專利名稱：一種生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置。
背景技術(shù)：
皮膜、清洗、泳漆等生產(chǎn)線中，工件被安置在一個小車籃架上，由行車 吊至相應(yīng)工位進行加工，而工件的加工過程被分成多道工序，所以，在生產(chǎn) 線上，存在多個工件的加工位置。為了判斷工件是否被運送到位，生產(chǎn)線上 也相應(yīng)存在多個位置檢測裝置，其類型主要有接近開關(guān)、行程開關(guān)、光電開 關(guān)等，當工件運動至目標位置時，接近開關(guān)、行程開關(guān)或光電開關(guān)工作，接 通或斷開控制電路，控制器據(jù)此判斷工件是否運動到位。這些裝置能準確地 判定工件的位置，但在使用過程中也存在一定的局限性，例如，行程開關(guān)有 使用次數(shù)的限制，在使用的過程中會磨損，導(dǎo)致不能完全閉合或斷開，進而 影響控制器的判定，導(dǎo)致工件擇動不到位或運動過位；光電開關(guān)和接近開關(guān) 控制精度高，但成本較為昂貴，尤其是較大規(guī)模使用時，成本較高，并且對 配合精度和環(huán)境要求高。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對以上不足，提供一種使用壽命長、可靠性高且 成本低廉的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置。
本實用新型提供一種生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，用于檢測工件承重軸 5是否被行車運送到工件支架上，所述檢測裝置包括控制器，所述工件支架 由絕緣材料制成，其包括第一支架1和第二支架10，所述工件承重軸5由導(dǎo) 電材料制成，所述第一支架1和第二支架10上分別設(shè)置有可與所述工件承重軸5接觸的導(dǎo)電裝置，所述檢測裝置還包括電源6和光電耦合器8，所述 工件承重軸5可通過所述導(dǎo)電裝置與電源6、光電耦合器8電連接，并形成 第一回路，所述控制器與光電耦合器8形成第二回路。
本實用新型通過形成電流回路來檢測工件承重軸是否被行車運送到工 件支架上，同時采用光電耦合器，能有效地隔離生產(chǎn)現(xiàn)場的噪聲，保證對電 流回路檢測的準確性，本實用新型使用壽命長、可靠性高且成本低廉。


圖1為本實用新型中生產(chǎn)線行車位置檢測裝置電路連接示意圖。 圖2為本實用新型中生產(chǎn)線行車位置檢測裝置的工件支架結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面參考附圖對本實用新型進行詳細的描述。
如圖1所示，本實用新型的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，用于檢測工件 承重軸5是否被行車運送到工件支架上，工件支架由絕緣材料制成，其包括 第一支架1和第二支架10，所述工件承重軸5由導(dǎo)電材料制成，在第一支架 1和第二支架10上分別設(shè)置有可與所述工件承重軸5接觸的導(dǎo)電裝置;所述 檢測裝置還包括電源6和光電耦合器8，所述工件承重軸5可通過所述導(dǎo)電 裝置與電源6、光電耦合器8電連接，并形成第一回路，所述控制器與光電 耦合器8形成第二回路。
如圖1和圖2所示，第一支架1和第二支架10上設(shè)有V型凹槽，工件 承重軸5的橫截面設(shè)置為三角形，所述工件承重軸5的其中一條棱卡設(shè)在所 述第一支架1和第二支架10的V型凹槽中。導(dǎo)電裝置為安裝在第一支架1 和第二支架10的與工件承重軸5接觸部位的彈性鋼片2，如圖2，彈性鋼片 2的一端通過固定在支架上，另一端為自由端，當工件承重軸5卡設(shè)在V型凹槽中時，彈性鋼片2的自由端與工件承重軸5接觸；彈性鋼片2通過與之 連接的螺桿3與電源6電連接。
第一回路中連接有降壓電阻7，用以減小第一回路的電流；電源6為一 低壓直流電源，能同時給多組位置檢測裝置提供電能。
控制器9不需要額外購置和安裝，直接利用生產(chǎn)線上的控制器PLC即 可，由控制器PLC輸入端、光電耦合器8和COM端組成的第二回路。
工件支架采用PCP材料制成，成本低，有很高的絕緣性和耐磨性，并 且潤滑性能好，不僅能降低支架與工件的摩擦，還能將檢測電路與生產(chǎn)線的 其他部分隔離，提高檢測的可靠性，降低電能的損耗，通過螺紋連接安裝在 生產(chǎn)線機架上。
本實用新型工作過程如下
行車沒有運動到位時，彈性鋼片2和工件承重軸5相互獨立，第一回路 處于斷開狀態(tài)，彈性鋼片2上無電流通過，光電耦合器8不工作，控制器9 無信號輸入；行車運動到目標位置后，工件承重軸5進入第一支架1和第二 支架10的V型凹槽中，并壓下彈性鋼片2，彈性鋼片2在彈性應(yīng)力的作用 下，與工件5緊密接觸，于是，電源6、降壓電阻7、光電耦合器8、工件承 重軸5和彈性鋼片2所連成的回路導(dǎo)通，光電耦合器8工作，由控制器PLC 輸入端、光電耦合器8和COM端組成的第二回路導(dǎo)通，PLC輸入端被置低 點平，從而實現(xiàn)行車運動位置的檢測。
本實用新型采用彈性鋼片代替行程開關(guān)、光電開關(guān)、接觸開關(guān)等來實現(xiàn) 行車位置的檢測，成本低廉，可靠性高，使用壽命長，安裝精度和技術(shù)要求 不高，更換和維護方便。
本實用新型中采用光電耦合器，能有效地隔離生產(chǎn)現(xiàn)場的噪聲，能提高 檢測的準確性。
雖然上述文字對本發(fā)明的具體實施方式
進行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該明白，本發(fā)明所包含的內(nèi)容并不限于此，在不脫離本發(fā)明實質(zhì)范 圍的前提下，可以做出各種修改、替換和變化。
權(quán)利要求1、一種生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，用于檢測工件承重軸(5)是否被行車運送到工件支架上，所述檢測裝置包括控制器，其特征在于所述工件支架由絕緣材料制成，其包括第一支架(1)和第二支架(10)，所述工件承重軸(5)由導(dǎo)電材料制成，所述第一支架(1)和第二支架(10)上分別設(shè)置有可與所述工件承重軸(5)接觸的導(dǎo)電裝置，所述檢測裝置還包括電源(6)和光電耦合器(8)，所述工件承重軸(5)可通過所述導(dǎo)電裝置與電源(6)、光電耦合器(8)電連接，并形成第一回路，所述控制器與光電耦合器(8)形成第二回路。
2、 如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，其特征在于所 述導(dǎo)電裝置為安裝在第一支架(1)和第二支架(10)的與工件承重軸(5) 接觸部位的彈性鋼片(2)。
3、 如權(quán)利要求2所述的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，其特征在于所 述彈性鋼片(2)通過與之連接的螺桿(3)與電源(6)電連接。
4、 如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，其特征在于所 述第一支架(1)和第二支架(10)上設(shè)有V型凹槽，所述工件承重軸(5) 的橫截面設(shè)置為三角形，所述工件承重軸(5)的其中一條棱卡設(shè)在所述第 一支架(1)和第二支架(10)的V型凹槽中。
5、 如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，其特征在于所 述第一回路中連接有降壓電阻(7)。
6、 如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，其特征在于所 述控制器為PLC控制器，所述第二回路由PLC控制器、光電耦合器(8)和COM端形成。
7、如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，其特征在于電 源(6)為低壓直流電源。
專利摘要本實用新型涉及一種生產(chǎn)線行車的位置檢測裝置，用于檢測工件承重軸(5)是否被行車運送到工件支架上，所述檢測裝置包括控制器，所述工件支架由絕緣材料制成，其包括第一支架(1)和第二支架(10)，所述工件承重軸(5)由導(dǎo)電材料制成，所述第一支架(1)和第二支架(10)上分別設(shè)置有可與所述工件承重軸(5)接觸的導(dǎo)電裝置，所述檢測裝置還包括電源(6)和光電耦合器(8)，所述工件承重軸(5)可通過所述導(dǎo)電裝置與電源(6)、光電耦合器(8)電連接，并形成第一回路，所述控制器與光電耦合器(8)形成第二回路。本實用新型使用壽命長、可靠性高且成本低廉。
文檔編號G01B7/00GK201269737SQ200820212040
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月23日
發(fā)明者譚先華 申請人:比亞迪股份有限公司