專利名稱：一種汽車剩余油量指示器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車儀表領域，尤其涉及一種汽車剩余油量指示器。
背景技術：
目前汽車剩余油量是由汽車儀表盤上的指針所指示的。該指針所顯示的結果是靠 油箱內部的油面液位傳感器轉換得到。由于行駛中的汽車的剩余油量液面位置處于不斷的 變化之中，以及油箱的不規(guī)則性，因此剩余油量液面只能指示剩余油量的近似數(shù)。針對汽車 剩余油量測量精度不高的現(xiàn)實，“汽車油箱燃油量顯示裝置(專利號ZL200720311302. 6) ”、 “一種汽車組合儀表剩余行駛里程處理方法(專利號200910104799. 8) ”等專利對此提出過 不同的技術改進方案，但是這些方案要么過于繁雜，要么僅僅對原有總成中的部分組件能 做了改進。
發(fā)明內容針對傳統(tǒng)汽車剩余油量指示器的缺點，本實用新型提供一種新型的汽車剩余油量 指不器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的措施是一種汽車剩余油量指示器，包括顯示模塊，所述顯示模塊通過線路與計算模塊相 連；所述計算模塊通過線路分別與進油液體流量計和出油液體流量計相連，進油液體流量 計記錄每次的進油量，而出油液體流量計計錄每次的出油量，并都通過線路將數(shù)據(jù)傳到計 算模塊進行計算，得到進油量和出油量之差，即剩余油量，然后再通過顯示模塊顯示。所述顯示模塊為數(shù)字式顯示表或指針式顯示表。本實用新型的有益效果由于采用了液體流量計精確計算進油量和出油量，從而 可以精確到剩余油量的值，不受油箱的不規(guī)則性和剩余油量液面位置變化的影響。

圖1為本實用新型的原理方框圖。
具體實施方式
如圖所示，一種汽車剩余油量指示器，包括顯示模塊，所述顯示模塊通過線路與計 算模塊相連；所述計算模塊通過線路分別與進油液體流量計和出油液體流量計相連；所述 顯示模塊為數(shù)字式顯示表或指針式顯示表。進油液體流量計記錄每次的進油量，而出油液 體流量計計記錄每次的出油量，并都通過線路將數(shù)據(jù)傳到計算模塊進行計算，得到進油量 和出油量之差，即剩余油量，然后再通過顯示模塊顯示。本實用新型的有益效果由于采用了液體流量計精確計算進油量和出油量，從而 可以精確的得到剩余油量的值，不受油箱的不規(guī)則性和剩余油量液面位置變化的影響。本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種汽車剩余油量指示器，包括顯示模塊，其特征在于所述顯示模塊通過線路與 計算模塊相連；所述計算模塊通過線路分別與進油液體流量計和出油液體流量計相連，進 油液體流量計記錄每次的進油量，而出油液體流量計計記錄每次的出油量，并都通過線路 將數(shù)據(jù)傳到計算模塊進行計算，得到進油量和出油量之差，即剩余油量，然后再通過顯示模 塊顯示。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車剩余油量指示器，其特征在于所述顯示模塊為數(shù)字式 顯示表或指針式顯示表。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車剩余油量指示器，包括顯示模塊，所述顯示模塊通過線路與計算模塊相連；所述計算模塊通過線路分別與進油液體流量計和出油液體流量計相連。本實用新型的有益效果由于采用了液體流量計精確計算進油量和出油量，從而可以精確的得到剩余油量的值，不受油箱的不規(guī)則性和剩余油量液面位置變化的影響。
文檔編號G01F23/22GK201852616SQ20102057430
公開日2011年6月1日 申請日期2010年10月25日 優(yōu)先權日2010年10月25日
發(fā)明者吳小鋼 申請人:浙江工商大學