專利名稱：汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢具，特別是用于檢測汽油機(jī)曲軸上的正時(shí)齒輪在曲軸上的安裝角度誤差的汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具。
背景技術(shù)：
汽油機(jī)曲軸由主軸7、曲柄11和曲頸9組成，如圖6所示，其中一只主軸7上安裝有軸承10，另一只主軸7上安裝固定有正時(shí)齒輪8，正時(shí)齒輪8安裝在曲軸上，與曲軸主軸 7之間在圓周方向上具有相對位置要求。在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，當(dāng)正時(shí)齒輪8壓裝到曲軸上后，其在曲軸上的位置與標(biāo)準(zhǔn)的曲軸一般都具有一定的偏差，即正時(shí)齒輪8在曲軸上存在安裝角度誤差，該安裝角度誤 差只要在允許的范圍內(nèi)，則該曲軸仍然為合格產(chǎn)品。目前，用于檢測汽油機(jī)曲軸中正時(shí)齒輪8的安裝角度誤差的檢具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢測操作繁瑣，并且檢測結(jié)果不太可靠，有時(shí)會出現(xiàn)將合格的曲軸誤作為不合格產(chǎn)品，或者將不 合格的曲軸誤作為合格產(chǎn)品的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具，與 百分表相配合，能夠?qū)ηS中的正時(shí)齒輪在曲軸上的安裝角度誤差進(jìn)行精確檢測。本實(shí)用新型所述汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具，主要由底座、V形塊、插銷、插 銷座、插銷導(dǎo)套及標(biāo)準(zhǔn)高度塊組成，其中V形塊為兩只，其固定在底座上，兩只V形塊的V形 槽的中軸線位于同一直線上；插銷座固定在底座上，插銷導(dǎo)套安裝在插銷座上與插銷座過 盈配合，插銷位于插銷導(dǎo)套中與插銷導(dǎo)套間隙配合，并與底座垂直，當(dāng)汽油機(jī)曲軸通過其主 軸放置于V形塊上，且曲軸的正時(shí)齒輪端面與其中一只V形塊內(nèi)側(cè)面接觸時(shí)，插銷位于該正 時(shí)齒輪的正上方；標(biāo)準(zhǔn)高度塊垂直固定在底座上，其高度為當(dāng)汽油機(jī)曲軸通過其主軸放 置于V形塊上，曲軸的正時(shí)齒輪端面與其中一只V形塊內(nèi)側(cè)面接觸，且插銷下端插入正時(shí)齒 輪上正時(shí)標(biāo)記所在處的齒槽內(nèi)與齒面接觸時(shí)，汽油機(jī)曲軸的曲頸表面與底座之間的最大距 罔。插銷下端的形狀應(yīng)使插銷下端能夠插入齒槽中，并能夠與位于插銷兩側(cè)的齒面進(jìn) 行穩(wěn)定接觸。正時(shí)齒輪安裝角度誤差的檢測操作如下首先推動(dòng)百分表，使百分表測頭與標(biāo)準(zhǔn)高度塊上端面接觸，百分表得到一讀數(shù)。將 插銷提起，再將擬檢測汽油機(jī)曲軸通過其主軸放置于V形塊上，且曲軸的正時(shí)齒輪端面與 其中一只V形塊內(nèi)側(cè)面接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使正時(shí)齒輪上正時(shí)標(biāo)記所在處的齒槽位于插銷正 下方，然后放下插銷，使插銷下端插入正時(shí)標(biāo)記所在處的齒槽內(nèi)，此時(shí)正時(shí)齒輪可能會產(chǎn)生 微小轉(zhuǎn)動(dòng)，待插銷下端與正時(shí)齒輪的齒槽穩(wěn)定接觸后，再次推動(dòng)百分表，使百分表測頭與曲 軸曲頸頂面接觸，找到最大讀數(shù)，將該最大讀數(shù)與百分表第一次讀數(shù)之差值進(jìn)行一定的換算，即可得出正時(shí)齒輪的安裝角度誤差。利用本實(shí)用新型所述檢具與百分表配合，對汽油機(jī)曲軸中的正時(shí)齒輪的安裝角度 誤差進(jìn)行檢測，能夠得出精確的安裝角度誤差值，杜絕了將合格產(chǎn)品誤作為不合格產(chǎn)品，以 及將不合格產(chǎn)品誤作為合格產(chǎn)品的情況的發(fā)生，并且該檢具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便省時(shí)。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型所述汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具的主視示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的右視圖；圖4為汽油機(jī)曲軸放置在該檢具上進(jìn)行檢測時(shí)的主視示意圖；圖5為圖4的右視圖；圖6為汽油機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖6所示，該汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具主要由底座6、V形塊5、 插銷1、插銷座2、插銷導(dǎo)套3及標(biāo)準(zhǔn)高度塊4組成，其中V形塊5為兩只，其通過螺栓和銷 子固定在底座6上，兩只V形塊5的V形槽的中軸線位于同一直線上。插銷座2通過螺栓和銷子固定在底座6上，插銷導(dǎo)套3安裝在插銷座2上與插銷 座2過盈配合，插銷1位于插銷導(dǎo)套3中與插銷導(dǎo)套3間隙配合，可相對于插銷導(dǎo)套3沿軸 向移動(dòng)，并且插銷1與底座6垂直，當(dāng)汽油機(jī)曲軸通過其主軸7放置于V形塊5上，且曲軸 的正時(shí)齒輪8端面與其中一只V形塊5內(nèi)側(cè)面接觸時(shí)，插銷1位于該正時(shí)齒輪8的正上方。標(biāo)準(zhǔn)高度塊4垂直固定在底座6上，其高度為當(dāng)汽油機(jī)曲軸通過其主軸7放置于 V形塊5上，曲軸的正時(shí)齒輪8端面與其中一只V形塊5內(nèi)側(cè)面接觸，且插銷1下端插入正 時(shí)齒輪8上正時(shí)標(biāo)記所在處的齒槽內(nèi)與齒面接觸時(shí)，汽油機(jī)曲軸的曲頸9表面與底座6之 間的最大距離。
權(quán)利要求汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具，其特征在于主要由底座(6)、V形塊(5)、插銷(1)、插銷座(2)、插銷導(dǎo)套(3)及標(biāo)準(zhǔn)高度塊(4)組成，其中V形塊為兩只，其固定在底座上，兩只V形塊的V形槽的中軸線位于同一直線上；插銷座固定在底座上，插銷導(dǎo)套安裝在插銷座上與插銷座過盈配合，插銷位于插銷導(dǎo)套中與插銷導(dǎo)套間隙配合，并與底座垂直，當(dāng)汽油機(jī)曲軸通過其主軸(7)放置于V形塊上，且曲軸的正時(shí)齒輪(8)端面與其中一只V形塊內(nèi)側(cè)面接觸時(shí)，插銷位于該正時(shí)齒輪的正上方；標(biāo)準(zhǔn)高度塊垂直固定在底座上，其高度為當(dāng)汽油機(jī)曲軸通過其主軸放置于V形塊上，曲軸的正時(shí)齒輪端面與其中一只V形塊內(nèi)側(cè)面接觸，且插銷下端插入正時(shí)齒輪上正時(shí)標(biāo)記所在處的齒槽內(nèi)與齒面接觸時(shí)，汽油機(jī)曲軸的曲頸(9)表面與底座之間的最大距離。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)曲軸正時(shí)齒輪安裝角度檢具，主要由底座、V形塊、插銷、插銷座、插銷導(dǎo)套及標(biāo)準(zhǔn)高度塊組成。采用該檢具對汽油機(jī)曲軸中的正時(shí)齒輪的安裝角度誤差進(jìn)行檢測，能夠得出精確的安裝角度誤差值，該檢具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便省時(shí)。
文檔編號G01B5/24GK201555549SQ200920293809
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者劉星慶, 李家洪, 武崇東, 王安慶, 蔣瑞元 申請人:重慶美心曲軸制造有限公司