專利名稱：便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于風(fēng)扇部件，特別是一種便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)。
上述兩種方式雖皆可作為電機(jī)測速用，但因需于電機(jī)后方另行固設(shè)解碼器或感磁元件，致使電機(jī)機(jī)體機(jī)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜化，在制造成本上較不合乎效益。
再者，上述光控元件中的解碼器并不適合裝設(shè)于充滿機(jī)油(黃半油)的齒輪箱中，否則將會(huì)發(fā)生運(yùn)作不正常的情況。
本發(fā)明包括電機(jī)、固設(shè)于電機(jī)前方的齒輪箱、輸出軸、永久磁鐵及磁感元件；齒輪箱包括形成容室的箱體、固設(shè)于電機(jī)軸上主動(dòng)齒輪及組設(shè)于容室內(nèi)依序嚙合的一級(jí)齒輪塊、二級(jí)齒輪塊、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊；一級(jí)齒輪塊與主動(dòng)齒輪嚙合；末級(jí)齒輪塊組設(shè)于輸出軸上，并經(jīng)輸出軸與欲控制運(yùn)作的元件；永久磁鐵埋設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)件內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于埋設(shè)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)件上方，以與永久磁鐵間保持固定距離。
其中磁感元件為霍爾磁感元件；磁感元件藉由基座栓固于箱體內(nèi)的基板上。
永久磁鐵埋設(shè)于一級(jí)齒輪塊內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于一級(jí)齒輪塊上方。
永久磁鐵埋設(shè)于二級(jí)齒輪塊內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于二級(jí)齒輪塊上方。
永久磁鐵埋設(shè)于電機(jī)軸上；磁感元件浮設(shè)于電機(jī)軸上方。
由于本發(fā)明包括電機(jī)、齒輪箱、輸出軸、永久磁鐵及磁感元件；齒輪箱包括箱體、固設(shè)于電機(jī)軸上主動(dòng)齒輪及依序嚙合的一、二、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊；一級(jí)齒輪塊與主動(dòng)齒輪嚙合；末級(jí)齒輪塊組設(shè)于輸出軸上，并經(jīng)輸出軸與欲控制運(yùn)作的元件；永久磁鐵埋設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)件內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于埋設(shè)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)件上方，以與永久磁鐵間保持固定距離。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，浮設(shè)于埋設(shè)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)件上方的感磁元件受永久磁鐵N極、S極的磁場感應(yīng)，即會(huì)產(chǎn)生最佳的運(yùn)作效果，藉以可測知相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)速，再以對(duì)應(yīng)的速比，即可計(jì)算出電機(jī)的轉(zhuǎn)速，不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低，而且適用于充滿機(jī)油齒輪箱中，從而達(dá)到本發(fā)明的目的。
圖2、為習(xí)知的電機(jī)測速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意剖視圖(組設(shè)有轉(zhuǎn)盤)。
圖3、為本發(fā)明實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
圖4、為圖3中A-A剖視圖。
圖5、為本發(fā)明實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意俯視圖(永久磁鐵埋設(shè)于二級(jí)齒輪塊內(nèi))。
圖6、為本發(fā)明實(shí)施例三結(jié)構(gòu)示意剖視圖(永久磁鐵埋設(shè)于電機(jī)軸上)。
圖7、為圖6中B部局部放大圖。
齒輪箱2包括形成容室220的箱體23、固設(shè)于電機(jī)軸10上主動(dòng)齒輪11及組設(shè)于容室220內(nèi)依序嚙合的一級(jí)齒輪塊20、二級(jí)齒輪塊21、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊22。一級(jí)齒輪塊20與主動(dòng)齒輪11嚙合。末級(jí)齒輪塊22組設(shè)于輸出軸3上，并經(jīng)輸出軸3與欲控制運(yùn)作的元件，如電扇連接。
如圖4所示，具N極、S極的永久磁鐵200埋設(shè)于一級(jí)齒輪塊20內(nèi)。
感磁元件4以霍爾IC(HALL IC)為最佳。
磁感元件4組設(shè)于藉由基座41栓固于箱體23內(nèi)的基板40上。
如圖4所示，令磁感元件4浮設(shè)于一級(jí)齒輪塊20上方，并與埋設(shè)于一級(jí)齒輪塊20內(nèi)的永久磁鐵200間保持固定距離；以使感磁元件4受永久磁鐵200N極、S極的磁場感應(yīng)，即會(huì)產(chǎn)生最佳的運(yùn)作效果，藉以可測知一級(jí)齒輪塊20的轉(zhuǎn)速，再以一級(jí)齒輪塊20與主動(dòng)齒輪11之間的齒數(shù)比，即可計(jì)算出電機(jī)1的轉(zhuǎn)速。
實(shí)施例二如圖5所示，本發(fā)明包括電機(jī)1、固設(shè)于電機(jī)1前方的齒輪箱2、輸出軸3、永久磁鐵200及磁感元件4。
齒輪箱2包括形成容室220的箱體23、固設(shè)于電機(jī)軸10上主動(dòng)齒輪11及組設(shè)于容室220內(nèi)依序嚙合的一級(jí)齒輪塊20、二級(jí)齒輪塊21、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊22。一級(jí)齒輪塊20與主動(dòng)齒輪11嚙合。末級(jí)齒輪塊22組設(shè)于輸出軸3上，并經(jīng)輸出軸3與欲控制運(yùn)作的元件，如電扇連接。
如圖5所示，具N極、S極的永久磁鐵200埋設(shè)于二級(jí)齒輪塊21內(nèi)。
感磁元件4以霍爾IC(HALL IC)為最佳。
磁感元件4組設(shè)于藉由基座41栓固于箱體23內(nèi)的基板40上。
如圖5所示，令磁感元件4浮設(shè)于二級(jí)齒輪塊21上方，并與埋設(shè)于二級(jí)齒輪塊21內(nèi)的永久磁鐵200間保持固定距離；以使感磁元件4受永久磁鐵N極、S極的磁場感應(yīng)，即會(huì)產(chǎn)生最佳的運(yùn)作效果，藉以可測知二組齒輪21的轉(zhuǎn)速，再以二級(jí)齒輪塊21、一級(jí)齒輪塊20及主動(dòng)齒輪11之間的齒數(shù)比，即可計(jì)算出電機(jī)1的轉(zhuǎn)速。
實(shí)施例三如圖6、圖7所示，本發(fā)明包括電機(jī)1、固設(shè)于電機(jī)1前方的齒輪箱2、輸出軸3、永久磁鐵200及磁感元件4。
齒輪箱2包括形成容室220的箱體23、固設(shè)于電機(jī)軸10上主動(dòng)齒輪11及組設(shè)于容室220內(nèi)依序嚙合的一級(jí)齒輪塊20、二級(jí)齒輪塊21、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊22。一級(jí)齒輪塊20與主動(dòng)齒輪11嚙合。末級(jí)齒輪塊22組設(shè)于輸出軸3上，并經(jīng)輸出軸3與欲控制運(yùn)作的元件，如電扇連接。
如圖6、圖7所示，具N極、S極的永久磁鐵200埋設(shè)于電機(jī)軸10上。
感磁元件4以霍爾IC(HALL IC)為最佳。
磁感元件4組設(shè)于藉由基座41栓固于箱體23內(nèi)的基板40上。
如圖6、圖7所示，令磁感元件4浮設(shè)于電機(jī)軸10上方，并與埋設(shè)于電機(jī)軸10內(nèi)的永久磁鐵200間保持固定距離；以使感磁元件4受永久磁鐵200N極、S的磁場感應(yīng)，即會(huì)產(chǎn)生最佳的運(yùn)作效果，藉以可測知電機(jī)1的轉(zhuǎn)速。
齒輪箱2箱體23的容室220內(nèi)設(shè)有依序嚙合的一級(jí)齒輪塊20、二級(jí)齒輪塊21、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊22，一、二、三等末級(jí)齒輪塊20、21、22之間的齒數(shù)比可視實(shí)際需求而定。
永久磁鐵200可依實(shí)際裝設(shè)的方便性以埋設(shè)于電機(jī)軸10、一級(jí)齒輪塊20、二級(jí)齒輪塊21或三級(jí)等末級(jí)齒輪塊22的任一上上，皆可準(zhǔn)確檢測出電機(jī)1轉(zhuǎn)速。
本發(fā)明具有如下特點(diǎn)1、在與電機(jī)連設(shè)的齒輪箱中任一齒輪上皆可設(shè)有為永久磁鐵的磁性元件，藉由齒輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，令具有N極、S極的永久磁鐵可與設(shè)于齒輪上方的感磁元件，如霍爾IC(HALL IC)產(chǎn)生作用，藉以測知電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2、本發(fā)明中感磁元件以霍爾IC(HALL IC)為最佳，其具有不受齒輪箱內(nèi)機(jī)油的影響，于齒輪箱內(nèi)仍可產(chǎn)生極佳的相互運(yùn)作的效果。
權(quán)利要求
1.一種便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)，它包括電機(jī)、固設(shè)于電機(jī)前方的齒輪箱、輸出軸、永久磁鐵及磁感元件；齒輪箱包括形成容室的箱體、固設(shè)于電機(jī)軸上主動(dòng)齒輪及組設(shè)于容室內(nèi)依序嚙合的一級(jí)齒輪塊、二級(jí)齒輪塊、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊；一級(jí)齒輪塊與主動(dòng)齒輪嚙合；末級(jí)齒輪塊組設(shè)于輸出軸上，并經(jīng)輸出軸與欲控制運(yùn)作的元件；其特征在于所述的永久磁鐵埋設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)件內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于埋設(shè)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)件上方，以與永久磁鐵間保持固定距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)，其特征在于所述的磁感元件為霍爾磁感元件；磁感元件藉由基座栓固于箱體內(nèi)的基板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)，其特征在于所述的永久磁鐵埋設(shè)于一級(jí)齒輪塊內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于一級(jí)齒輪塊上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)，其特征在于所述的永久磁鐵埋設(shè)于二級(jí)齒輪塊內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于二級(jí)齒輪塊上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)，其特征在于所述的永久磁鐵埋設(shè)于電機(jī)軸上；磁感元件浮設(shè)于電機(jī)軸上方。
全文摘要
一種便于測速的風(fēng)扇擺頭電機(jī)。為提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適用于充滿機(jī)油齒輪箱中的風(fēng)扇部件，提出本發(fā)明，它包括電機(jī)、齒輪箱、輸出軸、永久磁鐵及磁感元件；齒輪箱包括箱體、主動(dòng)齒輪、一、二、三級(jí)等末級(jí)齒輪塊；末級(jí)齒輪塊組設(shè)于輸出軸上，并經(jīng)輸出軸與欲控制運(yùn)作的元件；永久磁鐵埋設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)件內(nèi)；磁感元件浮設(shè)于埋設(shè)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)件上方，以與永久磁鐵間保持固定距離。
文檔編號(hào)G01P3/42GK1393977SQ0111989
公開日2003年1月29日 申請(qǐng)日期2001年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月3日
發(fā)明者黃振隆, 黃仲盤 申請(qǐng)人:黃振隆, 黃仲盤