一種更換汽車剎車油的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種更換汽車剎車油的方法，其特征在于，采用剎車油更換瓶對汽車剎車油進行更換，其中更換過程包括以下步驟：步驟一：將位于剎車卡鉗上的汽車剎車油管口清潔干凈，步驟二：將所述剎車油更換瓶上設(shè)置的接頭與剎車油管口連接，步驟三：松開剎車油管口上的密封螺栓，步驟四：將剎車油壺中的原剎車油吸干并注入新剎車油，步驟五：連續(xù)踩踏剎車踏板直到新剎車油從剎車油管口流出為止，步驟六：緊固密封螺栓并取下接頭。采用本發(fā)明所述的方法對操作人員的技術(shù)要求低，易于操作，且能保證在更換過程中的高效可靠，解決了現(xiàn)有方法成本投入高，技術(shù)要求高且容易出現(xiàn)吸入空氣的問題。
【專利說明】
_種更換汽車剎車油的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車維修領(lǐng)域，具體的說，是一種更換汽車剎車油的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，汽車已經(jīng)成為人們生活當中必須的交通工具之一，汽車剎車系統(tǒng)是保障行車安全最重要的系統(tǒng)，在剎車過程中剎車油起著剎車壓力的傳遞，通過將剎車產(chǎn)生的壓力分配到車輪上實現(xiàn)剎車的效果，從而能夠使行駛的車輛快速減速或者停止。為了保證壓力的不衰減，提供良好的剎車力，剎車油必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產(chǎn)生腐蝕、軟化、膨脹之影響。剎車油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設(shè)有通氣孔，從該孔被吸進的空氣里含有水分或雜質(zhì)，水分會被剎車液吸收或溶解，因此含有水分的剎車油沸點會降低。當汽車長時間行駛剎車時，剎車系統(tǒng)的溫度升高，剎車管路容易產(chǎn)生氣阻，空氣被壓縮，從而造成剎車力下降或剎車失靈的可能。因此為了確保行車安全，剎車油必須定期更換。
[0003]現(xiàn)有的剎車油更換方法大致可分為兩種:第一種是利用專用的氣壓更換機，這種更換方法操作簡單只需要I個人就可以進行操作，并且可以有效的防止空氣的進入，更換徹底，效率高;缺點是氣壓更換機的成本高，購置氣壓更換機一般會花費上萬元的成本不適合小型的汽修廠和車主自行更換。第二種是手工更換，這是目前最為普遍的一種更換方法，因其涉及設(shè)備簡單而被人們廣泛采用，具體的是利用一根管子與剎車卡鉗上的液壓油管排油口連接，一人踩踏剎車，同時另一人在踩踏的同時對液壓油管進行同節(jié)奏的打開和關(guān)閉，技術(shù)要求高，難度大，且更換過程中容易混入空氣，導(dǎo)致更換失敗，需要再次重頭進行排氣更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種更換汽車剎車油的方法，用于解決【背景技術(shù)】中所述的現(xiàn)有的采用專用氣壓更換機更換汽車剎車油的方法因其成本高，不適用于小型汽修廠和車主自行更換的問題，以及采用一般裝置更換容易導(dǎo)致空氣進入，更換失敗率高，難度大，需要反復(fù)更換的問題。
[0005]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
一種更換汽車剎車油的方法，其特征在于，采用剎車油更換瓶對汽車剎車油進行更換，其中更換過程包括以下步驟:
步驟一:將位于剎車卡鉗上的汽車剎車油管口清潔干凈；
步驟二:將所述剎車油更換瓶上設(shè)置的接頭與剎車油管口連接；
步驟三:松開剎車油管口上的密封螺栓；
步驟四:將剎車油壺中的原剎車油吸干并注入新剎車油；
步驟五:連續(xù)踩踏剎車踏板直到新剎車油從剎車油管口流出為止；
步驟六:緊固密封螺栓并取下接頭。
[0006]優(yōu)選地，所述步驟一中清潔剎車油管口使用的清潔劑為酒精。
[0007]優(yōu)選地，所述步驟二中所述接頭直接套接在剎車油管口上，并在所述接頭上安裝壓緊環(huán)。
[0008]優(yōu)選地，所述步驟四中所述原剎車油采用注射器進行抽取吸干。
[0009]上述方法中涉及的剎車油更換瓶的結(jié)構(gòu)如下，包括瓶體，所述瓶體上設(shè)置有瓶蓋，所述瓶蓋上貫穿設(shè)置有進油管，所述進油管伸出瓶蓋的一端連接輸油軟管的一端，所述輸油軟管另一端連接有接頭，所述輸油軟管上設(shè)置有第一單向閥，所述瓶體上還設(shè)置帶有第二單向閥的排氣口。
[0010]優(yōu)選地，所述接頭內(nèi)部設(shè)有葫蘆凹槽，所述葫蘆凹槽的截面直徑沿輸油方向遞減。
[0011]優(yōu)選地，所述接頭的材質(zhì)為氟橡膠。
[0012]優(yōu)選地，所述進油管為玻璃管、PVC管、PE管中任意一種。
[0013]優(yōu)選地，所述進油管與所述瓶蓋之間設(shè)有密封材料。
[0014]優(yōu)選地，進油管下端與所述瓶體底部距離為10-15毫米。
[0015]優(yōu)選地，所述輸油軟管為透明材質(zhì)。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
(I)采用本發(fā)明所述的方法對操作人員的技術(shù)要求低，易于操作，且能保證在更換過程中的高效可靠，解決了現(xiàn)有方法成本投入高，技術(shù)要求高且容易出現(xiàn)吸入空氣的問題。
[0017](2)本發(fā)明中涉及的剎車油更換瓶采用兩個單向閥，同時解決了在剎車油回流時容易吸入空氣的問題和剎車油壓入瓶體后空氣正常排除的問題，保證了剎車油更換環(huán)境的封閉性和可靠性。
[0018](3)采用本發(fā)明涉及的剎車油更換瓶進行剎車油的更換可以實現(xiàn)單人獨立操作，將本發(fā)明所述剎車油更換瓶連接好后只需不斷踩踏剎車踏板將原剎車油全部排除即可，操作簡單，可靠性高，同時，由于輸油軟管軟管采用透明材質(zhì)，可以對原剎車油的排除情況做出直觀判斷，避免了原有已排盡而繼續(xù)踩踏剎車踏板導(dǎo)致新?lián)Q的剎車油的排除而浪費掉。
[0019](4)本發(fā)明所述剎車油更換瓶結(jié)構(gòu)簡單可靠，成本低廉，效果顯著，與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明在降低成本的同時提高了操作的便捷性和可靠性。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明中剎車油更換瓶的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視圖；
圖3為接頭的局部放大圖；
其中1-瓶體;2-瓶蓋;3-進油管;4-輸油軟管;5-第一單向閥;6-接頭;7-排氣口 ； 8-第二單向閥；601-葫蘆凹槽。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0022]實施例:
結(jié)合附圖1-3所示，剎車油更換瓶，包括瓶體I，所述瓶體I上設(shè)置有瓶蓋2，所述瓶蓋2上貫穿設(shè)置有進油管3，所述進油管3伸出瓶蓋2的一端連接輸油軟管4的一端，所述輸油軟管4另一端連接有接頭6，所述輸油軟管4上設(shè)置有第一單向閥5，所述瓶體I上還設(shè)置帶有第二單向閥8的排氣口 7。
[0023]本實施例中，為了使本發(fā)明的應(yīng)用范圍更廣，適應(yīng)不同車型的剎車油管口，所述接頭6內(nèi)部設(shè)有葫蘆凹槽601，所述葫蘆凹槽601的截面直徑沿輸油方向遞減。
[0024]為了使本發(fā)明的密封效果更好，本實施例中，所述接頭6的材質(zhì)為氟橡膠。
[0025]本實施例中，所述進油管3為玻璃管、PVC管、PE管中任意一種，所述輸油軟管為透明材質(zhì)。
[0026]本實施例中，所述進油管3與所述瓶蓋2之間設(shè)有密封材料。
[0027]本實施例中，進油管下端與所述瓶體底部距離為12毫米。
[0028]為了使更換剎車油的過程更加直觀并進一步的防止空氣被系統(tǒng)剎車系統(tǒng)中，本實施例中，在進行剎車有更換之前，注入液體在本發(fā)明的瓶體I中，液體的液面高度應(yīng)完全淹沒所述進油管3的下端，所述液體包括水在內(nèi)的任何業(yè)態(tài)物質(zhì)。
[0029]為了再進一步的說明本發(fā)明，下面就本實施例的工作原理和操作步驟進行詳細闡述。
[0030]操作步驟:
步驟一:將位于剎車卡鉗上的汽車剎車油管口清潔干凈；
步驟二:將所述剎車油更換瓶上設(shè)置的接頭6與剎車油管口連接；
步驟三:松開剎車油管口上的密封螺栓；
步驟四:將剎車油壺中的原剎車油吸干并注入新剎車油；
步驟五:連續(xù)踩踏剎車踏板直到新剎車油從剎車油管口流出為止；
步驟六:緊固密封螺栓并取下接頭6。
[0031]為了進一步的防止清潔過程中殘留清潔劑影響剎車系統(tǒng)的性能，本實施例中，所述步驟一中清潔剎車油管口使用的清潔劑為酒精。
[0032]為了進一步的增加本發(fā)明中所述剎車油更換瓶與剎車系統(tǒng)的密封性，所述步驟二中所述接頭直接套接在剎車油管口上，并在所述接頭上安裝壓緊環(huán)。
[0033]為了降低成本投入，降低操作的技術(shù)性，所述步驟四中所述原剎車油采用注射器進行抽取吸干。
[0034]值得說明的是，在更換其余車輪時的步驟同上述步驟相同，在此就不再重復(fù)贅述，將每個帶有液壓剎車系統(tǒng)的車輪都按照上述步驟一至步驟六進行操作完成后即完成整個汽車剎車油的更換，在更換完畢后應(yīng)對汽車進行試車，試車過程中應(yīng)逐步加速和剎車，在剎車性能表現(xiàn)良好的情況下反復(fù)幾次急剎車，最后再對整個剎車系統(tǒng)進行檢查，若在試車過程中出現(xiàn)剎車反應(yīng)遲緩，失靈，應(yīng)停止試車，對剎車系統(tǒng)進行重新檢查，排除系統(tǒng)剎車油管路中的氣體或者非剎車油液體，直到剎車性能表現(xiàn)良好為止。
[0035]工作原理:
當原剎車油從原剎車系統(tǒng)中流出后通過接頭6進入到輸油軟管4中，并在壓力的作用下沖開第一單向閥5，最終通過進油管3流入到瓶體I中，在此，值得說明的是，由于在進行更換之前，在瓶體I中已經(jīng)注入了液體，并且液體的頁面已經(jīng)淹沒的所述進油管3的下端，因此，在原剎車油流入后會將管道中的所有空氣氣壓出來，此時液體會有冒泡現(xiàn)象，氣體最終依次通過第二單向閥8和排氣口7排除。當松開剎車踏板時，剎車系統(tǒng)會有一個倒吸的動作，由于輸油管3的下端經(jīng)過液體進行封閉，不能吸入空氣，如此以來就防止的空氣的進入，再進一步地，由于輸油軟管4上設(shè)置有第一單向閥5，在倒吸過程中，第一單向閥5處于關(guān)閉狀態(tài)，因此倒吸過程中，剎車系統(tǒng)只能通過吸入剎車油壺中的新注入的剎車油進入系統(tǒng)，如此以來，就形成了系統(tǒng)中剎車油的單項流動，達到了更換的目的。
[0036]從上述原理中可以看出，所述第一單向閥5在從接頭6向進油管3流入的方向為開啟，反之關(guān)閉，所述第二單向閥8在從瓶體I內(nèi)流向瓶體I外的方向為開啟，反之為關(guān)閉，第一單向閥5和第二單向閥8的機構(gòu)均可采用現(xiàn)有技術(shù)，在此就不再對單向閥的工作原理和結(jié)構(gòu)構(gòu)造做進一步的詳細闡述。
[0037]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種更換汽車剎車油的方法，其特征在于，采用剎車油更換瓶對汽車剎車油進行更換，其中更換過程包括以下步驟: 步驟一:將位于剎車卡鉗上的汽車剎車油管口清潔干凈； 步驟二:將所述剎車油更換瓶上設(shè)置的接頭(6)與剎車油管口連接； 步驟三:松開剎車油管口上的密封螺栓； 步驟四:將剎車油壺中的原剎車油吸干并注入新剎車油； 步驟五:連續(xù)踩踏剎車踏板直到新剎車油從剎車油管口流出為止； 步驟六:緊固密封螺栓并取下接頭(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種更換汽車剎車油的方法，其特征在于，所述步驟一中清潔剎車油管口使用的清潔劑為酒精。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種更換汽車剎車油的方法，其特征在于，所述步驟二中所述接頭(6)直接套接在剎車油管口上，并在所述接頭(6)上安裝壓緊環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種更換汽車剎車油的方法，其特征在于，所述步驟四中所述原剎車油采用注射器進行抽取吸干。
【文檔編號】B67D7/02GK106082097SQ201610611452
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月30日 公開號201610611452.2, CN 106082097 A, CN 106082097A, CN 201610611452, CN-A-106082097, CN106082097 A, CN106082097A, CN201610611452, CN201610611452.2
【發(fā)明人】唐建軍
【申請人】成都思諾達科技有限公司