專利名稱:測量汽缸壓力表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種測量氣體壓力的氣壓表,特別是涉及測量汽缸的內(nèi)氣體壓力的汽缸壓力表。
背景技術(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸在做成以后都要對(duì)其密封性進(jìn)行檢測。在實(shí)際操作中,通常采用棉花堵孔法,即用棉花團(tuán)將汽缸火花塞孔緊緊填滿,然后讓汽缸工作,如果汽缸活塞在回拉過程即缸內(nèi)氣體在壓縮過程中,棉花團(tuán)被缸內(nèi)氣體頂出,則說明汽缸密封性能良好。這種棉花堵孔法屬于粗放型檢測法,精度不高,且容易受棉花團(tuán)大小及棉花團(tuán)塞入火花塞孔松緊等不穩(wěn)定隨機(jī)因素影響。由于檢測手段的粗放,這樣不利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高,也不能更為精確地掌握產(chǎn)品品質(zhì)狀況。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決用棉花堵孔法不能精確檢測汽缸密封狀況的問題,本實(shí)用新型提出一種測量汽缸壓力表,包括氣壓表、導(dǎo)管和火花塞構(gòu)成,其特征在于所述火花塞只有金屬殼體部分而沒有絕緣體部分,該金屬殼體部分通過所述導(dǎo)管與所述氣壓表聯(lián)接。
這種測量汽缸壓力表在檢測汽缸密封性時(shí),能夠直接通過氣壓表盤上的讀數(shù)讀出汽缸內(nèi)的氣壓值,這樣就能夠更精確地掌握汽缸的密封狀況了,在生產(chǎn)廠家在制定更為嚴(yán)格的密封標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有據(jù)可依,有利于提高產(chǎn)品品質(zhì)。
如圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示,火花塞管狀金屬殼體3的螺紋端是用來插入汽缸火花塞孔里的,另一開口端套上導(dǎo)管2,導(dǎo)管2與氣壓表1的進(jìn)氣閥聯(lián)接。檢測汽缸密封性時(shí),將金屬殼體3的螺紋端擰入汽缸火花塞孔,在汽缸工作時(shí),缸內(nèi)氣體通過金屬殼體3和導(dǎo)管2進(jìn)入氣壓表1,這樣通過氣壓表表盤可以知道缸內(nèi)氣壓的大小。
權(quán)利要求1.一種測量汽缸壓力表,包括氣壓表、導(dǎo)管和火花塞構(gòu)成,其特征在于所述火花塞只有金屬殼體部分而沒有絕緣體部分,該金屬殼體部分通過所述導(dǎo)管與所述氣壓表聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種測量汽缸壓力表,包括氣壓表、導(dǎo)管和火花塞構(gòu)成,其特征在于所述火花塞只有金屬殼體部分而沒有絕緣體部分,該金屬殼體部分通過所述導(dǎo)管與所述氣壓表聯(lián)接。這種測量汽缸壓力表在檢測汽缸密封性時(shí),能夠直接通過氣壓表盤上的讀數(shù)讀出汽缸內(nèi)的氣壓值,這樣就能夠更精確地掌握汽缸的密封狀況了,在生產(chǎn)廠家在制定更為嚴(yán)格的密封標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有據(jù)可依,有利于提高產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號(hào)G01L7/00GK2755593SQ200420111670
公開日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月24日
發(fā)明者樊紅來 申請(qǐng)人:樊紅來