專(zhuān)利名稱(chēng)：一種旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋塞燃?xì)鈾z測(cè)設(shè)備，特別一種一體化檢測(cè)的旋塞燃?xì)忾y氣密 性流量檢測(cè)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上用于檢測(cè)煤氣旋塞閥閥門(mén)的氣密性以及流量方法主要通過(guò)氣密性檢 測(cè)機(jī)以及流量檢測(cè)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，通常需要檢測(cè)的旋塞閥氣密性和流量狀態(tài)分為閥 門(mén)打開(kāi)狀態(tài)、閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)、高壓流量狀態(tài)和低壓流量狀態(tài)；傳統(tǒng)的檢測(cè)方法每個(gè)被檢測(cè) 狀態(tài)必須匹配有指定的夾具夾緊定位進(jìn)行檢測(cè)；因此，四個(gè)檢測(cè)狀態(tài)就必須配有四個(gè)夾具 和四個(gè)檢測(cè)工位，每個(gè)工位還必須配有操作人員進(jìn)行操作，可見(jiàn)，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法不但工序 分散，還增加材料成本以及人工成本，生產(chǎn)效率低，顯然與現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的思想相違背。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有功能技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種具有一體化檢測(cè)功能的旋塞 燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)，包括檢測(cè)裝置以及夾緊旋塞燃?xì)忾y的夾緊裝 置，其特征在于所述的夾緊裝置包括基座主體，基座主體的一側(cè)安裝有密封旋塞燃?xì)忾y出 氣口的密封出氣口裝置，基座主體的另一側(cè)安裝有控制旋塞燃?xì)忾y開(kāi)關(guān)的閥體開(kāi)關(guān)裝置， 基座主體的上部安裝有定位旋塞燃?xì)忾y閥身的閥體定位裝置，基座主體的下部安裝有密封 旋塞燃?xì)忾y進(jìn)氣口的進(jìn)氣裝置；所述的夾緊裝置采用汽缸控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制過(guò)程；所 述的夾緊裝置外部安裝連接有控制夾緊裝置檢測(cè)工作的智能控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)計(jì)閥體開(kāi)關(guān)裝置由推進(jìn)汽缸和與推進(jìn)汽缸垂直的定位汽 缸組成，所述的密封出氣口裝置安裝有控制密封機(jī)構(gòu)工作的控制汽缸，所述的進(jìn)氣裝置與 旋塞燃?xì)忾y的進(jìn)氣口密封連接；所述的進(jìn)氣裝置通過(guò)安裝不同的連接件與不同類(lèi)型的旋塞 燃?xì)忾y連接安裝。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)采用一體 化夾具模塊完成旋塞燃?xì)忾y的氣密性和流量檢測(cè)過(guò)程，夾緊裝置采用汽缸控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)自 動(dòng)控制過(guò)程，同時(shí)測(cè)試旋塞燃?xì)忾y的打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)的氣密性、高態(tài)流量狀態(tài)以及低 態(tài)流量狀態(tài)的流量檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)四合一檢測(cè)功能，一定程度上減少檢測(cè)設(shè)備費(fèi)用以及人工成 本；進(jìn)氣裝置通過(guò)安裝不同的連接件與不同類(lèi)型的旋塞燃?xì)忾y連接安裝，可以連接不同結(jié) 構(gòu)形式的旋塞燃?xì)忾y，具有更換靈活性特征。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意3[0010]圖2是本實(shí)施例的裝配狀態(tài)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1至圖2，一種旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)，包括檢測(cè)裝置以及夾緊旋塞 燃?xì)忾y10的夾緊裝置，其特征在于所述的夾緊裝置包括基座主體1，基座主體1的一側(cè)安裝 有密封旋塞燃?xì)忾y10出氣口的密封出氣口裝置2，基座主體1的另一側(cè)安裝有控制旋塞燃 氣閥10開(kāi)關(guān)的閥體開(kāi)關(guān)裝置3，基座主體1的上部安裝有定位旋塞燃?xì)忾y10閥身的閥體定 位裝置4，基座主體1的下部安裝有密封旋塞燃?xì)忾y10進(jìn)氣口的進(jìn)氣裝置5 ；所述的夾緊裝 置采用汽缸控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制過(guò)程；所述的夾緊裝置外部安裝連接有控制夾緊裝置檢 測(cè)工作的智能控制系統(tǒng)，智能控制系統(tǒng)并通過(guò)顯示設(shè)備顯示相應(yīng)的流量值和判斷功能。上 述為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)。所述的閥體開(kāi)關(guān)裝置3上安裝有推進(jìn)汽缸31和與推進(jìn)汽缸31垂直的定位汽缸 32，所述的密封出氣口裝置2安裝有控制密封機(jī)構(gòu)工作的控制汽缸21，所述的進(jìn)氣裝置5與 旋塞燃?xì)忾y10的進(jìn)氣口相連接。進(jìn)氣裝置5通過(guò)安裝不同的連接件與不同類(lèi)型的旋塞燃 氣閥10連接安裝，連接件有法蘭式連接件、馬鞍式連接件。本實(shí)施例先檢測(cè)旋塞燃?xì)忾y10在打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)下的氣密性，如果氣密性 出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，則判定為不良，如果檢測(cè)合格，則可以進(jìn)行高態(tài)流量狀態(tài)以及低態(tài)流量狀態(tài) 的流量檢測(cè)，如果檢測(cè)合格，則為良品，所有的檢測(cè)工藝都在同一夾緊裝置完成，與現(xiàn)有的 檢測(cè)設(shè)備相比，本實(shí)用新型大大減少人工和設(shè)備成本。本實(shí)用新型的旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)采用一體化夾具模塊完成旋塞燃?xì)?閥10的氣密性和流量檢測(cè)過(guò)程，夾緊裝置采用汽缸控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制過(guò)程，同時(shí)測(cè)試 旋塞燃?xì)忾y10的打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)的氣密性、高態(tài)流量狀態(tài)以及低態(tài)流量狀態(tài)的流量 檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)四合一檢測(cè)功能，只需要一臺(tái)檢測(cè)夾具裝置，一定程度上減少檢測(cè)設(shè)備費(fèi)用以及 人工成本；進(jìn)氣裝置5通過(guò)安裝不同的連接件與不同類(lèi)型的旋塞燃?xì)忾y10連接安裝，可以 連接不同結(jié)構(gòu)形式的旋塞燃?xì)忾y10，具有更換靈活性特征。
權(quán)利要求一種旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)，包括檢測(cè)裝置以及夾緊旋塞燃?xì)忾y(10)的夾緊裝置，其特征在于所述的夾緊裝置包括基座主體(1)，基座主體(1)的一側(cè)安裝有密封旋塞燃?xì)忾y(10)出氣口的密封出氣口裝置(2)，基座主體(1)的另一側(cè)安裝有控制旋塞燃?xì)忾y(10)開(kāi)關(guān)的閥體開(kāi)關(guān)裝置(3)，基座主體(1)的上部安裝有定位旋塞燃?xì)忾y(10)閥身的閥體定位裝置(4)，基座主體(1)的下部安裝有密封旋塞燃?xì)忾y(10)進(jìn)氣口的進(jìn)氣裝置(5)；所述的夾緊裝置采用汽缸控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制過(guò)程；所述的夾緊裝置外部安裝連接有控制夾緊裝置檢測(cè)工作的智能控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述的閥體 開(kāi)關(guān)裝置(3)由推進(jìn)汽缸(31)和與推進(jìn)汽缸(31)垂直的定位汽缸(32)組成，所述的密封 出氣口裝置(2)安裝有控制密封機(jī)構(gòu)工作的控制汽缸(21)，所述的進(jìn)氣裝置(5)與旋塞燃 氣閥(10)的進(jìn)氣口密封連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述的進(jìn)氣 裝置(5)通過(guò)安裝不同的連接件與不同類(lèi)型的旋塞燃?xì)忾y(10)連接安裝。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋塞燃?xì)忾y氣密性流量檢測(cè)機(jī)，包括檢測(cè)裝置以及夾緊旋塞燃?xì)忾y的夾緊裝置，其特征在于所述的夾緊裝置包括基座主體，基座主體的一側(cè)安裝有密封旋塞燃?xì)忾y出氣口的密封出氣口裝置，基座主體的另一側(cè)安裝有控制旋塞燃?xì)忾y開(kāi)關(guān)的閥體開(kāi)關(guān)裝置，基座主體的上部安裝有定位旋塞燃?xì)忾y閥身的閥體定位裝置，基座主體的下部安裝有密封旋塞燃?xì)忾y進(jìn)氣口的進(jìn)氣裝置；所述的夾緊裝置外部與智能控制系統(tǒng)連接控制夾緊裝置的檢測(cè)工作；實(shí)現(xiàn)四合一檢測(cè)功能，一定程度上減少檢測(cè)設(shè)備費(fèi)用以及人工成本；另外，進(jìn)氣裝置可以連接不同結(jié)構(gòu)形式的旋塞燃?xì)忾y，具有更換靈活性特征。
文檔編號(hào)G01M3/02GK201697762SQ201020223550
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者伍桂嬋 申請(qǐng)人:伍桂嬋