專(zhuān)利名稱(chēng):用于優(yōu)化收集和/或遞送行程的系統(tǒng)的制作方法
用于優(yōu)化收集和/或遞送行程的系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種用于優(yōu)化收集和/或遞送行程的系統(tǒng),以及一種用于所述系統(tǒng)應(yīng)用的方法。遞送或收集貨物的快遞服務(wù)利用收集或遞送地址以盡可能使得對(duì)涉及多個(gè)目的地的快遞行程的計(jì)劃優(yōu)化,即,盡可能少的時(shí)間或物資花費(fèi)。文獻(xiàn)US7647231公開(kāi)了一種用于遞送郵件的系統(tǒng),其中在運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)輸至收件人以及其他接收方的停止點(diǎn)順序能夠被改變,并且這些地址也能夠靈活改變。遞送行程根據(jù)做出的改變進(jìn)行調(diào)整適應(yīng)。在一定程度上,這些系統(tǒng)會(huì)遭受一個(gè)地址數(shù)據(jù)記錄不完整,不準(zhǔn)確或不正確的影響。例如,基于地址坐標(biāo)的導(dǎo)航系統(tǒng)中的一個(gè)地址的位置(門(mén)牌號(hào)),會(huì)產(chǎn)生地址偏離,在有些情況下,從實(shí)際位置到所述的位置達(dá)到IOOm以上。而在另一些情況下,一條街上的很多門(mén)牌號(hào)會(huì)被顯示為共同的點(diǎn)(共同的地理坐標(biāo)),致使找到其中所述門(mén)牌號(hào)的真實(shí)位置更加困難。在有些情況下,導(dǎo)航系統(tǒng)上完全無(wú)法得到一些街上個(gè)別門(mén)牌號(hào)的地理坐標(biāo)。相反的,相應(yīng)的街道地址卻顯示在所述街的中點(diǎn),有些情況下,離真正的目的地址相差I(lǐng)OOm以上。因?yàn)椴徽_的,不準(zhǔn)確的或不完整的數(shù)據(jù)而在通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)遞送和/或收集郵件的過(guò)程中產(chǎn)生的錯(cuò)誤導(dǎo)向會(huì)導(dǎo)致向客戶(hù)地址收集和/或遞送過(guò)程中重大的時(shí)間損失,尤其是在涉及要到達(dá)大量目的地址的遞送行程中。因此,本發(fā)明的一個(gè)目標(biāo)就是提供一種能夠讓收集和/或遞送的形成得到優(yōu)化的系統(tǒng)。本發(fā)明的另一個(gè)目標(biāo)是提供一種操作所述類(lèi)型系統(tǒng)的方法。所述目標(biāo)通過(guò)一種用于優(yōu)化快遞服務(wù)的收集行程和/或遞送行程的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),所述系統(tǒng)包括一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng),所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有用于存儲(chǔ)地址數(shù)據(jù)記錄并將所述地址數(shù)據(jù)記錄提供給導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù),所述導(dǎo)航系統(tǒng)至少能夠被快遞服務(wù)的一輛快遞車(chē)輛讀取,包括一個(gè)顯示導(dǎo)航信息的顯示屏以及一個(gè)輸入系統(tǒng),所述輸入系統(tǒng)連接于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)并且用于在至少一條地址數(shù)據(jù)記錄上輸入至少一條附加的信息,藉此,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)適于向存儲(chǔ)的地址數(shù)據(jù)記錄插入附加的信息。收集和/或遞送行程包括各種行程,其中,一個(gè)托運(yùn)物既可以是發(fā)往一個(gè)接收者,也可以是從調(diào)度員處收集獲得。本文中的接收者和調(diào)度員既可以是最終的調(diào)度員和/或接收者,也可以是托運(yùn)物遞送鏈上一個(gè)中轉(zhuǎn)站上托運(yùn)物的調(diào)度員和/或接收者。例如,在本發(fā)明的范圍內(nèi),托運(yùn)物的分派的物流中心同時(shí)是接收者和調(diào)度員。在本發(fā)明的范圍內(nèi),術(shù)語(yǔ)“最優(yōu)化”應(yīng)被理解為相較于其他已有系統(tǒng)的提高,例如,能夠更快速,更簡(jiǎn)捷或更有效地收集/遞送托運(yùn)物的系統(tǒng)。本發(fā)明中所述的系統(tǒng)是一種學(xué)習(xí)系統(tǒng),因?yàn)榭梢赃M(jìn)行輸入。本文中的快遞服務(wù)可以是任何種類(lèi)的快遞服務(wù),例如,DHL或其他快遞服務(wù)??爝f車(chē)輛可以是任何種類(lèi)的車(chē)輛,通常是廂式貨車(chē)或卡車(chē)等。在可替代的實(shí)施例中,快遞車(chē)輛同樣可以是自行車(chē)。通過(guò)收集和/或遞送行程進(jìn)行運(yùn)送的托運(yùn)物可以是任何種類(lèi),例如,包裹、信件、容器或其他物件。所述地址數(shù)據(jù)記錄包括至少一個(gè)或更多個(gè)用于某個(gè)地址的地址數(shù)據(jù),例如人/公司的名字、街道名、門(mén)牌號(hào)、郵編和/或城市以及由此定義的該位置的地理坐標(biāo),在此基礎(chǔ)上,導(dǎo)航系統(tǒng)引導(dǎo)快遞車(chē)輛的司機(jī)至目標(biāo)地址。快遞車(chē)輛的可讀的導(dǎo)航系統(tǒng),其特點(diǎn)是能夠?qū)?dǎo)航系統(tǒng)提供的導(dǎo)航信息在快遞車(chē)輛的一個(gè)合適的顯示屏上讓司機(jī)看到。本文中的導(dǎo)航信息可以?xún)?yōu)選為包括一張街道地圖,一幅衛(wèi)星圖像或是目的地址周?chē)h(huán)境的包括駕駛信息的俯視圖(例如導(dǎo)向箭頭的覆蓋圖)。該地圖或航拍圖像可以通過(guò)羅盤(pán)旋轉(zhuǎn),因此根據(jù)所做的選擇,地圖或圖像的頂部可以顯示北/西/南/東。同樣地,地圖或圖像的部分可以通過(guò)光標(biāo)和手指在作為顯示屏的所謂觸屏上的點(diǎn)擊,放大或縮小和/或移除。與航拍圖相結(jié)合的街道地圖(衛(wèi)星或俯視圖),優(yōu)選為能夠切換,這相比于僅僅給出了街道導(dǎo)航的導(dǎo)向箭而沒(méi)有進(jìn)一步給出周?chē)h(huán)境信息,能夠使司機(jī)就目的地址周?chē)沫h(huán)境留下更好的印象。為了快遞服務(wù)和快遞司機(jī)之間高水平的接受度,直觀的操作的系統(tǒng)非常重要,這就是為什么優(yōu)選通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)操作使用地圖或衛(wèi)星圖像。導(dǎo)航信息也可以是不同種類(lèi)信息的結(jié)合,例如,包括額外的方向和距離信息。另外,系統(tǒng)中的語(yǔ)音信息也可以進(jìn)一步地支持導(dǎo)航。在一個(gè)實(shí)施例中,導(dǎo)航系統(tǒng)可以被設(shè)置在快遞車(chē)輛上,并通過(guò)現(xiàn)有已知的無(wú)線連接路徑和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接,例如通過(guò)移動(dòng)電話連接或是無(wú)線局域網(wǎng)連接。關(guān)于這點(diǎn),導(dǎo)航系統(tǒng)既可以自動(dòng)地將地址數(shù)據(jù)記錄轉(zhuǎn)換為目的坐標(biāo),也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)目的地址將導(dǎo)航需要的目的地址數(shù)據(jù)提供給它。一個(gè)可替換實(shí)施例中的導(dǎo)航系統(tǒng),可以被安裝在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的中心,并通過(guò)路上所述的無(wú)線裝置將提供給司機(jī)的導(dǎo)航信息傳輸至一個(gè)顯示屏上。為了實(shí)現(xiàn)上述兩個(gè)目的,導(dǎo)航軟件可安裝在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,例如,Infoware Mapsuite Server 3.0用于提供坐標(biāo)數(shù)據(jù)、地圖、航拍圖像和/或路徑服務(wù)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以是任何適于執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng),以及存儲(chǔ)、改變地址數(shù)據(jù)記錄的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),例如基于服務(wù)器的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。附加信息的插入,例如,可以通過(guò)可編輯的地址數(shù)據(jù)記錄直接在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)行。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)必須將地址數(shù)據(jù)記錄提供給司機(jī)或其他授權(quán)的人,以在一種至少可以部分編輯的格式上輸入附加的信息??蛇x的,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)也可以同樣包括一個(gè)單獨(dú)的組件作為輸入裝置,例如安裝在其中的一個(gè)軟件,適合于把數(shù)據(jù)插入到數(shù)據(jù)記錄,以及當(dāng)附加的信息變得可用時(shí),以將所述的附加信息添加到地址數(shù)據(jù)記錄的方式變更地址數(shù)據(jù)記錄,因此當(dāng)相應(yīng)的地址數(shù)據(jù)記錄被提供時(shí),所述的附加信息和其他先前現(xiàn)有的信息一起被提供。這有利于附加的信息以一種合適的數(shù)據(jù)格式被添加到地址數(shù)據(jù)中,如果可適用的話,司機(jī)不正確的數(shù)據(jù)輸入會(huì)被發(fā)現(xiàn)而糾正,否則將不會(huì)被添加。優(yōu)選為通過(guò)快遞車(chē)輛中導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏以一種主動(dòng)方式提供(數(shù)據(jù)),但也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中訪問(wèn)地址以一種被動(dòng)的方式提供。在后一種情況下,系統(tǒng)的用戶(hù)需要從計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中要求地址數(shù)據(jù)記錄。本發(fā)明的輸入系統(tǒng),用于輸入補(bǔ)充現(xiàn)有地址數(shù)據(jù)記錄的附加信息,首先可使系統(tǒng)收集由司機(jī)在對(duì)某個(gè)收件人的托運(yùn)物的遞送和/或收集期間作出的經(jīng)驗(yàn)值,第二根據(jù)變更的或擴(kuò)展的信息,將這些提供給其他的司機(jī),以提高之后的快遞服務(wù)水平。本文中的附加信息可以直接通過(guò)快遞車(chē)輛的司機(jī)或其他任何授權(quán)的人輸入系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,一個(gè)實(shí)施例中的輸入系統(tǒng),可以安裝在快遞車(chē)輛上。在另一個(gè)實(shí)施例中,系統(tǒng)包括設(shè)在快遞車(chē)輛外的輸入系統(tǒng),以輸入附加的信息。一個(gè)不是快遞車(chē)輛司機(jī)而被授權(quán)的例子是快遞工作的督辦人員,通過(guò)電話建議,他被告知快遞汽車(chē)司機(jī)所作出的經(jīng)驗(yàn)值,隨后將所述經(jīng)驗(yàn)值輸入到系統(tǒng)中去。在可選的實(shí)施例中,做出的經(jīng)驗(yàn)值也能夠被傳輸?shù)揭粋€(gè)或更多的輸入管理人員,并被上述人員作為附加的信息輸入到系統(tǒng)中去。例如,根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)給出的位置信息偏離所述地址的實(shí)際位置,則附加信息可包括一個(gè)由司機(jī)定義的有利的接近點(diǎn)(及其地理坐標(biāo))。所述經(jīng)驗(yàn)值只能本地的由快遞車(chē)輛的司機(jī)獲得。本文中司機(jī)的其他經(jīng)驗(yàn)值可以是關(guān)于大樓某個(gè)角落或某個(gè)種類(lèi)的快遞車(chē)輛可達(dá)的遞送/收集地址的信息,例如“卡車(chē)只能從大樓前進(jìn)入,小型車(chē)或自行車(chē)也可從后面進(jìn)入”。其他的經(jīng)驗(yàn)值可以是關(guān)于貨物驗(yàn)收或派遣人員的可用情況,例如“如果門(mén)衛(wèi)不在正門(mén),貨物也可被從另一側(cè)入口接收”。經(jīng)驗(yàn)值也可以是關(guān)于可能有用的遞送地址的組合,如“地址A,B,C會(huì)被提供一個(gè)共同的接近點(diǎn)X,因?yàn)橛幸粋€(gè)共同的入口 /通道”。以上所述的例子僅僅只作為示范目的。快遞車(chē)輛其他種類(lèi)的經(jīng)驗(yàn)值(例如開(kāi)放時(shí)間等)可以是有價(jià)值的附加信息,如果在作為與地址數(shù)據(jù)記錄相結(jié)合的地址信息中可以得到,會(huì)使隨后的對(duì)所述特定地址的快遞行程更有效,更成功。根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中對(duì)快遞司機(jī)的反饋選項(xiàng),使得系統(tǒng)能夠優(yōu)化收集和/或遞送行程,與系統(tǒng)相結(jié)合的司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)值的效用潛力被充分利用了。進(jìn)一步的,司機(jī)可以輸入其他的附加信息,使得司機(jī)對(duì)于系統(tǒng)的有效使用產(chǎn)生高可接受度。改進(jìn)的地址數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)庫(kù)同樣也會(huì)使快遞服務(wù)從長(zhǎng)期顯著地更為高效。輸入系統(tǒng)可以包括任何合適種類(lèi)的輸入裝置。一個(gè)簡(jiǎn)單的輸入裝置可以是一個(gè)在抵達(dá)送貨地址接近點(diǎn)時(shí)壓下啟動(dòng)的按鈕,以及將當(dāng)前地理坐標(biāo)發(fā)送到系統(tǒng),隨后可以通過(guò)輸入裝置加入地址數(shù)據(jù)記錄。當(dāng)隨后的快遞司機(jī)必須再次去所述地址,記錄的接近點(diǎn)以分配的地址最優(yōu)的接近點(diǎn)顯示。在其他的實(shí)施例中,輸入裝置也可以是,例如,帶有監(jiān)視器的計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)。在一個(gè)實(shí)施例中,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是一種基于網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。在這種情況下,基于網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是一種其程序(網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上執(zhí)行的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),借此,與用戶(hù)的交互可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器進(jìn)行。為了實(shí)現(xiàn)次目的,用戶(hù)的進(jìn)入設(shè)備(客戶(hù)端)和服務(wù)提供商的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(服務(wù)器端)通過(guò)如因特網(wǎng)或內(nèi)聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)互相連接,因此客戶(hù)端和服務(wù)器端的空間距離并不重要。用戶(hù)啟用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件,例如在瀏覽器中輸入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的URL,從而發(fā)送第一請(qǐng)求(HTTP請(qǐng)求)。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器接收所述第一請(qǐng)求,并將其傳輸給程序,產(chǎn)生或載入網(wǎng)站的HTML源碼,并由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回給用戶(hù)的瀏覽器(HTTP響應(yīng))。所述網(wǎng)站是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件的圖形化界面,所述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件用于根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件并不必須使用瀏覽器。而是,請(qǐng)求也可通過(guò)響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的軟件處理,例如,在根據(jù)本發(fā)明的快遞車(chē)輛上的導(dǎo)航系統(tǒng)的操作。使用網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件的優(yōu)點(diǎn)是用戶(hù)需要進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)瀏覽器作為先決條件,而這通常已經(jīng)存在于大多數(shù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。因此,與傳統(tǒng)客戶(hù)-服務(wù)器應(yīng)用軟件形成對(duì)比的是,并不要求用戶(hù)的計(jì)算機(jī)上安裝其他的軟件,除了瀏覽器的插件例如Flash。這可以使網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件獲得很高程度的平臺(tái)獨(dú)立性,只要確保在其發(fā)展過(guò)程中,所有的瀏覽器都能夠得到支持。如果網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件的邏輯需要改變,只需要在一個(gè)單一的(中心)網(wǎng)站改變,即網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,對(duì)維護(hù)成本會(huì)產(chǎn)生有利的作用。不斷延伸擴(kuò)展到其他終端設(shè)備的瀏覽器,例如移動(dòng)電話或PDA,使網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件超過(guò)傳統(tǒng)的軟件環(huán)境,快速地傳播。下列軟件/程序,例如,可以被用作本發(fā)明的系統(tǒng)服務(wù)器端的基礎(chǔ)設(shè)施Java1. 5, Apache Tomcat的5. 5. x,設(shè)有Apache的AxiS2/Java版本1. 4,SOAP1.1 (不帶有附件的http協(xié)議綁定)的SOAP的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,WSDL1.1 (SOAP綁定),infoware mapsuite服務(wù)器3. O (地理編碼服務(wù)器,用于地圖和航拍圖的地圖服務(wù)器,路由服務(wù)器),infoware MapAPI 1.0, infoware編輯系統(tǒng)(JSP, Java)或ODARS-Tools。一個(gè)SQL數(shù)據(jù)庫(kù)(如像Postgres),可被用作數(shù)據(jù)庫(kù)。除了上述的應(yīng)用軟件/程序,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以選擇其他基礎(chǔ)設(shè)施作為本發(fā)明范圍內(nèi)系統(tǒng)的解決方案。在基于網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例中,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括一個(gè)或更多適于多個(gè)不同用戶(hù)進(jìn)入的服務(wù)器,借此包括權(quán)限管理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),可以根據(jù)所述用戶(hù)的權(quán)限,使用戶(hù)只能得到特定的地址數(shù)據(jù)記錄。所述權(quán)限管理分發(fā)和/或管理用戶(hù)的訪問(wèn)權(quán)限,其定義了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的哪些部分對(duì)所述用戶(hù)是可以進(jìn)入的,而哪些部分對(duì)于所述用戶(hù)是明確禁止進(jìn)入的。在電子數(shù)據(jù)處理中,訪問(wèn)權(quán)限表明了對(duì)于對(duì)象(如網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)系統(tǒng))的操作是否允許以及用戶(hù)以何種方式被授權(quán)執(zhí)行程序或部分程序,所基于的管理訪問(wèn)控制的規(guī)則(權(quán)限管理)。所述訪問(wèn)權(quán)限可以在不同的用戶(hù)之間的變化。在輸入用戶(hù)名和密碼后,訪問(wèn)權(quán)限可根據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中所存儲(chǔ)的一張表格被授予相應(yīng)的用戶(hù)。訪問(wèn)控制列表是訪問(wèn)權(quán)限設(shè)計(jì)的一個(gè)選項(xiàng),其非常靈活,因?yàn)樗麄優(yōu)槊總€(gè)用戶(hù)(用戶(hù)角色)或每個(gè)組指定哪個(gè)訪問(wèn)是允許的,哪個(gè)不允許。一些編程語(yǔ)言有它們自己獨(dú)立于操作系統(tǒng)的,被集成到運(yùn)行時(shí)環(huán)境的安全系統(tǒng)。相關(guān)的例子包括Java和.NET的安全概念。在此情況下,訪問(wèn)權(quán)限通常不取決于用戶(hù),而是在于一個(gè)特定的程序庫(kù)被認(rèn)為是值得信賴(lài)的程度。對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行評(píng)估,訪問(wèn)權(quán)限管理的安全系統(tǒng)可細(xì)分兩類(lèi)
自主訪問(wèn)控制基于操作者(用戶(hù))的身份授予或拒絕訪問(wèn)?!?qiáng)制訪問(wèn)控制或多邊安全模式基于一般規(guī)則和屬性授予或拒絕訪問(wèn)。訪問(wèn)權(quán)限的模式和管理是安全的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,因此標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證,按照慣例的安全標(biāo)準(zhǔn),如有TCSEC和ITSEC。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,權(quán)限的管理適于授予或拒絕用戶(hù)對(duì)某個(gè)地址記錄輸入附加的信息。限制所述的輸入選項(xiàng),可確保地址數(shù)據(jù)記錄中數(shù)據(jù)的一致性,以及如果可以,防止無(wú)經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)無(wú)意地更改或刪除可能相關(guān)的附加信息。在進(jìn)一步的實(shí)施例中,輸入系統(tǒng)包括輸入裝置,所述輸入裝置設(shè)有至少一個(gè)用于輸入附加信息的可編輯區(qū)域。關(guān)于這一點(diǎn),術(shù)語(yǔ)“可編輯”指的是通過(guò)一個(gè)輸入窗口或另一個(gè)應(yīng)用軟件程序輸入和/或改變數(shù)據(jù)的選項(xiàng)。關(guān)于這一點(diǎn),輸入窗口也適于查看原始的、輸入的或改變的數(shù)據(jù)。這就使附加信息容易輸入,例如作為自由文本,允許開(kāi)啟入口的人監(jiān)控信息是否被正確的輸入到輸入窗口中。輸入裝置可以從導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏幕中分離出。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,輸入裝置集成在導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏中。關(guān)于這一點(diǎn),輸入裝置可以被設(shè)置為單獨(dú)的窗口或顯示屏的部分。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,輸入裝置是顯示屏幕上覆蓋導(dǎo)航信息的一個(gè)半透明覆蓋層。因此,在輸入附加信息的過(guò)程中,輸入附加信息的司機(jī)不必被迫改變他的視線。此外,覆蓋層會(huì)迫使司機(jī)集中于所作出的輸入,因?yàn)橥ㄟ^(guò)并發(fā)的導(dǎo)航信息,司機(jī)不會(huì)注意力分散。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,附加信息還包括根據(jù)一個(gè)地址的接收者、時(shí)間的可用性、其他規(guī)格和/或后續(xù)快遞行程建議、接近點(diǎn)的改變、接近信息、快遞識(shí)別、或日期規(guī)約的同義詞詞組和縮寫(xiě)詞組中的至少一個(gè)元素。地址數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)庫(kù)越廣泛,接近最佳的快遞車(chē)輛的司機(jī)越接近于特定地址的最佳的接近點(diǎn)。在進(jìn)一步的實(shí)施例中,導(dǎo)航系統(tǒng)包括在快遞車(chē)輛中的一個(gè)顯示裝置,用于顯示包括附加信息的地址數(shù)據(jù)記錄。因此,帶有顯示導(dǎo)航信息屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)的功能同時(shí)被利用于顯示地址數(shù)據(jù)記錄的附加信息,而用于顯示附加信息的一個(gè)附加設(shè)備變得可有可無(wú)。地址數(shù)據(jù)記錄中遞送和/或收集的地址的地理坐標(biāo),可以被直接由導(dǎo)航系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成旅程路徑。然而,附加的信息需要被顯示,因?yàn)榧僭O(shè)這種信息是文本信息,它們需要由司機(jī)讀取。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,顯示裝置集成在導(dǎo)航系統(tǒng)顯示屏上,因此總是可視的而且在快遞行程中易于被司機(jī)讀取。所述集成在顯示屏上可以被實(shí)施為一個(gè)單獨(dú)獨(dú)立的窗口或者是一個(gè)窗口覆蓋層。一個(gè)更優(yōu)的實(shí)施例中,顯示裝置是半透明的,并且覆蓋在導(dǎo)航信息的顯示屏幕上。這使處理,尤其是對(duì)于司機(jī)閱讀附加信息變得更為容易。在一個(gè)可選的實(shí)施例中,附加信息可作為語(yǔ)音通知,通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)顯示屏的喇叭被完全或部分提供給司機(jī)。本發(fā)明進(jìn)一步涉及一種帶有根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的用于優(yōu)化收集行程和/或遞送行程的方法,包括以下步驟
-在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)上存儲(chǔ)地址數(shù)據(jù)記錄;
-通過(guò)一個(gè)具有用于顯示導(dǎo)航信息的顯示屏的導(dǎo)航系統(tǒng)使地址數(shù)據(jù)記錄能夠被至少一輛快遞服務(wù)的快遞車(chē)輛讀?。?br>
-通過(guò)連接到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入系統(tǒng)在至少一條地址數(shù)據(jù)記錄上輸入至少一條附加信息,并且
-通過(guò)適于此目的的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將附加信息插入存儲(chǔ)的地址數(shù)據(jù)記錄中。關(guān)于這點(diǎn),輸入系統(tǒng)可以設(shè)置在快遞車(chē)輛上從而通過(guò)快遞車(chē)輛的司機(jī)輸入,和/或在其他地點(diǎn),例如在快遞行程督辦員的住所,由司機(jī)告知其經(jīng)驗(yàn)值,然后進(jìn)入系統(tǒng)中輸入所述經(jīng)驗(yàn)值。在本方法的一個(gè)實(shí)施例中,提供地址數(shù)據(jù)記錄的步驟包括系統(tǒng)的用戶(hù)通過(guò)因特網(wǎng)上的一個(gè)訪問(wèn)門(mén)戶(hù)站點(diǎn)接通該作為基于網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)的額外的步驟。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,接通系統(tǒng)包括輸入用戶(hù)的驗(yàn)證信息。驗(yàn)證信息可以是,例如用戶(hù)名和一個(gè)密碼。在進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施例中,系統(tǒng)中設(shè)有權(quán)利管理,作為用戶(hù)權(quán)限的一種功能,提供地址數(shù)據(jù)記錄的步驟限于特定的地址數(shù)據(jù)記錄;作為用戶(hù)權(quán)限的一種功能,優(yōu)選的輸入附加信息的步驟同樣也限于特定附加信息,訪問(wèn)權(quán)限的限制,可以通過(guò)用戶(hù)表和他們存儲(chǔ)[系統(tǒng)中]的訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行控制和管理。在本方法的另一個(gè)實(shí)施例中,通過(guò)用于輸入附加信息的可編輯區(qū)域的輸入過(guò)程步驟中,優(yōu)選的,附加信息包括根據(jù)一個(gè)地址的接受者、時(shí)間的可用性、其他規(guī)格和/或后續(xù)快遞行程建議、接近點(diǎn)的改變、接近信息、快遞識(shí)別、或日期規(guī)約的同義詞詞組和縮寫(xiě)詞組中的一個(gè)。本發(fā)明以上所述和其它方面詳細(xì)示出在如下的圖示中
圖1 :示出了根據(jù)本發(fā)明系統(tǒng)的實(shí)施例;
圖2 :示出了輸入附加信息的實(shí)施例;
圖3 :示出了輸入附加信息更進(jìn)一步的實(shí)施例;
圖4 :仍示出了輸入附加信息更進(jìn)一步的實(shí)施例;
圖5 :示出了顯示附加信息的一個(gè)實(shí)施例;
圖6 :示出了根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)示意概圖。圖1示出了用于優(yōu)化快遞服務(wù)收集行程和/或遞送行程的系統(tǒng)I的實(shí)施例,包括一個(gè)具有數(shù)據(jù)庫(kù)21的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)2,例如一個(gè)SQL-DB數(shù)據(jù)庫(kù),所述數(shù)據(jù)庫(kù)21用于存儲(chǔ)地址數(shù)據(jù)記錄以及將地址數(shù)據(jù)記錄B提供給至少能夠被快遞服務(wù)的一輛快遞車(chē)輛3讀取的導(dǎo)航系統(tǒng)4 (示意性地顯示為一個(gè)指向快遞車(chē)輛虛線箭頭),所述導(dǎo)航系統(tǒng)4具有一個(gè)用于為顯示導(dǎo)航信息的顯示屏41,和用于在至少一條地址數(shù)據(jù)記錄輸入至少一條附加信息的輸入系統(tǒng)42。導(dǎo)航系統(tǒng)4可以直接安裝在快遞車(chē)輛3上,或可選的,安裝在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)2中(由參考數(shù)字4標(biāo)識(shí)的虛線框表示)。在前一種情況下,地址數(shù)據(jù)記錄以無(wú)線方式發(fā)送到快遞車(chē)輛的導(dǎo)航系統(tǒng)4,并被處理以產(chǎn)生一個(gè)行程路線。在后一種情況下,行程路線和附加說(shuō)明通過(guò)無(wú)線發(fā)送裝置從計(jì)算機(jī)系統(tǒng)2發(fā)送到快遞車(chē)輛3的顯示屏41中,從而提供B。此外,輸入到快遞車(chē)輛3中的附加信息被發(fā)送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)2中,并插入到存儲(chǔ)的地址數(shù)據(jù)記錄E中。插入部分E (示意性地以指向計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的虛線箭頭示出)既可直接被快遞車(chē)輛司機(jī)通過(guò)可編輯的地址數(shù)據(jù)記錄影像,存儲(chǔ)的地址數(shù)據(jù)記錄的插入部分也可以通過(guò)附加的組成部分(以虛線所示插入裝置22),由此,所述組成部分在這種情況下被設(shè)置,例如,在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中2。圖1中示出的快遞車(chē)輛3僅是快遞車(chē)輛的一個(gè)示例。根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)可以在各種快遞車(chē)輛上使用,如自行車(chē)。表I示出了一種可能的地址數(shù)據(jù)記錄的格式,其中,每一條地址數(shù)據(jù)記錄包括,如,街道名稱(chēng)(Str ),門(mén)牌號(hào)(HsNr ),郵編(PLZ ),城市,對(duì)地址數(shù)據(jù)記錄最近的修訂日期,關(guān)于時(shí)間窗口存在(是或否)的信息(例如,關(guān)于地址的可達(dá)性),以及其他附加信息(評(píng)述是/否)。優(yōu)選的,所述地址數(shù)據(jù)記錄也可通過(guò)管理軟件提出或顯示。在這種情況下,地址可以顯示為由字母順序排序。這種排序可在管理軟件紅通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊改變。在其他實(shí)施例中,地址數(shù)據(jù)記錄也可包括其他的附加信息,例如根據(jù)公司地址的公司名稱(chēng),電話號(hào)碼,傳真號(hào)碼等。圖2和圖3示出了導(dǎo)航裝置4的顯示屏41的實(shí)施例,其中一個(gè)街道的細(xì)節(jié)作為導(dǎo)航信息以衛(wèi)星圖像(衛(wèi)星視圖)示出。在這種情況下的輸入系統(tǒng)42被設(shè)置為覆蓋層,并且在導(dǎo)航系統(tǒng)4的顯示屏41上是部分半透明的?;谳斎?,例如,根據(jù)輸入的地址數(shù)據(jù),相應(yīng)的一個(gè)地址AD,一個(gè)客戶(hù)名K或一個(gè)工號(hào)N,目標(biāo)地址Zl周?chē)膮^(qū)域被顯示。根據(jù)輸入的地址數(shù)據(jù),有大量的地址數(shù)據(jù)記錄存在(例如模糊的地址或模糊的名稱(chēng)),系統(tǒng)能夠根據(jù)相應(yīng)的信息在一個(gè)列表中列出找到的地址,以允許對(duì)希望的地址作適當(dāng)?shù)倪x擇。在進(jìn)一步的實(shí)施例中,系統(tǒng)可以提供擴(kuò)展的搜索,例如對(duì)于一個(gè)目標(biāo)地址,通過(guò)輸入?yún)^(qū)域,如郵編,街道,城市,名稱(chēng)(公司名,私人名)或名,如接收遞送的人。其他的或附加的搜索細(xì)節(jié)同樣可以被用作擴(kuò)展搜索。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,擴(kuò)展搜索可以鏈接到同義詞數(shù)據(jù)庫(kù)中。同義詞數(shù)據(jù)庫(kù)包括可選的拼寫(xiě)或常見(jiàn)的拼寫(xiě)錯(cuò)誤。由此鏈接能夠使對(duì)于目的地址的搜索,盡管有不準(zhǔn)確或不正確的信息輸入,也可在擴(kuò)展搜索中快速進(jìn)行。在進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例中,對(duì)于目標(biāo)地址的擴(kuò)展搜索允許地址/人的縮寫(xiě)。這表明關(guān)于地址信息/人信息的目標(biāo)地址,即使,例如郵編的輸入,只伴隨有在搜索細(xì)節(jié)中輸入的縮寫(xiě)名稱(chēng),也能被找到。如圖2所示,在顯示目的地址Zl周?chē)沫h(huán)境后,光標(biāo)Ml可用于,標(biāo)記目標(biāo)地址Ml周?chē)倪x擇區(qū)域M。一個(gè)光標(biāo)(或插入標(biāo)記,寫(xiě)標(biāo)記,輸入標(biāo)記)在屏幕上標(biāo)記出了一個(gè)位置,表明在此處輸入被添加了。所述光標(biāo)常顯示為小箭頭。鼠標(biāo)指針在桌面上進(jìn)行移動(dòng)所通過(guò)的指點(diǎn)裝置,也被稱(chēng)為光標(biāo)。在觸屏的情況下,光標(biāo)常常是不可視的。手指或指點(diǎn)筆的接觸點(diǎn)被稱(chēng)為光標(biāo)焦點(diǎn)。在一個(gè)實(shí)施例中,根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng),可以在標(biāo)示區(qū)域中顯示所有的進(jìn)一步的目的地址Z2,Z3,或者在地址數(shù)據(jù)記錄存在和/或仍然要通過(guò)司機(jī)在當(dāng)前行程中處理。如圖3所示,在一個(gè)實(shí)施例中,不需要的地址可以在地圖中不標(biāo)記/移除,或在另一實(shí)施例的一張列表中通過(guò)點(diǎn)擊。一旦目的地址Z3不被標(biāo)記,剩下的目標(biāo)地址Zl,Z2可在一個(gè)可編輯域44 (圖3)關(guān)于附加信息或通過(guò)定義的地理坐標(biāo)(接近點(diǎn)5,如圖2或3所示)進(jìn)行處理。例如,關(guān)于兩個(gè)鄰近的目標(biāo)地址,司機(jī)可以對(duì)所述的兩個(gè)地址通過(guò)一個(gè)光標(biāo)M2 (由圖1中的醒目的黑箭頭示意性地示出)標(biāo)記出一個(gè)共同的接近點(diǎn)5。對(duì)于到后續(xù)的一個(gè)或兩個(gè)上述的地址的快遞行程中,系統(tǒng)將向快遞司機(jī)指定接近點(diǎn)5作為接近點(diǎn)。以防在定義接近點(diǎn)5時(shí)視圖變形,切換到地圖視圖或衛(wèi)星圖像作為導(dǎo)航信息是有利的。然而,如果需要一種改進(jìn)的空間顯示,用于輸入附加信息,則切換到透視圖是有利的(鳥(niǎo)瞰圖)。一旦接近點(diǎn)5被定義,所有在標(biāo)示區(qū)域M內(nèi)的目標(biāo)地址Zl,Z2,會(huì)得到分配給它們的接近點(diǎn)的地理坐標(biāo)。共同接近點(diǎn)5的地理坐標(biāo)根據(jù)相應(yīng)的目的地址數(shù)據(jù)Zl,Z2,作為附加信息,插入到地址數(shù)據(jù)記錄中。這允許一個(gè)區(qū)域的部分被提供給導(dǎo)航系統(tǒng)4,而在初始的導(dǎo)航系統(tǒng)4的街道網(wǎng)絡(luò)中不提供。圖4示出了一個(gè)顯示屏41 (此處并未示出)中輸入裝置43更進(jìn)一步的實(shí)施例。在輸入裝置43中,目的地址可以被輸入到相應(yīng)的顯示區(qū)AD。帶有一條已經(jīng)存在的地址數(shù)據(jù)記錄的所述地址上的附加信息,例如ZU-1,ZU-2,可以在可編輯區(qū)44中輸入。關(guān)于這點(diǎn),附加信息不需要在數(shù)量上限制到兩條。任何附加信息的編號(hào)可以通過(guò)所述區(qū)域44成功輸入。在一個(gè)實(shí)施例中,被編輯區(qū)E( “EDIT”)需要在輸入附加信息ZU-1,ZU-2之前確認(rèn)。這兩個(gè)步驟的操作的服務(wù),例如,數(shù)據(jù)的安全性的目的,以確保區(qū)域中附加字段的信息不被無(wú)意地寫(xiě)入,覆蓋或修改。輸入信息的人可以,如,在用戶(hù)區(qū)域B通過(guò)個(gè)人首字母縮寫(xiě)(這里如TSH),日期,和一天內(nèi)的時(shí)間簽署輸入,以在日后進(jìn)行追蹤。當(dāng)所述附加信息ZU-1,ZU-2被顯示,指定日期和當(dāng)天時(shí)間可以作為附加信息ZU-1,ZU-2的及時(shí)性的一個(gè)指標(biāo)。具有一個(gè)很早之前輸入日期的附加信息需要小心處理,例如開(kāi)放時(shí)間的附加信息等。在傳輸至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之前,如果是正確的,附加信息ZU1,ZU-2會(huì)在輸入裝置43的輸入通過(guò)區(qū)域44a簽署,否則在錯(cuò)誤/無(wú)用輸入的情況下,會(huì)通過(guò)區(qū)域44b取消。數(shù)據(jù)(例如地址數(shù)據(jù),附加信息)的輸入既可以通過(guò)鍵盤(pán),例如集成到顯示屏41中,或設(shè)有輸入字母的所謂觸屏的區(qū)域用于輸入文本信息,顯示在顯示屏41中。觸屏是一個(gè)屏幕或屏幕上的區(qū)域,能夠用于通過(guò)觸碰,如用手指,輸入或操作程序。圖5顯示了一個(gè)用于顯示地址數(shù)據(jù)記錄和/或附加信息ZU-1,ZU-2, ZU-3的顯示單元45的實(shí)施例。關(guān)于這點(diǎn),顯示單元45在導(dǎo)航裝置4的顯示屏41上被設(shè)為一個(gè)覆蓋層且部分半透明。顯示的導(dǎo)航信息包括用于提供給所述目標(biāo)地址的所述目的地址Zl,Z2共同的接近點(diǎn)5以及附加信息ZU-1 (給Zl),ZU-2 (給Z1),和ZU-3 (給Z2)。目的地址的附加信息可包括,例如,建議如“Z1的門(mén)鈴隱藏在一叢玫瑰后”,“Z1在10點(diǎn)之前不可用”,“Z1只在11點(diǎn)之后可用”,“超過(guò)5噸的汽車(chē)只能從后面接近”或者是“給Mustermann先生的包裹可以交給隔壁右邊的米勒家”關(guān)于特定目的地址Zl,Z2可達(dá)性的時(shí)間信息,可被用作提高快遞服務(wù)的路線規(guī)劃。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),圖2-4中輸入裝置43可包括用于輸入時(shí)間信息ZU-1,ZU-2的特定時(shí)間窗口。此類(lèi)型的具體指定的時(shí)間窗,因此也可以被包括在由機(jī)器的路由規(guī)劃的快遞服務(wù)的合適的軟件的裝置。此類(lèi)型具體指定的時(shí)間窗,因此也可通過(guò)一臺(tái)機(jī)器合適的軟件,被包括在快遞服務(wù)的路線規(guī)劃中。其他附加信息,例如共同接近點(diǎn),已經(jīng)可以通過(guò)定義了的接近點(diǎn)5和其中的描述作為接近地址顯示在導(dǎo)航系統(tǒng)4的顯示屏41中。圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)I的一個(gè)系統(tǒng)概述示意圖。用戶(hù)10進(jìn)入本發(fā)明作為基于網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)I。一旦用戶(hù)通過(guò)用戶(hù)名和密碼登錄到系統(tǒng)I的相應(yīng)部分(進(jìn)入部分),用戶(hù)可以將一個(gè)目的地址輸入到系統(tǒng)。系統(tǒng)I可以是多用戶(hù)可用,即該系統(tǒng)通過(guò)用戶(hù)區(qū)分地址數(shù)據(jù)記錄(用戶(hù)管理)。每個(gè)用戶(hù)只可看所述用戶(hù)自己的地址記錄。目的地址通過(guò)相應(yīng)的菜單11選擇并處理,如果可以,通過(guò)菜單12選擇并處理,其中附加信息,如果可以,可以就特定地址輸入。被定義的目的地址啟動(dòng)了基于網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)2。關(guān)于這點(diǎn),如果可以,系統(tǒng)可以使用外部存儲(chǔ)的應(yīng)用程序13,用于系統(tǒng)執(zhí)行。該系統(tǒng)使用存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)21 (可能會(huì)通過(guò)地理編碼14被要求補(bǔ)充地理坐標(biāo))地址數(shù)據(jù)記錄,并且將這個(gè)數(shù)據(jù)通過(guò)輸出接口提供給用戶(hù),與合適的顯示裝置16相適配(例如,顯示屏41):(1)包括附加信息的目的地址或
(2)沒(méi)有附加信息的目的地址。為了能使用系統(tǒng)1,用戶(hù)需要有,如,一個(gè)瀏覽器(如IE瀏覽器或火狐)和一個(gè)SOAP接口。所述接口根據(jù)SOAP標(biāo)準(zhǔn),為了普遍的可用性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)I的功能也可以以模塊化的方式單獨(dú)使用。SOAP接口可以適宜地與多種程序語(yǔ)言使用。下列應(yīng)用程序/程序,例如,可被用于作為本發(fā)明服務(wù)器端的基礎(chǔ)設(shè)施Java1. 5, Apache Tomcat的5. 5. x,設(shè)有Apache的Axis2/Java版本1. 4, SOAP1.1 (不帶有附件的http協(xié)議綁定)的SOAP的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,WSDL1.1 (SOAP綁定),infoware mapsuite服務(wù)器3. O (地理編碼服務(wù)器,用于地圖和航拍圖的地圖服務(wù)器,路由服務(wù)器),infoware MapAPI1. O, infoware編輯系統(tǒng)(JSP, Java)或ODARS-Tools。一個(gè)SQL數(shù)據(jù)庫(kù)(如像Postgres),可被用作數(shù)據(jù)庫(kù)。用戶(hù)可以通過(guò)登出退出系統(tǒng)。此處所示的實(shí)施例僅僅只是本發(fā)明的簡(jiǎn)單實(shí)施例,并不能作為限制本發(fā)明的范圍。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員,可選的實(shí)施例包括本發(fā)明保護(hù)范圍。表格1:
權(quán)利要求
1.一種用于優(yōu)化快遞服務(wù)中收集行程和/或遞送行程的系統(tǒng)(1),包括具有用于存儲(chǔ)地址數(shù)據(jù)記錄并將所述地址數(shù)據(jù)記錄提供(B)給導(dǎo)航系統(tǒng)(4)的數(shù)據(jù)庫(kù)(21)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2),所述導(dǎo)航系統(tǒng)(4)至少能夠被快遞服務(wù)中的一輛快遞車(chē)輛(3)讀取,所述導(dǎo)航系統(tǒng) (4)具有用于顯示包括街道地圖、衛(wèi)星圖像或是目標(biāo)地址周?chē)h(huán)境的鳥(niǎo)瞰像等導(dǎo)航信息的顯示屏(41)以及一個(gè)用于在至少一個(gè)地址數(shù)據(jù)記錄上輸入至少一個(gè)附加信息(ZU-1, ZU-2, ZU-3 )的輸入系統(tǒng)(42 ),輸入系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2 )連接,藉此,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2 )能夠用于在存儲(chǔ)的地址數(shù)據(jù)記錄上輸入(E)附加的信息(ZU-1,ZU-2, ZU-3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)(1),其特征在于,導(dǎo)航信息中包括一張街道地圖,一張衛(wèi)星圖像或目標(biāo)地址(Zl,Z2, Z3)周?chē)h(huán)境鳥(niǎo)瞰圖的圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)是一種基于網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)包括一個(gè)或更多能夠被眾多不同用戶(hù)進(jìn)入的服務(wù)器,借此計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)包括一個(gè)根據(jù)所述用戶(hù)的權(quán)限使用戶(hù)只能獲得特定的地址數(shù)據(jù)記錄。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,權(quán)限管理適于授權(quán)用戶(hù)或拒絕用戶(hù)輸入對(duì)特定地址記錄的附加信息(zu-l,ZU-2, ZU-3)。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,輸入系統(tǒng)(42)包括至少有一個(gè)可編輯區(qū)域(44)的,用于輸入附加信息(ZU-1,ZU-2, ZU-3)的輸入裝置(43)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,輸入裝置(43)集成到導(dǎo)航系統(tǒng)(4)的顯示屏(41)上,優(yōu)選為所述輸入裝置(43)是在顯示屏(41)上覆蓋導(dǎo)航信息的半透明覆蓋層。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,附加信息(ZU-1,ZU-2,ZU-3)還包括由一個(gè)地址的接受者、時(shí)間的可用性、其他規(guī)格和/或后續(xù)快遞行程建議、接近點(diǎn)的改變、接近信息、快遞識(shí)別、或日期規(guī)約的同義詞詞組和縮寫(xiě)詞組成的組中的至少一個(gè)元素。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,導(dǎo)航系統(tǒng)(4)包括快遞車(chē)輛(3)上的一個(gè)顯示元件(45),用于顯示包括附加信息(ZU-1,ZU-2, ZU-3)的地址數(shù)據(jù)記錄。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)(1),其特征在于,顯示元件(45)集成于導(dǎo)航系統(tǒng)(4) 的顯示屏(41),優(yōu)選為顯示元件(45)是半透明的,且覆蓋顯示屏(41)上導(dǎo)航信息的覆蓋層。
11.運(yùn)用如權(quán)利要求1所述的一種系統(tǒng)(I)來(lái)優(yōu)化收集行程和/或遞送行程的方法,包括如下步驟-在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)的數(shù)據(jù)庫(kù)(21)中存儲(chǔ)地址數(shù)據(jù)記錄,-通過(guò)具有用于顯示導(dǎo)航信息的顯示屏(41)的導(dǎo)航系統(tǒng)(4)使地址數(shù)據(jù)記錄可用(B),這樣導(dǎo)航信息就能夠被快遞服務(wù)的至少一輛快遞車(chē)輛(3)讀??;-通過(guò)連接到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)的一個(gè)輸入系統(tǒng)(42)在至少一條地址數(shù)據(jù)記錄上輸入至少一條附加信息(zu-l, ZU-2, ZU-3);以及-通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)將附加信息((ZU-1,ZU-2, ZU-3))插入(E)到存儲(chǔ)的地址數(shù)據(jù)記錄上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其特征在于,提供地址數(shù)據(jù)記錄的步驟包括下面額外的步驟-系統(tǒng)(I)的用戶(hù)通過(guò)因特網(wǎng)上的一個(gè)訪問(wèn)門(mén)戶(hù)站點(diǎn)接通該基于網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)(I)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,其特征在于,接通系統(tǒng)(I)包括輸入用戶(hù)的驗(yàn)證信肩、O
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法,其特征在于,系統(tǒng)(I)包括一個(gè)權(quán)限管理,其中在輸入用戶(hù)驗(yàn)證信息的步驟后,地址數(shù)據(jù)記錄的規(guī)定作為一種根據(jù)用戶(hù)權(quán)利的功能,被限制于給出特定的地址數(shù)據(jù)記錄,優(yōu)選的是,輸入附加信息(ZU-1,ZU-2,ZU-3)的步驟同樣也作為一種根據(jù)用戶(hù)權(quán)利的功能,被限制于給出特定的附加信息(ZU-1,ZU-2, ZU-3)。
15.根據(jù)權(quán)利要求11至14任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,通過(guò)用于輸入附加信息(ZU-1,ZU-2, ZU-3)的編輯區(qū)域(44)的輸入過(guò)程步驟中,優(yōu)選的是,附加信息(ZU-1, ZU-2, ZU-3)包括涉及地址的信息,這些信息包括時(shí)間的可用性、接近信息、后續(xù)快遞行程建議、快遞識(shí)別或日期規(guī)約。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于優(yōu)化快遞服務(wù)中收集行程和/或遞送行程的系統(tǒng)(1),包括具有用于存儲(chǔ)地址數(shù)據(jù)記錄并將所述地址數(shù)據(jù)記錄提供(B)給導(dǎo)航系統(tǒng)(4)的數(shù)據(jù)庫(kù)(21)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2),所述導(dǎo)航系統(tǒng)(4)至少能夠被快遞服務(wù)中的一輛快遞車(chē)輛(3)讀取,所述導(dǎo)航系統(tǒng)(4)具有用于顯示包括街道地圖、衛(wèi)星圖像或是目標(biāo)地址周?chē)h(huán)境的鳥(niǎo)瞰像等導(dǎo)航信息的顯示屏(41)以及一個(gè)用于在至少一個(gè)地址數(shù)據(jù)記錄上輸入至少一個(gè)附加信息(ZU-1,ZU-2,ZU-3)的輸入系統(tǒng)(42),輸入系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)連接,藉此,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2)能夠用于在存儲(chǔ)的地址數(shù)據(jù)記錄上輸入(E)附加的信息(ZU-1,ZU-2,ZU-3)。本發(fā)明也涉及一種使用該系統(tǒng)的方法。
文檔編號(hào)G01C21/36GK103052965SQ201180037344
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者伯里斯·保羅, 韋蕾娜·懷爾德, 托馬斯·舒爾特-希倫, 基斯·烏爾里克 申請(qǐng)人:德國(guó)郵政股份公司