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      一種防傾倒柱式稱重傳感器的制作方法

      文檔序號(hào):5847162閱讀:544來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種防傾倒柱式稱重傳感器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于稱量?jī)x器的零部件,涉及的是稱量?jī)x器上的傳感器,具體 涉及的是一種柱式稱重傳感器。
      背景技術(shù)
      柱式結(jié)構(gòu)稱重傳感器已廣泛應(yīng)用于電子汽車衡、軌道衡等各類電子稱重設(shè) 備?,F(xiàn)有柱式傳感器主要由貼附有應(yīng)變計(jì)的彈性體和上部壓頭以及下部底座組 成,柱式傳感器的彈性體是豎直方向擱置在底座支撐體上的,上壓頭同樣是擱 置在彈性體的上端頭。這種結(jié)構(gòu)的柱式傳感器當(dāng)遇到側(cè)向沖擊時(shí),容易傾倒, 造成傳感器的損壞。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有柱式稱重傳感器的不足,提出一種具有抗 側(cè)向沖擊,防傾倒的柱式稱重傳感器。
      實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種防傾倒柱式稱重傳感器,包括壓頭、柱 式彈性體和底座,其特征在于所述柱式彈性體的兩端沿其中心軸線向外伸出, 形成兩個(gè)凸臺(tái),在彈性體本體上形成上下抬肩,所述底座和壓頭上各有一個(gè)與 所述彈性體兩端凸臺(tái)相配合的凹坑,兩端凸臺(tái)的端面與對(duì)應(yīng)的凹坑底部接觸, 并在壓頭的下端面和底座的上端面與各自對(duì)應(yīng)的抬肩之間形成一定的懸空間 隙。
      上述懸空間隙的大小根據(jù)彈性體本體的直徑而定,通常為l-10mm。
      本實(shí)用新型稱重傳感器當(dāng)受到側(cè)向沖擊力而發(fā)生側(cè)傾時(shí),彈性體的肩部就會(huì)將壓頭的底部和底座的上端抵住,不至于發(fā)生整體傾倒,而且能夠提高傳感
      器的抗偏載能力。


      圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體構(gòu)造示意圖。
      圖中l(wèi).壓頭,2.柱式彈性體,3.底座,4.凸臺(tái),5.抬肩,6.壓頭凹坑, 7.底座凹坑,8.懸空間隙,A.壓頭下端面,B.底座上端面。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      如圖1所示,本實(shí)用新型防傾倒柱式稱重傳感器,主體由壓頭l、柱式彈性 體2和貼附在柱式彈性體2上的應(yīng)變計(jì)以及底座3組成。柱式彈性體2的兩端 沿其中心軸線向外伸出,形成上、下兩個(gè)凸臺(tái)4,在彈性體2的本體上形成上、 下兩個(gè)方位的抬肩5,壓頭1上有一個(gè)與彈性體上端凸臺(tái)4相配合的凹坑6,底 座3上有一個(gè)與彈性體下端凸臺(tái)4相配合的凹坑7,兩端凸臺(tái)的端面與對(duì)應(yīng)的凹 坑底部接觸,壓頭1的下端面A與彈性體上部抬肩5之間形成5mm的懸空間隙, 底座3的上端面B與彈性體下部抬肩5之間也形成5mm的懸空間隙。
      權(quán)利要求1.一種防傾倒柱式稱重傳感器,包括壓頭、柱式彈性體和底座,其特征在于所述柱式彈性體的兩端沿其中心軸線向外伸出,形成兩個(gè)凸臺(tái),在彈性體本體上形成上下抬肩,所述底座和壓頭上各有一個(gè)與所述彈性體兩端凸臺(tái)相配合的凹坑,兩端凸臺(tái)的端面與對(duì)應(yīng)的凹坑底部接觸,并在壓頭的下端面和底座的上端面與各自對(duì)應(yīng)的抬肩之間形成一定的懸空間隙。
      2. 按照權(quán)利要求1所述防傾倒柱式稱重傳感器,其特征在于所述懸空間隙為1-10mm。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防傾倒柱式稱重傳感器,包括壓頭、柱式彈性體和底座,其特征在于所述柱式彈性體的兩端沿其中心軸線向外伸出,形成兩個(gè)凸臺(tái),在彈性體本體上形成上下抬肩,所述底座和壓頭上各有一個(gè)與所述彈性體兩端凸臺(tái)相配合的凹坑,兩端凸臺(tái)的端面與對(duì)應(yīng)的凹坑底部接觸,并在壓頭的下端面和底座的上端面與各自對(duì)應(yīng)的抬肩之間形成一定的懸空間隙。這種稱重傳感器當(dāng)受到側(cè)向沖擊力而發(fā)生側(cè)傾時(shí),彈性體的肩部就會(huì)將壓頭的底部和底座的上端抵住,不至于發(fā)生整體傾倒,而且能夠提高傳感器的抗偏載能力。
      文檔編號(hào)G01G3/00GK201359523SQ200920032060
      公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月3日
      發(fā)明者鵬 劉, 棟 楊, 王小崗, 石榮武, 譚義峰, 俊 賀, 路新科 申請(qǐng)人:中航電測(cè)儀器股份有限公司
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