專利名稱：盤式恒扭矩加載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種試驗設(shè)備，特別是一種加載設(shè)備。
背景技術(shù) 目前，許多煤礦用大型機械設(shè)備如大功率長距力離帶式輸送機、風機、水泵等機械設(shè)備，在啟動時，必須平穩(wěn)慢速啟動，以確保這類大型設(shè)備的安全、可靠地運行，同時可減少對電網(wǎng)的沖擊和波動，針對上述技術(shù)要求，業(yè)者研發(fā)各種配套的“平穩(wěn)慢速啟動設(shè)備”——即“軟啟動設(shè)備”，軟啟動設(shè)備可包括有調(diào)速型液力偶合器、液粘器和電軟啟動設(shè)備等等，上述各種型式軟啟動裝置，在研發(fā)鑒定、設(shè)備定型、生產(chǎn)過程中校驗、出廠產(chǎn)品合格鑒定等等，均必須對設(shè)備(或產(chǎn)品)在相應(yīng)大型機械設(shè)備實際運行工況配合的條件下，方能作出準確的判斷該軟啟動設(shè)備是否符合相應(yīng)標準的技術(shù)要求和煤礦作業(yè)的實際需求；但是煤礦用大型機械設(shè)備，其尺寸龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，以這些設(shè)備對軟啟動裝置的配套進行校核、測試，在技術(shù)上存在極大困難，在經(jīng)濟上也無法承擔，校核都是在非實際工況下進行試驗測量，至于這些軟啟動設(shè)備是否真正具備在設(shè)定的負載下，能平穩(wěn)慢速啟動，尤其是在重要場所使用的大型煤礦用機械設(shè)備，能否實現(xiàn)軟啟動功能，均存在不可預(yù)測的隱患，給煤礦生產(chǎn)會帶來嚴重的安全問題，顯然，如何準確模擬軟啟動設(shè)備的真實負載，是亟待解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種盤式恒扭矩加載裝置，它能提供煤礦大型機械設(shè)備實際運行工況的模擬負載，使軟啟動設(shè)備能在試驗臺上作準確的鑒定、校核、確保煤礦生產(chǎn)的安全性與可靠性。
本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是盤式恒扭矩加載裝置包括有基座、制動盤和制動閘，制動盤的傳動軸設(shè)置在基座的支承架上，該傳動軸端和被測試的機械軟啟動設(shè)備或電軟啟動設(shè)備的驅(qū)動電機呈驅(qū)動連接，其特點是在基座上，位于制動盤端面的兩側(cè)分別對稱鉸接有一組制動臂，在每一制動臂的中部均鉸接有一能和制動盤端面觸接的制動閘，在每一制動臂的自由端均穿設(shè)有一制動連桿，在每一制動連桿的兩端，在制動臂的外側(cè)，分別設(shè)置有調(diào)節(jié)組件。操縱調(diào)節(jié)組件，各制動臂自由端繞基座鉸點作對向制動盤移動，同時帶動制動閘壓合向制動盤，在制動盤上建立恒扭矩的加載負荷，并以調(diào)節(jié)量的大小控制加載負荷的變化。
本實用新型以上述簡單的結(jié)構(gòu)，可模擬煤礦大型機械設(shè)備實際運行工況的負載，制動盤可模擬相應(yīng)機械設(shè)備的轉(zhuǎn)動慣量，從而實現(xiàn)作為軟啟動設(shè)備的啟動負載，解決了本技術(shù)領(lǐng)域長期未曾解決的技術(shù)問題，能使機械或電軟啟動設(shè)備在試驗臺上作準確的鑒定、校核，從而確保煤礦生產(chǎn)的安全性與可靠性，具有重大的經(jīng)濟意義和社會效益。

圖1是本實用新型盤式恒扭矩加載裝置正視圖。
圖2是圖1中A向視圖。
具體實施方式
參照圖1、2，盤式恒扭矩加載裝置包括有基座1、制動臂2、制動閘3、制動連桿4、制動盤5。
基座1，是裝置的基礎(chǔ)支承件，其底面可固定在試驗臺的基礎(chǔ)上，其上設(shè)置有支承架12如圖2，支承架12的軸承裝設(shè)有制動盤5的傳動軸52，該傳動軸52端和被測試的機械軟啟動設(shè)備或電軟啟動設(shè)備的驅(qū)動電機呈驅(qū)動連接，在基座1上還設(shè)置一組鉸接支承，可和制動臂2連接形成有下鉸接點11。
制動臂2，是一傳遞力的桿件，其下端鉸接于基座1的鉸接支承，形成為下鉸接點11，制動臂2可繞鉸接點11擺動； 在制動臂2中部的適當位置處，制動臂2和制動閘3共同形成有上鉸接點21； 在制動臂2的上端開設(shè)有一通孔，該通孔可穿伸制動連桿4； 制動臂2的數(shù)量，如圖1、2所示共計4個，兩兩對稱設(shè)置，每一對的通孔中穿伸有一制動連桿4。
制動閘3，在每一制動臂2的中部均設(shè)置有一制動閘3呈鉸接狀態(tài)，在制動閘3近制動盤5的一端設(shè)置有一摩擦片31，摩擦片的阻力系數(shù)在設(shè)定溫度范圍內(nèi)基本保持為恒定值； 制動閘3在制動臂2的帶動下，可將對稱的一對摩擦片31壓合在制動盤5的端面51上，從而形成轉(zhuǎn)動的制動盤5的阻力矩。
制動連桿4，其兩端分別穿伸于制動臂2上端通孔，并分別外伸于制動臂2的外側(cè)，在該外伸段上，依序分別套設(shè)有支承墊411和彈性元件412，并在最外側(cè)旋設(shè)有調(diào)節(jié)螺母413，上述三者構(gòu)成裝置的調(diào)節(jié)組件41； 調(diào)節(jié)組件41的功能是調(diào)節(jié)加載裝置的加載負荷值，主要是依靠調(diào)節(jié)彈性元件412的壓力值，彈性元件412可為螺旋彈簧、蝶形彈簧或其它類似構(gòu)件。
制動盤5，是一可轉(zhuǎn)動圓盤，在圓盤中心驅(qū)動連接有一傳動軸52，該傳動軸51的端部可驅(qū)動連接被測試的機械軟啟動設(shè)備或電軟啟動設(shè)備的驅(qū)動電機，制動盤5直徑的大小，可根據(jù)煤礦大型機械的對應(yīng)轉(zhuǎn)動慣量進行選擇，以求模擬實際負載的轉(zhuǎn)動慣量。
試驗時，調(diào)整盤式恒扭矩的加載力矩到所需的負載轉(zhuǎn)矩，使軟啟動設(shè)備在額定的恒轉(zhuǎn)矩負載下進行啟動，直到額定轉(zhuǎn)速試驗結(jié)束；加載力矩的調(diào)節(jié)是轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)組件41的調(diào)節(jié)螺母413，使彈性元件412產(chǎn)生變形而形成有彈簧力F，該力驅(qū)使兩制動臂2沿著制動連桿4向制動盤5夾緊施力，制動臂2帶動制動閘3的摩擦片31觸壓在制動盤5的端面51，此時在制動盤5上產(chǎn)生的阻力矩Mf表達如下式 Mf∞F′·f·R 式中F′為彈簧力F轉(zhuǎn)化的作用力，摩擦片阻力系數(shù)f和作用半徑R均為定值，因此阻力Mf矩和彈簧力F呈正比，試驗中調(diào)定調(diào)節(jié)組件41后，該阻力矩Mf為定值，即為盤式恒扭矩加載力矩值。
權(quán)利要求1.一種盤式恒扭矩加載裝置，包括有基座、制動盤和制動閘，制動盤的傳動軸設(shè)置在基座的支承架上，該傳動軸端和被測試的機械軟啟動設(shè)備或電軟啟動設(shè)備的驅(qū)動電機呈驅(qū)動連接，其特征在于
a.在基座(1)上，位于制動盤(5)端面(51)的兩側(cè)分別對稱鉸接有一組制動臂(2)；
b.在每一制動臂(2)的中部均鉸接有一能和制動盤(5)端面(51)觸接的制動閘(3)；
c.在每一制動臂(2)的自由端均穿設(shè)有一制動連桿(4)；
d.在每一制動連桿(4)的兩端，在制動臂(2)的外側(cè)，分別設(shè)置有調(diào)節(jié)組件(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式恒扭矩加載裝置，其特征是制動閘(3)上設(shè)置有摩擦片(31)，加載工作狀態(tài)下的摩擦片直接和制動盤(5)的端面(51)觸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式恒扭矩加載裝置，其特征是調(diào)節(jié)組件(41)包括有支承墊(411)、彈性元件(412)和調(diào)節(jié)螺母(413)，支承墊(411)套設(shè)在制動連桿(4)位于制動臂(2)外側(cè)，彈性元件(412)套設(shè)在制動連桿(4)，一端項持于支承墊(411)，另一端項持于旋設(shè)在制動連桿(4)端部的調(diào)節(jié)螺母(413)。
專利摘要一種盤式恒扭矩加載裝置，主要解決軟啟動設(shè)備的模擬負載等技術(shù)問題，其采用技術(shù)方案是，在制動盤兩側(cè)的基座上分別對稱鉸接有一組制動臂，在每一制動臂中部均鉸接有一制動閘，在制動臂的自由端均穿設(shè)有一制動連桿，在每一制動連桿的兩端分別設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，適用于各式煤礦大型機械軟啟動設(shè)備的試驗加載。
文檔編號G01L5/00GK201083570SQ20072007149
公開日2008年7月9日 申請日期2007年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月22日
發(fā)明者章伯超, 鋒 李, 劉晨陽, 盧衛(wèi)國, 潘發(fā)生 申請人:煤炭科學研究總院上海分院