支撐結(jié)構(gòu)和流速控制系統(tǒng)，其特征在于:所述油桶支撐結(jié)構(gòu)包括油桶儲存殼、儲油艙、出油管、出油量控制板、流量檢測器、流量顯示器、緊固連接槽、脫離調(diào)節(jié)桿、脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧、出油管鎖定塊、鎖定塊伸縮彈簧和手握把柄，所述儲油艙設(shè)置在所述油桶儲存殼內(nèi)，所述出油管與所述油桶儲存殼相連，所述出油管與所述儲油艙相連通，所述出油量控制板設(shè)置在所述儲油艙內(nèi)，所述流量檢測器設(shè)置在所述儲油艙的出口處，所述手握把柄設(shè)置在所述油桶儲存殼的頂端，所述流量顯示器設(shè)置在所述手握把柄上，所述連接固定槽設(shè)置在所述油桶儲存殼的側(cè)壁上，所述脫離調(diào)節(jié)桿通過所述脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧設(shè)置在所述緊固連接槽內(nèi)，所述出油管鎖定塊通過所述鎖定塊伸縮彈簧與所述出油管相連，所述油桶支撐結(jié)構(gòu)通過所述油桶儲存殼和所述手握把柄與所述流速控制系統(tǒng)相連，所述流速控制系統(tǒng)包括流速控制擋板、流速控制擋板伸縮彈簧、流速控制擋板緊固塊、緊固塊伸縮彈簧、緊固塊連接桿、流速控制固定板、流速控制固定板拉動桿、流速控制固定板緊固彈簧、固定板轉(zhuǎn)動軸和固定板滑動輪，所述流速控制擋板通過所述流速控制擋板伸縮彈簧與所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述手握把柄相連，所述緊固塊連接桿與所述流速控制擋板相連，所述流速控制擋板緊固塊通過所述緊固塊伸縮彈簧與所述緊固塊連接桿相連，所述流速控制固定板的側(cè)壁通過所述流速控制固定板緊固彈簧與所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述手握把柄相連，所述流速控制固定板拉動桿與所述流速控制固定板相連，所述流速控制固定板一端通過所述固定板轉(zhuǎn)動軸與所述手握把柄相連，所述流速控制固定板的另一端通過所述固定板滑動輪與所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述油桶儲存殼相連。
[0005]優(yōu)選地，所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述出油管鎖定塊為三角形卡塊，所述脫離調(diào)節(jié)桿為“L”型結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述出油量控制板上設(shè)置有若干個出油孔，所述出油量控制板中間設(shè)置有與所述流速控制系統(tǒng)的所述流速控制擋板相匹配的調(diào)節(jié)槽。
[0007]優(yōu)選地，所述流速控制系統(tǒng)的所述流速控制擋板為“L”型結(jié)構(gòu)，所述流速控制擋板緊固塊的一端通過轉(zhuǎn)動連接軸與所述緊固塊連接桿相連。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，使得該潤滑油桶具有流速控制功能，使其在對潤滑油進行傾倒的時候可以有效控制傾倒流速，能夠有效避免潤滑油的外泄，而且也能夠有效避免潤滑油外泄對發(fā)動機造成的潛在危害，大大提高了潤滑油桶的實用性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、油桶支撐結(jié)構(gòu)；1-1、油桶儲存殼；1-2、儲油艙;1-3、出油管；1-4、出油量控制板;1-5、流量檢測器;1-6、流量顯示器;1-7、緊固連接槽;1-8、脫離調(diào)節(jié)桿；1-9、脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧；1-10、出油管鎖定塊；1-11、鎖定塊伸縮彈簧；1-12、手握把柄;2、流速控制系統(tǒng)；2-1、流速控制擋板;2-2、流速控制擋板伸縮彈簧;2-3、流速控制擋板緊固塊;2-4、緊固塊伸縮彈簧;2-5、緊固塊連接桿;2-6、流速控制固定板;2-7、流速控制固定板拉動桿;2-8、流速控制固定板緊固彈簧;2-9、固定板轉(zhuǎn)動軸;2-10、固定板滑動輪。
【具體實施方式】
[0011]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】，如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細(xì)說明。
[0012]如圖1所示，本實用新型提供一種可控制流速的潤滑油桶，包括油桶支撐結(jié)構(gòu)I和流速控制系統(tǒng)2，油桶支撐結(jié)構(gòu)I包括油桶儲存殼1-1、儲油艙1-2、出油管1-3、出油量控制板1-4、流量檢測器1-5、流量顯示器1-6、緊固連接槽1-7、脫離調(diào)節(jié)桿1-8、脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧1-9、出油管鎖定塊1-10、鎖定塊伸縮彈簧1-11和手握把柄1-12，儲油艙1-2設(shè)置在油桶儲存殼1-1內(nèi)，出油管1-3與油桶儲存殼1-1相連，出油管1-3與儲油艙1-2相連通，出油量控制板1-4設(shè)置在儲油艙1-2內(nèi)，流量檢測器1-5設(shè)置在儲油艙1-2的出口處，手握把柄1-12設(shè)置在油桶儲存殼1-1的頂端，流量顯示器1-6設(shè)置在手握把柄1-12上，連接固定槽1-7設(shè)置在油桶儲存殼1-1的側(cè)壁上，脫離調(diào)節(jié)桿1-8通過脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧1-9設(shè)置在緊固連接槽1-7內(nèi)，出油管鎖定塊1-10通過鎖定塊伸縮彈簧1-11與出油管1-3相連，油桶支撐結(jié)構(gòu)I通過油桶儲存殼1-1和手握把柄1-12與流速控制系統(tǒng)2相連，流速控制系統(tǒng)2包括流速控制擋板2-
1、流速控制擋板伸縮彈簧2-2、流速控制擋板緊固塊2-3、緊固塊伸縮彈簧2-4、緊固塊連接桿2-5、流速控制固定板2-6、流速控制固定板拉動桿2-7、流速控制固定板緊固彈簧2-8、固定板轉(zhuǎn)動軸2-9和固定板滑動輪2-10，流速控制擋板2-1通過流速控制擋板伸縮彈簧2-2與油桶支撐結(jié)構(gòu)I的手握把柄1-12相連，緊固塊連接桿2-5與流速控制擋板2-1相連，流速控制擋板緊固塊2-3通過緊固塊伸縮彈簧2-4與緊固塊連接桿2-5相連，流速控制固定板2-6的側(cè)壁通過流速控制固定板緊固彈簧2-8與油桶支撐結(jié)構(gòu)I的手握把柄1-12相連，流速控制固定板拉動桿2-7與流速控制固定板2-6相連，流速控制固定板2-6—端通過固定板轉(zhuǎn)動軸2-9與手握把柄1-12相連，流速控制固定板2-6的另一端通過固定板滑動輪2-10與油桶支撐結(jié)構(gòu)I的油桶儲存殼1-1相連。
[0013]優(yōu)選地，油桶支撐結(jié)構(gòu)I的出油管鎖定塊1-10為三角形卡塊，脫離調(diào)節(jié)桿1-8為“L”型結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地，油桶支撐結(jié)構(gòu)I的出油量控制板1-4上設(shè)置有若干個出油孔，出油量控制板1-4中間設(shè)置有與流速控制系統(tǒng)2的流速控制擋板2-1相匹配的調(diào)節(jié)槽。
[0015]優(yōu)選地，流速控制系統(tǒng)2的流速控制擋板2-1為“L”型結(jié)構(gòu)，流速控制擋板緊固塊2-3的一端通過轉(zhuǎn)動連接軸與緊固塊連接桿2-5相連。
[0016]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，使得該潤滑油桶具有流速控制功能，使其在對潤滑油進行傾倒的時候可以有效控制傾倒流速，能夠有效避免潤滑油的外泄，而且也能夠有效避免潤滑油外泄對發(fā)動機造成的潛在危害，大大提高了潤滑油桶的實用性。
[0017]以上對本實用新型的實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可控制流速的潤滑油桶，包括油桶支撐結(jié)構(gòu)和流速控制系統(tǒng)，其特征在于:所述油桶支撐結(jié)構(gòu)包括油桶儲存殼、儲油艙、出油管、出油量控制板、流量檢測器、流量顯示器、緊固連接槽、脫離調(diào)節(jié)桿、脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧、出油管鎖定塊、鎖定塊伸縮彈簧和手握把柄，所述儲油艙設(shè)置在所述油桶儲存殼內(nèi)，所述出油管與所述油桶儲存殼相連，所述出油管與所述儲油艙相連通，所述出油量控制板設(shè)置在所述儲油艙內(nèi)，所述流量檢測器設(shè)置在所述儲油艙的出口處，所述手握把柄設(shè)置在所述油桶儲存殼的頂端，所述流量顯示器設(shè)置在所述手握把柄上，所述連接固定槽設(shè)置在所述油桶儲存殼的側(cè)壁上，所述脫離調(diào)節(jié)桿通過所述脫離調(diào)節(jié)桿伸縮彈簧設(shè)置在所述緊固連接槽內(nèi)，所述出油管鎖定塊通過所述鎖定塊伸縮彈簧與所述出油管相連，所述油桶支撐結(jié)構(gòu)通過所述油桶儲存殼和所述手握把柄與所述流速控制系統(tǒng)相連，所述流速控制系統(tǒng)包括流速控制擋板、流速控制擋板伸縮彈簧、流速控制擋板緊固塊、緊固塊伸縮彈簧、緊固塊連接桿、流速控制固定板、流速控制固定板拉動桿、流速控制固定板緊固彈簧、固定板轉(zhuǎn)動軸和固定板滑動輪，所述流速控制擋板通過所述流速控制擋板伸縮彈簧與所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述手握把柄相連，所述緊固塊連接桿與所述流速控制擋板相連，所述流速控制擋板緊固塊通過所述緊固塊伸縮彈簧與所述緊固塊連接桿相連，所述流速控制固定板的側(cè)壁通過所述流速控制固定板緊固彈簧與所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述手握把柄相連，所述流速控制固定板拉動桿與所述流速控制固定板相連，所述流速控制固定板一端通過所述固定板轉(zhuǎn)動軸與所述手握把柄相連，所述流速控制固定板的另一端通過所述固定板滑動輪與所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述油桶儲存殼相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控制流速的潤滑油桶，其特征在于:所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述出油管鎖定塊為三角形卡塊，所述脫離調(diào)節(jié)桿為“L”型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控制流速的潤滑油桶，其特征在于:所述油桶支撐結(jié)構(gòu)的所述出油量控制板上設(shè)置有若干個出油孔，所述出油量控制板中間設(shè)置有與所述流速控制系統(tǒng)的所述流速控制擋板相匹配的調(diào)節(jié)槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控制流速的潤滑油桶，其特征在于:所述流速控制系統(tǒng)的所述流速控制擋板為“L”型結(jié)構(gòu)，所述流速控制擋板緊固塊的一端通過轉(zhuǎn)動連接軸與所述緊固塊連接桿相連。
【文檔編號】F01M11/04GK205579117SQ201620300783
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】林明
【申請人】天津市中孚石化產(chǎn)品有限公司