一種由泵和一個儲罐四臺加氣機構(gòu)成的lng加氣站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種由一罐四機構(gòu)成的液態(tài)天然氣(LNG)加氣站，屬于天然氣汽車能源基礎配套設施領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的液態(tài)天然氣加氣站設備結(jié)構(gòu)布局不合理，一般由加氣機所在的加氣島區(qū)和儲罐區(qū)兩大部分組成，二者之間相距“較遠”，二者之間的區(qū)域又叫過渡區(qū)，每個加氣機對應的停車位和道路通道相應的避讓面積所形成的加氣島占地大，儲罐區(qū)還需要運輸液態(tài)天然氣槽車停車位置占地面積也很大，三者區(qū)域相加構(gòu)成的加氣站面積高達4到6畝地，占地面積太大了，導致液冷輸送管道太長，BOG放散浪費嚴重，運營成本加大，建設成本也加大，往往使得加氣站由于BOG浪費嚴重而虧損，嚴重影響經(jīng)濟效率，嚴重影響該產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展，如不進行創(chuàng)新，液態(tài)天然氣下游終端產(chǎn)業(yè)加氣站建設必將越走越“窄”。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]必須研發(fā)一種新型加氣站產(chǎn)品適應天然氣下游終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。重點解決占地面積大，冷液輸送管道長的缺點，這些缺點解決了，相應的冷液輸送管道短，BOG浪費就小了，占地面積小，相應的土地投資就小了，運行成本就小了，經(jīng)濟效益就會顯著增加。
[0004]本方案并非顯而易見，需要行業(yè)積累經(jīng)驗知識才能有感而發(fā)，需要付出創(chuàng)造性勞動才能設計出此方案，意想不到效果是合理利用儲罐的設備和占地面積將整個加氣站占地面積減少，共用儲罐卸液槽車停車位為加液通道和加液停車位；使得BOG浪費最小，其經(jīng)濟效率顯著提高，技術(shù)進步非常明顯。
[0005]一種由泵和一罐四機構(gòu)成的液態(tài)天然氣(英文稱LNG)加氣站技術(shù)方案:
[0006]—種由泵和一個儲罐四臺加氣機構(gòu)成的LNG加氣站，儲罐的出液口與泵的進液口連接，儲罐的氣相口與泵的氣相口連接，泵的出液口與加氣機的進液口連接，加氣機的回氣口與儲罐的液相或氣相口連接形成回路，完成加氣功能；上述管路布置與結(jié)構(gòu)，其技術(shù)特征是:四臺加氣機兩兩分別放置在低溫泵與低溫儲罐的兩側(cè)，一側(cè)的加氣機與低溫泵的距離小于9米(優(yōu)選2米)，另一側(cè)的加氣機與低溫儲罐的距離小于9米(優(yōu)選2米)。
[0007]本發(fā)明中運液槽車用泵卸液和給儲罐充裝液，是本發(fā)明的非必要條件，是現(xiàn)有技術(shù)；圖中沒有畫出；加氣機的回氣口與儲罐的液相或氣相連接形成回路，業(yè)內(nèi)人士都會畫出，這里沒有在圖中畫出，目的是讓圖紙畫面清潔整潔，利于說明問題，本發(fā)明整點在于儲罐、泵、加氣機三要素的具體結(jié)構(gòu)，管道布置中的閥、截止閥、儀表等都省略。本案重點說明本加氣站的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。與本發(fā)明的結(jié)構(gòu)相關(guān)的管道布置中的必要條件在圖中用直線勾畫出。目的是保證本方案的完整性。
[0008]一罐四機是指一個低溫儲罐四臺加氣機。
[0009]加氣機、低溫泵、低溫儲罐三者呈線性布置，在圖1中可以看出。
[0010]加氣機與低溫泵的距離是指LNG低溫泵池與加氣機中心線的距離；
[0011]加氣機與低溫儲罐的距離是指低溫儲罐外壁與加氣機中心線的距離；
[0012]本發(fā)明泵可以是一個或兩個乃至三個，其加氣站中的泵、加氣機、儲罐三者結(jié)構(gòu)如圖呈線性布置且三者距離在方案中，屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0013]本發(fā)明的低溫泵和低溫儲罐安置在圍堰(也叫防護堤)內(nèi)，其圍堰結(jié)構(gòu)非常巧妙，關(guān)于圍堰另案申請發(fā)明專利；利用本發(fā)明的加氣站結(jié)構(gòu)和圍堰結(jié)構(gòu)，使得兩側(cè)的加氣機安放在圍堰外，方便操作工對外加氣。
[0014]本案兩側(cè)分別放置一臺加氣機，其結(jié)構(gòu)相同，變劣使用，也在本案的保護范圍內(nèi)。
[0015]圖1是一種由一個儲罐兩個泵四個加氣機構(gòu)成的液態(tài)天然氣加氣站不意圖；
[0016]其中:
[0017]I表不一號加氣機；2表不二號加氣機；3表不一號低溫泵；4表不二號低溫泵；5表示低溫儲罐；6表示低溫儲罐支腿；7表示圍堰；8表示三號加氣機；9表示四號加氣機。10表示儲罐的液相口和對應的管路；11、12表示儲罐的氣相口和對應的管路；13表示泵的液相進口 ； 14表示泵的出液口 ； 15表示泵的氣相口。
[0018]一種由一罐(圖1中5)四機(圖1中1、2、8、9)中(含一個或兩個低溫泵圖1中4、5)構(gòu)成的液態(tài)天然氣加氣站，其四臺加氣機兩兩分別放置在低溫泵與低溫儲罐的兩側(cè)，一側(cè)的加氣機(圖1中1、2)距離低溫泵(圖1中3、4)小于9米(優(yōu)選2米)，另一側(cè)的加氣機(圖1中8、9)距離低溫儲罐(圖1中5)小于9米(優(yōu)選2米)，加氣機(圖1中1、2、8、9)、低溫泵(圖1中3、4)、低溫儲罐(圖1中5)三者呈線性布置。
[0019]工藝管路:
[0020]儲罐的出液口與泵的進液口連接，即儲罐5的出液口 10與泵3和泵4的進液口 13相連接；儲罐的氣相口與泵的氣相口連接，即儲罐的11、12氣相口與泵3和泵4的氣相口15 ;泵的出液口與加氣機的進液口連接，即泵3、4的出液口 14與加氣機的1、2、5、6的進液口連接；加氣機的回氣口與儲罐的液相或氣相口連接形成回路，這里圖中省略，業(yè)界人士都知道，畫出來影響整潔。
[0021]本案儲罐與泵及加氣機的管路布置沒有現(xiàn)有的可以參考，其管路與儲罐、泵、加氣結(jié)構(gòu)布置更沒有可以借鑒的經(jīng)驗可以參考，全部是本人從事該行業(yè)獨自積累經(jīng)驗發(fā)揮創(chuàng)造性勞動而得。
[0022]本案四機加氣站沒有現(xiàn)成的加氣站可以借鑒或參考，非從現(xiàn)有的加氣站中引申而來，完全是本人獨立創(chuàng)作，把儲罐區(qū)和加氣區(qū)合二為一，沒有了過渡區(qū)，這是一個全新的創(chuàng)舉，并非顯而易見，其意想不到效果是卸液槽車和加液車輛停車位高度重合，減少的加氣站的占地面積，在寸土寸金的大城市中，其經(jīng)濟效益非常明顯，其技術(shù)進步非常明顯。
[0023]有益效果
[0024]1、本加氣站加氣機與儲罐、泵對稱布置，結(jié)構(gòu)合理，占地面積最小。
[0025]2、占地面積最小，其保冷效果最好，其BOG浪費最少，經(jīng)濟效益最佳；
[0026]3、意想不到效果是卸液槽車與加氣車輛停車位高度重合，本發(fā)明占地面積僅有一畝地，比現(xiàn)有加氣站四機加氣站3-6畝地，使得加氣站節(jié)省了上120-2400萬元之間不等的土地投資。
[0027]4、本加氣站特殊結(jié)構(gòu)布置，可以使得加氣機和泵之間的管路可以利用儲罐的絕熱層減少保冷材料的用量，其保溫效果最佳；其經(jīng)濟效率最佳。其技術(shù)進步也非常顯著。
【附圖說明】
[0028]圖1是一種由一個儲罐兩個泵四個加氣機構(gòu)成的液態(tài)天然氣加氣站示意圖；
[0029]其中:
[0030]I表不一號加氣機；2表不二號加氣機；3表不一號低溫泵；4表不二號低溫泵；5表示低溫儲罐；6表示低溫儲罐支腿；7表示圍堰；8表示三號加氣機；9表示四號加氣機；10表示儲罐的液相口和對應的管路；11、12表示儲罐的氣相口和對應的管路；13表示泵的液相進口 ； 14表示泵的出液口 ； 15表示泵的氣相口。
實施例
[0031]實施例
[0032]圖1是一種由一個儲罐兩個泵四個加氣機構(gòu)成的液態(tài)天然氣加氣站示意圖；
[0033]其中:
[0034]I表不一號加氣機；2表不二號加氣機；3表不一號低溫泵；4表不二號低溫泵；5表示低溫儲罐；6表示低溫儲罐支腿；7表示圍堰；8表示三號加氣機；9表示四號加氣機，10表示儲罐的液相口和對應的管路；11、12表示儲罐的氣相口和對應的管路；13表示泵的液相進口 ； 14表示泵的出液口 ； 15表示泵的氣相口。
[0035]工藝管路:
[0036]儲罐的出液口與泵的進液口連接，即儲罐5的出液口 10與泵3和泵4的進液口 13相連接；儲罐的氣相口與泵的氣相口連接，即儲罐的11、12氣相口與泵3和泵4的氣相口15 ;泵的出液口與加氣機的進液口連接，即泵3、4的出液口 14與加氣機的1、2、5、6的進液口連接；加氣機的回氣口與儲罐的液相或氣相口連接形成回路，這里圖中省略，業(yè)界人士都知道，畫出來影響整潔。
[0037]—號低溫泵對應著一號加氣機和二號加氣機；二號低溫泵對應著三號加氣機和四號加氣機；
[0038]—號加氣機和二號加氣機在泵的左側(cè)，相距小于9米，優(yōu)選2米；三號加氣機和四號加氣機在低溫儲罐的右側(cè)，相距小于9米，優(yōu)選2米；途中看出加氣機、泵、儲罐、加氣機呈線性布置。
[0039]本案意想不到效果是，加氣站的卸液槽車和加氣機需加氣的停車位重合，同時用儲罐的長度使得兩個加氣機之間的停車位達到有效長度，減少占地面積。
[0040]60立方的儲罐其直徑為3米，長度為14米，圍堰寬度4.6米，長度18米，四個加氣機占地面積為8平方米，整個設備占地面積4.6 X 18+8 = 90.8平方米；
[0041]加氣站的汽車通道，取其圍堰外4米寬，長度50米，整個加氣站占地面積為:(4X2+4.6) X 50 = 630平方米；約一畝地；目前，全國四臺加氣機的加氣站的占地面積為一畝地的還沒有出現(xiàn)。比現(xiàn)在的加氣站節(jié)省2-5畝地，城市建設用地每畝在60-600萬元之間，一個站節(jié)省土地費用在120-2400萬元之間，全國推廣如建設1000個這樣的加氣站，僅節(jié)省土地費用一項可以達到上億元的投資；
[0042]2表示二號低溫泵，對應著5、6表示的三、四號加氣機，其管路可以通過儲罐內(nèi)部，減少保冷材料，整個站冷液輸送管路很短，這樣的加氣站結(jié)構(gòu)布置，其BOG浪費最少。其經(jīng)濟效益最佳，技術(shù)進步非常明顯。
【主權(quán)項】
1.一種由泵和一個儲罐四臺加氣機構(gòu)成的LNG加氣站，儲罐的出液口與泵的進液口連接，儲罐的氣相口與泵的氣相口連接，泵的出液口與加氣機的進液口連接，加氣機的回氣口與儲罐的液相或氣相口連接形成回路，完成加氣功能；上述管路布置與結(jié)構(gòu)，其技術(shù)特征是:四臺加氣機兩兩分別放置在低溫泵與低溫儲罐的兩側(cè)，一側(cè)的加氣機與低溫泵的距離小于9米，另一側(cè)的加氣機與低溫儲罐的距離小于9米。
2.建立一種由泵和一個儲罐四臺加氣機構(gòu)成的LNG加氣站的方法，儲罐的出液口與泵的進液口連接，儲罐的氣相口與泵的氣相口連接，泵的出液口與加氣機的進液口連接，加氣機的回氣口與儲罐的液相或氣相口連接形成回路，完成加氣功能；上述管路布置與結(jié)構(gòu)，其技術(shù)特征是:四臺加氣機兩兩分別放置在低溫泵與低溫儲罐的兩側(cè)，一側(cè)的加氣機與低溫泵的距離小于9米，另一側(cè)的加氣機與低溫儲罐的距離小于9米。
【專利摘要】一種由泵和一個儲罐四臺加氣機構(gòu)成的LNG加氣站，其技術(shù)特征是：四臺加氣機兩兩分別放置在低溫泵與低溫儲罐的兩側(cè)，一側(cè)的加氣機與低溫泵的距離在小于9米，另一側(cè)的加氣機與低溫儲罐的距離在小于9米。本案重點解決了現(xiàn)有加氣站占地面積大，冷液輸送管道長的缺點，這些缺點解決了，相應的冷液輸送管道短，BOG浪費就小了，占地面積小，相應的土地投資就小了，運行成本就小了，經(jīng)濟效益就會顯著增加。意想不到效果是卸液槽車與加氣車輛停車位高度重合，本發(fā)明占地面積僅有一畝地，比現(xiàn)有加氣站四機加氣站3-6畝地，使得加氣站節(jié)省了上120-2400萬元之間不等的土地投資。
【IPC分類】F17C5-02
【公開號】CN104654006
【申請?zhí)枴緾N201510059555
【發(fā)明人】沈軍, 謝南群, 趙魁, 李靜遠
【申請人】沈軍
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年1月30日