專利名稱：船用水密門密封試驗胎具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于密封試驗胎具，尤其涉及一種船用水密門密封試驗胎具。
背景技術：
在船用舾裝產品中，水密門是不可或缺的，需要逐件進行密封試驗，確保人員、船只的安全。根據需要，生產過程中水密門要做密封壓印的試驗，需要把門和門框組對在一起，鎖緊然后打開，檢查門的壓痕是否在允許范圍內。有的廠家還要求做充水試驗。通常情況下，制作者是把門和門框組裝好后放在平臺上依次檢查并維修。其缺點是每次門的開啟和檢查都要借助天車或兩人以上方能操作；需要維修時，只能用天車吊起，存在安全隱患； 每次試驗不可避免有磕碰和劃痕，影響外觀質量；充水試驗不能做，或過程繁瑣；每次試驗周期長，維修不便，影響生產效率。船用舾裝亟待開發(fā)一種模擬現(xiàn)場實際情況，且拆修方便的密封試驗胎具。

實用新型內容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種船用水密門密封試驗胎具， 可以模擬現(xiàn)場實際情況，可以四個水密門同時試驗，并且拆裝、維修方便。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術方案實現(xiàn)，一種船用水密門密封試驗胎具，其特征是主要由方形框架式胎具主體和壓板構成，所述方形框架式胎具主體四壁設有門洞，所述壓板通過螺栓與胎具主體均布連接。有益效果可以將組裝好的門框和門安裝在試驗胎具主體上，模擬現(xiàn)場實際情況， 可以同時進行四個水密門的試驗；并且拆裝、維修方便。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式
詳述如下詳見附圖，一種船用水密門密封試驗胎具，主要由方形框架式胎具主體1和壓板2構成，所述方形框架式胎具主體四壁設有門洞3，所述壓板通過螺栓4與胎具主體均布連接。使用時，將組裝好的水密門5放置在胎具主體四周的安裝位置上，用壓板固定住， 水密門就可以自由的開啟、關閉，進行壓緊密封試驗；四扇門安裝完畢可由門外用高壓水槍進行漏水試驗，試驗完畢，打開門，進入胎具主體內觀察是否漏水。需維修時直接打開門進行維修就可以了。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
權利要求1. 一種船用水密門密封試驗胎具，其特征是主要由方形框架式胎具主體和壓板構成，所述方形框架式胎具主體四壁設有門洞，所述壓板通過螺栓與胎具主體均布連接。
專利摘要本實用新型涉及一種船用水密門密封試驗胎具，其特征是主要由方形框架式胎具主體和壓板構成，所述方形框架式胎具主體四壁設有門洞，所述壓板通過螺栓與胎具主體均布連接。有益效果可以將組裝好的門框和門安裝在試驗胎具主體上，模擬現(xiàn)場實際情況，可以同時進行四個水密門的試驗；并且拆裝、維修方便。
文檔編號G01M3/04GK201955203SQ20102066372
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權日2010年12月16日
發(fā)明者馬建飛 申請人:天津豪鋼機械工程有限公司