專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)儀表中的結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
儀表指針是用于指示汽車(chē)行駛狀態(tài)，顯示行駛信息的汽車(chē)儀表重要部件。伴隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，客戶更關(guān)注儀表的整體風(fēng)格與整車(chē)風(fēng)格的體現(xiàn)，而指針作為儀表的動(dòng)態(tài)顯示部件也越發(fā)的受到關(guān)注。目前儀表指針不再只是起到簡(jiǎn)單的顯示信息的作用，而是在保證其功能的前提下，設(shè)計(jì)出更新穎，造型更別致的指針。雙臂指針的使用便是其中一項(xiàng)，所謂雙臂指針就是具有兩條指針臂，由指針的端部引出兩條指針臂，在指針的頂部會(huì)合。使用時(shí)，通過(guò)導(dǎo)光結(jié)構(gòu)將雙臂均勻點(diǎn)亮，更顯指針的于眾不同，與整車(chē)風(fēng)格相匹配。儀表采用雙臂指針的難點(diǎn)就在于雙臂的導(dǎo)光，采用傳統(tǒng)的弧面體導(dǎo)光結(jié)構(gòu)會(huì)使光線在雙臂指針臂兩端疊加，出現(xiàn)局部亮點(diǎn)現(xiàn)象，即指針臂的兩端與中部亮度出現(xiàn)較明顯差異，導(dǎo)光不均勻，降低了視覺(jué)美感。如圖1中采用單臂指針最常用的弧面體導(dǎo)光結(jié)構(gòu)對(duì)雙臂指針進(jìn)行導(dǎo)光，由于弧面體導(dǎo)光結(jié)構(gòu)聚光能力強(qiáng)，會(huì)在指針臂的尖端形成亮點(diǎn)，與其他部分的亮度存在亮度差，導(dǎo)光不均勻。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，以達(dá)到導(dǎo)光均勻，不會(huì)出現(xiàn)光線集中疊加現(xiàn)象，可使儀表中的雙臂指針各處亮度一致的目的。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，包括雙臂指針以及設(shè)在雙臂指針尾端的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)包括射光面和反光面，所述的射光面和反光面為平面，其光線由射光面?zhèn)鞯椒垂饷嫔?，再由反光面反射到雙臂指針上。所述的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)上設(shè)有凹陷結(jié)構(gòu)，所述的射光面為設(shè)在凹陷結(jié)構(gòu)中離雙臂指針尖端近的傾斜的平面，所述的反光面為設(shè)在在凹陷結(jié)構(gòu)中離雙臂指針尖端遠(yuǎn)的傾斜的平面。所述的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)上設(shè)有圓筒形的指針帽，所述的指針帽的筒壁上設(shè)有開(kāi)口，在開(kāi)口中間對(duì)應(yīng)雙臂指針中間空隙處設(shè)有遮擋板。所述的射光面與導(dǎo)光結(jié)構(gòu)底部平面之間的角度范圍為135° 150°。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)采用傾斜的平面進(jìn)行導(dǎo)光，傾斜的平面的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)單位面積內(nèi)吸收的光線均勻，將均勻的光線通過(guò)傾斜的平面的反射面反射到各指針臂上，兩指針臂的亮度一致，在指針尖端不會(huì)出現(xiàn)亮點(diǎn)現(xiàn)象；又由于增設(shè)了指針帽，遮擋光線在離導(dǎo)光結(jié)構(gòu)近的雙臂指針處疊加，使雙臂指針各處亮度一致。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。

[0011]圖1為現(xiàn)有儀表單臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型儀表雙臂指針結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型指針帽結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.單臂指針、2.現(xiàn)有導(dǎo)光結(jié)構(gòu)、3.弧面射光面、4.弧面反光面、5.雙臂指針、6.導(dǎo)光結(jié)構(gòu)、7.射光面、8.反光面、9.指針帽、10.遮擋板。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)較佳實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示，傳統(tǒng)的單臂指針1的現(xiàn)有導(dǎo)光結(jié)構(gòu)2在汽車(chē)儀表中應(yīng)用的比較廣泛。 現(xiàn)有導(dǎo)光結(jié)構(gòu)2采用弧面體導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，包括弧面射光面3和弧面反光面4。其光線可通過(guò)弧面射光面3傳到弧面反光面4上，通過(guò)弧面反光面4反射到單臂指針1上，再通過(guò)單臂指針1的底面慢反射將光線傳播出去。該結(jié)構(gòu)具有聚光作用使光線向一個(gè)方向集中，可提高單臂指針的亮度。但對(duì)于雙指針臂，如果將每個(gè)指針臂看成獨(dú)立的，均采用弧面體導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，由于弧面體導(dǎo)光結(jié)構(gòu)聚光能力強(qiáng)，會(huì)在指針臂的尖端形成亮點(diǎn)，與其他部分的亮度存在亮度差。如圖2所示，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，包括雙臂指針5以及設(shè)在雙臂指針尾端的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)6。其中，從雙臂指針端部引出的兩條指針臂在指針頂部結(jié)合，結(jié)合處為光滑的弧線過(guò)渡連接，避免光線集中出現(xiàn)亮斑；為保證雙臂指針具有良好的導(dǎo)光性能，其材料選用透明的PC材料，雙臂指針底面噴涂油漆，使光線射到該面后經(jīng)過(guò)漫反射的作用，進(jìn)入駕駛員的視野中。導(dǎo)光結(jié)構(gòu)6包括射光面7和反光面8，所述的射光面7和反光面8均為傾斜的平面。導(dǎo)光結(jié)構(gòu)6上設(shè)有凹陷結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，射光面7為設(shè)在凹陷結(jié)構(gòu)中離雙臂指針尖端近的傾斜的平面，反光面8為設(shè)在在凹陷結(jié)構(gòu)中離雙臂指針尖端遠(yuǎn)的傾斜的平面。其光線由射光面?zhèn)鞯椒垂饷嫔?，再由反光面反射到雙臂指針上。為有利于光線的傳播，射光面7與導(dǎo)光結(jié)構(gòu)6底部平面之間的角度范圍為135° 150°。采用傾斜的平面進(jìn)行導(dǎo)光，導(dǎo)光結(jié)構(gòu)單位面積內(nèi)吸收的光線均勻，將均勻的光線通過(guò)反射面反射到各指針臂上，兩指針臂的亮度一致，在指針尖端不會(huì)出現(xiàn)亮點(diǎn)現(xiàn)象。為了改善導(dǎo)光的均勻性，可在雙臂指針的PC材料中混入調(diào)色粉，即在制造過(guò)程中可以在PC材料中混入細(xì)小透明顆粒的調(diào)色粉，調(diào)色粉使光線射入雙臂指針中后通過(guò)細(xì)小顆粒的作用，光線在指針臂內(nèi)部進(jìn)行光的漫反射。為了保證光線完全射入雙臂指針，避免光線不足，導(dǎo)光結(jié)構(gòu)中的射光面和反光面兩導(dǎo)光面起到吸收光線，改變光線的方向，射到雙臂指針上，因此導(dǎo)光面的表面的應(yīng)光滑， 不得有表面加工缺陷，并保證導(dǎo)光面的區(qū)域大于雙臂指針的橫截面積。通過(guò)導(dǎo)光軟件對(duì)該導(dǎo)光結(jié)構(gòu)進(jìn)行光線模擬分析。將雙臂指針結(jié)構(gòu)導(dǎo)入軟件中，再將LED燈插入后，調(diào)整光線數(shù)目軟件將會(huì)自動(dòng)生成光線路徑，通過(guò)導(dǎo)光結(jié)構(gòu)的作用光線將進(jìn)行更改。通過(guò)分析可看出光線分布情況，該雙臂指針的光照強(qiáng)度僅在指針端部弧線轉(zhuǎn)折處有部分光線損失，其他部分的光線損失很小。在實(shí)際雙臂指針點(diǎn)亮的情況下，不會(huì)出現(xiàn)色差。在雙臂指針上離導(dǎo)光結(jié)構(gòu)較近處，大量的光線在此處疊加，光線分布明顯多余其他位置。雙臂指針中間的間隙部位不允許光線的射入，如果將導(dǎo)光結(jié)構(gòu)導(dǎo)光面對(duì)應(yīng)與中間間隙的位置去除，雙臂指針上其它部位的實(shí)際吸收的光線會(huì)減少，對(duì)光線的利用率會(huì)大幅度降低。如圖3所示，為避免在雙臂指針離導(dǎo)光結(jié)構(gòu)較近處出現(xiàn)光線疊加、使雙臂指針中間的間隙沒(méi)有光線射入，導(dǎo)光結(jié)構(gòu)6上設(shè)有圓筒形的指針帽9，在指針帽9的筒壁上設(shè)有開(kāi)口，在開(kāi)口中間對(duì)應(yīng)雙臂指針中間的間隙處設(shè)有遮擋板10，通過(guò)遮擋板10遮擋使雙臂指針中間的間隙處沒(méi)有光線射入。通過(guò)對(duì)導(dǎo)光結(jié)構(gòu)光線強(qiáng)度分析，雙臂指針的最大亮度為60Lux，雙臂指針的平均亮度為30Lux，兩者之差為30Lux，LED個(gè)數(shù)的增多只會(huì)增加雙臂指針的亮度，不會(huì)決定雙臂指針各處亮度差值的大小。亮度差較小，雙臂指針在視覺(jué)上不會(huì)出現(xiàn)指針照明不均的現(xiàn)象。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)， 或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，包括雙臂指針(5)以及設(shè)在雙臂指針尾端的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)(6)，所述的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)(6)包括射光面(7)和反光面(8)，其特征在于所述的射光面 (7)和反光面(8)為平面，其光線由射光面(7)傳到反光面(8)上，再由反光面(8)反射到雙臂指針(5)上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)(6) 上設(shè)有凹陷結(jié)構(gòu)，所述的射光面(7)為設(shè)在凹陷結(jié)構(gòu)中離雙臂指針尖端近的傾斜的平面， 所述的反光面(8)為設(shè)在在凹陷結(jié)構(gòu)中離雙臂指針尖端遠(yuǎn)的傾斜的平面。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)(6) 上設(shè)有圓筒形的指針帽(9)，所述的指針帽(9)的筒壁上設(shè)有開(kāi)口，在開(kāi)口中間對(duì)應(yīng)雙臂指針中間空隙處設(shè)有遮擋板(10)。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的射光面(7) 與導(dǎo)光結(jié)構(gòu)(6)底部平面之間的角度范圍為135° 150°。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)儀表雙臂指針導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，包括雙臂指針以及設(shè)在雙臂指針尾端的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)包括射光面和反光面，所述的射光面和反光面為平面，其光線由射光面?zhèn)鞯椒垂饷嫔希儆煞垂饷娣瓷涞诫p臂指針上。采用傾斜的平面進(jìn)行導(dǎo)光，使導(dǎo)光結(jié)構(gòu)單位面積內(nèi)吸收的光線均勻，將均勻的光線通過(guò)反射面反射到各指針臂上，兩指針臂的亮度一致，在指針尖端不會(huì)出現(xiàn)亮點(diǎn)現(xiàn)象；又由于增設(shè)了指針帽，遮擋光線在離導(dǎo)光結(jié)構(gòu)近的指針臂處疊加，使雙臂指針各處亮度一致。
文檔編號(hào)G01D13/28GK202319932SQ20112045637
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者陳澤堅(jiān) 申請(qǐng)人:埃泰克汽車(chē)電子(蕪湖)有限公司