專利名稱：汽車診測設(shè)備、方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車診測設(shè)備、方法及裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場上的汽車診測設(shè)備、方法及裝置一般只能在同一時間內(nèi)采集一臺汽車 的診測數(shù)據(jù)來單獨診測該臺汽車。但是，很多時候，我們需要在同一時間內(nèi)采集兩輛或兩輛 以上汽車的診測數(shù)據(jù)用于進(jìn)行比較診測，以便更容易地發(fā)現(xiàn)汽車故障。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)在同一時間內(nèi)采集兩輛或兩輛以上汽車的診測 數(shù)據(jù)用于進(jìn)行比較診測。 為了解決該技術(shù)問題，本發(fā)明采用雙通道或多通道通信，在同一時間內(nèi)采集兩輛 或兩輛以上汽車的診測數(shù)據(jù)用于進(jìn)行比較診測。 根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種汽車診測設(shè)備，包括診測數(shù)據(jù)獲取裝置，用 于在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)；通信鏈路，與所述診測數(shù)據(jù)獲取裝 置耦合，用于傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)接收裝置，與所述通信鏈路耦合，用于接收來自 所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)。 優(yōu)選地，所述汽車診測設(shè)備還包括數(shù)據(jù)分析裝置，與所述數(shù)據(jù)接收裝置耦合，用 于對所接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析；數(shù)據(jù)輸出裝置，與所述數(shù)據(jù)分析裝置耦合，用于輸出 與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這 兩者中的至少一個；以及顯示裝置，與所述數(shù)據(jù)輸出裝置耦合，用于對數(shù)據(jù)輸出裝置輸出的 數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。 進(jìn)一步優(yōu)選地，所述顯示裝置包括具有一個或多個顯示區(qū)域的顯示屏，用來集中 或分別顯示所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其中，所述顯示屏是觸摸屏，所述顯示實時進(jìn) 行。 優(yōu)選地，所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置能夠同時從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)，
所述通信鏈路是無線通信鏈路，所述無線通信鏈路通過藍(lán)牙技術(shù)來實現(xiàn)。 優(yōu)選地，所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置是兩個或兩個以上診測接頭，每個診測接頭從一
輛汽車獲取診測數(shù)據(jù)，所述通信鏈路的數(shù)量與所述診測接頭的數(shù)量相等，每條通信鏈路用
于傳送一個診測接頭獲取的診測數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)接收裝置的數(shù)量與所述通信鏈路的數(shù)量相
等，每個數(shù)據(jù)接收裝置從一條通信鏈路接收數(shù)據(jù)。 優(yōu)選地，所述兩輛或兩輛以上汽車中的至少一輛的診測數(shù)據(jù)作為參照數(shù)據(jù)，其余 汽車的診測數(shù)據(jù)作為被分析數(shù)據(jù)，其中，其診測數(shù)據(jù)作為所述參照數(shù)據(jù)的汽車是無故障汽 車。 根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種汽車診測方法，包括以下步驟在同一時間內(nèi) 從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)；通過通信鏈路傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)。 優(yōu)選地，所述方法還包括以下步驟對所接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析；輸出與 對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這兩 者中的至少一個；對輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。
進(jìn)一步優(yōu)選地，對輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示包括以下步驟采用具有一個或多個顯示區(qū) 域的顯示屏來集中或分別顯示所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其中，所述顯示屏是觸摸屏。
優(yōu)選地，在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)包括以下步驟同時 從所述兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)。 進(jìn)一步優(yōu)選地，所述對比分析包括以下步驟將所述兩輛或兩輛以上汽車中的至 少一輛的診測數(shù)據(jù)作為參照數(shù)據(jù)，將其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析， 其中，其診測數(shù)據(jù)作為所述參照數(shù)據(jù)的汽車是無故障汽車；比較所述其余汽車的診測數(shù)據(jù) 與所述參照數(shù)據(jù)；以及找出所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)之間的差異。進(jìn)一步 優(yōu)選地，在找出所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)之間的差異之后，以用戶可感知 的形式來體現(xiàn)所述差異。 根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供了一種汽車診測裝置，包括數(shù)據(jù)接收裝置，具有兩 個或兩個以上數(shù)據(jù)接收單元，能夠在同一時間內(nèi)從兩個或兩個以上通道接收兩輛或兩輛以 上汽車的診測數(shù)據(jù)。 優(yōu)選地，所述裝置還包括數(shù)據(jù)分析裝置，與所述數(shù)據(jù)接收裝置耦合，用于對所接 收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析；數(shù)據(jù)輸出裝置，與所述數(shù)據(jù)分析裝置耦合，用于輸出與對比分 析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這兩者中的 至少一個；以及顯示裝置，與所述數(shù)據(jù)輸出裝置耦合，用于對數(shù)據(jù)輸出裝置輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行 顯示。 本發(fā)明的設(shè)備和方法可以在同一時間內(nèi)采集兩輛或兩輛以上汽車的診測數(shù)據(jù)，通 過對比兩輛或兩輛以上車的信息，能夠容易地、準(zhǔn)確地找到汽車故障。


下面參照附圖并結(jié)合具體實施例來對本發(fā)明進(jìn)行描述，在所有的附圖中，相同的 附圖標(biāo)記表示相同的對象或要素。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的診測設(shè)備的兩種部件的外觀圖。
圖2是采用根據(jù)本發(fā)明的診測設(shè)備在同一時間內(nèi)診測兩臺汽車的示意圖。 圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的診測設(shè)備的框圖。 圖4是具有輸出裝置和顯示裝置的圖3所示的診測設(shè)備的框圖。 圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的診測方法的流程圖。 圖6是根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例的診測方法的流程圖。 圖7a是顯示設(shè)備中顯示的對診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比的情況。 圖7b是顯示設(shè)備中對比較結(jié)果進(jìn)行顯示的情況。
具體實施例方式
本文中提到的"一個實施例"不一定指同一個實施例，"耦合"既可以包括直接接觸，又可以包括中間具有其它媒介的間接接觸，既可以指有線連接，又可以指無線連接。
在圖1中，示出根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的診測設(shè)備的兩種部件的外觀圖。如圖 所示，該診測設(shè)備包括兩種部件診測接頭12和診測裝置13。診測接頭12和診測裝置13 之間的通信采用無線藍(lán)牙技術(shù)(也支持有線連接)。數(shù)據(jù)接收裝置(例如診測接口 4)可 設(shè)在診測裝置13中。診測接頭12上可設(shè)有診測插口 6、藍(lán)牙指示燈7、電源指示燈8、 USB 接口 9 ;診測裝置13上可設(shè)有電源開關(guān)1、耳機(jī)插孔2、 TF卡插槽3、診測接口 4、掛繩孔5、 觸摸筆插槽10、觸摸屏ll，其中，所述診測接口 4能夠通過通信鏈路來接收診測接頭12獲 取的汽車診測數(shù)據(jù)，也就是用作前述的數(shù)據(jù)接收裝置，還可以根據(jù)待診測汽車的數(shù)量、診測 接頭的數(shù)量、通信鏈路的數(shù)量以及其它因素來設(shè)置所述診測接口的數(shù)量。當(dāng)然，本領(lǐng)域的 技術(shù)人員會知道，本發(fā)明的其它實施例可采用不同的形式，包括多于或少于本實施例中的 裝置，只要它們具備能夠完成以下功能的裝置診測數(shù)據(jù)獲取裝置，用于在同一時間內(nèi)從兩 輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)；通信鏈路，與所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置耦合，用于傳送所獲 取的診測數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)接收裝置，與所述通信鏈路耦合，用于接收來自所述通信鏈路的診測數(shù) 據(jù)。所述診測裝置中可設(shè)有存儲部件，用于存儲所接收的診測數(shù)據(jù)，所述存儲部件包括但不 限于只讀存儲器、隨機(jī)存取存儲器、可編程只讀存儲器、可擦除可編程只讀存儲器、電可擦 除可編程只讀存儲器、閃存等。雖然在圖1中示出一個診測裝置和兩個診測接頭的情況，但 是，本發(fā)明不限于此，例如，可將診測接頭的數(shù)量擴(kuò)展為兩個以上。 圖2是采用根據(jù)本發(fā)明的診測設(shè)備在同一時間內(nèi)診測兩臺汽車的示意圖。在圖2 中，示出診測裝置13，兩個診測接頭12，在同一時間內(nèi)被測試的兩臺車14和15。如圖2所 示，將兩個診測接頭12分別接入到汽車14和15上，啟動診測裝置13后，它將以雙通道藍(lán) 牙通信的方式(也可能是有線通信方式)與診測接頭12進(jìn)行通信，并可通過兩個診測接頭 12在同一時間內(nèi)接收來自汽車14和15的診測數(shù)據(jù)用于在診測裝置13上進(jìn)行對比診測，以 便容易地、準(zhǔn)確地找到汽車的故障。本領(lǐng)域技術(shù)人員會認(rèn)識到，可以通過類似的方式，在同 一時間內(nèi)診測兩輛以上的汽車。 圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的診測設(shè)備的框圖。如圖3所示，汽車診測設(shè)備 300包括診測數(shù)據(jù)獲取裝置301，用于在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù) 據(jù)；通信鏈路，與所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置耦合，用于傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)接收裝置 302，與所述通信鏈路耦合，用于接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)。所述診測數(shù)據(jù)獲取裝 置可以是兩個或兩個以上圖1所示的診測接頭6，每個診測接頭從一輛汽車獲取診測數(shù)據(jù)， 所述通信鏈路的數(shù)量與所述診測接頭的數(shù)量相等，每條通信鏈路用于傳送一個診測接頭獲 取的診測數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)接收裝置的數(shù)量與所述通信鏈路的數(shù)量相等，每個數(shù)據(jù)接收裝置 從一條通信鏈路接收數(shù)據(jù)。所述通信鏈路可以是無線通信鏈路或有線通信鏈路，無線通信 鏈路可以通過藍(lán)牙技術(shù)來實現(xiàn)。 圖4是具有輸出裝置和顯示裝置的圖3所示的診測設(shè)備的框圖。如圖4所示，汽 車診測設(shè)備400包括診測數(shù)據(jù)獲取裝置301，用于在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲 取診測數(shù)據(jù)；通信鏈路，與所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置耦合，用于傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù) 接收裝置302，與所述通信鏈路耦合，用于接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)；以及數(shù)據(jù)分 析裝置403，與所述數(shù)據(jù)接收裝置耦合，用于對接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析；數(shù)據(jù)輸出裝 置404，與所述數(shù)據(jù)分析裝置耦合，用于輸出與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這兩者中的至少一個；以及顯示裝置405，與所 述數(shù)據(jù)輸出裝置耦合，用于對數(shù)據(jù)輸出裝置輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。所述數(shù)據(jù)分析裝置可以 將所述兩輛或兩輛以上汽車中的至少一輛的診測數(shù)據(jù)作為參照數(shù)據(jù)，將其余汽車的診測數(shù) 據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，其中，其診測數(shù)據(jù)作為所述參照數(shù)據(jù)的汽車可以是無故 障汽車，并且比較所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)，找出所述其余汽車的診測數(shù) 據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)之間的差異，以便容易地、準(zhǔn)確地找到汽車故障。所述顯示裝置包括具有 一個或多個顯示區(qū)域的顯示屏，用來集中或分別顯示所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其中， 所述顯示屏可以是觸摸屏，可以用觸摸筆或手指進(jìn)行操作，所述顯示可以實時進(jìn)行。當(dāng)然， 本發(fā)明不限于采用具有一個或多個顯示區(qū)域的顯示屏的形式，也可以采用一個或多個獨立 的顯示裝置來集中或分別顯示所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)。 圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的診測方法的流程圖。如圖5所示，過程開始后， 在步驟501，在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)；然后在步驟502，通過通 信鏈路傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；在步驟503，接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)；之后過程 結(jié)束。其中，在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)(步驟501)可包括以下步 驟同時從所述兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)。 圖6是根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例的診測方法的流程圖。如圖6所示，過程開始 后，在步驟501，在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)；然后在步驟502，通過 通信鏈路傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；在步驟503，接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)；在步驟 604，對接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，在步驟605，輸出與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與 對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這兩者中的至少一個；在步驟606， 對輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，之后過程結(jié)束。其中，對輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示可包括以下步驟采 用具有一個或多個顯示區(qū)域的顯示屏來集中或分別顯示所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其 中，所述顯示屏可以是觸摸屏。集中顯示是指在同一顯示屏上或同一顯示區(qū)域內(nèi)將所述與 對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)共同顯示出來，而分別顯示是指在不同的顯示屏上或顯示區(qū)域內(nèi)將 所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)分開顯示。對接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析(步驟604)可 包括以下步驟將所述兩輛或兩輛以上汽車中的至少一輛的診測數(shù)據(jù)作為參照數(shù)據(jù)，將其 余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，其中，其診測數(shù)據(jù)作為所述參照數(shù)據(jù)的 汽車是無故障汽車；比較所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)；找出所述其余汽車的 診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)之間的差異。其中，找出所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù) 據(jù)之間的差異可以采用各種已知的部件和方式來實現(xiàn)，例如通過比較電路和比較算法等來 實現(xiàn)。在找出所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)之間的差異之后，以用戶可感知的 形式來體現(xiàn)所述差異。用戶可感知的方式可以包括很多種，用顯示器顯示出來是其中的一 種方式，當(dāng)然，還可通過許多其它的方式，例如采用打印機(jī)打印出來或其它用戶能夠從視覺 上感知的方式，甚至可以采用聽覺、觸覺等其它可感知的方式將差異傳達(dá)給用戶。當(dāng)然，這 些方式可以單獨或結(jié)合使用。以視覺可感知的方式為例，進(jìn)一步可以用軟件控制，將數(shù)值相 差比較大的項目以紅色顯示出來，這樣，更方便用戶的查看突出的差異，當(dāng)然，其它方式也 是可行的，只要不背離本發(fā)明的精神和范圍。 圖7a是顯示設(shè)備中顯示的對診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比的情況。如圖7a所示，"數(shù)據(jù)流名" 列顯示的是測試的項目，#1和#2分別代表的是兩臺相同型號的車，因此"#1值"和"#2值"列顯示的是這兩臺車相應(yīng)項目的數(shù)據(jù)，而"單位"這一列顯示的是所對應(yīng)數(shù)據(jù)流使用的的單 位名稱。這樣的話，兩臺車的同一個數(shù)據(jù)就可以清楚地顯示在一行里，方便用戶對比。
圖7b是顯示設(shè)備中對比較結(jié)果進(jìn)行顯示的情況。如圖7b所示，在這兩臺車的比較 數(shù)據(jù)中，"起動信號"這一項目中，兩臺車的值是一個相反值，像這樣測試結(jié)果相反的項目在 軟件中將會以紅色的形式顯示出來，而在"冷卻液溫度傳感器"這一項目中，"#1值"和"#2 值"的差距比較大，已經(jīng)超出正常的范圍，軟件也會將這樣數(shù)值相差比較大的項目以紅色顯 示出來。 圖7a和圖7b示出的是對診測數(shù)據(jù)和比較結(jié)果進(jìn)行分別顯示的情況，本領(lǐng)域的技
術(shù)人員會理解到可以將診測數(shù)據(jù)和比較結(jié)果在同一顯示屏上或者其中的某個顯示區(qū)域上
集中顯示，并且這些對于閱讀了本公開的本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，是容易實現(xiàn)的。 此外，本發(fā)明提供了一種汽車診測裝置，包括數(shù)據(jù)接收裝置，具有兩個或兩個以
上數(shù)據(jù)接收單元，能夠在同一時間內(nèi)從兩個或兩個以上通道接收兩輛或兩輛以上汽車的診
測數(shù)據(jù)。優(yōu)選地，所述裝置還包括數(shù)據(jù)分析裝置，與所述數(shù)據(jù)接收裝置耦合，用于對所接收
的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析；數(shù)據(jù)輸出裝置，與所述數(shù)據(jù)分析裝置耦合，用于輸出與對比分析
相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這兩者中的至
少一個；以及顯示裝置，與所述數(shù)據(jù)輸出裝置耦合，用于對數(shù)據(jù)輸出裝置輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。 雖然以上結(jié)合的具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)描述，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員會 理解到，可在不背離本發(fā)明精神和范圍的前提下，對本發(fā)明進(jìn)行各種修改和改變，而這些修 改和改變都被認(rèn)為落入本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種汽車診測設(shè)備，包括診測數(shù)據(jù)獲取裝置，用于在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)；通信鏈路，與所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置耦合，用于傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)接收裝置，與所述通信鏈路耦合，用于接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)。
2. 如權(quán)利要求l所述的設(shè)備，還包括數(shù)據(jù)分析裝置，與所述數(shù)據(jù)接收裝置耦合，用于對所接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析； 數(shù)據(jù)輸出裝置，與所述數(shù)據(jù)分析裝置耦合，用于輸出與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與 對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這兩者中的至少一個；以及顯示裝置，與所述數(shù)據(jù)輸出裝置耦合，用于對數(shù)據(jù)輸出裝置輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。
3. 如權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中，所述顯示裝置包括具有一個或多個顯示區(qū)域的顯 示屏，用來集中或分別顯示所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其中，所述顯示屏是觸摸屏，所 述顯示實時進(jìn)行。
4. 如權(quán)利要求l所述的設(shè)備，其中所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置能夠同時從兩輛或兩輛以 上汽車獲取診測數(shù)據(jù)，所述通信鏈路是無線通信鏈路，所述無線通信鏈路通過藍(lán)牙技術(shù)來 實現(xiàn)。
5. 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述診測數(shù)據(jù)獲取裝置是兩個或兩個以上診測接頭，每個診測接頭從一輛汽車獲取診 測數(shù)據(jù)，所述通信鏈路的數(shù)量與所述診測接頭的數(shù)量相等，每條通信鏈路用于傳送一個診 測接頭獲取的診測數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)接收裝置的數(shù)量與所述通信鏈路的數(shù)量相等，每個數(shù)據(jù) 接收裝置從一條通信鏈路接收數(shù)據(jù)。
6. 如權(quán)利要求2至5中任一項所述的設(shè)備，其中所述兩輛或兩輛以上汽車中的至少一輛的診測數(shù)據(jù)作為參照數(shù)據(jù)，其余汽車的診測數(shù) 據(jù)作為被分析數(shù)據(jù)，其中，其診測數(shù)據(jù)作為所述參照數(shù)據(jù)的汽車是無故障汽車。
7. —種汽車診測方法，包括以下步驟 在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)； 通過通信鏈路傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)。
8. 如權(quán)利要求7所述的方法，還包括以下步驟對所接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析；輸出與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié) 果數(shù)據(jù)這兩者中的至少一個； 對輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。
9. 如權(quán)利要求8所述的方法，對輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示包括以下步驟 采用具有一個或多個顯示區(qū)域的顯示屏來集中或分別顯示所述與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其中，所述顯示屏是觸摸屏。
10. 如權(quán)利要求7所述的方法，在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)包 括以下步驟同時從所述兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)。
11. 如權(quán)利要求8所述的方法，其中，所述對比分析包括以下步驟將所述兩輛或兩輛以上汽車中的至少一輛的診測數(shù)據(jù)作為參照數(shù)據(jù)，將其余汽車的診 測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，其中，其診測數(shù)據(jù)作為所述參照數(shù)據(jù)的汽車是無故 障汽車；比較所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)；以及 找出所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù)據(jù)之間的差異。
12. 如權(quán)利要求11所述的方法，其中，在找出所述其余汽車的診測數(shù)據(jù)與所述參照數(shù) 據(jù)之間的差異之后，以用戶可感知的形式來體現(xiàn)所述差異。
13. —種汽車診測裝置，包括數(shù)據(jù)接收裝置，具有兩個或兩個以上數(shù)據(jù)接收單元，能夠在同一時間內(nèi)從兩個或兩個 以上通道接收兩輛或兩輛以上汽車的診測數(shù)據(jù)。
14. 如權(quán)利要求13所述的裝置，還包括數(shù)據(jù)分析裝置，與所述數(shù)據(jù)接收裝置耦合，用于對接收的診測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析； 數(shù)據(jù)輸出裝置，與所述數(shù)據(jù)分析裝置耦合，用于輸出與對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述與 對比分析相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)包括診測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果數(shù)據(jù)這兩者中的至少一個；以及顯示裝置，與所述數(shù)據(jù)輸出裝置耦合，用于對數(shù)據(jù)輸出裝置輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。
全文摘要
本發(fā)明的名稱是“汽車診測設(shè)備、方法及裝置”。本發(fā)明涉及汽車診測設(shè)備、方法及裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)在同一時間內(nèi)對兩輛或兩輛以上汽車進(jìn)行診測比較。本發(fā)明提供了一種汽車診測設(shè)備，包括診測數(shù)據(jù)獲取裝置；通信鏈路；數(shù)據(jù)接收裝置。本發(fā)明還提供了一種汽車診測方法，包括以下步驟在同一時間內(nèi)從兩輛或兩輛以上汽車獲取診測數(shù)據(jù)；通過通信鏈路傳送所獲取的診測數(shù)據(jù)；接收來自所述通信鏈路的診測數(shù)據(jù)。本發(fā)明還提供了一種汽車診測裝置，包括數(shù)據(jù)接收裝置。本發(fā)明的設(shè)備、方法及裝置可以在同一時間內(nèi)采集兩輛或兩輛以上汽車的診測數(shù)據(jù)用于進(jìn)行比較診測，通過對比兩輛或兩輛以上車的信息，能夠容易地、準(zhǔn)確地找到汽車故障。
文檔編號G01M17/007GK101726417SQ200810216789
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月20日
發(fā)明者劉鈞, 燕威, 祝春來, 鐘志誠, 黃國偉 申請人:深圳市元征軟件開發(fā)有限公司