專利名稱：低溫槽車中液位計(jì)液相管路的結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到低溫槽車中液位計(jì)的液相管路，尤其涉及到低溫槽車中液位計(jì)液相
管路的結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)：
眾所周知，低溫槽車在運(yùn)輸過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常加速或減速、上坡或下坡，這時(shí)，低溫槽 車在慣性力的作用下，低溫槽車中的液體發(fā)生波動(dòng)，從而對(duì)液位計(jì)的液相管路產(chǎn)生瞬時(shí)的 壓力，使得液位計(jì)的指針產(chǎn)生較大的擺動(dòng)，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)指針卡位現(xiàn)象，導(dǎo)致液 位計(jì)損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種可減小運(yùn)輸過(guò)程中液體的波動(dòng)對(duì)液 位計(jì)的影響的低溫槽罐車中液位計(jì)液相管路的結(jié)構(gòu)改良。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為低溫槽罐車中液位計(jì)液相管路 的結(jié)構(gòu)改良，所述的液相管路穿設(shè)在靠近后封頭的筒體底部的、與液相管路相配合的管孔 中，并且液相管路的管口焊接在管孔中，所述的液相管路的管口連接有一段水平布置的液 相延長(zhǎng)管路，液相延長(zhǎng)管路的管口靠近筒體內(nèi)腔底部的中心處。 本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明由于在液相管路的管口連接有一段水平布置的液相 延長(zhǎng)管路，而且液相延長(zhǎng)管路的管口靠近筒體內(nèi)腔底部的中心處，使得在運(yùn)輸過(guò)程中，盡管 筒體的液體波動(dòng)很大，但其底部中心處的波動(dòng)卻非常小。這樣就大大減小了低溫槽罐車中 液體的波動(dòng)對(duì)液位計(jì)造成的影響，液位計(jì)的指針不會(huì)有大的擺動(dòng)，從而避免了液位計(jì)因運(yùn) 輸而造成的損壞。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、液相管路，2、液相延長(zhǎng)管路，21、管口，3、后封頭，4、筒體。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。 如圖1所示，本發(fā)明所述的低溫槽罐車中液位計(jì)液相管路的結(jié)構(gòu)改良，所述的液 相管路1穿設(shè)在靠近后封頭3的筒體4底部的、與液相管路1相配合的管孔中，并且液相管 路1的管口焊接在管孔中，所述的液相管路1的管口連接有一段水平布置的液相延長(zhǎng)管路 2，液相延長(zhǎng)管路2的管口 21靠近筒體4內(nèi)腔底部的中心處。
權(quán)利要求
低溫槽車中液位計(jì)液相管路的結(jié)構(gòu)改良，所述的液相管路穿設(shè)在靠近后封頭的筒體底部的、與液相管路相配合的管孔中，并且液相管路的管口焊接在管孔中，其特征在于所述的液相管路的管口連接有一段水平布置的液相延長(zhǎng)管路，液相延長(zhǎng)管路的管口靠近筒體內(nèi)腔底部的中心處。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可減小運(yùn)輸過(guò)程中液體的波動(dòng)對(duì)液位計(jì)的影響的低溫槽罐車中液位計(jì)液相管路的結(jié)構(gòu)改良，液相管路穿設(shè)在靠近后封頭的筒體底部的、與液相管路相配合的管孔中，并且液相管路的管口焊接在管孔中，所述的液相管路的管口連接有一段水平布置的液相延長(zhǎng)管路，液相延長(zhǎng)管路的管口靠近筒體內(nèi)腔底部的中心處。本發(fā)明通過(guò)液相管路的改進(jìn)，使得液位計(jì)的指針在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)有大的擺動(dòng)，從而避免了液位計(jì)因運(yùn)輸而造成的損壞。
文檔編號(hào)G01F23/00GK101738236SQ20081023594
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2008年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月17日
發(fā)明者席瑋 申請(qǐng)人:張家港韓中深冷科技有限公司