專(zhuān)利名稱(chēng)：輪輻傳感器的衡器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種衡器傳感器技術(shù)，具體的說(shuō)是一種輪輻傳感器的衡 器結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景目前，國(guó)內(nèi)衡器傳感器的類(lèi)型大多采取懸臂梁傳感器、橋式傳感器或柱 式傳感器。懸臂梁傳感器、橋式傳感器從結(jié)構(gòu)形式上分析，它的抗偏載、抗 沖擊特性較弱，頻響較低、承載受力后秤體下沉量大，結(jié)構(gòu)上自身難以實(shí)現(xiàn) 傳感器自限位。柱式傳感器抗沖擊特性，頻響、承載受力后秤體下沉量方面 性能優(yōu)于懸臂梁傳感器和橋式傳感器，但其最大的缺陷在于具有較差的非線 形，特別是國(guó)產(chǎn)柱式傳感器，由于受到現(xiàn)有補(bǔ)償工藝、制片工藝影響，精度 明顯低于其他類(lèi)型傳感器。輪輻傳感器以其特有的等圓孔結(jié)構(gòu)，決定了性能優(yōu)于其他類(lèi)型傳感器， 具有高精度、高可靠性、周向位置變化影響小、強(qiáng)的抗偏載、強(qiáng)的抗沖擊、 承載受力后秤體下沉量小、結(jié)構(gòu)上易于實(shí)現(xiàn)傳感器自限位等優(yōu)點(diǎn)。但是，長(zhǎng)期以來(lái)輪輻傳感器在衡器方面得不到廣泛應(yīng)用，其基本原因是 沒(méi)有合理的連接形式和緩沖自復(fù)位結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致輪輻傳感器抗沖擊特性下降， 甚至導(dǎo)致傳感器失效變性，影響了輪輻傳感器的正常使用。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是為解決輪輻傳感器抗沖擊特性下降而導(dǎo)致傳感器失效 變性的不足，提供一種具有較強(qiáng)的抗沖擊特性、可保證傳感器性能的輪輻傳感器的衡器結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案在于與支撐壓頭相接觸的調(diào)節(jié)柱的端面 為一曲面。本實(shí)用新型是針對(duì)輪輻傳感器在衡器使用中存在的缺陷而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的 一種新型結(jié)構(gòu)形式，它改進(jìn)了輪輻傳感器的傳統(tǒng)連接方式，主要是利用調(diào)節(jié) 柱端頭的曲面與支撐壓頭的接觸，具有緩沖和自復(fù)位功能，有效的避免了傳 感器因硬性沖擊而引起的性能失效甚至連接部位斷裂的現(xiàn)象。同時(shí)保留了輪 輻傳感器高精度、高可靠性、周向位置變化影響小、抗偏載和抗沖擊能力強(qiáng)、 承載受力后秤體下沉小、結(jié)構(gòu)上易于實(shí)現(xiàn)傳感器自限位的特性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的又一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，在輪輻傳感器3的上下兩側(cè)分別通過(guò)螺紋連接有一個(gè)調(diào)節(jié) 柱2，每個(gè)調(diào)節(jié)柱2與支撐壓頭1的接觸處均為一個(gè)曲面(或球頭)，而支撐 壓頭1與調(diào)節(jié)柱2的接觸面為一平面。圖2是本實(shí)用新型的又一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。 一個(gè)調(diào)節(jié)壓頭5與輪輻傳 感器3的一側(cè)通過(guò)螺紋連接，調(diào)節(jié)壓頭5與支撐壓頭1之間設(shè)置一個(gè)鋼球4， 這個(gè)鋼球4的球面與調(diào)節(jié)壓頭5和支撐壓頭1的凹面相接觸。在輪輻傳感器 3的另一側(cè)通過(guò)螺紋連接一個(gè)與機(jī)架固定的下連接板6。圖3是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。 一個(gè)調(diào)節(jié)壓頭5與輪輻傳感器3的一側(cè)通過(guò)螺紋連接，而調(diào)節(jié)壓頭5與支撐壓頭1之間設(shè)置一個(gè)兩端 為曲面(或球頭)的搖柱7，搖柱7兩端的曲面分別與調(diào)節(jié)壓頭5和支撐壓 頭1的內(nèi)平面接觸。在輪輻傳感器3的另一側(cè)，也通過(guò)螺紋連接一個(gè)與機(jī)架 固定的下連接板6。上述幾種結(jié)構(gòu)主要是說(shuō)明了調(diào)節(jié)柱2或鋼球4或搖柱7通過(guò)曲面與支撐 壓頭1及調(diào)節(jié)壓頭5接觸，如遇到意外的側(cè)向沖擊，即可通過(guò)曲面與支撐壓 頭l的相對(duì)滾動(dòng)或滑動(dòng)而緩沖并抵消沖擊力，并且可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位，從而 能夠保證傳感器的有效性能。以上只是列出了本實(shí)用新型的三種實(shí)施方式，但其結(jié)構(gòu)并不僅限于這三 種形式，只要輪輻傳感器3有一側(cè)曲面與支撐壓頭1或與支撐壓頭1具有等 同功能的機(jī)件相接觸的結(jié)構(gòu)形式均應(yīng)列入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種輪輻傳感器的衡器結(jié)構(gòu)，包括輪輻傳感器(3)本身，其特征是與支撐壓頭(1)相接觸的調(diào)節(jié)柱(2)的端面為一曲面。
專(zhuān)利摘要一種輪輻傳感器的衡器結(jié)構(gòu)，包括輪輻傳感器(3)本身，其特征是與支撐壓頭(1)相接觸的調(diào)節(jié)柱(2)的端面為一曲面。調(diào)節(jié)柱(2)或鋼球(4)或搖柱(7)通過(guò)曲面與支撐壓頭(1)及調(diào)節(jié)壓頭(5)接觸，如遇到意外的側(cè)向沖擊，即可通過(guò)曲面與支撐壓頭(1)的相對(duì)滾動(dòng)或滑動(dòng)而緩沖并抵消沖擊力，并且可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位，從而能夠保證傳感器的有效性能。
文檔編號(hào)G01G21/00GK201094089SQ20072003232
公開(kāi)日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月24日
發(fā)明者張榮軍, 李宇揚(yáng), 靜 楊, 羅向軍 申請(qǐng)人:中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院第四十四研究所