一種撬裝式加油站的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種撬裝式加油站，包括用于注油的和出油的罐體，所述罐體上設置于用于出油的出油口，所述出油口上連接有出油管道，所述出油管道包括與出油口連接的連接段、與連接段連接的U型段以及與U型段連接的出油段，所述U型段凸起方向與重力方向相反。出油段都會連接有一個控制油料進出的閥門，當閥門發(fā)生損壞時，由于U型段是與重力方向相反凸起設置的，因此，在受到重力作用的時候，會阻礙油從油罐中流出。
【專利說明】
一種撬裝式加油站
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種加固型車用夾持器。
【背景技術(shù)】
[0002]阻隔防爆橇裝加油站(集裝箱)是集儲油罐、加油機、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，公告號為CN203159198U的中國專利一種阻隔防爆撬裝式加油站，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、外觀美觀大方、穩(wěn)定性強、便于檢測唯有的一種阻隔防爆撬裝式加油站，其結(jié)構(gòu)包括安裝在底座上的收費室、阻隔防爆儲油室和加油機構(gòu)成。所述阻隔防爆儲油室是一箱體，由內(nèi)部的鋼框架分隔為三個部分，分別內(nèi)置儲油罐a、儲油罐b、儲油罐C。所述阻隔防爆儲油室的箱體材料結(jié)構(gòu)由外至里依次是由鋼制鐵皮層、導靜電防腐涂料層、防凍保溫層和阻隔防爆材料層構(gòu)成。所述阻隔防爆儲油室的箱體兩個側(cè)面都設置有三個門。所述加油機與阻隔防爆室內(nèi)的儲油罐之間連接有管路，所述管路是加油管路和卸油管路。所述儲油罐為阻隔防爆儲油罐，罐底設置有清洗通道。所述儲油罐下設置有罐座，罐座通過罐鞍與儲油罐連接成一個整體。
[0004]但是，撬裝式加油站因其方便拆裝的特點，特別是在出油管路上經(jīng)常要拆裝，因此閥門很容易發(fā)生損壞，一旦閥門發(fā)生損壞就會在儲油罐內(nèi)的油體在其本身的油壓作用下就會從中溢出。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種即使閥門損壞也不會使油體溢出的撬裝式加油站。
[0006]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
[0007]—種撬裝式加油站，包括
[0008]用于注油的和出油的罐體，所述罐體上設置于用于出油的出油口，所述出油口上連接有出油管道，所述出油管道包括與出油口連接的連接段、與連接段連接的U型段以及與U型段連接的出油段，所述U型段凸起方向與重力方向相反。
[0009]通過上述技術(shù)方案:出油段都會連接有一個控制油料進出的閥門，當閥門發(fā)生損壞時，由于U型段是與重力方向相反凸起設置的，因此，在受到重力作用的時候，會阻礙油從油罐中流出。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述U型段包括彎曲部以及設置在彎曲部兩端的豎直部，所述彎曲部呈半圓形，所述豎直部的高度與彎曲部半徑之比為5?10:1。
[0011]通過上述技術(shù)方案，通過試驗證明，當豎直部的高度和彎曲部的半徑之比在5?10:1的條件下，其油罐內(nèi)的油即使在充滿的狀態(tài)下，也不會從彎曲部中溢出。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述出油口和連接段之間連接有過濾防爆器，所述過濾防暴器包括與出油口和連接段連接的管體，所述管體上設置有透氣阻油層，所述管體內(nèi)設置有隨著流體流動而傳動的動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)。
[0013]通過上述技術(shù)方案，通過過濾防爆過濾器的設置，使得在油料流過過濾防爆過程中，如果內(nèi)壓力過大，在通過設置在管體上的透氣阻油層時，由于透氣阻油層能夠透氣，因此能夠釋放集聚在罐體內(nèi)的壓力，這樣就起到了防爆的效果。同時，在經(jīng)過動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)時，濾網(wǎng)隨著流體流動而轉(zhuǎn)動，對流體起到了充分過濾的效果，動態(tài)過濾也充分利用了過濾網(wǎng)的過濾效率，使得過濾網(wǎng)的每一處都能夠起到過濾效果。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述透氣阻油層為EPTFE。
[0015]通過上述技術(shù)方案，EPTFE材料是膨體聚四氟乙烯，由聚四氟乙烯分散樹脂經(jīng)過特殊加工工藝而成，具有較好的阻油性，作為高分子材料，它不會輕易溶解在油體內(nèi)，具有良好的穩(wěn)定性，同時因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具有良好透氣排壓性能的同時，也不會使得油體從中滲出，是理想的透氣阻油材料。進一步提升了防爆性能。
[0016]本實用新型進一步設置為:所述透氣阻油層外側(cè)設置有橡膠層，所述橡膠層上設置有僅能從橡膠層和透氣阻油層之間向外界排氣的單向閥。
[0017]通過上述技術(shù)方案，通過單向閥的設置，使得外界氣體不能夠從透氣阻油層中進入到管道內(nèi)部，保證了再其中的油體的質(zhì)量不會受到外界的影響。氣體只能夠從管道內(nèi)排出到管道外，而不能夠從管道內(nèi)進入到管道內(nèi)部。
[0018]本實用新型進一步設置為:所述管體內(nèi)設置有支架，所述支架上設置有鉸接軸，所述動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子套接在鉸接軸上，所述轉(zhuǎn)子上設置有葉片，所述葉片上設置有濾網(wǎng)。
[0019]通過上述技術(shù)方案，在油體流動是，能夠沖刷轉(zhuǎn)子上的葉片，使得轉(zhuǎn)子在鉸接軸上轉(zhuǎn)動，同時，葉片上設置有濾網(wǎng)，油體要經(jīng)過必須經(jīng)過濾網(wǎng)，因此，能夠?qū)τ腕w起到過濾效果，同時轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動，就使得濾網(wǎng)也在轉(zhuǎn)動，就能夠使得將濾網(wǎng)的每一部分都充分利用，不會因為某一部分雜質(zhì)含量高而使得某一濾網(wǎng)消耗提別快。
[0020]本實用新型進一步設置為:所述葉片上設置有若干通孔。
[0021]通過上述技術(shù)方案:通過通孔的設置，使得油體在經(jīng)過濾網(wǎng)后，能夠順利通過葉片而不會被葉片阻礙流動。
[0022]本實用新型進一步設置為:所述轉(zhuǎn)子上設置有磁鐵。
[0023]通過上述技術(shù)方案:通過磁鐵的設置，能在過濾的同時吸附油體內(nèi)的磁性顆粒，進一步保證了過濾后的油品。
[0024]本實用新型進一步設置為所述葉片上設置有插入濾網(wǎng)的插槽。
[0025]通過上述技術(shù)方案:使得濾網(wǎng)和葉片的連接更加簡單方便，只需要直接將濾網(wǎng)插到插槽中即可。
【附圖說明】
[0026]圖1是實施例的示意圖圖；
[0027]圖2是實施例的主視圖過濾防爆器結(jié)構(gòu)圖；
[0028]圖3是實施例的動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0029]附圖標記:1、罐體;2、出油口；3、出油管道;4、連接段;5、U型段;6、出油段;7、過濾防爆器;8、透氣阻油層;9、動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)；1、橡膠層；11、單向閥；12、支架；13、鉸接軸；14、轉(zhuǎn)子;15、葉片；16、濾網(wǎng)；17、通孔;18、磁鐵;19、插槽。
【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0031]實施例1，如圖1至圖2所示:
[0032]一種撬裝式加油站，包括
[0033]用于注油的和出油的罐體I，所述罐體I上設置于用于出油的出油口2，所述出油口2上連接有出油管道3，所述出油管道3包括與出油口 2連接的連接段4、與連接段4連接的U型段5以及與U型段5連接的出油段6，所述U型段5凸起方向與重力方向相反。
[0034]所述U型段5包括彎曲部以及設置在彎曲部兩端的豎直部，所述彎曲部呈半圓形，所述豎直部的高度與彎曲部半徑之比為5?10:1。所述出油口2和連接段4之間連接有過濾防爆器7，所述過濾防暴器包括與出油口 2和連接段4連接的管體，所述管體上設置有透氣阻油層8，所述管體內(nèi)設置有隨著流體流動而傳動的動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)9。
[0035]所述透氣阻油層8為EPTFE。所述透氣阻油層8外側(cè)設置有橡膠層10，所述橡膠層10上設置有僅能從橡膠層10和透氣阻油層8之間向外界排氣的單向閥U。所述管體內(nèi)設置有支架12，所述支架12上設置有鉸接軸13，所述動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)9包括轉(zhuǎn)子14，所述轉(zhuǎn)子14套接在鉸接軸13上，所述轉(zhuǎn)子14上設置有葉片15，所述葉片15上設置有濾網(wǎng)16。所述葉片15上設置有若干通孔17。所述轉(zhuǎn)子14上設置有磁鐵18。
[0036]所述葉片15上設置有插入濾網(wǎng)16的插槽19。
[0037]出油段6都會連接有一個控制油料進出的閥門，當閥門發(fā)生損壞時，由于U型段5是與重力方向相反凸起設置的，因此，在受到重力作用的時候，會阻礙油從油罐中流出。
[0038]通過試驗證明，當豎直部的高度和彎曲部的半徑之比在5?10:1的條件下，其油罐內(nèi)的油即使在充滿的狀態(tài)下，也不會從彎曲部中溢出。
[0039]通過過濾防爆過濾器的設置，使得在油料流過過濾防爆過程中，如果內(nèi)壓力過大，在通過設置在管體上的透氣阻油層8時，由于透氣阻油層8能夠透氣，因此能夠釋放集聚在罐體I內(nèi)的壓力，這樣就起到了防爆的效果。同時，在經(jīng)過動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)9時，濾網(wǎng)16隨著流體流動而轉(zhuǎn)動，對流體起到了充分過濾的效果，動態(tài)過濾也充分利用了過濾網(wǎng)16的過濾效率，使得過濾網(wǎng)16的每一處都能夠起到過濾效果。
[0040]EPTFE材料是膨體聚四氟乙烯，由聚四氟乙烯分散樹脂經(jīng)過特殊加工工藝而成，具有較好的阻油性，作為高分子材料，它不會輕易溶解在油體內(nèi)，具有良好的穩(wěn)定性，同時因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具有良好透氣排壓性能的同時，也不會使得油體從中滲出，是理想的透氣阻油材料。進一步提升了防爆性能。
[0041]通過單向閥11的設置，使得外界氣體不能夠從透氣阻油層8中進入到管道內(nèi)部，保證了再其中的油體的質(zhì)量不會受到外界的影響。氣體只能夠從管道內(nèi)排出到管道外，而不能夠從管道內(nèi)進入到管道內(nèi)部。單向閥11在選擇上使用瓣膜式單向閥。
[0042]在油體流動是，能夠沖刷轉(zhuǎn)子14上的葉片15，使得轉(zhuǎn)子14在鉸接軸13上轉(zhuǎn)動，同時，葉片15上設置有濾網(wǎng)16，油體要經(jīng)過必須經(jīng)過濾網(wǎng)16，因此，能夠?qū)τ腕w起到過濾效果，同時轉(zhuǎn)子14在轉(zhuǎn)動，就使得濾網(wǎng)16也在轉(zhuǎn)動，就能夠使得將濾網(wǎng)16的每一部分都充分利用，不會因為某一部分雜質(zhì)含量高而使得某一濾網(wǎng)16消耗提別快。
[0043]通過通孔17的設置，使得油體在經(jīng)過濾網(wǎng)16后，能夠順利通過葉片15而不會被葉片15阻礙流動。
[0044]通過磁鐵18的設置，能在過濾的同時吸附油體內(nèi)的磁性顆粒，進一步保證了過濾后的油品。
[0045]使得濾網(wǎng)16和葉片15的連接更加簡單方便，只需要直接將濾網(wǎng)16插到插槽19中即可。
[0046]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
【主權(quán)項】
1.一種撬裝式加油站，其特征在于:包括 用于注油的和出油的罐體，所述罐體上設置于用于出油的出油口(2)，所述出油口(2)上連接有出油管道(3)，所述出油管道(3)包括與出油口(2)連接的連接段(4)、與連接段(4)連接的U型段(5)以及與U型段(5)連接的出油段(6)，所述U型段(5)凸起方向與重力方向相反。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述U型段(5)包括彎曲部以及設置在彎曲部兩端的豎直部，所述彎曲部呈半圓形，所述豎直部的高度與彎曲部半徑之比為5?10:1。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述出油口(2)和連接段(4)之間連接有過濾防爆器(7)，所述過濾防暴器包括與出油口(2)和連接段(4)連接的管體，所述管體上設置有透氣阻油層(8)，所述管體內(nèi)設置有隨著流體流動而傳動的動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述透氣阻油層(8)為EPTFE05.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述透氣阻油層(8)外側(cè)設置有橡膠層(10)，所述橡膠層(10)上設置有僅能從橡膠層(10)和透氣阻油層(8)之間向外界排氣的單向閥(11)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述管體內(nèi)設置有支架(12)，所述支架(12)上設置有鉸接軸(13)，所述動態(tài)濾網(wǎng)機構(gòu)(9)包括轉(zhuǎn)子(14)，所述轉(zhuǎn)子(14)套接在鉸接軸(13)上，所述轉(zhuǎn)子(14)上設置有葉片(15)，所述葉片(15)上設置有濾網(wǎng)(16)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述葉片(15)上設置有若干通孔(17)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子(14)上設置有磁鐵(18)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種撬裝式加油站，其特征在于:所述葉片(15)上設置有插入濾網(wǎng)(16)的插槽(19)。
【文檔編號】B67D7/04GK205556077SQ201620163522
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月3日
【發(fā)明人】翁文彬
【申請人】翁文彬