專利名稱：車輪動平衡機電子拉尺的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種在車輪動平衡機上使用的電子拉尺。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輪動平衡機電子拉尺無法測量車輪輪輞內(nèi)側(cè)錐體的直徑，這樣就 無法在輪輞內(nèi)側(cè)錐面上對車輪的動不平衡進行校正，這也就決定了車輪動平衡 機只能有在輪輞的兩側(cè)夾鉛塊的平衡模式，而沒有在車輪輪輞內(nèi)側(cè)粘貼鉛塊的 平衡模式，這無法滿足當前越來越多的車輪在做車輪動平衡時對粘貼鉛塊的需 求。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種車輪動平衡機電子拉尺，以解決現(xiàn)有的車輪 動平衡機電子拉尺無法測量車輪輪輞內(nèi)側(cè)錐體直徑的問題。
本實用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案一是本實用新型的電子拉 尺包括動尺、尺頭、第一限位塊、定尺、尺架、碳刷、壓簧、直線電阻板、 碳刷架、第二限位塊、電位器和兩個軸套；本實用新型的電子拉尺還包括電 子尺軸架、扭簧和尺軸；所述動尺的后端裝在定尺內(nèi)且與定尺內(nèi)的滑軌滑動 配合，動尺的前端與尺頭固接，尺頭的前端面上設有鉛塊卡槽，所述第一限 位塊和第二限位塊分別固裝在定尺前端和后端的同一側(cè)壁上，動尺的后端面 與碳刷架固接，動尺通過碳刷架與第一限位塊或第二限位塊相接觸限位，直 線電阻板安裝在定尺的電阻槽內(nèi)，碳刷架上設置碳刷安裝孔，碳刷裝在碳刷 安裝孔內(nèi)，碳刷通過裝在碳刷中心孔內(nèi)的壓簧壓在直線電阻板上，尺軸設置 在定尺的下端，尺軸的軸線與定尺的軸線相垂直，尺軸的上端面為平面，尺 軸與定尺固接，尺軸上裝有兩個軸套，定尺位于兩個軸套之間，兩個軸套均 固裝在電子尺軸架上，尺軸的一端與電位器的軸傳動連接，尺軸的另一端上 固裝有扭簧，電位器固裝在電子尺軸架上，扭簧的兩端分別壓在尺架和定尺 上，電子尺軸架固裝在尺架上。
本實用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案二是本實用新型的電子拉 尺包括動尺、尺頭、第一限位塊、定尺、尺架、碳刷、壓簧、直線電阻板、
碳刷架、第二限位塊、電位器和兩個軸套；本實用新型的電子拉尺還包括套 筒、激光管、電子尺軸架、扭簧和尺軸；所述動尺的后端裝在定尺內(nèi)且與定 尺內(nèi)的滑軌滑動配合，動尺的前端與尺頭固接，所述尺頭上設有套筒安裝孔， 所述套筒固裝在套筒安裝孔內(nèi)，套筒的內(nèi)臺肩孔內(nèi)固裝有激光管，所述第一 限位塊和第二限位塊分別固裝在定尺前端和后端的同一側(cè)壁上，動尺的后端 面與碳刷架固接，動尺通過碳刷架與第一限位塊或第二限位塊相接觸限位， 直線電阻板安裝在定尺的電阻槽內(nèi)，碳刷架上設置碳刷安裝孔，碳刷裝在碳 刷安裝孔內(nèi)，碳刷通過裝在碳刷中心孔內(nèi)的壓簧壓在直線電阻板上，尺軸設 置在定尺的下端，尺軸的軸線與定尺的軸線相垂直，尺軸的上端面為平面， 尺軸與定尺固接，尺軸上裝有兩個軸套，定尺位于兩個軸套之間，兩個軸套 均固裝在電子尺軸架上，尺軸與電位器的軸傳動連接，尺軸上固裝有扭簧， 電位器固裝在電子尺軸架上，扭簧的兩端分別壓在尺架和定尺上，扭簧固定 在尺軸上，電子尺軸架固裝在尺架上。
本實用新型的有益效果是本實用新型可以將車輪直徑以及A值的自動 測量功能、對鉛塊的輔助粘貼功能由一種機構(gòu)來完成，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單。 測量功能可以自動測量車輪輪輞內(nèi)側(cè)錐體的任意一點的直徑，以及動平衡機內(nèi) 壓電傳感器到測量面的距離。輔助粘貼鉛塊的機構(gòu)設置在尺頭上，當動平衡機 測量完成后，用戶可以根據(jù)自己的操作習慣選擇輔助粘貼的形式，輔助粘貼有 兩種方式可以選擇，一是借助安裝在電子拉尺尺頭上的激光打到車輪輪輞上的 光點對車輪的不平衡點進行定位， 一是借助電子拉尺尺頭上設置的鉛塊卡槽， 取相應質(zhì)量的校正鉛塊，撕掉背面的雙面膠，使膠面向上把它夾到尺頭的鉛塊 卡槽內(nèi)，將車輪按照動平衡機的提示旋轉(zhuǎn)到指定位置，將電子拉尺拉出指定的 長度，抬起電子拉尺，把尺頭抵在車輪輪輞上，用手指壓住鉛塊，將其粘到輪 輞上，完成車輪動不平衡的校正。此外，電子拉尺尺頭上的激光管可以在動平 衡機的平衡塊隱藏粘貼模式中，輔助用戶確認車輪輪輻的位置(或者借用電子 拉尺，將動尺拉出并旋轉(zhuǎn)車輪使動尺位于某個車輪輪輻的正后方)。隱藏粘貼 平衡塊可以將位于兩個車輪輪輻之間的平衡塊分解到與其相鄰的兩個車輪輪 輻的后面，達到隱藏平衡塊的目的。

圖1是本實用新型的電子拉尺的整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是圖1的D-D剖
視圖，圖3是圖1的B部放大圖，圖4是圖2的C部放大圖，圖5是庶頭5 的左視圖，圖6是用本實用新型的電子拉尺測量車輪輪輞直徑的示意圖，圖7 是隱藏粘貼平衡塊的原理圖。
具體實施方式

具體實施方式
一結(jié)合圖1 圖5說明本實施方式，本實施方式的電子拉 尺包括動尺1、尺頭5、第一限位塊8、定尺9、尺架15、碳刷19、壓簧20、 直線電阻板22、碳刷架24、第二限位塊25、電位器26和兩個軸套38;本實 施方式的電子拉尺還包括電子尺軸架10、扭簧11和尺軸17;所述動尺1的 后端裝在定尺9內(nèi)且與定尺9內(nèi)的滑軌32滑動配合，動尺l的前端與尺頭5 固接，尺頭5的前端面上設有鉛塊卡槽31，所述第一限位塊8和第二限位塊 25分別固裝在定尺9前端和后端的同一側(cè)壁上，動尺1的后端面與碳刷架24 固接，動尺1通過碳刷架24與第一限位塊8或第二限位塊25相接觸限位， 直線電阻板22安裝在定尺9的電阻槽33內(nèi)，碳刷架24上設置碳刷安裝孔 34，碳刷19裝在碳刷安裝孔34內(nèi)，碳刷19通過裝在碳刷19中心孔內(nèi)的壓 簧20壓在直線電阻板22上，通過直線電阻板22輸出的信號可以知道當前的 動尺l處于什么位置，尺軸17設置在定尺9的下端，尺軸17的軸線與定尺 9的軸線相垂直，尺軸17的上端面為平面27，尺軸17與定尺9固接，尺軸 17上裝有兩個軸套38，定尺9位于兩個軸套38之間，兩個軸套38均固裝在 電子尺軸架10上，尺軸17與電位器26的軸傳動連接，這樣電子拉尺可以通 過電位器26輸出的信號得到電子拉尺旋轉(zhuǎn)的角度，尺軸17上固裝有扭簧11， 電位器26固裝在電子尺軸架10上，本實施方式中，電位器26通過螺母28 固定在電子尺軸架10上，扭簧ll的兩端分別壓在尺架15和定尺9上，可以 使定尺9的前端壓在螺栓13上，電子尺軸架10固裝在尺架15上。
具體實施方式
二結(jié)合圖l和圖5說明本實施方式，本實施方式的尺頭5 上的鉛塊卡槽31內(nèi)的上端面上設有兩個凸棱30。如此設置，當鉛塊卡在鉛塊 卡槽31內(nèi)時，可使鉛塊的膠面與鉛塊卡槽31內(nèi)的上端面只有兩條線接觸，在 將鉛塊粘貼到輪輞上時，可以使鉛塊更容易脫離鉛塊卡槽31。其它組成及連 接關(guān)系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的動尺1 通過碳刷架24的內(nèi)側(cè)壁29與第一限位塊8或第二限位塊25相接觸限位。如
此設置，動尺1可以在定尺9內(nèi)的滑軌32上滑動，其滑動行程由第一限位塊 8和第二限位塊25限定。當碳刷架24的內(nèi)側(cè)壁29碰到第一限位塊8和第二 限位塊25時是動尺1的極限位置。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一相 同。
具體實施方式
四結(jié)合圖l和圖4說明本實施方式，本實施方式的直線電 阻板22通過兩個第一頂絲16安裝在定尺9的電阻槽33內(nèi)。如此設置，容易 安裝、定位。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
五結(jié)合圖l和圖2說明本實施方式，本實施方式的每個軸 套38分別通過裝在其環(huán)槽內(nèi)的鋼絲卡簧37固定在電子尺軸架10上。如此設 置，可方便軸套38的軸向定位。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
六結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式與具體實施方式一的不同點是本實施方式的電子拉尺還包括電子尺游標6;所述電子尺游標 6與定尺9的前端面固接。如此設置，便于讀出動尺l拉出的長度。
具體實施方式
七結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式與具體實施方式一的不同點是本實施方式的電子拉尺還包括螺栓13和螺母14;所述螺栓13
裝在尺架15上，螺栓13上裝有螺母14，螺母14位于尺架15的上端面上。 如此設置，螺母14可以保證螺栓13不會松動，調(diào)整螺栓13的高度可以使電 子拉尺處于水平位置。
具體實施方式
八結(jié)合圖1 圖5說明本實施方式，本實施方式的電子拉 尺包括動尺1、尺頭5、第一限位塊8、定尺9、尺架15、碳刷19、壓簧20、 直線電阻板22、碳刷架24、第二限位塊25、電位器26和兩個軸套38;本實 施方式的電子拉尺還包括套筒2、激光管3、電子尺軸架IO、扭簧ll和尺軸 17;所述動尺1的后端裝在定尺9內(nèi)且與定尺9內(nèi)的滑軌32滑動配合，動尺 1的前端與尺頭5固接，所述尺頭5上設有套筒安裝孔4，所述套筒2固裝在 套筒安裝孔4內(nèi)，套筒2的內(nèi)臺肩孔內(nèi)固裝有激光管3，所述第一限位塊8 和第二限位塊25分別固裝在定尺9前端和后端的同一側(cè)壁上，動尺1的后端 面與碳刷架24固接，動尺1通過碳刷架24與第一限位塊8或第二限位塊25 相接觸限位，直線電阻板22安裝在定尺9的電阻槽33內(nèi)，碳刷架24上設置 碳刷安裝孔34，碳刷19裝在碳刷安裝孔34內(nèi)，碳刷19通過裝在碳刷19中 心孔內(nèi)的壓簧20壓在直線電阻板22上，尺軸17設置在定尺9的下端，尺軸
17的軸線與定尺9的軸線相垂直，尺軸17的上端面為平面，尺軸17與定尺 9固接，尺軸17上裝有兩個軸套38，定尺9位于兩個軸套38之間，兩個軸 套38均固裝在電子尺軸架10上，尺軸17與電位器26的軸傳動連接，尺軸 17上固裝有扭簧11，電位器26固裝在電子尺軸架10上，扭簧11的兩端分 別壓在尺架15和定尺9上，扭簧11固定在尺軸17上，電子尺軸架10固裝 在尺架15上。
具體實施方式
九結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的動尺1 通過碳刷架24的內(nèi)側(cè)壁29與第一限位塊8或第二限位塊25相接觸限位。如 此設置，動尺1可以在定尺9內(nèi)的滑軌32上滑動，其滑動行程由第一限位塊 8和第二限位塊25限定。當碳刷架24的內(nèi)側(cè)壁29碰到第一限位塊8和第二 限位塊25時是動尺1的極限位置。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
八相 同。
具體實施方式
十結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式與具體實施方式八的不同點是本實施方式的電子拉尺還包括電子尺游標6;所述電子尺游標 6與定尺9的前端面固接。如此設置，便于讀出動尺l拉出的長度。
具體實施方式
十一結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式與具體實施方 式八的不同點是本實施方式的電子拉尺還包括螺栓13和螺母14;所述螺栓
13裝在尺架15上，螺栓13上裝有螺母14，螺母14位于尺架15的上端面上。 如此設置，螺母14可以保證螺栓13不會松動，調(diào)整螺栓13的高度可以使電 子拉尺處于水平位置。
本實用新型的電子拉尺包含兩種運動方式， 一種為縱向的拉伸， 一種為尺 身的上下旋轉(zhuǎn)。相應的需要安裝兩種傳感器，以獲得這兩種運動方式拉伸的距 離和旋轉(zhuǎn)的角度。當進行測量時，就可以將電子拉尺的動尺拉出并將電子拉尺 抬起頂在測量點，此時，就可以根據(jù)測量得到的動尺拉出的距離和尺身旋轉(zhuǎn)的 角度以及電子拉尺與車輪輪輞的位置關(guān)系計算出此處的車輪輪輞直徑以及動 平衡機壓電傳感器到這一點的距離。在進行鉛塊粘貼操作時，單片機會計算出 車輪動不平衡點的位置，根據(jù)動平衡機的指示將車輪旋轉(zhuǎn)到合適的位置，再借 用尺頭的輔助將鉛塊粘貼到不平衡位置上。
電子拉尺的動尺可以在定尺內(nèi)滑動，定尺可以圍繞尺軸旋轉(zhuǎn)，在測量時， 將電子拉尺拉出并抬起頂在車輪輪輞的測量面上，此時，電子拉尺旋轉(zhuǎn)的角度
可以由電位器輸出的信號得到，動尺拉出的距離可以由直線電阻板輸出的信號 得到。
在附圖6中，b是尺軸中心到電子拉尺測量平面的垂直距離，通過直線電 阻板輸出的信號和電子拉尺的機械尺寸得到L，電位器輸出的信號為a， h0 是電子拉尺的安裝高度，由此可以分別得到h^LXsina; h2=b Xcosa，由此可以計算出R=h0+hl+h2，動平衡機內(nèi)安裝的壓電傳感器與測 量面的距離是A， A=A1-A0-A2，其中AO是電子拉尺的安裝尺寸；Al是電 子拉尺測量平面的底部到尺軸中心的水平距離；A2是測量點到電子拉尺測量 平面的底部的水平距離，Al、 A2都可以由電子拉尺拉出的長度及旋轉(zhuǎn)的角度 計算出來。
在附圖7中，是隱藏粘貼平衡塊的原理，在進行此項操作前，提示用戶輸 入車輪的輪輻數(shù)，由此可以計算出每兩個輪輻之間的角度，再提示用戶旋轉(zhuǎn)車 輪，使激光管投射的激光點處于任意一個車輪輪輻的中間(或者借用電子拉尺， 將動尺拉出并旋轉(zhuǎn)車輪使動尺位于某個車輪輪輻的正后方)，此時按確認鍵， 即可以根據(jù)動平衡機主軸上的碼盤得到每一個車輪輪輻的位置，不平衡塊m的 位置是測量車輪動不平衡時得到的，將其分解為與其相鄰的兩個車輪輪輻的后 面的兩個質(zhì)量塊ml和m2,設車輪旋轉(zhuǎn)時m產(chǎn)生的離心力為7， ml與m2分別產(chǎn) 生力^和A，若使粘貼不平衡塊m與粘貼不平衡塊ml和m2等效，則 5 = A+A，在附圖7中，a與(3可以由車輪輪輻的位置和不平衡塊m的位置計 算得到，則根據(jù)矢量的平行四邊形法則可以求出ml和m2。
動平衡機測量后，可以有兩種方式輔助粘貼不平衡鉛塊，用戶可以根據(jù)自 己的操作習慣選擇輔助模式，當選用直接粘貼模式時，將鉛塊卡在尺頭的鉛塊 卡槽內(nèi)，指示用戶將車輪的不平衡位置旋轉(zhuǎn)到豎直向上的位置，將電子拉尺拉 出指定的距離，然后再將電子拉尺抬起，抵在輪輞上，把鉛塊粘在輪輞上即可。 當選用激光輔助模式時，指示用戶將車輪的不平衡點旋轉(zhuǎn)到與激光投射點重合 的位置，將動尺拉出指定的距離，在激光點的投射位置粘貼上相應質(zhì)量的鉛塊 即可。
權(quán)利要求1、一種車輪動平衡機電子拉尺，所述電子拉尺包括動尺(1)、尺頭(5)、第一限位塊(8)、定尺(9)、尺架(15)、碳刷(19)、壓簧(20)、直線電阻板(22)、碳刷架(24)、第二限位塊(25)、電位器(26)和兩個軸套(38)；其特征在于所述電子拉尺還包括電子尺軸架(10)、扭簧(11)和尺軸(17)；所述動尺(1)的后端裝在定尺(9)內(nèi)且與定尺(9)內(nèi)的滑軌(32)滑動配合，動尺(1)的前端與尺頭(5)固接，尺頭(5)的前端面上設有鉛塊卡槽(31)，所述第一限位塊(8)和第二限位塊(25)分別固裝在定尺(9)前端和后端的同一側(cè)壁上，動尺(1)的后端面與碳刷架(24)固接，動尺(1)通過碳刷架(24)與第一限位塊(8)或第二限位塊(25)相接觸限位，直線電阻板(22)安裝在定尺(9)的電阻槽(33)內(nèi)，碳刷架(24)上設置碳刷安裝孔(34)，碳刷(19)裝在碳刷安裝孔(34)內(nèi)，碳刷(19)通過裝在碳刷(19)中心孔內(nèi)的壓簧(20)壓在直線電阻板(22)上，尺軸(17)設置在定尺(9)的下端，尺軸(17)的軸線與定尺(9)的軸線相垂直，尺軸(17)的上端面為平面，尺軸(17)與定尺(9)固接，尺軸(17)上裝有兩個軸套(38)，定尺(9)位于兩個軸套(38)之間，兩個軸套(38)均固裝在電子尺軸架(10)上，尺軸(17)與電位器(26)的軸傳動連接，尺軸(17)上固裝有扭簧(11)，電位器(26)固裝在電子尺軸架(10)上，扭簧(11)的兩端分別壓在尺架(15)和定尺(9)上，扭簧(11)固定在尺軸(17)上，電子尺軸架(10)固裝在尺架(15)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪動平衡機電子拉尺，其特征在于所述尺頭 (5)上的鉛塊卡槽(31)內(nèi)的上端面上設有兩個凸棱(30)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪動平衡機電子拉尺，其特征在于所述動尺 (1灘過碳刷架(24)的內(nèi)側(cè)壁(29)與第一限位塊(8)或第二限位塊(25)相接觸限 位。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪動平衡機電子拉尺，其特征在于所述電子 拉尺還包括電子尺游標(6);所述電子尺游標(6)與定尺(9)的前端面固接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪動平衡機電子拉尺，其特征在于所述電子 拉尺還包括螺栓(13)和螺母(14);所述螺栓(13)裝在尺架(15)上，螺栓(13)上裝 有螺母(14)，螺母(14)位于尺架(15)的上端面上。
6、 一種車輪動平衡機電子拉尺，所述電子拉尺包括動尺(l)、尺頭(5)、 第一限位塊(8)、定尺(9)、尺架(15)、碳刷(19)、壓簧(20)、直線電阻板(22)、 碳刷架(24)、第二限位塊(25)、電位器(26)和兩個軸套(38);其特征在于所述 電子拉尺還包括套筒(2)、激光管(3)、電子尺軸架(IO)、扭簧(11)和尺軸(17); 所述動尺(1)的后端裝在定尺(9)內(nèi)且與定尺(9)內(nèi)的滑軌(32)滑動配合，動尺(l) 的前端與尺頭(5)固接，所述尺頭(5)上設有套筒安裝孔(4)，所述套筒(2)固裝 在套筒安裝孔(4)內(nèi)，套筒(2)的內(nèi)臺肩孔內(nèi)固裝有激光管(3)，所述第一限位塊 (8)和第二限位塊(25)分別固裝在定尺(9)前端和后端的同一側(cè)壁上，動尺(l)的 后端面與碳刷架(24)固接，動尺(1)通過碳刷架(24)與第一限位塊(8)或第二限 位塊(25)相接觸限位，直線電阻板(22)安裝在定尺(9)的電阻槽(33)內(nèi)，碳刷架 (24)上設置碳刷安裝孔(34)，碳刷(19)裝在碳刷安裝孔(34)內(nèi)，碳刷(19)通過裝 在碳刷(19)中心孔內(nèi)的壓簧(20)壓在直線電阻板(22)上，尺軸(17)設置在定尺(9) 的下端，尺軸(17)的軸線與定尺(9)的軸線相垂直，尺軸(17)的上端面為平面， 尺軸(17)與定尺(9)固接，尺軸(17)上裝有兩個軸套(38)，定尺(9)位于兩個軸套 (38)之間，兩個軸套(38)均固裝在電子尺軸架(10)上，尺軸(17)與電位器(26) 的軸傳動連接，尺軸(17)上固裝有扭簧(11)，電位器(26)固裝在電子尺軸架(10) 上，扭簧(11)的兩端分別壓在尺架(15)和定尺(9)上，扭簧(11)固定在尺軸(17) 上，電子尺軸架(10)固裝在尺架(15)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輪動平衡機電子拉尺，其特征在于所述動尺 (1)通過碳刷架(24)的內(nèi)側(cè)壁(29)與第一限位塊(8)或第二限位塊(25)相接觸限 位。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輪動平衡機電子拉尺，其特征在于所述電子 拉尺還包括電子尺游標(6);所述電子尺游標(6)與定尺(9)的前端面固接。
9、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輪動平衡機電子拉尺，其特征在于所述電子 拉尺還包括螺栓(13)和螺母(M);所述螺栓(13)裝在尺架(15)上，螺栓(13)上裝 有螺母(14)，螺母(14)位于尺架(15)的上端面上。
專利摘要車輪動平衡機電子拉尺，它涉及一種在車輪動平衡機上使用的電子拉尺。針對現(xiàn)有的車輪動平衡機電子拉尺無法測量車輪輪輞內(nèi)側(cè)錐體直徑的問題。動尺(1)與定尺(9)內(nèi)的滑軌(32)滑動配合，動尺(1)的兩端與尺頭(5)和碳刷架(24)固接，尺頭(5)上設有鉛塊卡槽(31)或者尺頭(5)上固裝有套筒(2)，套筒(2)內(nèi)固裝有激光管(3)，動尺(1)通過碳刷架(24)與第一、第二限位塊相接觸限位，直線電阻板(22)安裝在定尺(9)內(nèi)，碳刷(19)裝在碳刷架(24)內(nèi)，碳刷(19)通過壓簧(20)壓在直線電阻板(22)上，尺軸(17)與定尺(9)固接，尺軸(17)與電位器(26)的軸傳動連接，尺軸(17)上固裝有扭簧(11)，扭簧(11)的兩端壓在尺架(15)和定尺(9)上。本實用新型可以將車輪直徑以及A值的自動測量功能、對鉛塊的輔助粘貼功能由一種機構(gòu)來完成。
文檔編號G01B7/12GK201203497SQ20082009031
公開日2009年3月4日 申請日期2008年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月25日
發(fā)明者張云奎 申請人:張云奎