專(zhuān)利名稱(chēng):195柴油機(jī)檢測(cè)儀的制作方法
本實(shí)用新型屬于診斷195柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)的檢測(cè)儀?？捎糜趯?duì)195柴油機(jī)氣門(mén)間隙，噴油壓力、配氣相位、供油提前角等技術(shù)狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。
目前，國(guó)內(nèi)對(duì)195柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)所使用的檢測(cè)儀都為不拆卸檢查儀，它包括有塞尺、起子、壓力表、分度盤(pán)、千分表和磁性座等。檢查配氣相位時(shí)，須在氣門(mén)彈簧座上裝千分表，以指示氣門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)刻，再在曲軸上裝分度盤(pán)用以指示氣門(mén)開(kāi)啟的延續(xù)角度。檢測(cè)噴油壓力時(shí)，必須采用壓力表，大部分機(jī)手沒(méi)有壓力表，則采用聽(tīng)聲音和看霧化程度來(lái)估計(jì)噴油壓力，易導(dǎo)致嚴(yán)重的偏差。因此采用不拆卸檢查儀檢測(cè)195柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)存在以下幾個(gè)問(wèn)題(1)拆卸頻繁，油管接頭易損壞，(2)壓力表等易損壞，影響檢測(cè)，(3)檢測(cè)比較費(fèi)時(shí)，(4)儀器多，儀格高，不易普及。
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種價(jià)格低廉，簡(jiǎn)單，使用方便的檢測(cè)儀。
本實(shí)用新型是依據(jù)195柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)檢測(cè)參數(shù)與調(diào)整參數(shù)存在著一定的數(shù)量關(guān)系，將這些數(shù)量關(guān)系拆算成數(shù)據(jù)，刻在尺子上，制成檢測(cè)尺和裝有基準(zhǔn)刻度盤(pán)的檢測(cè)起子相配合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
檢測(cè)尺的A面刻有飛輪角度尺和飛輪弧長(zhǎng)尺，其兩尺的刻度的對(duì)應(yīng)關(guān)系滿足如下關(guān)系
＝3.703β，(式中
為飛輪弧長(zhǎng)，β為飛輪轉(zhuǎn)角)，檢測(cè)尺B面上半部刻有噴油壓力檢測(cè)尺，其刻度以噴油器彈簧調(diào)整螺釘?shù)霓D(zhuǎn)角與噴油壓力(公斤／厘米2)相對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)關(guān)系如下P＝－5＋0.175Q；(式中P為噴油壓力，Q為噴油器彈簧調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)角)B面的下半部刻有氣門(mén)間隙檢測(cè)尺，其刻度以氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)角與氣門(mén)間隙改變量(毫米)相對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)關(guān)系如下y＝0.0042α，(式中y為氣門(mén)間隙改變量，α為氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)角)；檢測(cè)起子由普通起子和基準(zhǔn)刻度盤(pán)組成。基準(zhǔn)刻度盤(pán)通過(guò)間隙配合或加滾動(dòng)軸承裝配在起子的柄上，可徑向旋轉(zhuǎn)，但不能軸向移動(dòng)。刻度盤(pán)的軸向平面上分為N等分。每分為360／N度。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如圖所示。
圖1檢測(cè)尺的A面圖。
圖2檢測(cè)尺的B面圖。
圖3檢測(cè)起子的整體圖。
采用本實(shí)用新型的檢測(cè)儀與現(xiàn)有的不拆卸檢查儀相比，具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)(1)使用方便，檢測(cè)準(zhǔn)確，(2)價(jià)格低廉，(3)儀器少，簡(jiǎn)單，攜帶方便。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例如附圖所示，檢測(cè)尺采用金屬如合金鋼、鋼、非金屬材料如塑料和復(fù)合材料制成。檢測(cè)起子的柄部采用金屬如鋼、非金屬材料如木材、塑料、膠木和復(fù)合材料等制成；基準(zhǔn)刻度盤(pán)可采用金屬、非金屬材料如塑料、木材、橡皮圈、膠木等制成；起子的頭部由金屬材料經(jīng)熱處理加工而成。基準(zhǔn)刻度盤(pán)采用間隙配合式裝配在柄部，可徑向旋轉(zhuǎn)，但不能軸向移動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種用于診斷195柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)的檢測(cè)儀，由一把檢測(cè)尺和檢測(cè)起子組成，其特征在于檢測(cè)尺的A面1刻有飛輪角度尺和飛輪弧長(zhǎng)尺，兩尺刻度的對(duì)應(yīng)關(guān)系為
=3.703β，B面2上半部刻有噴油壓力檢測(cè)尺，其刻度以噴油器彈簧調(diào)整螺釘?shù)霓D(zhuǎn)角與噴油壓力(公斤/厘米2)相對(duì)應(yīng)，其對(duì)應(yīng)關(guān)系為P=-5+0.175Q；下半部刻有氣門(mén)間隙檢測(cè)尺，其刻度以氣門(mén)間隙的調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)角與氣門(mén)間隙改變量(毫米)相對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)關(guān)系為Y=0.0042X。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的檢測(cè)儀，其特征在于檢測(cè)尺可采用金屬如合金鋼，鋼、非金屬材料如塑料和復(fù)合材料制成。
3.一種用于診斷195柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)的檢測(cè)儀，由一把檢測(cè)尺和檢測(cè)起子組成，其特征在于檢測(cè)起子的柄部裝有基準(zhǔn)刻度盤(pán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的檢測(cè)儀，其特征在于檢測(cè)起子的柄部可采用金屬材料，非金屬材料如塑料、膠木及復(fù)合材料制成，基準(zhǔn)刻度盤(pán)可采用金屬非金屬如塑料、橡皮圈、木材、膠木制成。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型屬于診斷195柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)的檢測(cè)儀，由一把檢測(cè)尺和檢測(cè)起子組成，可對(duì)195柴油機(jī)的配氣相位、氣門(mén)間隙、柱塞副嚴(yán)密性、供油提前角、噴油壓力等技術(shù)狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，具有體積小、價(jià)格低，檢測(cè)速度快等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01M15/00GK87201917SQ87201917
公開(kāi)日1988年1月6日 申請(qǐng)日期1987年2月10日
發(fā)明者奚文斌, 高惠蓮, 陳均 申請(qǐng)人:浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan