專利名稱：瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路面松散程度評(píng)價(jià)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的瀝青路面松散程度評(píng)價(jià)方法主要是《公路工程瀝青及瀝青混合料試
驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)中介紹的肯塔堡飛散試驗(yàn)(Cantabro Test)。該 試驗(yàn)是將馬歇爾試件在洛杉磯試驗(yàn)機(jī)中旋轉(zhuǎn)撞擊規(guī)定的次數(shù)，以瀝青混合料試 件散落材料的質(zhì)量百分率作為評(píng)價(jià)的指標(biāo)，上述標(biāo)準(zhǔn)飛散試驗(yàn)的主要功能是評(píng) 定瀝青混合料的水穩(wěn)性，確定瀝青路面表面層所需的最少瀝青用量，同時(shí)，該 方法也可用于評(píng)價(jià)由于瀝青用量或粘結(jié)性不足，在交通荷載作用下，路面表面 集料脫落而松散的程度。上述試驗(yàn)方法存在的問(wèn)題如下1、肯塔堡飛散試驗(yàn) 是一種室內(nèi)瀝青混合料試驗(yàn)，無(wú)法用于野外現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定；2、對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行評(píng) 定需切割取樣，對(duì)道路有著較大的破壞性；3、肯塔堡飛散試驗(yàn)中所需的試驗(yàn) 裝置較多、操作復(fù)雜、試驗(yàn)成本高?，F(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)能提供一種專門用于現(xiàn)場(chǎng)評(píng) 價(jià)瀝青路面松散程度的裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)能提供一種專門用于現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)瀝青路面松 散程度的裝置的問(wèn)題，以及現(xiàn)有的瀝青路面松散程度評(píng)價(jià)方法無(wú)法用于野外現(xiàn) 場(chǎng)評(píng)定、對(duì)道路有著較大的破壞性、試驗(yàn)裝置較多、操作復(fù)雜、試驗(yàn)成本高的 問(wèn)題，進(jìn)而提供了一種瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案是本發(fā)明所述裝置由錐體總 成和底座組成，所述錐體總成由圓盤、圓柱體和圓錐體組成，所述底座由圓環(huán) 和至少三個(gè)導(dǎo)桿組成，所述圓盤、圓柱體和圓錐體由上至下依次設(shè)置且連接為 一體，所述圓盤均布設(shè)有至少三個(gè)通孔；所述至少三個(gè)導(dǎo)桿均布設(shè)置在圓環(huán)的 上端面上，所述至少三個(gè)導(dǎo)桿的下端與圓環(huán)螺紋連接，所述至少三個(gè)通孔和至 少三個(gè)導(dǎo)桿數(shù)量相同設(shè)置，所述圓盤設(shè)置在圓環(huán)的上方，所述每個(gè)導(dǎo)桿的上端 均穿過(guò)相應(yīng)的通孔，所述至少三個(gè)導(dǎo)桿上均設(shè)有數(shù)值刻度。 本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明利用圓錐體的自身結(jié)構(gòu)特征來(lái)測(cè)量瀝青 路面的松散程度，在使用時(shí)只需向圓錐體的上端平面施加壓力，利用圓錐體的 錐頭的尖銳性使錐頭錐入待測(cè)瀝青路面的表層，就能夠在現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)量瀝青路 面的錐入深度，無(wú)需切割取樣，由于采用圓錐體的錐頭錐入待測(cè)瀝青路面的表 層，因此對(duì)道路的表面積僅有極小的破壞性，測(cè)試后無(wú)需修復(fù)路面，而且通過(guò) 在所述導(dǎo)桿上設(shè)有的數(shù)值刻度，可以現(xiàn)場(chǎng)定量的評(píng)價(jià)瀝青路面的松散程度；此
外，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、所需配套儀器少、測(cè)量成本低和操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)， 適用于各種瀝青混凝土路面。


圖1是本發(fā)明的立體圖，圖2是錐體總成的立體圖，圖3是錐體總成的仰 視立體圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施方式
一如圖1 3所示，本實(shí)施方式所述的瀝青路面松散程度
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置由錐體總成1和底座2組成，所述錐體總成1由圓盤1-1、圓柱 體1-2和圓錐體1-3組成，所述底座2由圓環(huán)2-1和至少三個(gè)導(dǎo)桿2-2組成， 所述圓盤1-1、圓柱體1-2和圓錐體1-3由上至下依次設(shè)置且連接為一體，所 述圓盤1-1上均布設(shè)有至少三個(gè)通孔1-1-1;所述至少三個(gè)導(dǎo)桿2-2均布設(shè)置 在圓環(huán)2-1的上端面上，所述至少三個(gè)導(dǎo)桿2-2的下端與圓環(huán)2-1螺紋連接， 所述至少三個(gè)通孔1-1-1和至少三個(gè)導(dǎo)桿2-2數(shù)量相同設(shè)置，所述圓盤1-1 設(shè)置在圓環(huán)2-1的上方，所述每個(gè)導(dǎo)桿2-2的上端均穿過(guò)相應(yīng)的通孔1-1-1， 所述至少三個(gè)導(dǎo)桿2-2上均設(shè)有數(shù)值刻度。
具體實(shí)施方式
二本實(shí)施方式所述導(dǎo)桿2-2的數(shù)量為三至五個(gè)。如此設(shè) 置，增強(qiáng)了該裝置的穩(wěn)定性。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三如圖3所示，本實(shí)施方式所述圓錐體1-3的錐角a為 30 60° 。如此設(shè)置，保證了圓錐體1-3的錐頭錐入待測(cè)瀝青路面深度的穩(wěn)定 性，減少了無(wú)效點(diǎn)(即測(cè)得的無(wú)效數(shù)據(jù))，提高了工作效率。其它組成及連接 關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
四如圖3所示，本實(shí)施方式所述圓錐體1-3的錐角a為 35 55° 。如此設(shè)置，保證了圓錐體1-3的錐頭錐入待測(cè)瀝青路面深度的穩(wěn)定
性，減少了無(wú)效點(diǎn)(即測(cè)得的無(wú)效數(shù)據(jù))，提高了工作效率。其它組成及連接 關(guān)系與具體實(shí)施方式
三相同。
具體實(shí)施方式
五如圖3所示，本實(shí)施方式所述圓錐體1-3的錐角ci為 40 50° 。如此設(shè)置，保證了圓錐體1-3的錐頭錐入待測(cè)瀝青路面深度的穩(wěn)定 性，減少了無(wú)效點(diǎn)(即測(cè)得的無(wú)效數(shù)據(jù))，提高了工作效率。其它組成及連接 關(guān)系與具體實(shí)施方式
三相同。
具體實(shí)施方式
六本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一不同的是將所述圓錐體 1-3的錐角倒鈍，所述倒角半徑為1 5mm。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方 式一相同。
利用本發(fā)明現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)瀝青路面松散程度的工作原理通過(guò)手持式調(diào)平尺的
指示，旋轉(zhuǎn)底座2上的導(dǎo)桿2-2使圓環(huán)2-1處于水平狀態(tài)，在圓盤1-1的上端 面上進(jìn)行低荷載等級(jí)的預(yù)壓，分別記錄各個(gè)導(dǎo)桿2-2上的刻度初值，然后用恒 量的荷載對(duì)圓盤1-1進(jìn)行加載，十秒后記錄各個(gè)導(dǎo)桿2-2上的刻度終值，終值 與初值之差即為待測(cè)的錐入深度。釆用多點(diǎn)重復(fù)測(cè)試，得出各點(diǎn)的錐入深度值， 對(duì)各點(diǎn)測(cè)量的錐入深度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，去掉無(wú)效點(diǎn)(即測(cè)得的無(wú)效數(shù)據(jù))后取 平均值即可得到代表該路段的錐入深度值，該值可反映瀝青路面的松散程度。
權(quán)利要求
1、一種瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置，所述裝置由錐體總成(1)和底座(2)組成，其特征在于所述錐體總成(1)由圓盤(1-1)、圓柱體(1-2)和圓錐體(1-3)組成，所述底座(2)由圓環(huán)(2-1)和至少三個(gè)導(dǎo)桿(2-2)組成，所述圓盤(1-1)、圓柱體(1-2)和圓錐體(1-3)由上至下依次設(shè)置且連接為一體，所述圓盤(1-1)、圓柱體(1-2)和圓錐體(1-3)三者同軸，所述圓盤(1-1)上均布設(shè)有至少三個(gè)通孔(1-1-1)；所述至少三個(gè)導(dǎo)桿(2-2)均布設(shè)置在圓環(huán)(2-1)的上端面上，所述至少三個(gè)導(dǎo)桿(2-2)的下端與圓環(huán)(2-1)螺紋連接，所述至少三個(gè)通孔(1-1-1)和至少三個(gè)導(dǎo)桿(2-2)數(shù)量相同設(shè)置，所述圓盤(1-1)設(shè)置在圓環(huán)(2-1)的上方，所述每個(gè)導(dǎo)桿(2-2)的上端均穿過(guò)相應(yīng)的通孔(1-1-1)，所述至少三個(gè)導(dǎo)桿(2-2)上均設(shè)有數(shù)值刻度。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置，其特征在于 所述導(dǎo)桿(2-2)的數(shù)量為三至五個(gè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置，其特征在于 所述圓錐體a-3)的錐角a為30 60。。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置，其特征在于 所述圓錐體(1-3)的錐角a為35 55。。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置，其特征在于 所述圓錐體(1-3)的錐角a為40 50° 。
全文摘要
瀝青路面松散程度現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)裝置，它涉及一種路面松散程度評(píng)價(jià)裝置。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的瀝青路面松散程度評(píng)價(jià)裝置無(wú)法用于野外現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定、對(duì)道路有著較大的破壞性、試驗(yàn)裝置較多、操作復(fù)雜、試驗(yàn)成本高的問(wèn)題。所述底座(2)由圓環(huán)(2-1)和至少三個(gè)導(dǎo)桿(2-2)組成，所述圓盤(1-1)、圓柱體(1-2)和圓錐體(1-3)由上至下依次設(shè)置且連接為一體，所述圓盤(1-1)上均布設(shè)有至少三個(gè)通孔(1-1-1)；所述至少三個(gè)導(dǎo)桿(2-2)均布設(shè)置在圓環(huán)(2-1)的上端面上，所述每個(gè)導(dǎo)桿(2-2)的上端均穿過(guò)相應(yīng)的通孔(1-1-1)。本發(fā)明可以現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)瀝青路面的松散程度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、所需配套儀器少、測(cè)量成本低和操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01N3/303GK101382536SQ200810137289
公開(kāi)日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月10日
發(fā)明者吳思剛, 岳軍聲, 石大為, 藍(lán)碧武, 譚憶秋, 趙茂才, 陳鳳晨 申請(qǐng)人:哈爾濱工業(yè)大學(xué)