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      一種改進(jìn)的z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組的制作方法

      文檔序號(hào):5932059閱讀:321來源:國知局
      專利名稱:一種改進(jìn)的z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及給筆記本等電子產(chǎn)品檢測時(shí)用于檢測上下蓋之間的距離和間隙,更具體的涉及到一種在檢測過程中使用的鏡頭和鐳射位置的調(diào)整模組。
      技術(shù)背景此設(shè)備在工作的時(shí)候,需要將產(chǎn)品放置在產(chǎn)品載具上,而放置后的產(chǎn)品需要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)位置來檢測產(chǎn)品上下蓋的距離和間隙,這個(gè)時(shí)候的鏡頭和鐳射就需要調(diào)整,而此調(diào)整模組就是ー個(gè)對產(chǎn)品上下蓋的距離和間隙在水平面根據(jù)需要進(jìn)行微調(diào)的ー個(gè)模組,使產(chǎn)品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)位置,這就需要ー種結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便的調(diào)整模組。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種Z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組,其能夠簡單、快速的來調(diào)整模組工作的位置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下一種改進(jìn)的Z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組,包括Z軸支座、法蘭、導(dǎo)桿、上支撐板、Z軸底托板、貼合氣缸底板、氣缸、旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊、旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定塊、減速機(jī)、電機(jī)a、旋轉(zhuǎn)搖塊、旋轉(zhuǎn)感應(yīng)片、絲桿、絲桿連接塊、絲桿組件、同步輪a、Z軸電機(jī)固定板、電機(jī)b、同步輪b、感應(yīng)器和Z軸感應(yīng)片,所述的法蘭固定在Z軸支座上,所述導(dǎo)桿上端穿過法蘭和上支撐板固定連接,導(dǎo)桿下端和Z軸底托板固定連接;所述貼合氣缸底板通過牙孔和所述上支撐板鎖在一起,所述氣缸通過牙孔和貼合氣缸底板鎖在一起;所述氣缸上方鎖有旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定塊通過牙孔同時(shí)鎖在氣缸和旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊上;所述減速機(jī)和電機(jī)a固定在一起,所述旋轉(zhuǎn)搖塊通過減速機(jī)上面的軸連接在一起,電機(jī)a轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)搖塊轉(zhuǎn)動(dòng);所述絲桿連接塊固定在Z軸支座上,所述絲桿上端通過絲桿組件連接在絲桿連接塊上,絲桿下端裝有同步輪a ;所述Z軸電機(jī)固定板固定在Z軸支座上,電機(jī)b通過牙孔和Z軸電機(jī)固定板鎖在一起,電機(jī)上裝有同步輪b,同步輪b與同步輪a通過同步帶來連接。上述技術(shù)方案中,所述的法蘭是通過牙孔和Z軸支座鎖在一起,所述導(dǎo)桿上端通過牙孔和上支撐板鎖在一起,導(dǎo)桿下端通過牙孔和Z軸底托板鎖在一起。上述技術(shù)方案中,所述旋轉(zhuǎn)搖塊的上端通過牙孔鎖有ー旋轉(zhuǎn)感應(yīng)片。上述技術(shù)方案中,所述感應(yīng)器固定在Z軸支座上,所述Z軸感應(yīng)片固定在Z軸底托板上。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型提供了ー種操作簡單、便捷的調(diào)整模組,本調(diào)整模組同步輪開始工作時(shí),絲桿也開始工作帶動(dòng)上支撐板以上的零件開始上升,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)搖塊上升,同時(shí)旋轉(zhuǎn)搖塊還可以轉(zhuǎn)動(dòng),以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)位置。

      [0011]
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的說明圖I為本實(shí)用新型提供的調(diào)整模組的主視圖;圖2為本實(shí)用新型提供的調(diào)整模組的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      為了對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的說明,舉ー較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)描述如下,以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。實(shí)施例,見附圖I和2,ー種改進(jìn)的Z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組,包括Z軸支座I、法蘭2、導(dǎo)桿3、上支撐板4、Z軸底托板5、貼合氣缸底板6、氣缸7、旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊8、旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定塊 9、減速機(jī)10、電機(jī)all、旋轉(zhuǎn)搖塊12、旋轉(zhuǎn)感應(yīng)片13、絲桿16、絲桿連接塊14、絲桿組件15、同步輪al9、Z軸電機(jī)固定板18、電機(jī)bl7、同步輪b20、感應(yīng)器21和Z軸感應(yīng)片22,所述的法蘭2固定在Z軸支座I上,所述導(dǎo)桿3上端穿過法蘭和上支撐板4固定連接,導(dǎo)桿下端和Z軸底托板5固定連接;所述貼合氣缸底板6通過牙孔和所述上支撐板鎖在一起,所述氣缸7通過牙孔和貼合氣缸底板鎖在一起;所述氣缸上方鎖有旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊8,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定塊9通過牙孔同時(shí)鎖在氣缸和旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊上;所述減速機(jī)10和電機(jī)all固定在一起,所述旋轉(zhuǎn)搖塊12通過減速機(jī)上面的軸連接在一起,電機(jī)a轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)搖塊轉(zhuǎn)動(dòng),以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)位置;所述絲桿連接塊14固定在Z軸支座上,所述絲桿16上端通過絲桿組件15連接在絲桿連接塊上,絲桿下端裝有同步輪al9 ;所述Z軸電機(jī)固定板18固定在Z軸支座上,電機(jī)b 17通過牙孔和Z軸電機(jī)固定板鎖在一起,電機(jī)上裝有同步輪b20,同步輪b20與同步輪al9通過同步帶來連接,當(dāng)電機(jī)b17開始工作時(shí)可以帶動(dòng)絲桿來工作,此時(shí)可以帶動(dòng)上支撐板以上所有的零件開始上升,可以帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)搖塊同時(shí)上升,以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)位置。所述的法蘭是通過牙孔和Z軸支座鎖在一起,所述導(dǎo)桿上端通過牙孔和上支撐板鎖在一起,導(dǎo)桿下端通過牙孔和Z軸底托板鎖在一起。所述旋轉(zhuǎn)搖塊的上端通過牙孔鎖有ー旋轉(zhuǎn)感應(yīng)片13。所述感應(yīng)器21固定在Z軸支座上,所述Z軸感應(yīng)片22固定在Z軸底托板上。
      權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的Z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組,其特征在于包括Z軸支座、法蘭、導(dǎo)桿、上支撐板、Z軸底托板、貼合氣缸底板、氣缸、旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊、旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定塊、減速機(jī)、電機(jī)a、旋轉(zhuǎn)搖塊、旋轉(zhuǎn)感應(yīng)片、絲桿、絲桿連接塊、絲桿組件、同步輪a、Z軸電機(jī)固定板、電機(jī)b、同步輪b、感應(yīng)器和Z軸感應(yīng)片,所述的法蘭固定在Z軸支座上,所述導(dǎo)桿上端穿過法蘭和上支撐板固定連接,導(dǎo)桿下端和Z軸底托板固定連接;所述貼合氣缸底板通過牙孔和所述上支撐板鎖在一起,所述氣缸通過牙孔和貼合氣缸底板鎖在一起;所述氣缸上方鎖有旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定塊通過牙孔同時(shí)鎖在氣缸和旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊上;所述減速機(jī)和電機(jī)a固定在一起,所述旋轉(zhuǎn)搖塊通過減速機(jī)上面的軸連接在一起,電機(jī)a轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)搖塊轉(zhuǎn)動(dòng);所述絲桿連接塊固定在Z軸支座上,所述絲桿上端通過絲桿組件連接在絲桿連接塊上,絲桿下端裝有同步輪a ;所述Z軸電機(jī)固定板固定在Z軸支座上,電機(jī)b通過牙孔和Z軸電機(jī)固定板鎖在一起,電機(jī)上裝有同步輪b,同步輪b與同步輪a通過同步帶來連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種改進(jìn)的Z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組,其特征在于所述的法蘭是通過牙孔和Z軸支座鎖在一起,所述導(dǎo)桿上端通過牙孔和上支撐板鎖在一起,導(dǎo)桿下端通過牙孔和Z軸底托板鎖在一起。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種改進(jìn)的Z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組,其特征在于所述旋轉(zhuǎn)搖塊的上端通過牙孔鎖有ー旋轉(zhuǎn)感應(yīng)片。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種改進(jìn)的Z軸機(jī)構(gòu)調(diào)整模組,其特征在于所述感應(yīng)器固定在Z軸支座上,所述Z軸感應(yīng)片固定在Z軸底托板上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種調(diào)整模組,包括Z軸支座、法蘭等,法蘭是通過牙孔和Z軸支座固定,導(dǎo)桿上端和上支撐板固定,導(dǎo)桿下端和Z軸底托板固定;貼合氣缸底板和上支撐板固定,氣缸和貼合氣缸底板固定;氣缸上方鎖有旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊,旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定塊同時(shí)鎖在氣缸和旋轉(zhuǎn)電機(jī)墊塊上;減速機(jī)和電機(jī)a固定,旋轉(zhuǎn)搖塊通過減速機(jī)的軸連接在一起;絲桿連接塊固定在Z軸支座上,絲桿上端連接在絲桿連接塊上,絲桿下端裝有同步輪a;電機(jī)b和Z軸電機(jī)固定板鎖在一起,電機(jī)上裝有同步輪b,同步輪b與同步輪a通過同步帶來連接。本調(diào)整模組同步輪開始工作時(shí),絲桿也開始工作帶動(dòng)上支撐板以上的零件開始上升,同時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)搖塊上升,以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)位置。
      文檔編號(hào)G01B11/14GK202403675SQ201120491399
      公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
      發(fā)明者呂紹林, 李先奇, 歐陽金, 汪爐生, 王彩麗 申請人:吳江市博眾精工科技有限公司
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