專利名稱：機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加油計(jì)量設(shè)備，特別是涉及一種機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器。
技術(shù)背景隨著社會的進(jìn)步，汽油在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔迷絹碓酱?，我們不可能沒有汽油， 但是目前已有加油設(shè)備會由于種種原因可能導(dǎo)致加油的體積和顯示的數(shù)據(jù)不完全一致， 因此，需要發(fā)明專用設(shè)備來進(jìn)行校正，以避免加油客戶受損和發(fā)現(xiàn)加油設(shè)備的計(jì)量缺陷， 以保證及時(shí)維修和調(diào)整。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種簡單可行的機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器包括上端帶喇叭口的上油管 或用于連接汽車加油口的上油管，連接上油管的流量計(jì)，連接流量計(jì)和油箱的下油管； 流量計(jì)配有連接電源、顯示器和按鍵部分的單片機(jī)式處理電路。如此設(shè)計(jì)，具備上端帶 喇叭口的上油管和專用油箱后的本實(shí)用新型加油計(jì)量器可作便攜式加油計(jì)量器使用，作 為生產(chǎn)廠家或有關(guān)部門檢驗(yàn)加油機(jī)性能的一種措施，當(dāng)然也可將帶喇叭口的上油管聯(lián)接 在汽車加油口上，作車載式加油計(jì)量器用。而后者，具備用于連接汽車加油管的上油管 的本實(shí)用新型加油計(jì)量器可直接代替汽車上已有的連接加油口和油箱的輸油軟管，用于 汽車加油時(shí)即時(shí)的計(jì)量校正，以避免加油客戶受損。所述流量計(jì)是安裝在自己油管上的， 對原有的油箱油路以及加油系統(tǒng)沒有任何影響。其具有結(jié)構(gòu)簡單，電路可靠，操作方便; 不改變原有的加油方式，不占用原來的油箱體積，和油箱容量形狀無關(guān)；簡單可行，方 便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)化，所述按鍵部分由按鍵和去抖電路組成，所述顯示器是液晶顯示器或LED 顯示器，所述單片機(jī)式處理電路包括積分計(jì)算流量的芯片，所述電源是干電池或汽車電 源。如此設(shè)計(jì)，所述的顯示部分是把計(jì)算得到的液體體積通過液晶屏或是LED顯示出來的。 所述加油計(jì)量器是用直流電源供電，最好3V。作為優(yōu)化，所述按鍵包括手動置位鍵和清零鍵。如此設(shè)計(jì)，按鍵中手動置位和清零 鍵，以供在更換電池時(shí)可以手動置位到原來的數(shù)值，從而保持計(jì)數(shù)數(shù)值不變，也可以清零從頭開始計(jì)數(shù)。作為優(yōu)化，單片機(jī)式處理電路通過只在加油時(shí)才自動啟動的和手動打開時(shí)才啟動的 低功耗顯示驅(qū)動電路連接顯示器。作為優(yōu)化，所述按鍵還包括用于手動打開低功耗顯示 驅(qū)動電路的開關(guān)鍵。如此設(shè)計(jì)，通過顯示電路驅(qū)動數(shù)碼管顯示，在平時(shí)工作時(shí)它的顯示 是不打開的，只有在需要時(shí)才通過面板的開關(guān)切換打開顯示，以減小功耗延長使用時(shí)間。 成本低廉，耗電小，普通電池供電正常使用可長達(dá)一年。作為優(yōu)化,所述接頭油管上端為喇叭口狀油管，下油管為直徑均一的油管，接頭油 管除喇叭口部分外內(nèi)徑與下油管一致，流量計(jì)是液體流速計(jì)。如此設(shè)計(jì)，可通過測量液 體的流速后經(jīng)過積分計(jì)算流入的液體的體積。加油時(shí)油嘴和加油管的大頭部分緊密接觸， 確保無泄漏又方便加油。流速計(jì)可以通過齒輪計(jì)數(shù)來測量得到管子里面的油的流速，單 片處理電路通過流速計(jì)得到油的流速后，經(jīng)過程序處理得到了流入的油的體積。其1、不改變加油形式，不改變和占用影響郵箱的內(nèi)部空間。2.加油計(jì)量器能自 動累加，手動清零。3.液體的體積能通過LED直接顯示出來，便于管理和操作。該產(chǎn)品還 可作為生產(chǎn)廠家或國家有關(guān)部門檢驗(yàn)加油機(jī)性能的一種措施。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器具有結(jié)構(gòu)簡單，性能可 靠，操作方便；不改變原有的加油方式，不占用原來的油箱體積，和油箱容量形狀無關(guān); 成本低廉，耗電小，簡單可行，方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。可在不影響汽車原有功能的前提下直 接替換原有的汽車油箱輸油管，實(shí)現(xiàn)汽車加油時(shí)自測實(shí)際加油量功能，對照加油站的加 油機(jī)的顯示量，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)短油現(xiàn)象，為加油用戶維權(quán)和選擇誠信加油站，以及監(jiān)督部 門執(zhí)法提供參考和依據(jù)。


圖l是本實(shí)用新型機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)例作更進(jìn)一步說明本實(shí)用新型機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器包括用于連接汽車加油口的上油管l，連接上油 管1的流量計(jì)2，連接流量計(jì)2和油箱的下油管3;流量計(jì)2配有連接電源、顯示器4和按鍵 部分5的單片機(jī)式處理電路。所述按鍵部分4由按鍵和去抖電路組成，所述顯示器4是液晶 顯示器或LED顯示器，所述單片機(jī)式處理電路包括積分計(jì)算流量的芯片，所述電源是干電 池或汽車電源。所述按鍵包括手動置位鍵和清零鍵。單片機(jī)式處理電路通過只在加油時(shí) 才自動啟動的和手動打開時(shí)才啟動的低功耗顯示驅(qū)動電路連接顯示器。所述按鍵還包括用于手動打開低功耗顯示驅(qū)動電路的開關(guān)鍵。第二種實(shí)施方式，與上述實(shí)施方式的區(qū)別僅在于上油管是用于連接汽車加油口的上 端帶喇叭口的上油管，所述上油管的喇叭口為內(nèi)周能在加油時(shí)緊密接觸加油槍出油管口 的喇叭口。下油管為直徑均一的油管，接頭油管除喇叭口部分外內(nèi)徑與下油管一致，流 量計(jì)是液體流速計(jì)。第三種實(shí)施方式，與實(shí)施例二的區(qū)別僅在于，上油管是獨(dú)立的上端帶喇叭口的上油 管，油箱也是獨(dú)立配置的油箱。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，其特征在于包括上端帶喇叭口的上油管或用于連接汽車加油口的上油管，連接上油管的流量計(jì)，連接流量計(jì)和油箱的下油管；流量計(jì)配有連接電源、顯示器和按鍵部分的單片機(jī)式處理電路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，其特征在于所述按鍵部分由按鍵 和去抖電路組成，所述顯示器是液晶顯示器或LED顯示器，所述單片機(jī)式處理電路包括積 分計(jì)算流量的芯片，所述電源是干電池或汽車電源。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，其特征在于所述按鍵包括手動置 位鍵和清零鍵。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，其特征在于單片機(jī)式處理電路通 過只在加油時(shí)才自動啟動的和手動打開時(shí)才啟動的低功耗顯示驅(qū)動電路連接顯示器。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，其特征在于所述按鍵還包括用于 手動打開低功耗顯示驅(qū)動電路的開關(guān)鍵。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，其特征在于所述上 油管的喇叭口為內(nèi)周能在加油時(shí)緊密接觸加油槍出油管口的喇叭口。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，其特征在于下油管為直徑均一的 油管，接頭油管除喇叭口部分外內(nèi)徑與下油管一致，流量計(jì)是液體流速計(jì)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車油箱用加油計(jì)量器，為解決現(xiàn)有機(jī)動車不能自行測量加油量的問題，其包括上端帶喇叭口的上油管或用于連接汽車加油口的上油管，連接上油管的流量計(jì)，連接流量計(jì)和油箱的下油管；流量計(jì)配有連接電源、顯示器和按鍵部分的單片機(jī)式處理電路。因此，其具有結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，操作方便；不改變原有的加油方式，不占用原來的油箱體積，和油箱容量形狀無關(guān)；成本低廉，耗電小，簡單可行，方便實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)?？稍诓挥绊懫囋泄δ艿那疤嵯轮苯犹鎿Q原有的汽車油箱輸油管，實(shí)現(xiàn)汽車加油時(shí)自測實(shí)際加油量功能，對照加油站的加油機(jī)的顯示量，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)短油現(xiàn)象，為加油用戶維權(quán)和選擇誠信加油站，以及監(jiān)督部門執(zhí)法提供參考和依據(jù)。
文檔編號G01F15/00GK201083504SQ20072017350
公開日2008年7月9日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
發(fā)明者林云志, 林清池 申請人:林云志;林清池