專利名稱：載流摩擦磨損試驗(yàn)中摩擦試樣夾具與設(shè)備本體的絕緣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種載流摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備，尤其涉及載流摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備 中摩擦試樣夾具與設(shè)備本體的絕緣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
載流摩擦磨損試驗(yàn)中，涉及到高電壓、大電流的交流電或直流電，如果 試驗(yàn)部分與機(jī)體本體沒有絕緣保護(hù)措施，不僅會(huì)使機(jī)體上的電氣設(shè)備因?yàn)槁?電發(fā)生損壞，而且試驗(yàn)電流會(huì)因?yàn)榻^緣不良從機(jī)體流失，導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果失真， 不能正確反映試驗(yàn)對(duì)象的性能。而對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)部件與本體的絕緣，橡膠及 其他傳統(tǒng)的軟性絕緣方式不再適用，影響旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，特別是高速下的動(dòng) 平衡性。因此必須要尋求一種剛性好、強(qiáng)度高、耐磨性好的絕緣結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本發(fā)明的任務(wù)是提供一種載流摩擦磨損試驗(yàn)中摩擦試樣 夾具與設(shè)備本體的絕緣結(jié)構(gòu)，以解決高速旋轉(zhuǎn)部件與本體的絕緣，提高旋轉(zhuǎn) 的平穩(wěn)性，保證高速下的動(dòng)平衡性。
為完成上述任務(wù)，本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種載流摩擦磨損實(shí)驗(yàn)中摩擦 片與設(shè)備本體的絕緣結(jié)構(gòu)，摩擦片固定裝配在傳動(dòng)軸的外端頭上，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn) 動(dòng)裝配在設(shè)備本體上，在摩擦片固定裝配位置內(nèi)側(cè)外露段的傳動(dòng)軸上，設(shè)有 斷開面，將傳動(dòng)軸分為左右兩段傳動(dòng)軸本體段和端頭段，左右兩段傳動(dòng)軸同 軸線固定成一體，在至少一側(cè)斷開面上涂設(shè)有電絕緣涂層，夾具壓盤為絕緣 結(jié)構(gòu)。所述的斷開面為一對(duì)相互吻合的錐形凹面和錐形凸面結(jié)構(gòu)。 所述的傳動(dòng)軸本體段斷開面為錐形凹面，所述的傳動(dòng)軸端頭段斷開面為 錐形凸面，在傳動(dòng)軸本體段斷軸線上設(shè)置有螺紋盲孔，在傳動(dòng)軸端頭段軸線 上設(shè)有通孔，傳動(dòng)軸端頭段通過螺釘緊固在傳動(dòng)軸本體段上。 所述的絕緣涂層為AL203陶瓷噴涂層。在摩擦試樣夾具固定裝配位置內(nèi)側(cè)外露段的傳動(dòng)軸上，設(shè)置斷開面，將 傳動(dòng)軸分為左右兩段傳動(dòng)軸本體段和端頭段，左右兩段傳動(dòng)軸同軸線固定成 --體，在至少一側(cè)斷開面上涂設(shè)有電絕緣涂層，絕緣涂層一般厚度薄、質(zhì)量 輕、硬度大、剛性好受壓不易變形，作為載流試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)部分與機(jī)體之間 的絕緣方式，既滿足了高速下絕緣性能的要求，提高了旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，同時(shí) 保證了高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)平衡，避免了試驗(yàn)結(jié)果的失真，能夠正確反映試驗(yàn)對(duì) 象的性能。而陶瓷本身即具有硬度大、剛性好受壓不易變形，同時(shí)又具有良 好的絕緣性，可以用作絕緣材料，利用爆炸噴涂工藝，噴涂^203陶瓷作為絕 緣涂層，用作載流試驗(yàn)機(jī)的摩擦試樣夾具部分與機(jī)體之間的絕緣層，滿足了 高速下絕緣性能的要求。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明的載流摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備中摩擦試樣夾具與設(shè)備本 體的絕緣結(jié)構(gòu)，摩擦試樣夾具固定裝配在傳動(dòng)軸的外端頭上，傳動(dòng)軸通過軸承7及軸承座2轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在設(shè)備本體上，在摩擦試樣夾具固定裝配位置內(nèi)側(cè) 外露段的傳動(dòng)軸上，設(shè)有斷開面，將傳動(dòng)軸分為左右兩段傳動(dòng)軸本體段1和端頭段6，左右兩段傳動(dòng)軸同軸線固定成一體，在至少一側(cè)斷開面上涂設(shè)有電 絕緣涂層3，較佳的斷開面為一對(duì)相互配合的凹錐面和凸錐面結(jié)構(gòu)。本實(shí)施方 式的傳動(dòng)軸本體段斷開面為凹錐面，所述的傳動(dòng)軸端頭段斷開面為凸錐面， 本實(shí)施方式是在傳動(dòng)軸端頭段斷開面的凸錐面上噴涂有A1203陶瓷噴涂層。在 傳動(dòng)軸本體段1軸線上設(shè)置有螺紋盲孔，在傳動(dòng)軸端頭段6軸線上設(shè)有通孔，傳動(dòng)軸端頭段通過螺釘5和絕緣壓盤4緊固在傳動(dòng)軸本體段1上。
權(quán)利要求
1、一種載流摩擦磨損試驗(yàn)中摩擦試樣夾具與設(shè)備本體的絕緣結(jié)構(gòu)，摩擦試樣夾具固定裝配在傳動(dòng)軸的外端頭上，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在設(shè)備本體上，其特征在于在試樣夾具固定裝配位置內(nèi)側(cè)外露段的傳動(dòng)軸上，設(shè)有斷開面，將傳動(dòng)軸分為左右兩段傳動(dòng)軸本體段和端頭段，左右兩段傳動(dòng)軸同軸線固定成一體，在至少一側(cè)斷開面上覆設(shè)有電絕緣涂層，夾具壓盤為絕緣結(jié)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕緣結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的斷開面為一對(duì) 相互配合的凹錐面和凸錐面結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕緣結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的傳動(dòng)軸本體段 斷開面為凹錐面，所述的傳動(dòng)軸端頭段斷開面為凸錐面，在傳動(dòng)軸本體段斷 軸線上設(shè)置有螺紋盲孔，在傳動(dòng)軸端頭段軸線上設(shè)有通孔，傳動(dòng)軸端頭段通 過螺釘緊固在傳動(dòng)軸本體段上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的絕緣結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的絕緣 涂層為八1203陶瓷噴涂層。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種載流摩擦磨損實(shí)驗(yàn)設(shè)備中摩擦片與設(shè)備本體的絕緣結(jié)構(gòu)，摩擦片固定裝配在傳動(dòng)軸的外端頭上，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在設(shè)備本體上，在摩擦片固定裝配位置內(nèi)側(cè)外露段的傳動(dòng)軸上，設(shè)有斷開面，將傳動(dòng)軸分為左右兩段傳動(dòng)軸本體段和端頭段，左右兩段傳動(dòng)軸同軸線固定成一體，在至少一側(cè)斷開面上涂設(shè)有電絕緣涂層。絕緣涂層一般厚度薄、質(zhì)量輕、硬度大、剛性好受壓不易變形，作為載流試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)部分與機(jī)體之間的絕緣方式，既滿足了高速下絕緣性能的要求，提高了旋轉(zhuǎn)的精度，同時(shí)保證了高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)平衡性，避免了試驗(yàn)結(jié)果的失真，能夠正確反映試驗(yàn)對(duì)象的性能。
文檔編號(hào)G01M13/00GK101329234SQ20071014707
公開日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2007年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月20日
發(fā)明者上官寶, 張永振, 鍵 李, 鵬 李, 高萬振 申請(qǐng)人:河南科技大學(xué)