專利名稱：一種新型扭矩加載標定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于標定試驗技術(shù)，涉及一種新型扭矩加載標定裝置。
背景技術(shù)：
在進行直升機旋翼扭矩傳感器標定試驗時，采用的標定方法大多是將被標定件在地面加載法碼進行標定試驗，然后，再將標定件重新安裝恢復(fù)到原位。在直升機旋翼塔中， 由于扭矩傳感器安裝在15米高的位置，體積較大，拆卸較困難，又由于扭矩傳感器的載荷 范圍較需要進行滿載荷加載，則需要大量砝碼，加載標定不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種加載方便，加載范圍寬、標定精度高的一種新型扭 矩加載標定裝置。本實用新型的技術(shù)解決方案是，標定裝置包括十字標定架，液壓助力筒、 拉壓力傳感器、上端軸、下端軸、水平架；十字標定架的中心固定在上端軸上，十字標定架的 四個頂端分別通過萬向節(jié)連接拉壓力傳感器，每個拉壓力傳感器通過螺栓與液壓助力筒相 連，四個液壓助力筒分別固定在水平架上的四個支撐座上，被標定的扭矩傳感器安裝在上 端軸和下端軸之間。本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果，本實用新型采用通過新型的加載 方式，通過4個助力筒能均勻進行加載，無需將扭矩傳感器從直升機旋翼上拆下便可對其 進行標定，解決了大量程扭矩傳感器標定不方便的問題，以及無法對扭矩傳感器在現(xiàn)場進 行標定的難點，真實的反應(yīng)扭矩傳感器在系統(tǒng)工作時的確切系數(shù)，提高了傳感器標定的精 度。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型十字標定架與液壓助力筒及拉壓力傳感器連接示意圖。
具體實施方式
下面對本實用新型做進一步詳細說明。標定裝置包括十字標定架1，液壓助力筒 2、拉壓力傳感器3、上端軸5、下端軸6、水平架7 ；十字標定架1的中心固定在上端軸5上， 十字標定架1的四個頂端分別通過萬向節(jié)11連接拉壓力傳感器3，每個拉壓力傳感器3通 過螺栓與液壓助力筒2相連，四個液壓助力筒2分別固定在水平架7上的四個支撐座14上， 被標定的扭矩傳感器4安裝在上端軸5和下端軸6之間。本實用新型扭矩加載標定裝置要通過4個液壓助力筒2加載力到十字標定架1 上，然后，有力和力臂就在上端軸5上加載了扭矩，使被標定件扭矩傳感器4受到了扭矩的 載荷；液壓助力筒2加載時，通過拉壓力傳感器3就可以知道加載的載荷，再通過載荷和力 臂就可以計算出所加載到扭矩傳感器4的扭矩實際值，通過實際值和扭矩傳感器4的信號 就可以得到扭矩傳感器的載荷。[0008] 在進行標定試驗時，下端軸6有螺栓12固定在下端平面13上，扭矩傳感器4的下端用螺栓8安裝在下端軸6的上端，扭矩傳感器4的上端通過螺栓9安裝在上端軸5的底 部，上端軸5的上部通過螺栓10與十字標定架1固定，十字標定架1的4個頂端分別通過 萬向節(jié)11連接拉壓力傳感器3，拉壓力傳感器3通過螺栓與液壓助力筒2相連，液壓助力 筒2通過螺栓固定水平架7上的支撐座14上，使用時通過液壓控制助力筒2的作用力，以 及力臂來計算所加載的載荷的大小。本實用新型能有效提高在大扭矩傳感器的使用方便， 提高了加載精度，以及實現(xiàn)大量程的扭矩傳感器可以在現(xiàn)場進行加載。
權(quán)利要求一種新型扭矩加載標定裝置，其特征是，標定裝置包括十字標定架[1]，液壓助力筒[2]、拉壓力傳感器[3]、上端軸[5]、下端軸[6]、水平架[7]；十字標定架[1]的中心固定在上端軸[5]上，十字標定架[1]的四個頂端分別通過萬向節(jié)[11]連接拉壓力傳感器[3]，每個拉壓力傳感器[3]通過螺栓與液壓助力筒[2]相連，四個液壓助力筒[2]分別固定在水平架[7]上的四個支撐座[14]上，被標定的扭矩傳感器[4]安裝在上端軸[5]和下端軸[6]之間。
專利摘要本實用新型屬于標定試驗技術(shù)，涉及一種新型扭矩加載標定裝置。標定裝置包括十字標定架，液壓助力筒、拉壓力傳感器、上端軸、下端軸、水平架；十字標定架的中心固定在上端軸上，十字標定架的四個頂端分別通過萬向節(jié)連接拉壓力傳感器，每個拉壓力傳感器通過螺栓與液壓助力筒相連，四個液壓助力筒分別固定在水平架上的四個支撐座上，被標定的扭矩傳感器安裝在上端軸和下端軸之間。本實用新型采用通過加載的方式，用4個助力筒能均勻進行加載，無需將扭矩傳感器從直升機旋翼上拆下便可對其進行標定，解決了大量程扭矩傳感器標定不方便以及無法對扭矩傳感器在現(xiàn)場進行標定的難點，真實的反應(yīng)扭矩傳感器在系統(tǒng)工作時的確切載荷。
文檔編號G01L25/00GK201569540SQ20092027114
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者吳雙金, 王亦明, 龍貴華 申請人:中國直升機設(shè)計研究所