專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)車(chē)性能測(cè)試領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及一種機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
根據(jù)電力機(jī)車(chē)大修工藝的要求，電力機(jī)車(chē)大修總裝后需按鐵道部標(biāo)準(zhǔn)
TB2054-89規(guī)定,進(jìn)行模擬降雨量6mm/min的漏雨試驗(yàn)，以檢驗(yàn)車(chē)體及相關(guān)部 件的密封是否合乎規(guī)范要求，所需的機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)是機(jī)車(chē)制造、維修中必備 的重要試驗(yàn)裝備，業(yè)內(nèi)現(xiàn)有淋雨試驗(yàn)臺(tái)多采用框型淋雨架設(shè)計(jì)，將機(jī)車(chē)沿軌道 送入臺(tái)架下，臺(tái)架上布置的水管和蓬頭將滿足雨量的水噴下進(jìn)行試驗(yàn)。其占 用場(chǎng)地較大，除淋雨架外，還要布置相應(yīng)電源、上下水管路、泵房等配套設(shè)施， 結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，試驗(yàn)臺(tái)框架結(jié)構(gòu)由于在側(cè)面也具有框架和水管，因而構(gòu)架的費(fèi) 用也較高?，F(xiàn)有機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)約需要500平方米以上的帶鐵軌專(zhuān)用試驗(yàn)場(chǎng)地， 在寸土寸金的城市，此慣用方案極為不經(jīng)濟(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)目前機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)存在的問(wèn)題，為用戶 提供一種節(jié)省場(chǎng)地，同時(shí)比較經(jīng)濟(jì)的機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)-
本實(shí)用新型機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)布置在機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)上面，機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)的淋 雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)處于試驗(yàn)臺(tái)頂部，將淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)改進(jìn)成一字型布置。機(jī)車(chē)淋 雨試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試用水管的噴水口具有垂直向下和向內(nèi)傾斜的兩種，向內(nèi)傾斜的 噴頭，可調(diào)整噴水射程。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是
機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)布置在機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)上面，利用了現(xiàn)有場(chǎng)地，同時(shí)機(jī)車(chē)淋雨 試驗(yàn)臺(tái)的淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)處于試驗(yàn)臺(tái)頂部，將淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)改進(jìn)成一字型布 置，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)試臺(tái)的費(fèi)用大為降低。

圖1為現(xiàn)有機(jī)車(chē)淋雨臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型機(jī)車(chē)淋雨臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖l， 2對(duì)本實(shí)用新型作具體說(shuō)明
本實(shí)用新型機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)布置在機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)上面，機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)的淋 雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)處于試驗(yàn)臺(tái)頂部，將淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)改進(jìn)成一字型布置。機(jī)車(chē)淋 雨試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試用水管的噴水口具有垂直向下和向內(nèi)傾斜的兩種，向內(nèi)傾斜的 噴頭，可調(diào)整噴水射程。本實(shí)用新型機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)在成都機(jī)車(chē)廠實(shí)施，在原 轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)位上布置淋雨臺(tái)架，使場(chǎng)地得到充分應(yīng)用。由于對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了創(chuàng)新，未 增加轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)負(fù)荷，不影響機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)；由于考慮了檢修走道，可收縮支架；過(guò)濾 系統(tǒng)的設(shè)施，改善了適用性和維護(hù)性。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)的淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)處于試驗(yàn)臺(tái)頂部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn) 臺(tái)的測(cè)試用水管的噴水口具有垂直向下和向內(nèi)傾斜的兩種。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn) 臺(tái)的淋雨試驗(yàn)架成一字型布置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn) 臺(tái)架布置于機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)，主要是針對(duì)現(xiàn)有機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)占地面積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，費(fèi)用高昂的問(wèn)題。產(chǎn)品設(shè)計(jì)上本實(shí)用新型機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)布置在機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)上面，機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)的淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)處于試驗(yàn)臺(tái)頂部，將淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)改進(jìn)成一字型布置。機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試用水管的噴水口具有垂直向下和向內(nèi)傾斜的兩種，向內(nèi)傾斜的噴頭，可調(diào)整噴水射程。本實(shí)用新型機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)布置在機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)上面，利用了現(xiàn)有場(chǎng)地，同時(shí)機(jī)車(chē)淋雨試驗(yàn)臺(tái)的淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)處于試驗(yàn)臺(tái)頂部，將淋雨試驗(yàn)架結(jié)構(gòu)改進(jìn)成一字型布置，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)試臺(tái)的費(fèi)用大為降低，具有良好的實(shí)用性和應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)G01M3/02GK201184837SQ20072031117
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
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