專利名稱：車(chē)輛位置分享方法、車(chē)輛位置分享系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及信息處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輛位置分享方法、車(chē)輛位置分享系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的日益提高，汽車(chē)已經(jīng)在人們工作和生活中扮演者越來(lái)越重要的角色，而汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，使車(chē)載通訊和車(chē)內(nèi)辦公逐漸成為一種趨勢(shì)。車(chē)載通訊成為移動(dòng)通訊領(lǐng)域中發(fā)展較為快速的技術(shù)分支。隨車(chē)汽車(chē)對(duì)人們生活的不斷滲透和影響，車(chē)友會(huì)成為現(xiàn)代生活中人們社交方式的一種，車(chē)友會(huì)中的多個(gè)車(chē)輛的車(chē)載端可以相互交流并且共享一些信息，然而所述車(chē)友會(huì)所共享的信息僅限于車(chē)友會(huì)中其他車(chē)輛的大概位置，例如采用在地圖上做標(biāo)記的方式分享車(chē)輛位置，但是車(chē)友會(huì)的車(chē)輛還無(wú)法分享或者獲取車(chē)友精確的經(jīng)緯度信息，從而在進(jìn)行車(chē)輛位置分享時(shí)無(wú)法給車(chē)輛用戶提供更詳細(xì)、更全面的車(chē)友位置的信息。如何能進(jìn)一步地分享更精確的車(chē)輛位置信息，以更好地為車(chē)友會(huì)的車(chē)輛服務(wù)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的問(wèn)題是提供一種車(chē)輛位置分享方法、車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，以更精確地分享車(chē)輛位置。為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種車(chē)輛位置分享方法，包括:獲取車(chē)輛位置的地片；獲取車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)；使所述地圖數(shù)據(jù)成為所述地片的屬性信息，形成地片共享信息；發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端。可選地，所述發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端的步驟包括:上傳所述地片共享信息至共享平臺(tái)?？蛇x地，所述發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端的步驟包括:發(fā)送所述地片共享信息至通信網(wǎng)絡(luò)端?？蛇x地，還包括:從所述共享平臺(tái)下載所述地片共享信息，以獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)?？蛇x地，還包括:從所述通信網(wǎng)絡(luò)端接收所述地片共享信息，以獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)?？蛇x地，包括:在獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)之后，基于與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。可選地，所述使所述地圖數(shù)據(jù)成為所述地片的屬性信息，形成地片共享信息的步驟包括:將所述地圖數(shù)據(jù)寫(xiě)入與所述地片相關(guān)的頭文件中。相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，包括:多個(gè)車(chē)載端和網(wǎng)絡(luò)端，所述車(chē)載端包括導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元，其中，導(dǎo)航裝置，用于提供車(chē)輛位置的地片和地圖數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)形成單元，與所述導(dǎo)航裝置相連，用于從所述導(dǎo)航裝置獲取車(chē)輛位置的地片、車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)，將所述地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述地片的屬性信息，以形成地片共享信息，還用于將所述地片共享信息發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)端?？蛇x地，所述網(wǎng)絡(luò)端為共享平臺(tái)，所述數(shù)據(jù)形成單元用于將所述地片共享信息上傳至所述共享平臺(tái)?？蛇x地，所述網(wǎng)絡(luò)端為通信網(wǎng)絡(luò)端，所述數(shù)據(jù)形成單元用于將所述地片共享信息發(fā)送至所述通信網(wǎng)絡(luò)端。可選地，所述車(chē)載端還包括數(shù)據(jù)獲取單元，用于從所述共享平臺(tái)下載所述地片共享信息，并提取所述地片共享信息中的地片和地圖數(shù)據(jù)?？蛇x地，所述車(chē)載端還包括數(shù)據(jù)獲取單元，用于從所述通信網(wǎng)絡(luò)端接收所述地片共享信息，并提取所述地片共享信息中的地片和地圖數(shù)據(jù)。可選地，所述導(dǎo)航裝置與所述數(shù)據(jù)獲取單元相連，還用于從數(shù)據(jù)獲取單元獲取與地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)，并根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前位置的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。可選地，所述數(shù)據(jù)形成單元用于將所述地圖數(shù)據(jù)寫(xiě)入與所述地片相關(guān)的頭文件中，以形成地片共享信息?？蛇x地，所述導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元集成于一移動(dòng)通信裝置中，所述共享平臺(tái)為微博互動(dòng)平臺(tái)，所述移動(dòng)通信裝置用于通過(guò)發(fā)布微博的方式將所述地片共享信息上傳到共享平臺(tái)?？蛇x地，所述導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元集成于一移動(dòng)通信裝置中，所述移動(dòng)通信裝置用于通過(guò)發(fā)短信的方式將所述地片共享信息發(fā)送到通信網(wǎng)絡(luò)端?？蛇x地，所述移動(dòng)通信裝置為手機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)將地圖數(shù)據(jù)作為地片的屬性信息，形成地片共享信息并發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)端，此處所述地圖數(shù)據(jù)包括車(chē)輛位置的經(jīng)緯度信息。這樣從網(wǎng)絡(luò)端獲取所述地片共享信息時(shí)既可以獲得地片還可以獲得地圖數(shù)據(jù)，從而分享了更精確的車(chē)輛位置的信息。


圖1是本發(fā)明車(chē)輛位置分享方法一實(shí)施方式的流程示意圖；圖2是圖1所示步驟SI中地片一實(shí)施例的示意圖；圖3是本發(fā)明車(chē)輛位置分享方法提供的路徑規(guī)劃一實(shí)施例的示意圖；圖4是本發(fā)明車(chē)輛位置分享系統(tǒng)一實(shí)施例的不意圖；圖5是本發(fā)明車(chē)輛位置分享系統(tǒng)另一實(shí)施例的不意圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說(shuō)明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，因此本發(fā)明不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。針對(duì)背景技術(shù)中所描述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種車(chē)輛位置分享方法，參考圖1，示出了本發(fā)明車(chē)輛位置分享方法一實(shí)施方式的流程示意圖，所述車(chē)輛位置分享方法大致包括以下步驟:步驟SI，獲取車(chē)輛位置的地片；步驟S2，獲取車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)；步驟S3，使所述地圖數(shù)據(jù)成為所述地片的屬性信息，形成地片共享信息；步驟S4，發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端。本發(fā)明提供的車(chē)輛位置分享方法中，通過(guò)將地圖數(shù)據(jù)作為地片的屬性信息，形成地片共享信息并發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)端，此處所述地圖數(shù)據(jù)包括車(chē)輛位置的經(jīng)緯度信息。這樣從網(wǎng)絡(luò)端獲取所述地片共享信息時(shí)既可以獲得地片還可以獲得地圖數(shù)據(jù)，從而分享了更精確的車(chē)輛位置的信息。下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明車(chē)輛位置分享方法的技術(shù)方案做進(jìn)一步說(shuō)明。執(zhí)行步驟SI，獲取車(chē)輛位置的地片。具體地，可以通過(guò)導(dǎo)航裝置獲取車(chē)輛位置的地片，所述地片中標(biāo)記有車(chē)輛位置。參考圖2，示出了車(chē)輛位置地片一實(shí)施例的示意圖。圖中通過(guò)圓圈標(biāo)識(shí)出車(chē)輛位置位于石門(mén)一路和威海路的交界處，從而在獲取所述地片時(shí)可以較為直觀地獲得車(chē)輛位置。執(zhí)行步驟S2，獲取車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)，此處所述地圖數(shù)據(jù)包括車(chē)輛位置的經(jīng)緯度信息，具體地，可以通過(guò)導(dǎo)航裝置(例如全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS))獲得所述車(chē)輛位置的經(jīng)緯度。執(zhí)行步驟S3，使所述地圖數(shù)據(jù)成為所述地片的屬性信息，形成地片共享信息；具體地，將所述地圖數(shù)據(jù)寫(xiě)入地片的頭文件中，以形成地片共享信息，例如，所述地片共享信息為頭文件中寫(xiě)有車(chē)輛位置經(jīng)緯度的且標(biāo)識(shí)有車(chē)輛位置的地片。執(zhí)行步驟S4，發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端。此處所述網(wǎng)絡(luò)端可以是諸如微博互動(dòng)平臺(tái)等的共享平臺(tái)，還可以是諸如移動(dòng)通信基站等的通信網(wǎng)絡(luò)端。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)端為微博互動(dòng)平臺(tái)的實(shí)施例，通過(guò)微博發(fā)布的方式將所述地片共享信息分享至微博互動(dòng)平臺(tái)，所述地片共享信息在微博互動(dòng)平臺(tái)上形成地片的縮略圖。這樣其他車(chē)載端(或者微博發(fā)布的車(chē)載端)可以從微博互動(dòng)平臺(tái)上查看所述地片，還可以從所述微博互動(dòng)平臺(tái)上下載所述地片。所述其他車(chē)載端(或者微博發(fā)布的車(chē)載端)在下載所述地片時(shí)可以獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)，不僅可以從所述地片中較為直觀地獲得車(chē)輛位置，還可以從所述的地圖數(shù)據(jù)中能夠獲得車(chē)輛位置對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度，從而獲得車(chē)輛位置較為精確的信息。例如，車(chē)友A和車(chē)友B共屬于一個(gè)車(chē)友會(huì),車(chē)友A和車(chē)友B的車(chē)載端安裝有相同的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件。車(chē)友A的車(chē)載端向新浪微博發(fā)布了地片C，并在新浪微博形成可供查看的圖片縮略圖(例如如圖2所示的地片)，所述地片C的頭文件中記載有車(chē)友A車(chē)輛位置的經(jīng)緯度。車(chē)友B從新浪微微博看到所述地片C，車(chē)友B想去和車(chē)友A匯合，車(chē)友B的車(chē)載端從新浪微博下載所述地片C，并從地片C中提取其頭文件中的經(jīng)緯度，車(chē)友B的車(chē)載端的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件基于所述經(jīng)緯度信息顯示地片C相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛位置。需要說(shuō)明的是，此處以微博互動(dòng)平臺(tái)為例進(jìn)行說(shuō)明，但是本發(fā)明對(duì)此不作限制，還可以是其他的可上傳和下載所述地片共享信息的共享平臺(tái)，例如人人網(wǎng)等。還需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中車(chē)輛位置的分享不限于車(chē)友會(huì)內(nèi)各車(chē)載端，可以獲取所述地片共享信息的車(chē)載端均可以獲得所述車(chē)輛位置的信息。還需要說(shuō)明的是，除了其他車(chē)載端可以獲得所述車(chē)輛位置的信息之外，進(jìn)行車(chē)輛位置分享的車(chē)載端也可以從共享平臺(tái)下載所述地片，以獲得與所述地片相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛位置。例如，車(chē)友A在一家餐廳就餐時(shí)，向新浪微博發(fā)布了關(guān)于餐廳位置的地片，之后車(chē)友A想再去次餐廳就餐時(shí)可以從新浪微博下載所述與餐廳位置相對(duì)應(yīng)的地片，以獲取所述餐廳的地圖數(shù)據(jù)。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)端為移動(dòng)通信基站的實(shí)施例，可以通過(guò)短信發(fā)送的方式將所述地片共享信息分享至移動(dòng)通信基站，這樣短信接收端的車(chē)載端從所述移動(dòng)通信基站接收所述短信，以獲得所述地片共享信息，從而獲得車(chē)輛位置較為精確的信息。本實(shí)施例對(duì)應(yīng)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分享車(chē)輛位置信息的情況。例如，車(chē)友A和車(chē)友B共屬于一個(gè)車(chē)友會(huì)，車(chē)友A和車(chē)友B的車(chē)載端安裝有相同的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件。車(chē)友A的車(chē)載端向車(chē)友B的車(chē)載端發(fā)送了地片C(例如如圖2所示的地片)，所述地片C的頭文件中記載有車(chē)友A車(chē)輛位置的經(jīng)緯度。車(chē)友B的車(chē)載端從地片C中提取其頭文件中的經(jīng)緯度，車(chē)友B的車(chē)載端的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件基于所述經(jīng)緯度信息顯示地片C相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛位置。需要說(shuō)明的是，本發(fā)明車(chē)輛位置分享方法在獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)之后，還包括:基于與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。由于所述地圖數(shù)據(jù)包括車(chē)輛位置的經(jīng)緯度，這樣其他車(chē)載端(也可以是微博發(fā)布的車(chē)載端)可以先獲取其當(dāng)前位置的經(jīng)緯度，之后進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置和所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃，從而使其他車(chē)載端獲得去地片中車(chē)輛位置的路徑。具體地，圖3示出了路徑規(guī)劃一實(shí)施例的示意圖。所述其他車(chē)載端和所述微博發(fā)布車(chē)載端安裝有相同的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件。其他車(chē)載端獲得所述地片(例如圖2所示的地片)時(shí)，從所述地片中提取其頭文件中的經(jīng)緯度信息為(A1，B1)，其他車(chē)載端的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件基于所述經(jīng)緯度信息顯示地片相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛位置為位于威海路和石門(mén)一路交界的位置0 ;之后，導(dǎo)航系統(tǒng)軟件獲取其他車(chē)載端的當(dāng)前位置為人民廣場(chǎng)處的位置P，經(jīng)緯度為(A2，B2);進(jìn)一步地，導(dǎo)航系統(tǒng)軟件對(duì)位置0和位置P之間進(jìn)行路徑規(guī)劃，獲得從P到0的路徑Q，這樣可以方便其他車(chē)載端基于路徑Q到達(dá)位置O。在實(shí)際應(yīng)用中，可以在下載或接收所述地片共享信息后直接進(jìn)行路徑規(guī)劃，也可以在下載或接收所述地片共享信息之后，基于車(chē)載端的指令進(jìn)行路徑規(guī)劃。
例如，在車(chē)友B的車(chē)載端的導(dǎo)航系統(tǒng)軟件基于所述經(jīng)緯度信息顯示地片C相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛位置之后，向車(chē)友B提示:是否進(jìn)行路徑規(guī)劃？在獲得車(chē)友B的確認(rèn)信息之后，進(jìn)行車(chē)友B當(dāng)前位置到地片C所示車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，包括:多個(gè)車(chē)載端和網(wǎng)絡(luò)端，所述車(chē)載端包括導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元，其中，導(dǎo)航裝置，用于提供車(chē)輛位置的地片和地圖數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)形成單元，與所述導(dǎo)航裝置相連，用于從所述導(dǎo)航裝置獲取車(chē)輛位置的地片、車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)，將所述地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述地片的屬性信息，以形成地片共享信息，還用于將所述地片共享信息發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)端。本發(fā)明提供的車(chē)輛位置分享系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)形成單元通過(guò)將地圖數(shù)據(jù)作為地片的屬性信息，形成地片共享信息并發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)端，此處所述地圖數(shù)據(jù)包括車(chē)輛位置的經(jīng)緯度信息。這樣其他車(chē)載端(或者進(jìn)行車(chē)輛位置分享的車(chē)載端)從網(wǎng)絡(luò)端獲取所述地片共享信息時(shí)既可以獲得地片還可以獲得地圖數(shù)據(jù)，從而可以獲得更精確的車(chē)輛位
置的信息。下面結(jié)合車(chē)輛位置分享系統(tǒng)的具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步說(shuō)明。參考圖4，示出了本發(fā)明車(chē)輛位置分享系統(tǒng)一實(shí)施例的示意圖。本實(shí)施例以網(wǎng)絡(luò)端為共享平臺(tái)12為例，為了更加清楚、簡(jiǎn)潔,本實(shí)施例以車(chē)輛位置分享系統(tǒng)中多個(gè)車(chē)載端中的一個(gè)為例進(jìn)行示意和說(shuō)明。車(chē)輛位置分享系統(tǒng)包括車(chē)載端11和共享平臺(tái)12，其中車(chē)載端11包括:導(dǎo)航裝置111和數(shù)據(jù)形成單元112，其中，導(dǎo)航裝置111，用于提供車(chē)輛位置的地片和地圖數(shù)據(jù)。具體地，所述導(dǎo)航裝置111可以是全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS),用于提供標(biāo)識(shí)有車(chē)輛位置的地片；所述導(dǎo)航裝置111還用于提供車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)，所述地圖數(shù)據(jù)可以是車(chē)輛位置的具體經(jīng)緯度，但是本發(fā)明對(duì)此不作限制。數(shù)據(jù)形成單元112，與所述導(dǎo)航裝置111相連，用于從所述導(dǎo)航裝置111獲取車(chē)輛位置的地片、車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)，將所述地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述地片的屬性信息，以形成地片共享信息，還用于將所述地片共享信息發(fā)送至共享平臺(tái)12。具體地，所述車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)為車(chē)輛位置的經(jīng)緯度，所述數(shù)據(jù)形成單元112用于將所述車(chē)輛位置的經(jīng)緯度寫(xiě)入所述地片的頭文件中，形成地片共享信息，并將所述地片共享信息發(fā)送至共享平臺(tái)12。實(shí)際應(yīng)用中，所述導(dǎo)航裝置111和數(shù)據(jù)形成單元112可以集成于一移動(dòng)通信裝置中，所述移動(dòng)通信裝置(例如:手機(jī))為車(chē)載端的一部分。例如，所述共享平臺(tái)12為微博互動(dòng)平臺(tái)，所述移動(dòng)通信裝置在獲取地片共享信息之后，通過(guò)微博發(fā)布的方式將所述地片共享信息發(fā)送至微博互動(dòng)平臺(tái)。共享平臺(tái)12，用于顯示所述地片共享信息。具體地，所述共享平臺(tái)12可以是微博互動(dòng)平臺(tái)，所述數(shù)據(jù)形成單元112用于將所述地片共享信息發(fā)送至微博互動(dòng)平臺(tái)，形成關(guān)于地片的縮略圖，從而供所述微博互動(dòng)平臺(tái)的用戶查看或者下載所述地片信息。由此可見(jiàn)，車(chē)載端11在通過(guò)共享平臺(tái)12分享地片之外還分享了地圖數(shù)據(jù)，從而分享了更精確的車(chē)輛位置的信息。
這樣其他車(chē)載端(也可以是分享車(chē)輛位置的車(chē)載端)可以從所述共享平臺(tái)12下載所述地片共享信息，以獲取所述地片和所述地圖數(shù)據(jù)。相應(yīng)地，如圖4所示，所述車(chē)載端11還包括數(shù)據(jù)獲取單元113，所述數(shù)據(jù)獲取單元113與所述共享平臺(tái)12和導(dǎo)航裝置111相連，用于從所述共享平臺(tái)12下載所述地片共享信息，并提取所述地片共享信息中的地片和地圖數(shù)據(jù)，將所述地片和地圖數(shù)據(jù)發(fā)送至導(dǎo)航裝置111。所述導(dǎo)航裝置111與所述數(shù)據(jù)獲取單元113相連，還用于從數(shù)據(jù)獲取單元113獲取與地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)，并根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前位置的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。實(shí)際應(yīng)用中，所述導(dǎo)航裝置111、數(shù)據(jù)形成單元112、數(shù)據(jù)獲取單元113可以集成于一移動(dòng)通信裝置中，所述移動(dòng)通信裝置(例如:手機(jī))為車(chē)載端的一部分。例如，所述共享平臺(tái)12為微博互動(dòng)平臺(tái)，其他車(chē)載端的移動(dòng)通信裝置可以從微博互動(dòng)平臺(tái)上下載地片共享信息，以獲得地片和地圖數(shù)據(jù)。參考圖5，示出了本發(fā)明車(chē)輛位置分享系統(tǒng)另一實(shí)施例的示意圖。本實(shí)施例與圖4所示實(shí)施例的相同之處不再贅述，本實(shí)施例與圖4所示實(shí)施例的不同之處在于:所述網(wǎng)絡(luò)端為通信網(wǎng)絡(luò)端22 ;所述車(chē)載端21包括:導(dǎo)航裝置211、數(shù)據(jù)形成單元212。數(shù)據(jù)形成單元212，用于根據(jù)導(dǎo)航裝置211提供的地片和地圖數(shù)據(jù)形成地片共享信息，并將所述地片共享信息發(fā)送至所述通信網(wǎng)絡(luò)端22。具體地，所述導(dǎo)航裝置211和所述數(shù)據(jù)形成單元212集成于一移動(dòng)通信裝置，移動(dòng)通信裝置在形成地片共享信息之后將所述地片共享信息以發(fā)送短信的方式發(fā)送至通信網(wǎng)路端22，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛位置的分享。其他車(chē)載端可以從所述通信網(wǎng)絡(luò)端22獲取所述地片分享信息，參考圖5，短信接收端的車(chē)載端包括數(shù)據(jù)獲取單元213，用于從所述通信網(wǎng)絡(luò)端22接收所述短信，從而獲得所述地片共享信息，并提取所述地片共享信息中的地片和地圖數(shù)據(jù)，以獲得更為精確的車(chē)輛位置信息。所述導(dǎo)航裝置211，還連接數(shù)據(jù)獲取單元213，在收到所述地片共享信息之后，還用于根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前位置的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例披露如上，但本發(fā)明并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動(dòng)與修改，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛位置分享方法，其特征在于，包括: 獲取車(chē)輛位置的地片； 獲取車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)； 使所述地圖數(shù)據(jù)成為所述地片的屬性信息，形成地片共享信息； 發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛位置分享方法，其特征在于，所述發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端的步驟包括:上傳所述地片共享信息至共享平臺(tái)。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛位置分享方法，其特征在于，所述發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端的步驟包括:發(fā)送所述地片共享信息至通信網(wǎng)絡(luò)端。
4.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛位置分享方法，其特征在于，還包括:從所述共享平臺(tái)下載所述地片共享信息，以獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)。
5.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛位置分享方法，其特征在于，還包括:從所述通信網(wǎng)絡(luò)端接收所述地片共享信息，以獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)。
6.如權(quán)利要求4或5所述的車(chē)輛位置分享方法，其特征在于，還包括:在獲取與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片以及地圖數(shù)據(jù)之后，基于與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。
7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛位置分享方法，其特征在于，所述使所述地圖數(shù)據(jù)成為所述地片的屬性信息，形成地片共享信息的步驟包括:將所述地圖數(shù)據(jù)寫(xiě)入與所述地片相關(guān)的頭文件中。
8.—種車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，其特征在于，包括:多個(gè)車(chē)載端和網(wǎng)絡(luò)端， 所述車(chē)載端包括導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元，其中， 導(dǎo)航裝置，用于提供車(chē)輛位置的地片和地圖數(shù)據(jù)； 數(shù)據(jù)形成單元，與所述導(dǎo)航裝置相連，用于從所述導(dǎo)航裝置獲取車(chē)輛位置的地片、車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)，將所述地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述地片的屬性信息，以形成地片共享信息，還用于將所述地片共享信息發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)端。
9.如權(quán)利要求8所述的車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)端為共享平臺(tái)，所述數(shù)據(jù)形成單元用于將所述地片共享信息上傳至所述共享平臺(tái)。
10.如權(quán)利要求8所述的車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)端為通信網(wǎng)絡(luò)端，所述數(shù)據(jù)形成單元用于將所述地片共享信息發(fā)送至所述通信網(wǎng)絡(luò)端。
11.如權(quán)利要求9所述的車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)載端還包括數(shù)據(jù)獲取單元，用于從所述共享平臺(tái)下載所述地片共享信息，并提取所述地片共享信息中的地片和地圖數(shù)據(jù)。
12.如權(quán)利要求10所述的車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)載端還包括數(shù)據(jù)獲取單元，用于從所述通信網(wǎng)絡(luò)端接收所述地片共享信息，并提取所述地片共享信息中的地片和地圖數(shù)據(jù)。
13.如權(quán)利要求11或12所述的車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置與所述數(shù)據(jù)獲取單元相連，還用于從數(shù)據(jù)獲取單元獲取與地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)，并根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前位置的地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行車(chē)輛當(dāng)前位置與所述地片共享信息相對(duì)應(yīng)的地片中車(chē)輛位置之間的路徑規(guī)劃。
14.如權(quán)利要求8所述的車(chē)載位置分享的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)形成單元用于將所述地圖數(shù)據(jù)寫(xiě)入與所述地片相關(guān)的頭文件中，以形成地片共享信息。
15.如權(quán)利要求9所述的車(chē)載位置分享的系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元集成于一移動(dòng)通信裝置中，所述共享平臺(tái)為微博互動(dòng)平臺(tái)，所述移動(dòng)通信裝置用于通過(guò)發(fā)布微博的方式將所述地片共享信息上傳到共享平臺(tái)。
16.如權(quán)利要求10所述的車(chē)載位置分享的系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元集成于一移動(dòng)通信裝置中，所述移動(dòng)通信裝置用于通過(guò)發(fā)短信的方式將所述地片共享信息發(fā)送到通信網(wǎng)絡(luò)端。
17.如權(quán)利要求15或16所述的車(chē)載位置分享的系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)通信裝置為手機(jī)。
全文摘要
一種車(chē)輛位置分享方法、車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，所述車(chē)輛位置分享方法包括獲取車(chē)輛位置的地片；獲取車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)；使所述地圖數(shù)據(jù)成為所述地片的屬性信息，形成地片共享信息；發(fā)送所述地片共享信息至網(wǎng)絡(luò)端。所述車(chē)輛位置分享系統(tǒng)，包括多個(gè)車(chē)載端和網(wǎng)絡(luò)端，所述車(chē)載端包括導(dǎo)航裝置、數(shù)據(jù)形成單元，其中，導(dǎo)航裝置，用于提供車(chē)輛位置的地片和地圖數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)形成單元，與所述導(dǎo)航裝置相連，用于從所述導(dǎo)航裝置獲取車(chē)輛位置的地片、車(chē)輛位置的地圖數(shù)據(jù)，將所述地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述地片的屬性信息，以形成地片共享信息，還用于將所述地片共享信息發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)端。本發(fā)明可以更精確地分享車(chē)輛位置。
文檔編號(hào)G01C21/34GK103185583SQ20111045734
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
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