本技術(shù)涉及物聯(lián)控制的，具體而言，涉及帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)。

背景技術(shù)：

1、化工裝卸車(chē)操作涉及危險(xiǎn)化學(xué)品，化工裝卸車(chē)主要用于石油化工部門(mén)各種油料、化工液體的運(yùn)輸，即各類(lèi)汽油、柴油、液化石油氣、液化天然氣及其他一類(lèi)液體樹(shù)脂等物質(zhì)的運(yùn)輸，因此必須進(jìn)行安全控制。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品通過(guò)化工裝卸車(chē)運(yùn)輸后的卸裝過(guò)程中，需要人工進(jìn)行裝卸操作，人工操作前需要將靜電連接線(xiàn)接到化工裝卸車(chē)的車(chē)體上，人體靜電釋放，辨識(shí)安全環(huán)境，待化工裝卸車(chē)穩(wěn)定后才具備裝車(chē)或卸車(chē)的條件，這些過(guò)程需要裝車(chē)員和卸車(chē)員兩人共同完成，而其他工作人員無(wú)法知曉和掌控裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品的進(jìn)度，其危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸過(guò)程中的靜電程度無(wú)法掌握，是否加滿(mǎn)或者溢出需要人工觀(guān)察，耗費(fèi)時(shí)間和人力，操作方法過(guò)于繁瑣，使安全難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，化工裝卸車(chē)操作過(guò)程過(guò)于繁瑣的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的前端上設(shè)置有用于向化工裝卸車(chē)定量輸入控制的防爆定量裝車(chē)控制儀以及可編程或顯示防爆定量裝車(chē)控制儀流程狀態(tài)的顯示屏，所述顯示屏中電性連接有可編程控制器，所述可編程控制器與防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接，所述防爆定量裝車(chē)控制儀上設(shè)置有用于操作控制的操作面板，所述顯示屏與防爆定量裝車(chē)控制儀并排布置在機(jī)體的前端上。

3、進(jìn)一步的，所述機(jī)體的前端上設(shè)置有防爆急停按鈕，所述防爆急停按鈕分別與顯示屏和防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接。

4、進(jìn)一步的，所述機(jī)體的前端上設(shè)置有靜電釋放球、鑰匙管理器，所述靜電釋放球、鑰匙管理器以及防爆急停按鈕分別位于防爆定量裝車(chē)控制儀的下方，所述靜電釋放球、鑰匙管理器分別與防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接。

5、進(jìn)一步的，所述機(jī)體上設(shè)置有語(yǔ)音播報(bào)器，所述語(yǔ)音播報(bào)器分別與顯示屏和防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接。

6、進(jìn)一步的，所述機(jī)體上設(shè)置有靜電接地夾，用于將化工裝卸車(chē)與地線(xiàn)連接。

7、進(jìn)一步的，所述機(jī)體中設(shè)置有防靜電溢油保護(hù)器，所述防靜電溢油保護(hù)器上連接有api接頭，所述api接頭與靜電接地夾分別設(shè)于機(jī)體的兩側(cè)上，所述靜電接地夾與防靜電溢油保護(hù)器連接，所述防靜電溢油保護(hù)器與防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接。

8、進(jìn)一步的，所述機(jī)體上設(shè)置有供api接頭歸位連接的api接頭歸位座，所述api接頭歸位座與防靜電溢油保護(hù)器電性連接。

9、進(jìn)一步的，所述機(jī)體上設(shè)置有防爆接線(xiàn)箱，所述防爆接線(xiàn)箱安裝于機(jī)體的內(nèi)部中。

10、進(jìn)一步的，所述機(jī)體的前后兩端上分別設(shè)置有第一箱門(mén)和第二箱門(mén)，所述第一箱門(mén)位于機(jī)體的前端，且所述第一箱門(mén)位于鑰匙管理器的下方；所述第二箱門(mén)安裝于機(jī)體的后端上，所述第二箱門(mén)沿著機(jī)體的高度方向延伸布置。

11、進(jìn)一步的，所述機(jī)體的前端頂部上朝外凸設(shè)有防護(hù)板，所述防護(hù)板位于顯示屏和防爆定量裝車(chē)控制儀的上方。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，機(jī)體利用防爆定量裝車(chē)控制儀對(duì)化工裝卸車(chē)的介質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量和靜電保護(hù)功能，防爆定量裝車(chē)控制儀可通過(guò)顯示屏直觀(guān)的展現(xiàn)整個(gè)操作流程，即時(shí)監(jiān)控操作流程狀態(tài)，指導(dǎo)操作人員規(guī)范操作，可編程控制器也可以接入其他安全聯(lián)鎖設(shè)備到本機(jī)，根據(jù)不同場(chǎng)景的需要定制安全操作流程，使化工裝卸車(chē)操作更為安全以及操作更加集中方便。

技術(shù)特征：

1.帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，包括機(jī)體，所述機(jī)體的前端上設(shè)置有用于向化工裝卸車(chē)定量輸入控制的防爆定量裝車(chē)控制儀以及可編程或顯示防爆定量裝車(chē)控制儀流程狀態(tài)的顯示屏，所述顯示屏中電性連接有可編程控制器，所述可編程控制器與防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接，所述防爆定量裝車(chē)控制儀上設(shè)置有用于操作控制的操作面板，所述顯示屏與防爆定量裝車(chē)控制儀并排布置在機(jī)體的前端上；

2.如權(quán)利要求1所述的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)置有語(yǔ)音播報(bào)器，所述語(yǔ)音播報(bào)器分別與顯示屏和防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接。

3.如權(quán)利要求2所述的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)置有靜電接地夾，用于將化工裝卸車(chē)與地線(xiàn)連接。

4.如權(quán)利要求3所述的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體中設(shè)置有防靜電溢油保護(hù)器，所述防靜電溢油保護(hù)器上連接有api接頭，所述api接頭與靜電接地夾分別設(shè)于機(jī)體的兩側(cè)上，所述靜電接地夾與防靜電溢油保護(hù)器連接，所述防靜電溢油保護(hù)器與防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接。

5.如權(quán)利要求4所述的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)置有供api接頭歸位連接的api接頭歸位座，所述api接頭歸位座與防靜電溢油保護(hù)器電性連接。

6.如權(quán)利要求5所述的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)置有防爆接線(xiàn)箱，所述防爆接線(xiàn)箱安裝于機(jī)體的內(nèi)部中。

7.如權(quán)利要求6所述的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體的前后兩端上分別設(shè)置有第一箱門(mén)和第二箱門(mén)，所述第一箱門(mén)位于機(jī)體的前端，且所述第一箱門(mén)位于鑰匙管理器的下方；所述第二箱門(mén)安裝于機(jī)體的后端上，所述第二箱門(mén)沿著機(jī)體的高度方向延伸布置。

8.如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體的前端頂部上朝外凸設(shè)有防護(hù)板，所述防護(hù)板位于顯示屏和防爆定量裝車(chē)控制儀的上方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及物聯(lián)控制的技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了帶顯示的定量裝卸車(chē)安全聯(lián)鎖一體機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體的前端上設(shè)置有用于向化工裝卸車(chē)定量輸入控制的防爆定量裝車(chē)控制儀以及可編程或顯示防爆定量裝車(chē)控制儀流程狀態(tài)的顯示屏，顯示屏中電性連接有可編程控制器，可編程控制器與防爆定量裝車(chē)控制儀電性連接；機(jī)體利用防爆定量裝車(chē)控制儀對(duì)化工裝卸車(chē)的介質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量和靜電保護(hù)功能，防爆定量裝車(chē)控制儀可通過(guò)顯示屏直觀(guān)的展現(xiàn)整個(gè)操作流程，即時(shí)監(jiān)控操作流程狀態(tài)，指導(dǎo)操作人員規(guī)范操作，可編程控制器也可以接入其他安全聯(lián)鎖設(shè)備到本機(jī)，根據(jù)不同場(chǎng)景的需要定制安全操作流程，使化工裝卸車(chē)操作更為安全以及操作更加集中方便。

技術(shù)研發(fā)人員：熊強(qiáng),黃冠,周偉,嚴(yán)路
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市奧圖威爾科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240119
技術(shù)公布日：2024/12/19