專利名稱：限壓閥檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的限壓閥，具體是一種限壓閥檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增高的，并且當(dāng)潤(rùn)滑系中油路淤塞或使用的機(jī)油粘度過大時(shí)，也將使供油壓力增高。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的油道中設(shè)有限壓閥，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系油道的油壓力超過預(yù)定的壓力時(shí)，油壓力克服限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門關(guān)閉。在當(dāng)前組裝過程中，根據(jù)潤(rùn)滑系中油路的壓力要求值直接將相應(yīng)的限壓閥安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上的，由于限壓閥出廠時(shí)檢驗(yàn)存在誤差以及運(yùn)輸原因?qū)е孪迚洪y故障，直接將限壓閥安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上，將產(chǎn)生因?yàn)橄迚洪y質(zhì)量問題而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中機(jī)油壓力過大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗過大。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種限壓閥檢測(cè)裝置，能夠在安裝前對(duì)限壓閥進(jìn)行檢測(cè)，減少因限壓閥質(zhì)量問題使發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗過大。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是提供一種限壓閥檢測(cè)裝置，它包括液壓泵、用于調(diào)節(jié)流量的閥和用于顯示壓力和流量的壓力表和流量計(jì)，所述液壓泵的出口端通過管路分別和所述閥的進(jìn)口端以及待檢測(cè)的限壓閥的進(jìn)口端連通，所述的閥的出口端通過管路與油箱連通，所述限壓閥的出口端通過管路和油箱連通，所述的壓力表設(shè)于液壓泵的出口端，所述的流量計(jì)設(shè)于限壓閥的出口端。采用以上檢測(cè)裝置后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)通過液壓泵對(duì)管路輸送油，調(diào)節(jié)管路上的閥，使管路上通過閥的流量逐漸減小，而限壓閥所在的管路壓力逐漸增大，通過壓力表確認(rèn)壓力到達(dá)限壓閥的開啟壓力時(shí)，觀察流量計(jì)，確認(rèn)限壓閥是否開啟，從而判定限壓閥是否合格，此裝置能在限壓閥安裝前能再次對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可以避免因限壓閥質(zhì)量問題沒有及時(shí)對(duì)油道的壓力進(jìn)行限制，使油道壓力過高使功率消耗過大。作為優(yōu)選，所述的閥為截止閥，截止閥的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ埽y座通口的變化與閥瓣的行程成正比關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述限壓閥的出口端和回油管路之間還設(shè)有壓力指示器，壓力指示器為數(shù)字顯示壓力值，能夠更加精確地判定限壓閥開啟以否。作為更進(jìn)一步優(yōu)選，所述的液壓泵的出口端還設(shè)有溢油閥，設(shè)置溢油閥，可對(duì)管路的壓力起到限定的作用，避免壓力超出限壓閥的壓力范圍。

附圖為本實(shí)用新型限壓閥檢測(cè)裝置的油路圖。圖中，I、液壓泵，2、溢流閥，3、壓力表，4、限壓閥，5、流量計(jì)，6、壓力指示器，7、閥。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如附圖所示，一種限壓閥檢測(cè)裝置，它包括液壓泵I、用于調(diào)節(jié)流量的閥7和用于顯示壓力和流量的壓力表3和流量計(jì)5，所述液壓泵I的出口端通過管路和所述閥7的進(jìn)口端以及待檢測(cè)的限壓閥4的進(jìn)口端連通，所述的閥7的出口端通過管路和油箱連通，所述限壓閥4的出口端通過管路和油箱連通，所述的壓力表3設(shè)于液壓泵I的出口端，所述的流量計(jì)5設(shè)于限壓閥4的出口端。在本具體實(shí)施例中，所述的液壓泵I的出口端通過管路和所述閥7的進(jìn)口端以及待檢測(cè)的限壓閥4的進(jìn)口端連通，也就是限壓閥4所在的管路與閥7所在的管路并聯(lián)，限壓閥4的進(jìn)口端與閥7的進(jìn)口端均與液壓泵I的出口端連通。所述的閥7為截止閥，截止閥是常用的閥，因其結(jié)構(gòu)非常適用于調(diào)節(jié)流量，且具有方向性；所述的截止閥的進(jìn)口端與液壓泵I的出口端通過管路連通，所述的截止閥的出口端通過管路和油箱連通，所述的油從液壓泵I流出到達(dá)截止閥，從截止閥的出口端經(jīng)過管路到達(dá)油箱，從而構(gòu)成一個(gè)回路。所述限壓閥4的出口端還設(shè)有壓力指示器6，所述的壓力指示器6設(shè)于流量計(jì)5的出口端，壓力指示器6為數(shù)字顯示壓力值，能夠更加精確判定管路中是否有油經(jīng)過，所述的壓力指示器6與流量計(jì)5共同用來判定限壓閥4是否開啟。所述的液壓泵I的出口端還設(shè)有溢油閥2，避免壓力超出限壓閥的壓力范圍。
權(quán)利要求1.一種限壓閥檢測(cè)裝置，其特征在于它包括液壓泵(I)、用于調(diào)節(jié)流量的閥(7)和用于顯示壓力和流量的壓力表(3)和流量計(jì)(5)，所述液壓泵(I)的出口端通過管路分別和所述閥(7)的進(jìn)口端以及待檢測(cè)的限壓閥(4)的進(jìn)口端連通，所述閥(7)的出口端通過管路和油箱連通，所述限壓閥(4)的出口端通過管路和油箱連通，所述的壓力表(3)設(shè)于液壓泵 Cl)的出口端，所述的流量計(jì)(5)設(shè)于限壓閥(4)的出口端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的限壓閥檢測(cè)裝置，其特征在于所述的閥(7)為截止閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的限壓閥檢測(cè)裝置，其特征在于所述限壓閥(4)的出口端還設(shè)有壓力指示器(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的限壓閥檢測(cè)裝置，其特征在于所述的液壓泵(I)的出口端設(shè)有溢油閥(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種限壓閥檢測(cè)裝置，它包括液壓泵(1)、用于調(diào)節(jié)流量的閥(7)和用于顯示壓力和流量的壓力表(3)和流量計(jì)(5)，所述液壓泵(1)的出口端通過管路分別和所述閥(7)的進(jìn)口端以及待檢測(cè)的限壓閥(4)的進(jìn)口端連通，所述閥(7)的出口端通過管路和油箱連通，所述限壓閥(4)的出口端通過管路和油箱連通，所述的壓力表(3)設(shè)于液壓泵(1)的出口端，所述的流量計(jì)(5)設(shè)于限壓閥(4)的出口端。本實(shí)用新型能夠在安裝前對(duì)限壓閥進(jìn)行檢測(cè)，減少因限壓閥質(zhì)量問題使發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗過大。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202351030SQ20112049186
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者廖軍, 梁波 申請(qǐng)人:寧波路潤(rùn)冷卻器制造有限公司