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      一種軸承套圈檢驗分選裝置制造方法

      文檔序號:35029閱讀:290來源:國知局
      專利名稱:一種軸承套圈檢驗分選裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種軸承套圈檢驗分選裝置,包括機架,所述的機架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測量電箱和電氣控制箱,所述的底座上安裝有主軸Ⅰ、主軸Ⅱ,主軸Ⅰ和主軸Ⅱ的上部分別設(shè)置有加載器Ⅰ和加載器Ⅱ,所述主軸Ⅰ和主軸Ⅱ處分別設(shè)置有傳感器Ⅰ、傳感器Ⅱ,底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶,另一側(cè)設(shè)置有下料道,所述主軸Ⅰ和主軸Ⅱ的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導向桿。本實用新型操作簡單,對操作人員的技術(shù)要求不高,檢測的產(chǎn)品精度一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定,能顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本,軸承裝配自動線連接實現(xiàn)軸承套圈振動和噪音檢測自動化。與傳統(tǒng)設(shè)備相比,生產(chǎn)效率大幅度提高,減少人為干擾因素,特別適合高精度、大批量生產(chǎn)中。
      【專利說明】一種軸承套圈檢驗分選裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于軸承套圈領(lǐng)域,具體是一種軸承套圈檢驗分選裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在軸承生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)軸承套圈過程中,對軸承套圈的檢驗和分選大都是通過測振儀人工進行的,手動上料和手動加載后,通過觀測測量電箱的數(shù)值和監(jiān)聽放大揚聲器發(fā)出的噪音,來判定軸承套圈的振動等級,因軸承套圈產(chǎn)量很大,每個軸承套圈都要經(jīng)過檢測,此方法勞動強度大,人為因素干擾多。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種軸承套圈檢驗分選裝置。
      [0004]一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于包括機架,所述的機架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測量電箱和電氣控制箱,所述的底座上安裝有主軸1、主軸II,主軸I和主軸II的上部分別設(shè)置有加載器I和加載器II,所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有傳感器1、傳感器II,底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶,另一側(cè)設(shè)置有下料道,所述主軸I和主軸II的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導向桿。
      [0005]所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述主軸I和主軸II上分別設(shè)置有芯軸I和芯軸II,所述的主軸I通過皮帶輪1、皮帶I與電機I連接,所述主軸II通過皮帶輪I1、皮帶II與電機II連接,所述加載器I上安裝有負荷盤1、伺服電機1、加載氣缸I和手輪I,所述負荷盤I的圓周上均勻設(shè)置有3個負荷柱I,加載器II上安裝有負荷盤I1、伺服電機I1、加載氣缸II和手輪II,所述負荷盤II的圓周上均勻設(shè)置有3個負荷柱II。
      [0006]所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于其特征在于所述底座上還設(shè)置有觸摸屏和電氣控制裝置,所述觸摸屏和電氣控制裝置與電氣控制箱連接。
      [0007]所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述電機I通過減振器I安裝在電機座I上,電機II通過減振器II安裝在電機座II上。
      [0008]所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有推料板I和推料板II,所述主軸I和主軸II之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)氣缸。
      [0009]所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述下料道處設(shè)置有分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV,底座的下料道處還設(shè)置有底板,底板上設(shè)置有料道。
      [0010]本實用新型的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特點是操作簡單,對操作人員的技術(shù)要求不高,檢測的產(chǎn)品精度一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定,能顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本,軸承裝配自動線連接實現(xiàn)軸承套圈振動和噪音檢測自動化。與傳統(tǒng)設(shè)備相比,生產(chǎn)效率大幅度提高,減少人為干擾因素,特別適合高精度、大批量生產(chǎn)中。

      【附圖說明】

      [0011]圖1是本實用新型的主視圖;
      [0012]圖2是本實用新型的俯視圖;
      [0013]圖中,1-機架 2-測量電箱 3-底座 4-皮帶I 5-皮帶輪I 6_主軸I7-芯軸I 8-推料板I 9-被測軸承套圈I 10-負荷柱I 11-負荷盤I 12-加載器I 13-加載氣缸I 14-伺服電機I 15-翻轉(zhuǎn)氣缸16-伺服電機II 17-加載氣缸II18-觸摸屏19-電氣控制裝置20-加載器II 21-負荷盤II 22-負荷柱II 23-被測軸承套圈II 24-推料板II 25-分選氣缸I 26-芯軸II 27-主軸II 28-皮帶輪II29-皮帶II 30-液壓系統(tǒng)31-電氣控制箱32-液壓油箱33-導向桿34-傳感器I35-拔叉36-手輪I 37-輸送帶38-減振器I 39-電機座I 40-電機I 41-電機座II 42-減振器II 43-電機II 44-分選氣缸IV 45-分選氣缸III 46-分選氣缸II47-底板 48-手輪II 49-分選氣缸I 50-下料道51-料道52-傳感器II 53-橫移氣缸54-縱移氣缸。

      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。
      [0015]如圖1和圖2所示,本實用新型的一種軸承套圈檢驗分選裝置,包括機架,機架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測量電箱和電氣控制箱,底座上安裝有主軸、主軸II,主軸I和主軸II的上部分別設(shè)置有加載器I和加載器II,主軸I和主軸II處分別設(shè)置有傳感器1、傳感器II,底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶,另一側(cè)設(shè)置有下料道。主軸I和主軸II的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導向桿。主軸I和主軸II上分別設(shè)置有芯軸I和芯軸II,主軸I通過皮帶輪1、皮帶I與電機I連接,主軸II通過皮帶輪I1、皮帶II與電機II連接。加載器I上安裝有負荷盤1、伺服電機1、加載氣缸I和手輪I,負荷盤I的圓周上均勻設(shè)置有3個負荷柱I,加載器II上安裝有負荷盤I1、伺服電機I1、加載氣缸II和手輪II,負荷盤II的圓周上均勻設(shè)置有3個負荷柱II。底座上還設(shè)置有觸摸屏和電氣控制裝置,觸摸屏和電氣控制裝置與電氣控制箱連接。電機I通過減振器I安裝在電機座I上,電機II通過減振器II安裝在電機座II上。主軸I和主軸II處分別設(shè)置有推料板I和推料板II。主軸I和主軸II之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)氣缸。下料道處設(shè)置有分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV,底座的下料道處還設(shè)置有底板,底板上設(shè)置有料道。
      [0016]工作時,雙軸立式自動軸承音檢機通過觸摸屏和電氣控制利用電氣控制箱對檢驗分選裝置的動作進行電氣控制,通過手輪I調(diào)整加載器I對檢測軸承的軸向加載力,由液壓油箱上的液壓系統(tǒng)對主軸I和主軸II進行供油,主軸I和主軸II的徑向及軸向均采用液體動靜壓軸承支承,(主軸與加載器的I和II工作原理、結(jié)構(gòu)相似)。主軸電機I通過減振器I安裝在電機座I上,減少電機振動對檢測的振動影響。主軸電機I轉(zhuǎn)動皮帶輪I通過皮帶I帶動主軸I,芯軸I安裝在主軸I上,與主軸I 一起旋轉(zhuǎn)。當被測軸承由輸送帶輸送到達起始位置時,縱移氣缸沿導向桿向前運動,撥叉推到被測軸承,再由橫移氣缸向右移動撥叉,把被測軸承推到芯軸I上,縱移氣缸向后運動,撥叉離開被測軸承,橫移氣缸再向左移動到原始位置,完成芯軸I的上料動作。加載器I在加載氣缸I動作推動負荷盤1、負荷柱I壓到被測軸承套圈,把被測軸承套圈加載到芯軸I上進行檢測。三個負荷柱I壓到被測軸承套圈的外圈端面,芯軸I帶動被測軸承套圈的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。傳感器I觸點接觸被測軸承套圈上,進行振動和噪音的第一點檢測,然后伺服電機I使加載器I轉(zhuǎn)動120°角度,進行第二點檢測,再次轉(zhuǎn)動120°角度,進行第三點檢測,軸承第一面三點檢測完成。加載器I返回,推料板I把被測軸承套圈推回。再由縱移氣缸和橫移氣缸移動撥叉,撥叉并把測好第一面的被測軸承套圈移到翻轉(zhuǎn)氣缸中,把第二套被測軸承套圈推到芯軸I上,撥叉等返回起始位置,進行第二套軸承套圈的第一面三點測量,翻轉(zhuǎn)氣缸把第一套被測軸承套圈進行翻面,完成第二套軸承套圈的第一面測量。再次由縱移氣缸和橫移氣缸移動撥叉,撥叉把翻轉(zhuǎn)氣缸中已翻面的第一套被測軸承套圈移到芯軸II上,并把測好第一面的第二套被測軸承套圈移到翻轉(zhuǎn)氣缸中,把第三被測軸承套圈推到芯軸I上,撥叉等返回起始位置,進行第三套軸承套圈的第一面三點測量,翻轉(zhuǎn)氣缸把第二套被測軸承套圈進行翻面,第一套被測軸承套圈的第二面三點測量。撥叉再一次動作,把被測軸承依次移到芯軸1、翻轉(zhuǎn)氣缸、芯軸II,并把芯軸II上的已檢測完成的被測軸承套圈移到下料道,按預(yù)先設(shè)定的參數(shù),判定被測軸承套圈的振動等級和噪音情況,由分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV推入到安裝在底板上的相應(yīng)的料道中分類整理,完成檢測。
      [0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于包括機架,所述的機架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測量電箱和電氣控制箱,所述的底座上安裝有主軸1、主軸II,主軸I和主軸II的上部分別設(shè)置有加載器I和加載器II,所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有傳感器1、傳感器II,底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶,另一側(cè)設(shè)置有下料道,所述主軸I和主軸II的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導向桿。2.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述主軸I和主軸II上分別設(shè)置有芯軸I和芯軸II,所述的主軸I通過皮帶輪1、皮帶I與電機I連接,所述主軸II通過皮帶輪I1、皮帶II與電機II連接,所述加載器I上安裝有負荷盤1、伺服電機1、加載氣缸I和手輪I,所述負荷盤I的圓周上均勻設(shè)置有3個負荷柱I,加載器II上安裝有負荷盤I1、伺服電機I1、加載氣缸II和手輪II,所述負荷盤II的圓周上均勻設(shè)置有3個負荷柱II。3.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于其特征在于所述底座上還設(shè)置有觸摸屏和電氣控制裝置,所述觸摸屏和電氣控制裝置與電氣控制箱連接。4.如權(quán)利要求2所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述電機I通過減振器I安裝在電機座I上,電機II通過減振器II安裝在電機座II上。5.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有推料板I和推料板II,所述主軸I和主軸II之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)氣缸。6.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗分選裝置,其特征在于所述下料道處設(shè)置有分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV,底座的下料道處還設(shè)置有底板,底板上設(shè)置有料道。
      【文檔編號】B07C5-34GK204286586SQ201420746736
      【發(fā)明者】王繼陽, 竺方千, 吳良福 [申請人]浙江新昌皮爾機械配件有限公司
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